ПРАВО - Законодательство Республики Беларусь
 
Реклама в Интернет
"Все Кулички"
Поиск документов

Реклама
Рассылка сайта
Content.Mail.Ru
Реклама


 

 

Правовые новости


Новые документы


Авто новости


Юмор




Соглашение Правительства Республики Беларусь от 3 апреля 2000 г. "Соглашение между Правительством Республики Беларусь и Правительством Литовской Республики о сотрудничестве в области железнодорожного транспорта"

Текст документа с изменениями на 1 июня 2007 года

<<< Главная страница   < Назад

СОГЛАШЕНИЕ МЕЖДУ ПРАВИТЕЛЬСТВОМ РЕСПУБЛИКИ БЕЛАРУСЬ
И ПРАВИТЕЛЬСТВОМ ЛИТОВСКОЙ РЕСПУБЛИКИ О СОТРУДНИЧЕСТВЕ
В ОБЛАСТИ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОГО ТРАНСПОРТА *)

 _____________________________
     *) Вступило в силу 24 марта 2001 г.

     Правительство  Республики  Беларусь  и  Правительство Литовской
Республики, именуемые в дальнейшем Сторонами,
     основываясь  на принципах равноправного партнерства и взаимного
уважения,
     учитывая  важность  перевозок  пассажиров  и  грузов  как между
Республикой  Беларусь  и  Литовской  Республикой,  так и транзитом в
третьи государства,
     придавая  значение  координации деятельности Сторон по вопросам
развития железнодорожного транспорта обоих государств,
     согласились о нижеследующем:

                              Статья 1

     Термины,  используемые  в настоящем Соглашении, имеют следующее
значение:
     "Железные дороги":
     - с Белорусской Стороны - Белорусская железная дорога;
     - с  Литовской  Стороны  -  акционерное  общество  специального
назначения "Летувос гяляжинкяляй";
     "Служебный    персонал"    -    работники    Железных    дорог,
непосредственно обеспечивающие перевозку пассажиров и грузов.

                              Статья 2

     Функционирование    железнодорожного    транспорта   Республики
Беларусь  и  Литовской  Республики,  а  также  содержание  и  ремонт
подвижного  состава,  технических  средств, организация перевозочной
работы    осуществляются   в  соответствии  со  своим   национальным
законодательством и действующими двусторонними соглашениями, а также
международными договорами, участниками которых являются Стороны.
     Вытекающие    из    настоящего    Соглашения    технические   и
эксплуатационные   вопросы,  а  также  вопросы  обмена   информацией
регулируются    Пограничным  железнодорожным  соглашением  между   и
Белорусской  железной  дорогой  и акционерным обществом специального
назначения "Летувос гяляжинкяляй".
     Стороны    в    рамках  национального  законодательства   своих
государств  обязуются  содействовать  беспрепятственному прохождению
транзитных  и  экспортно-импортных  грузов по территориям Республики
Беларусь и Литовской Республики.
     Порядок    взаиморасчетов    и    платежей    в   международном
железнодорожном    сообщении   устанавливается  соглашениями   между
Железными дорогами.
     В целях оперативного решения вопросов, вытекающих из настоящего
Соглашения,  Железные  дороги могут открывать свои представительства
соответственно  на  территориях  Республики  Беларусь  и   Литовской
Республики.

                              Статья 3

     При   организации  перевозок  железнодорожным  транспортом   по
территориям  Республики  Беларусь  и  Литовской  Республики, а также
транзитом  из  третьих  государств или в третьи государства Железные
дороги    координируют    свои   действия  с  учетом   национального
законодательства    обоих  государств,  двусторонних  соглашений   и
международных договоров, участниками которых являются Стороны.
     О  возникших  препятствиях  движению  поездов  Железные  дороги
немедленно информируют друг друга.

                              Статья 4

     Перевозка   опасных  и  специальных  грузов  осуществляется   в
соответствии  с  национальным  законодательством  и   международными
договорами,  участниками  которых  являются  обе  Стороны. Положения
настоящего  Соглашения не затрагивают порядка осуществления воинских
перевозок    по    территориям   Республики  Беларусь  и   Литовской
Республики.

                              Статья 5

     Стороны на  своей  территории  обеспечат  оказание экстренной и
неотложной  медицинской  помощи  Служебному  персоналу  в   порядке,
установленном  национальным  законодательством  своих  государств  и
действующими  двусторонними  соглашениями,  а  также  международными
договорами, участниками которых они являются.

