ПРАВО - Законодательство Республики Беларусь
Stolica.ru
 
Реклама в Интернет
"Все Кулички"
Поиск документов

Реклама
Рассылка сайта
Content.Mail.Ru
Реклама


 

 

Правовые новости


Новые документы


Авто новости


Юмор




по состоянию на 28 сентября 2004 года

<<< Главная страница | < Законодательство о транспорте


        ПОСТАНОВЛЕНИЕ МИНИСТЕРСТВА ТРАНСПОРТА И КОММУНИКАЦИЙ
                        РЕСПУБЛИКИ БЕЛАРУСЬ
                       19 марта 2004 г. № 10

ОБ УТВЕРЖДЕНИИ МИНИМАЛЬНЫХ НОРМАТИВОВ ЧИСЛЕННОСТИ РАБОТНИКОВ
АВТОВОКЗАЛОВ, АВТОБУСНЫХ СТАНЦИЙ И КАССОВЫХ ПУНКТОВ

     На основании Положения о Министерстве транспорта и коммуникаций
Республики Беларусь,  утвержденного постановлением Совета  Министров
Республики  Беларусь  от  31  октября 2001 г.  № 1588,  Министерство
транспорта и коммуникаций Республики Беларусь ПОСТАНОВЛЯЕТ:
     Утвердить    минимальные    нормативы  численности   работников
автовокзалов,   автобусных  станций  и  кассовых  пунктов   согласно
приложению.

Первый заместитель Министра                             Н.П.Верховец

                                             Приложение
                                             к постановлению
                                             Министерства транспорта
                                             и коммуникаций
                                             Республики Беларусь
                                             19.03.2004 № 10

                       МИНИМАЛЬНЫЕ НОРМАТИВЫ
 численности работников автовокзалов, автобусных станций и кассовых
                              пунктов

     1. Минимальные нормативы численности  работников  автовокзалов,
автобусных   станций   и  кассовых  пунктов  (далее  -  пассажирские
терминалы) применяются организациями всех форм собственности.
     2. Минимальные  нормативы  численности  работников пассажирских
терминалов  определяются  в  зависимости  от  следующих  показателей
(факторов):
     для  аппарата  управления  пассажирских терминалов - количество
проданных  билетов в сутки и вид терминала; количество автовокзалов,
автобусных   станций,  входящих  в  состав  организации  на   правах
филиалов;
     для  билетных кассиров - количество проданных билетов в сутки и
режим работы пассажирского терминала.
     3. Минимальные нормативы численности не включают численность:
     3.1. персонала пунктов медицинской помощи, буфетов, ресторанов,
парикмахерских,    отделений    связи    и    других   подразделений
культурно-бытового    назначения,    которые   содержатся  за   счет
соответствующих   организаций,  арендующих  помещения   автовокзала,
автобусной станции или участок территории пассажирского терминала;
     3.2. уборщиков производственных помещений.
     4. Если  в  состав  пассажирских  терминалов включены на правах
филиалов другие пассажирские терминалы,  то минимальная  нормативная
численность   определяется   отдельно   для   каждого  пассажирского
терминала по его показателям (факторам).
     5. Минимальные  нормативы  численности  работников пассажирских
терминалов приведены в таблицах 1, 2.

                                                           Таблица 1

       Минимальные нормативы численности работников аппарата
            управления автовокзалов, автобусных станций

---------------------T---------------------------------------------¬
¦                    ¦Группы пассажирских терминалов в зависимости ¦
¦                    ¦от количества проданных билетов в сутки, штук¦
¦                    +--------------------T------------------------+
¦ Функция управления ¦ автобусные станции ¦      автовокзалы       ¦
¦                    +------T-------T-----+--------T-------T-------+
¦                    ¦до 250¦от 250 ¦свыше¦до 1250 ¦от 1250¦ свыше ¦
¦                    ¦      ¦до 750 ¦750  ¦        ¦до 3000¦ 3000  ¦
+--------------------+------+-------+-----+--------+-------+-------+
¦Общее руководство   ¦  1   ¦   1   ¦  1  ¦    1   ¦   1,5 ¦   2   ¦
+--------------------+------+-------+-----+--------+-------+-------+
¦Финансовая          ¦      ¦       ¦     ¦        ¦       ¦       ¦
¦деятельность        ¦  -   ¦   -   ¦  1  ¦    3   ¦   6   ¦   8   ¦
+--------------------+------+-------+-----+--------+-------+-------+
¦Организация         ¦      ¦       ¦     ¦        ¦       ¦       ¦
¦эксплуатационной    ¦      ¦       ¦     ¦        ¦       ¦       ¦
¦работы              ¦  -   ¦   1   ¦  3  ¦    4   ¦   6   ¦  10   ¦
+--------------------+------+-------+-----+--------+-------+-------+
¦Комплектование и    ¦      ¦       ¦     ¦        ¦       ¦       ¦
¦подготовка кадров,  ¦      ¦       ¦     ¦        ¦       ¦       ¦
¦общее               ¦      ¦       ¦     ¦        ¦       ¦       ¦
¦делопроизводство,   ¦      ¦       ¦     ¦        ¦       ¦       ¦
¦хозяйственное       ¦      ¦       ¦     ¦        ¦       ¦       ¦
¦обслуживание,       ¦      ¦       ¦     ¦        ¦       ¦       ¦
¦правовая служба     ¦  -   ¦   -   ¦  -  ¦    1   ¦   2   ¦   7   ¦
+--------------------+------+-------+-----+--------+-------+-------+
¦Материально-        ¦      ¦       ¦     ¦        ¦       ¦       ¦
¦техническое         ¦      ¦       ¦     ¦        ¦       ¦       ¦
¦снабжение,          ¦      ¦       ¦     ¦        ¦       ¦       ¦
¦строительство,      ¦      ¦       ¦     ¦        ¦       ¦       ¦
¦ремонт, связь       ¦  -   ¦   -   ¦  1  ¦    2   ¦   3   ¦   6   ¦
L--------------------+------+-------+-----+--------+-------+--------

