по состоянию на 25 января 2005 года

<<< Главная страница | < Назад

Ввоз транспортных средств физическими лицами. Определение момента выпуска автомобиля

 

Относительно недавно граждане, ввозившие в Республику Беларусь транспортные средства, приобретенные за границей, столкнулись с проблемой подтверждения момента их выпуска. Дело в том, что момент выпуска транспортного средства наряду с объемом его двигателя являются основой для начисления таможенных платежей. Как выяснилось, те документы, которые в соответствии с таможенным законодательством должны подтверждать дату изготовления транспортного средства (например, технический паспорт), вовсе не содержат сведений о нем.

В связи с этим "растаможка" транспортных средств производилась по максимальной действующей ставке - 0,55 EUR за 1 см3 объема двигателя. После проведения анализа сложившейся ситуации Государственным таможенным комитетом Республики Беларусь (далее - ГТК РБ) были приняты меры для поиска новых способов подтверждения момента выпуска транспортных средств, ввозимых физическими лицами. Впоследствии они нашли свое отражение в <<< постановлении ГТК РБ от 03.05.2004 № 37 "О внесении изменений и дополнений в некоторые нормативные правовые акты Государственного таможенного комитета Республики Беларусь" >>> (далее - Постановление № 37).

 

Определение даты выпуска транспортного средства и объема двигателя

 

Данное постановление вносит изменения в <<< Положение о порядке исчисления и уплаты таможенных платежей в отношении товаров, не предназначенных для производственной или иной коммерческой деятельности, перемещаемых физическими лицами через таможенную границу Республики Беларусь >>>, утвержденное постановлением ГТК РБ от 18.11.2002 № 94. В соответствии с внесенными изменениями объем двигателя и момент выпуска транспортного средства, которым является дата его изготовления, определяются только на основании сведений, содержащихся в идентификационном номере (номере кузова), расположенном на самом транспортном средстве, и (или) в сопроводительных документах к нему, к которым относятся:

·свидетельство о регистрации (технический паспорт) транспортного средства;

·заключение (справка) производителя транспортного средства;

·заключение, выданное Белорусской торгово-промышленной палатой и ее структурными подразделениями.

Идентификационный номер (номер кузова), или так называемый VIN-номер позволяет определить год и (или) месяц выпуска транспортного средства. При этом расшифровка сведений, содержащихся в этом номере, производится с применением справочника А/О "Евротакс" Auto-Ident 1998 г. Возможность применения указанного справочника установлена недавно принятым <<< постановлением ГТК РБ от 15.04.2004 № 33 "Об идентификации транспортного средства" >>>, и это является одним из наиболее значимых нововведений, усовершенствовавших порядок определения момента выпуска транспортного средства.

Свидетельство о регистрации (технический паспорт) в абсолютном большинстве случаев может являться документом, подтверждающим только объем двигателя транспортного средства.

Что касается заключений, выдаваемых производителем транспортного средства и Белорусской торгово-промышленной палатой, то они могут являться подтверждением как объема двигателя, так и момента выпуска транспортного средства. Однако при его ввозе эти заключения, как правило, у заявителя отсутствуют. Чаще всего их выдача осуществляется после "растаможки" транспортного средства на основании обращения заявителя, не согласного с примененной к его автомобилю единой ставки таможенных пошлин и налогов, в адрес производителя транспортного средства или Белорусской торгово-промышленной палаты.

Еще одно изменение в подходе к определению момента выпуска транспортного средства заключается в том, что если при использовании вышеназванных источников определен только год изготовления транспортного средства, то датой его изготовления считается 1 июля такого года. Если удалось определить не только год, но и месяц изготовления транспортного средства, то датой выпуска считается 15-е число такого месяца в указанном году. Аналогичным образом в настоящее время определяется дата выпуска транспортного средства в России и некоторых других близлежащих государствах.

В действовавшей ранее редакции был использован другой подход при определении даты изготовления, в соответствии с которым по умолчанию применялась наименее выгодная заявителю дата выпуска транспортного средства. Так, в случае если указанные источники содержат только месяц и год изготовления транспортного средства, то датой его выпуска считается 1-е число такого месяца в указанном году. Если удалось определить только год изготовления транспортного средства, за дату его изготовления берется 1 января такого года.

Если вышеперечисленные источники информации содержат различные сведения об объеме двигателя и (или) дате изготовления транспортного средства, то к нему по-прежнему будут применяться наибольший объем двигателя и самая ранняя дата изготовления.

Ранее, если при таможенном оформлении не удалось определить объем двигателя и (или) момент выпуска, уплата таможенных платежей в отношении таких транспортных средств производилась по наибольшей единой ставке. При этом в качестве объема двигателя принимался максимальный объем двигателя, который мог быть установлен на транспортном средстве этой модели.