                              Статья 6

     При  определении  имущественной  ответственности,  связанной  с
причинением  вреда  здоровью и имуществу граждан и грузовладельцев в
результате  несчастных  случаев,  аварий,  крушений  и несохранности
груза,  происшедших во время перевозочного процесса, Железные дороги
руководствуются следующими принципами:
     вред,  причиненный  Служебному  персоналу (имуществу Служебного
персонала)  при  исполнении ими служебных обязанностей на территории
государства,    возмещает  в  порядке,  установленном   национальным
законодательством,  Железная  дорога,  работником  которой  является
пострадавший;
     ответственность  за  вред,  причиненный  третьим  лицам  или их
имуществу,    несет    в    порядке,    установленном   национальным
законодательством,  Железная дорога, на которой произошли несчастный
случай  или авария, крушение, если не установлено, что вред причинен
умышленно либо вследствие действия непреодолимой силы;
     имущественную    ответственность    за  ущерб,  причиненный   в
результате  порчи или утраты принятого в установленном порядке груза
до    момента  выдачи  его  получателю,  в  порядке,   установленном
национальным  законодательством,  несет Железная дорога государства,
на территории которого произошли порча или утрата.
     Взаимная    имущественная    ответственность   Железных   дорог
определяется следующими принципами:
     Железная  дорога  одного  государства,  привлеченная  к прямому
возмещению  ущерба,  имеет  право регрессного иска к Железной дороге
другого  государства,  Служебный  персонал которой своими действиями
или  бездействием  причастен  к  происшедшему  и  признан  виновным.
Порядок  возмещения  такого  ущерба  определяется  в  соответствии с
законодательством,  действующим  на территории государства, Железная
дорога которого причинила ущерб;
     Железные  дороги  несут ответственность пропорционально степени
своей  вины  в  причинении  ущерба,  а  при  отсутствии  возможности
установить виновность - поровну;
     ущерб,  возникший  вследствие  действия  непреодолимой силы, не
подлежит возмещению при наличии подтверждающих это документов.

                              Статья 7

     Порядок    пересечения    границы,   проведения   пограничного,
таможенного  и  других  видов  контроля  регулируется   национальным
законодательством и действующими двусторонними соглашениями, а также
международными договорами, участниками которых являются Стороны.

                              Статья 8

     Железные  дороги взаимно признают выданные ими в соответствии с
национальным  законодательством  своих  государств  квалификационные
документы Служебного персонала.

                              Статья 9

     Изменения  и  дополнения  к  настоящему  Соглашению оформляются
отдельными    протоколами,  которые  являются  неотъемлемой   частью
Соглашения.

                             Статья 10

     Любой  спор,  возникающий в связи с толкованием или применением
настоящего  Соглашения,  разрешается  путем  прямых  переговоров   и
консультаций    Смешанной  комиссии,  состоящей  из   представителей
Сторон.
     Заседания  Смешанной  комиссии  проводятся  по просьбе одной из
Сторон    поочередно  на  территориях  соответствующих   государств.
Смешанная  комиссия  собирается  не  позднее 3 (трех)  месяцев после
получения соответствующего письменного заявления.

                             Статья 11

     Настоящее  Соглашение вступит в силу по истечении 30 (тридцати)
дней после извещения Сторонами по дипломатическим каналам друг друга
о выполнении необходимых внутригосударственных процедур.
     Настоящее  Соглашение  заключено  сроком на 5 (пять) лет, и его
действие  будет автоматически продлеваться на последующие пятилетние
периоды,  если  за  6  (шесть) месяцев до истечения соответствующего
периода  ни  одна  из  Сторон по дипломатическим каналам не уведомит
другую Сторону о своем намерении прекратить его действие.
     С    даты    вступления    в    силу    настоящего   Соглашения
Белорусско-Литовское  прямое  железнодорожное  сообщение   Временное
Пограничное  железнодорожное Соглашение, подписанное в г.Вильнюсе 31
января 1992 года, утрачивает свою силу действия.

     Совершено в г.Вильнюсе 3 марта 2000 года  в  двух  экземплярах,
каждый на белорусском, литовском и русском языках, причем все тексты
имеют одинаковую силу.
     В    случае  возникновения  разногласий  в  толковании   текста
настоящего Соглашения за основу принимается текст на русском языке.

За Правительство                                За Правительство
Республики Беларусь                             Литовской Республики
Подпись                                         Подпись



Содержание

<<<<                                                                                             >>>>


Новости партнеров
pravo.kulichki.ru ::: pravo.kulichki.com ::: pravo.kulichki.net
2004-2015 Республика Беларусь
Rambler's Top100
Разное


Разное
Спецпроект "Тюрьма"

 

Право России