по состоянию на 25 января 2005 года

<<< Главная страница | < Назад

Об учете договора перевозки

 

В отличие от других видов обязательств, для которых Гражданский кодекс Республики Беларусь (далее – ГК) содержит достаточно полную регламентацию гражданско-правовых договоров, договоры перевозки «обойдены его вниманием». Подробное регулирование перевозок всеми видами транспорта согласно <<< ст. 738 ГК >>> осуществляется транспортными уставами и кодексами и издаваемыми в соответствии с ними правилами.

Кроме ГК, система законодательного регулирования на транспорте включает в себя <<< Воздушный кодекс Республики Беларусь>>> , <<< Кодекс внутреннего водного транспорта Республики Беларусь>>> , <<< Закон Республики Беларусь «Об основах транспортной деятельности»>>> , <<< Закон Республики Беларусь «Об автомобильном транспорте и автомобильных перевозках» >>> и др.

Согласно п. 1 ст. 738 ГК единственным правовым основанием осуществления перевозки грузов, пассажиров и багажа является договор перевозки, который должен быть удостоверен соответствующим письменным документом.

При наличии ряда общих черт договор перевозки груза и договор перевозки пассажира и багажа имеют значительные правовые особенности, и ГК устанавливает для них наряду с общими нормами также ряд специальных правил: о грузах – ст. 739, 744, 745, 747 ГК, о пассажирских перевозках – ст. 740, 744, 749 ГК. Договор перевозки груза, в свою очередь, также имеет ряд разновидностей на железнодорожном и водном транспорте.

По договору перевозки груза перевозчик обязуется доставить вверенный ему отправителем груз в пункт назначения и выдать его уполномоченному на получение груза лицу (получателю), а отправитель обязуется уплатить за перевозку груза установленную плату.

Заключение договора перевозки груза подтверждается составлением и выдачей отправителю груза транспортной накладной (коносамента или иного документа на груз, предусмотренного соответствующим транспортным уставом или кодексом) ( <<<ст. 739 ГК>>> ).

Заключение договора перевозки груза может подтверждаться и другими письменными документами, помимо названных в п. 2 ст. 739 ГК, особенно в случаях обнаружения его дефектов и утраты. При железнодорожных перевозках предусматриваются составление дорожной ведомости, повторяющей сведения накладной, и выдача отправителю грузовой квитанции о приеме груза к перевозке.

Порядок оформления транспортных документов подробно определен в правилах перевозок для соответствующего вида транспорта, причем на железнодорожном, воздушном и автомобильном транспорте применяется единая для данного транспорта форма основных транспортных документов.

По договору перевозки пассажира перевозчик обязуется перевезти пассажира в пункт назначения, а в случае сдачи пассажиром багажа также доставить багаж в пункт назначения и выдать его уполномоченному на получение багажа лицу; пассажир обязуется уплатить установленную плату за проезд, а при сдаче багажа и за провоз багажа.

При сдаче пассажиром к перевозке багажа (принадлежащие лично пассажиру вещи) содержание договора пассажирской перевозки дополняется условиями перевозки багажа, которые в транспортном праве подробно регламентируются.

Заключение договора перевозки пассажира удостоверяется билетом, а сдача им багажа – багажной квитанцией. Формы билета и багажной квитанции устанавливаются в порядке, предусмотренном транспортными уставами и кодексами.

Взаимоотношения транспортных организаций при перевозке грузов, пассажиров и багажа разными видами транспорта по единому транспортному документу (смешанная перевозка), а также порядок организации этих перевозок определяются соглашениями между организациями соответствующих видов транспорта. Смешанная перевозка регулируется договором транспортной экспедиции ( <<<п. 2 т. 742 ГК>>> ) (о его учете мы подробно рассказали в «Налоговом вестнике» № 6 за 2003 г.).

Смешанная перевозка, которая иногда именуется комбинированной, характеризуется двумя признаками: 1) участие в перевозке перевозчиков разных видов транспорта и  2) составление на перевозку одного (единого) транспортного документа.

Перевозчик имеет право удерживать переданные ему для перевозки грузы и багаж в обеспечение причитающихся ему провозной платы и других платежей по перевозке (ст. 340 ГК), если иное не установлено законом, иными правовыми актами, договором перевозки или не вытекает из существа обязательства.

В случае неисполнения либо ненадлежащего исполнения обязательств по перевозке стороны несут ответственность, установленную ГК, транспортными уставами и кодексами, а также соглашением сторон.

В п. <<<2 ст. 751 ГК >>> содержится важное положение в отношении срока рассмотрения перевозчиком претензий, который по грузам составляет 30 дней, независимо от содержания претензии (о несохранности груза, расчетах, штрафах и т.д.) и вида перевозки (местное, прямое, смешанное сообщение). К установленному п. 2 ст. 751 ГК 30-дневному сроку следует добавлять время, необходимое для доставки адресату почтовой корреспонденции.

Согласно <<< п. 3 ст. 751 ГК >>> срок исковой давности по претензиям, связанным с перевозкой грузов, составляет один год.

В отношении перевозок пассажиров и багажа действует срок исковой давности, предусмотренный транспортными уставами и кодексами.

На методику бухгалтерского учета договора перевозки влияют следующие особенности:

 

У перевозчика:

 

1.Провозная плата, полученная за перевозку грузов, пассажиров и багажа, является выручкой и учитывается на счетах реализации.

2.Оплаченные работы и услуги, выполненные перевозчиком по требованию грузовладельца, также являются выручкой перевозчика и учитываются на счетах реализации.

