по состоянию на 25 января 2005 года

<<< Главная страница | < Назад

 

Компенсации за подвижной и разъездной характер работ,

производство работ вахтовым методом

 

В соответствии со <<<ст. 99 Трудового кодекса Республики Беларусь>>> работникам, занятым в строительстве, энергетике, нефтеперерабатывающей и лесной промышленности, связи, лесном и водном хозяйстве, на автомобильном, речном, железнодорожном транспорте, изыскательских, геологоразведочных, топографо-геодезических и лесоустроительных работах, в научных экспедициях, а также транспортировкой нефти и газа, содержанием шоссейных дорог, выплачиваются надбавки за подвижной и разъездной характер работы, производство работы вахтовым методом, за постоянную работу в пути, работу вне постоянного места жительства (полевое довольствие) (далее – надбавка).

Условия, порядок и размеры надбавок установлены <<<Положением об условиях, порядке и размерах выплаты надбавок за подвижной и разъездной характер работы, производство работы вахтовым методом, за постоянную работу в пути, работу вне постоянного места жительства (полевое довольствие), утвержденным постановлением Совета Министров Республики Беларусь от 26 мая 2000 г. № 763>>> (далее – Положение).

Надбавки относятся к компенсационным выплатам, возмещающим работникам их личные расходы, связанные с особым характером выполняемой работы.

Рассмотрим отдельные особенности каждого характера работ, применяемых в организациях.

Подвижной характер работы связан с частой передислокацией организации  или оторванностью работников от постоянного места жительства.

Разъездной характер работы подразумевает выполнение работником работ на объектах, расположенных вне постоянного места жительства, при поездках сверх установленной продолжительности рабочего времени, а также при служебных поездках в пределах обслуживаемых ими участков.

Работа, которая имеет постоянный характер и выполняется работником по специальным графикам, предусматривающим также время отдыха в пути следования (поездки), относится к постоянной работе в пути.

Вахтовый метод – это особая форма организации трудового процесса вне места постоянного проживания работников при условии, когда не может быть обеспечено ежедневное их возвращение к месту постоянного жительства. При вахтовом методе работа организуется по специальному режиму труда, чаще всего при суммированном учете рабочего времени, а межвахтовый отдых предоставляется в месте постоянного жительства.

Вахтовый метод применяется, как правило, при значительном удалении места работы от места нахождения нанимателя в целях сокращения сроков строительства, ремонта или реконструкции объектов производственного, социального и иного назначения в необжитых, отдаленных районах или районах с особыми природными условиями.

Вахтой считается общий период, включающий в себя время выполнения работ на объекте и время междусменного отдыха в месте выполнения работ.

Полевые условия – это особые условия производства геологоразведочных и топографо-геодезических работ, связанные с временной необустроенностью труда и быта работников и размещением производственных объектов за пределами населенных пунктов.

Во исполнение п. 9 Положения постановлением Министерства транспорта и коммуникаций Республики Беларусь от 14 марта 2003 г. № 13 был утвержден Перечень профессий, должностей и категорий работников дорожных организаций, организаций автомобильного и внутреннего водного транспорта, которым выплачиваются надбавки за подвижной и разъездной характер работы, производство работы вахтовым методом, за постоянную работу в пути, работу вне постоянного места жительства (полевое довольствие).

В связи с тем, что профессия водителя автомобиля является одной из самых распространенных, а характер труда водителя имеет свои особенности, большой интерес представляет вопрос о том, водителям каких автомобилей можно устанавливать надбавку за подвижной и разъездной характер работы, за постоянную работу в пути.

В соответствии с названным Перечнем указанная надбавка устанавливается водителям автобусов в том случае, если они заняты на работах:

·в нерегулярном сообщении с выездом за пределы населенного пункта более суток;

·постоянно в регулярном международном и (или) междугородном сообщениях;

·по однодневным заказам с выездом за пределы населенного пункта на 7 и более часов;

·на линейных работах по строительству, ремонту и содержанию автомобильных дорог и дорожных сооружений на них.

Указанная надбавка устанавливается водителям грузового автомобильного транспортного средства (грузовых автомобилей) в тех случаях, когда они:

·постоянно работают на междугородных перевозках грузов;

·работают у клиента вне постоянного места проживания без ежедневной доставки к месту работы и месту жительства в пределах республики.

Кроме того, данная надбавка устанавливается водителям автомобилей, обслуживающих контрольно-ревизорскую службу автомобильного транспорта, а также водителям специальных и служебных легковых автомобилей.

В соответствии с <<<Законом Республики Беларусь от 21 июля 2001 г. № 50-З «Об автомобильном транспорте и автомобильных перевозках»>>> (в редакции Закона от 24 июля 2002 г. № 134-З) автомобильные перевозки в регулярном сообщении – это перевозки, выполняемые по определенному маршруту, расписанию (интервалу движения), с установленными началом и окончанием работы, местами посадки и высадки пассажиров, тарифами.

К перевозкам в нерегулярном сообщении относятся перевозки, которые не являются перевозками в регулярном сообщении.

Городские автомобильные перевозки – это перевозки, выполняемые в пределах или за пределы города или иного населенного пункта до пунктов, установленных решением местных исполнительных и распорядительных органов.

К пригородным автомобильным перевозкам относятся перевозки, которые не могут быть отнесены к городским и выполняются в пределах административных границ района или за его пределы с протяженностью маршрута не более 50 километров, измеряемого от границ города (населенного пункта).

Перевозки, выполняемые за пределы города (населенного пункта), которые не могут быть отнесены к городским или пригородным, относятся к междугородным автомобильным перевозкам.

Международные автомобильные перевозки – это перевозки, выполняемые между пунктами, расположенными на территории разных государств.

Установленные надбавки выплачиваются в размере 40 % от нормы суточных, установленных нормативными правовыми актами о нормах возмещения командировочных расходов, при производстве работы вахтовым методом, за постоянную работу в пути, работу вне постоянного места жительства (подвижной характер работы, полевое довольствие) с учетом фактического времени пребывания на территории Республики Беларусь, стран ближнего и дальнего зарубежья.

Время пребывания на территории стран дальнего и ближнего зарубежья определяется по отметкам пограничных служб в маршрутных листах (для водителей автомобилей – в путевых листах установленной формы) о времени пересечения границы, а при их отсутствии – по отметкам о времени отправления (прибытия) с (на) пограничной(-ую) станции(-ю).

Надбавка в размере 50 % от нормы суточных при однодневных командировках устанавливается в том случае, если работа носит разъездной характер или протекает в пути, а  также  при  служебных поездках в пределах обслуживаемых работниками участков, при этом работник может ежедневно возвращаться к постоянному месту жительства.

Как правило, расходы на указанные цели производятся за счет средств заказчика. При отсутствии заказчика указанные затраты относятся на себестоимость продукции (работ, услуг).

 

И.А. Козлитинова

начальник отдела регламентации и нормирования труда

Министерства труда и социальной защиты Республики Беларусь

 

<<< Главная страница | < Назад

pravo.kulichki.ru ::: pravo.kulichki.com ::: pravo.kulichki.net

2004-2015 Республика Беларусь