по состоянию на 25 января 2005 года

<<< Главная страница | < Назад

Разъяснение порядка включения в себестоимость продукции (работ, услуг) затрат по специальным и служебным легковым автомобилям

 

В связи с поступающими запросами относительно включения в себестоимость продукции (работ, услуг) расходов по специальным и служебным легковым автомобилям Министерство экономики и Министерство финансов разъясняют следующее:

 

1. <<<Постановлением Совета Министров Республики Беларусь от 3 мая 1999 г. № 638>>> установлено, что юридические лица и их обособленные подразделения включают в себестоимость продукции (работ, услуг) расходы на содержание только одной единицы служебного, кроме специального, или используемого для служебных поездок личного легкового автотранспорта в пределах установленных норм. Расходы на содержание служебного, кроме специального, легкового автотранспорта и на использование для служебных поездок личного легкового автотранспорта сверх установленного количества и норм осуществляются за счет прибыли, остающейся в распоряжении юридических лиц и их обособленных подразделений.

В соответствии с <<<Основными положениями по составу затрат, включаемых в себестоимость продукции (работ, услуг), утвержденными Министерством экономики Республики Беларусь 26 января 1998 г. № 19-12/397, Министерством финансов Республики Беларусь 30 января 1998 г. №3, Министерством статистики и анализа Республики Беларусь 30 января 1998 г. № 01-21/8 и Министерством труда Республики Беларусь 30 января 1998 г. № 03-02-07/300 с учетом последующих изменений и дополнений, зарегистрированными в Реестре государственной регистрации 11 февраля 1998 г. № 2293/12>>>, в себестоимость продукции (работ, услуг) по статье «Затраты, связанные с управлением производством» включаются затраты на содержание работников аппарата управления предприятия и его структурных подразделений, материально-техническое и транспортное обслуживание их деятельности, включая затраты на содержание служебного легкового автотранспорта и компенсации за использование для служебных поездок личных легковых автомобилей в соответствии с законодательством.

К расходам на содержание служебного легкового автотранспорта, кроме специального, в соответствии с постановлением Совета Министров Республики Беларусь от 3 мая 1999 г. № 638 относятся:

–   стоимость горюче-смазочных материалов;

–   расходы на проведение всех видов ремонта;

– расходы на проведение технического осмотра и технического обслуживания транспортного средства.

2. <<<Пунктом 1.2 постановления Совета Министров Республики Беларусь от 7 июня 2001 г. № 851>>> предусмотрено, что юридические лица, в том числе имеющие обособленные подразделения, и индивидуальные предприниматели с учетом специфики производственного процесса, выполнения работ, оказания услуг определяют количество специальных легковых автомобилей с лимитом пробега не более 2 тыс. километров в месяц, затраты по которым относятся на себестоимость продукции (работ, услуг).

Затраты свыше установленного лимита пробега осуществляются за счет прибыли, остающейся в распоряжении юридических лиц, и доходов индивидуальных предпринимателей.

В соответствии с данным постановлением к специальным легковым автомобилям относятся автомобили, укомплектованные специальным технологическим оборудованием, имеющие специальные световые и (или) звуковые сигналы, надписи и (или) цветографическую окраску.

Лимит пробега по специальному легковому автотранспорту введен в действие с момента вступления в силу данного постановления Совета Министров Республики Беларусь, т.е. с 20 июня 2001 г.

Лимит пробега по служебным легковым автомобилям, включая автомобили с количеством мест не более девяти (в том числе место водителя), установлен только для учреждений и организаций, финансируемых или получающих дотации из бюджета.

Согласно пункту 8 данного постановления в Перечне специальных легковых автомобилей,  утвержденном  постановлением  Кабинета Министров Республики Беларусь от 14 ноября 1996 г. №724, исключена позиция «Технологическая». До момента переоформления данной категории легковых автомобилей в Министерстве внутренних дел, но не позже 31 декабря 2001 г. затраты по этим автомобилям относятся на себестоимость продукции (работ, услуг). Дальнейший учет данных затрат следует производить в установленном порядке.

В соответствии с постановлением Совета Министров Республики Беларусь от 22 августа 2001 г. №1268 специальные легковые автомобили «Инкассация» и «Скорая медицинская помощь» предусмотрены в составе перечня  специальных  легковых  автомобилей,  на  которые  не распространяется лимит пробега не более 2 тыс. километров в месяц.

К затратам по специальным легковым автомобилям, подлежащим нормированию в соответствии с постановлением Совета Министров Республики Беларусь от 7 июня 2001 г. №851, учитываемым организациями и индивидуальными предпринимателями, относится стоимость горюче-смазочных материалов.

Если у организации и индивидуального предпринимателя имеется в наличии несколько единиц специальных легковых автомобилей, затраты по их содержанию, относимые на себестоимость продукции (работ, услуг) (учитываемые в составе расходов), учитываются в пределах общего лимита пробега по этим специальным легковым автомобилям с уч¸том имеющегося у них в наличии количества специальных легковых автомобилей.

Заместитель министра экономики Республики Беларусь           Ю.И. Енин

Заместитель министра финансов Республики Беларусь            И.С. Шунько

 

От редакции: Выход вышеопубликованного разъяснения снял некоторые спорные моменты.

Во-первых, к расходам, связанным с содержанием служебного легкового автомобиля, относятся:

– стоимость горюче-смазочных материалов;

– расходы на проведение всех видов ремонта;

– расходы на проведение технического осмотра и технического обслуживания транспортного средства.

Во-вторых, лимитированными затратами по специальным легковым автомобилям являются только расходы на горюче-смазочные материалы.

И, в-третьих, если предприятие, например, эксплуатирует три специальных легковых автомобиля, то затраты по их содержанию учитываются в пределах общего лимита пробега по этим специальным автомобилям. В нашем случае стоимость горюче-смазочных материалов, израсходованных специальными автомобилями, списывается на себестоимость в переделах общего пробега в 6 тыс. км. (2 тыс. км. х 3 ед.).

 

<<< Главная страница | < Назад

pravo.kulichki.ru ::: pravo.kulichki.com ::: pravo.kulichki.net

2004-2015 Республика Беларусь