3.Полученные для перевозки грузы на балансовых счетах не учитываются, поскольку у перевозчика в отношении этих грузов не возникает право собственности. Они учитываются за балансом методом простой записи. Метод двойной записи в этом случае не применяется, поскольку у перевозчика в момент получения имущества к перевозке не возникает обязанности оплатить стоимость полученного имущества (т.е. не возникает кредитора), и имущество находится у перевозчика по обязательственному праву. И только после выявления недостачи или в случае утраты имущества стоимость такого имущества учитывается на балансовых счетах.

4.Переданные для перевозки и удержанные перевозчиком грузы в обеспечение причитающейся ему провозной платы и других платежей по перевозке не учитываются методом двойной записи, так как их удержание не влечет возникновение задолженности перед грузовладельцем. И только в случае получения части имущества в счет оплаты выполненных услуг по перевозке такое получение отражается на счетах бухгалтерского учета методом двойной записи.

5.Штрафы, пени, неустойки по договору перевозки, полученные от грузовладельца, учитываются в составе внереализационных доходов, а штрафы, пени, неустойки, уплаченные грузовладельцу, учитываются в составе внереализационных расходов перевозчика.

 

У грузовладельца (отправителя):

 

1.Провозная плата, уплаченная перевозчику, относится на стоимость перевозимого имущества ( <<<ст. 11 Закона Республики Беларусь «О бухгалтерском учете и отчетности»>>> ).

2.Передача имущества перевозчику означает переход права собственности к грузополучателю (покупателю) по сделкам купли-продажи, поставки, мены, но не означает переход права собственности к грузополучателю по сделкам займа, поручения, комиссии, простого товарищества. Поэтому в первом случае передача имущества перевозчику в учете грузовладельца отражается через счета реализации, во втором – не отражается (согласно <<< ст. 224 и 225 ГК >>> право собственности у приобретателя возникает в момент передачи имущества перевозчику).

3.Штрафы, пени, неустойки по договору перевозки, полученные от перевозчика, учитываются в составе внереализационных доходов, а штрафы, пени, неустойки, уплаченные перевозчику, учитываются в составе внереализационных расходов грузовладельца.

4.Удержание перевозчиком имущества грузовладельца в обеспечение причитающейся ему провозной платы не является реализацией имущества для перевозчика, за исключением случая передачи части удержанного имущества в счет оплаты за оказанные услуги. Поэтому удержание имущества на счетах реализации не отражается, и только передача удержанного имущества в счет оплаты перевозчику отражается в учете грузовладельца как выручка.

 

Таким образом, в учете перевозчика операции по сделке перевозки будут отражаться следующим образом:

 

ДЕБЕТ 002

– на сумму полученного для перевозки имущества согласно транспортным документам;

ДЕБЕТ 62 КРЕДИТ 46

– на сумму выручки за перевозку грузов, пассажиров и багажа;

ДЕБЕТ 46 КРЕДИТ 68

– на сумму налогов из выручки согласно налоговому законодательству;

ДЕБЕТ 46 КРЕДИТ 20

– на сумму фактических затрат, связанных с перевозкой имущества и пассажиров;

ДЕБЕТ 008

– на сумму удержанных у грузовладельца грузов в обеспечение причитающихся платежей;

ДЕБЕТ 10, 12 , 41 КРЕДИТ  62

– на сумму полученной части имущества в счет оплаты выполненных услуг по перевозке от грузовладельца (транзитом через сч. 60 «Расчеты с поставщиками и подрядчиками»);

ДЕБЕТ 62 КРЕДИТ  80

– штрафы, пени, неустойки по договору перевозки, полученные от грузовладельца;

ДЕБЕТ 80 КРЕДИТ  51, 76

– штрафы, пени, неустойки по договору перевозки, признанные или уплаченные перевозчиком, а также суммы по возмещению недостач груза или стоимость его утраты.

 

В учете грузоотправителя операции по сделке перевозки будут отражаться следующим образом:

ДЕБЕТ 62 КРЕДИТ  46

– на сумму выручки за переданные перевозчику грузы по сделкам купли-продажи и т.п. с покупателями;

ДЕБЕТ 45 КРЕДИТ 41, 40

– на сумму переданных перевозчику грузов по сделкам комиссии, поручения, займа и т.п. с получателями этих грузов;

ДЕБЕТ 009

– на сумму удержанных перевозчиком грузов в обеспечение причитающейся ему провозной платы;

ДЕБЕТ 08, 10, 41, 18 КРЕДИТ 60

– на сумму провозной платы перевозчика;

ДЕБЕТ 60 КРЕДИТ 62

– на сумму переданных перевозчику материалов в счет провозной платы (записью ДЕБЕТ 46 «Реализация продукции (работ, услуг)» КРЕДИТ 40 «Готовая продукция», 41 «Товары» отражается фактическая себестоимость переданного перевозчику имущества в счет погашения долга по провозной плате);

ДЕБЕТ  63 КРЕДИТ 60

– на сумму недостач груза или стоимость его утраты;

ДЕБЕТ  51, 52 КРЕДИТ 63

– на сумму поступивших платежей в возмещение недостач груза;

ДЕБЕТ 51, 52 КРЕДИТ 80

– на сумму штрафов, пени, неустоек по договору перевозки, полученных от перевозчика;

 

Александр Бугаев, профессор.

<<< Главная страница | < Назад

pravo.kulichki.ru ::: pravo.kulichki.com ::: pravo.kulichki.net

2004-2015 Республика Беларусь