Согласно внесенным изменениям в данной ситуации при уплате таможенных платежей будет применяться единая ставка, соответствующая самому раннему году изготовления транспортного средства данной модели. Однако если единая ставка таможенных пошлин и налогов, соответствующая самому позднему году изготовления транспортного средства данной модели является наибольшей, то уплата таможенных платежей производится по такой наибольшей единой ставке. Определение самого раннего и самого позднего года изготовления модели транспортного средства производится с использованием справочников-каталогов А/О "Евротакс" Super SCHWACKE ("Супер Шваке"). И только при отсутствии сведений о самом раннем либо самом позднем годе изготовления модели транспортного средства уплата таможенных пошлин и налогов, взимаемых по единой ставке, производится по наибольшей единой ставке, установленной для транспортных средств.

Если сопроводительные документы не содержат сведений об объеме двигателя транспортного средства, уплата таможенных пошлин и налогов, взимаемых по единой ставке, производится по единой ставке, соответствующей максимальному объему двигателя, который устанавливался либо устанавливается на транспортном средстве данной модели. Максимальный объем двигателя определяется также с использованием справочников "Супер Шваке".

 

Необходимость предоставления обеспечения при оформлении транспортных средств на внутренних ПТО

 

Напомним, что норма о необходимости производства таможенного оформления исключительно на внутренних ПТО установлена <<< постановлением ГТК РБ от 09.12.2003 № 76 "О местах таможенного оформления отдельных категорий транспортных средств, ввозимых в Республику Беларусь физическими лицами с целью постоянного размещения на таможенной территории Республики Беларусь" >>> и распространяется на моторные транспортные средства, предназначенных для перевозки более 10 человек, а также на некоторые категории моторных транспортных средств, предназначенных для перевозки грузов. Этим же постановлением Минской центральной таможне было поручено обобщать сведения о физических лицах, которые в течение календарного года ввезли на таможенную территорию республики два и более легковых автомобиля и направлять их таможням для усиления таможенного контроля и предотвращения случаев возможного использования этих транспортных средств в коммерческих целях.

Постановлением № 37 внесены изменения, в соответствии с которыми была установлена обязательность предоставления обеспечения уплаты таможенных платежей в отношении транспортных средств, таможенное оформление которых производится на внутренних ПТО. Повышенным вниманием со стороны таможенных органов отныне будут пользоваться не только легковые автомобили, но и все те категории транспортных средств, таможенное оформление которых должно производиться на внутренних ПТО.

 

Порядок уплаты таможенных платежей

 

С принятием Постановления № 37 были внесены некоторые изменения в порядок уплаты таможенных платежей физическими лицами. Так, у плательщиков - физических лиц появилась возможность уплаты таможенных платежей в безналичном порядке.

Кроме того, Положение о порядке исчисления и уплаты таможенных платежей в отношении товаров, не предназначенных для производственной или иной коммерческой деятельности, перемещаемых физическими лицами через таможенную границу Республики Беларусь, было приведено в соответствие со <<< ст. 46 Общей части Налогового кодекса Республики Беларусь >>>, установившей, какой день является днем уплаты налога, сбора (пошлины).

Также были определены документы, являющиеся подтверждением уплаты таможенных платежей в каждой конкретной ситуации при использовании того или иного способа уплаты платежа.

В случае если вышеуказанные платежи являются излишне уплаченными, их возврат производится в порядке, аналогичном порядку возврата излишне уплаченных платежей юридических лиц, определенному <<< Инструкцией о порядке исчисления, уплаты и контроля за уплатой таможенных сборов за таможенное оформление, таможенной пошлины, акцизов и налога на добавленную стоимость >>>, утвержденной постановлением ГТК РБ от 16.08.2001 № 45.

Постановление № 37 вступает в силу с момента его официального опубликования. Его положения, касающиеся изменения порядка определения момента выпуска и объема двигателя транспортных средств, ввозимых физическими лицами, применяются к правоотношениям, возникшим с момента вступления в силу <<< Указа Президента Республики Беларусь от 05.02.2001 № 57 "Об утверждении Положения о порядке перемещения физическими лицами через таможенную границу Республики Беларусь товаров, не предназначенных для производственной или иной коммерческой деятельности" >>>. Таким образом, если при "растаможке" транспортных средств, ввезенных физическими лицами с момента вступления в силу данного указа, таможенными органами была применена единая ставка, превышающая ту, которая должна применяться в соответствии с Постановлением № 37, у граждан имеется возможность обратиться в таможенные органы за возвратом излишне уплаченных платежей.

 

Ирина ЧИЖЕВСКАЯ,

юрист

<<< Главная страница | < Назад

pravo.kulichki.ru ::: pravo.kulichki.com ::: pravo.kulichki.net

2004-2015 Республика Беларусь