     Примечания:
     1. При  определении  численности к минимальным нормативам может
быть применен поправочный коэффициент до 1,1.
     2. Допустимо превышение численности по одной функции управления
за счет вакантности по другой функции управления.
     3. Минимальные  нормативы  численности  учитывают   совмещение,
занятость, неполный рабочий день.

                                                           Таблица 2

        Минимальные нормативы численности билетных кассиров
        автовокзалов, автобусных станций и кассовых пунктов

--------T--------------------------------------------------------------------¬
¦Продол-¦           Отправление пассажиров в сутки, человек                  ¦
¦житель-+---T----T-----T-----T-----T-----T-----T-----T-----T-----T-----T-----+
¦ность  ¦   ¦    ¦     ¦     ¦     ¦     ¦     ¦     ¦     ¦     ¦     ¦     ¦
¦работы ¦   ¦    ¦     ¦     ¦     ¦     ¦     ¦     ¦     ¦     ¦     ¦     ¦
¦авто-  ¦   ¦    ¦     ¦     ¦     ¦     ¦     ¦     ¦     ¦     ¦     ¦     ¦
¦вокзала¦   ¦    ¦     ¦     ¦     ¦     ¦     ¦     ¦     ¦     ¦     ¦     ¦
¦(авто- ¦до ¦501-¦1001-¦1501-¦2001-¦2501-¦3001-¦3501-¦4001-¦4501-¦5001-¦свыше¦
¦бусной ¦500¦1000¦1500 ¦2000 ¦2500 ¦3000 ¦3500 ¦4000 ¦4500 ¦5000 ¦5500 ¦5500 ¦
¦стан-  ¦   ¦    ¦     ¦     ¦     ¦     ¦     ¦     ¦     ¦     ¦     ¦     ¦
¦ции) в ¦   ¦    ¦     ¦     ¦     ¦     ¦     ¦     ¦     ¦     ¦     ¦     ¦
¦сутки, ¦   ¦    ¦     ¦     ¦     ¦     ¦     ¦     ¦     ¦     ¦     ¦     ¦
¦часов  ¦   ¦    ¦     ¦     ¦     ¦     ¦     ¦     ¦     ¦     ¦     ¦     ¦
+-------+---+----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+
¦До 8   ¦ 1 ¦ -  ¦  -  ¦  -  ¦  -  ¦  -  ¦  -  ¦  -  ¦  -  ¦  -  ¦  -  ¦  -  ¦
+-------+---+----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+
¦От 8   ¦   ¦    ¦     ¦     ¦     ¦     ¦     ¦     ¦     ¦     ¦     ¦     ¦
¦до 12  ¦ 2 ¦ 4  ¦  6  ¦  8  ¦  10 ¦  12 ¦  14 ¦  17 ¦  19 ¦  21 ¦  23 ¦  25 ¦
+-------+---+----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+
¦От 12  ¦   ¦    ¦     ¦     ¦     ¦     ¦     ¦     ¦     ¦     ¦     ¦     ¦
¦до 14  ¦ 3 ¦ 5  ¦  7  ¦  9  ¦  11 ¦  13 ¦  15 ¦  18 ¦  20 ¦  22 ¦  24 ¦  26 ¦
+-------+---+----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+
¦От 14  ¦   ¦    ¦     ¦     ¦     ¦     ¦     ¦     ¦     ¦     ¦     ¦     ¦
¦до 16  ¦ 4 ¦ 6  ¦  8  ¦ 10  ¦  12 ¦  14 ¦  16 ¦  19 ¦  21 ¦  23 ¦  25 ¦  27 ¦
+-------+---+----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+
¦От 16  ¦   ¦    ¦     ¦     ¦     ¦     ¦     ¦     ¦     ¦     ¦     ¦     ¦
¦до 18  ¦ 5 ¦ 7  ¦  8  ¦ 11  ¦  13 ¦  15 ¦  17 ¦  20 ¦  22 ¦  24 ¦  26 ¦  28 ¦
+-------+---+----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+
¦От 18  ¦   ¦    ¦     ¦     ¦     ¦     ¦     ¦     ¦     ¦     ¦     ¦     ¦
¦до 20  ¦ 6 ¦ 7  ¦  9  ¦ 11  ¦  13 ¦  15 ¦  17 ¦  21 ¦  23 ¦  25 ¦  27 ¦  29 ¦
+-------+---+----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+
¦От 20  ¦   ¦    ¦     ¦     ¦     ¦     ¦     ¦     ¦     ¦     ¦     ¦     ¦
¦до 22  ¦ 7 ¦ 8  ¦ 10  ¦ 12  ¦  14 ¦  16 ¦  18 ¦  22 ¦  23 ¦  25 ¦  28 ¦  30 ¦
+-------+---+----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+
¦От 22  ¦   ¦    ¦     ¦     ¦     ¦     ¦     ¦     ¦     ¦     ¦     ¦     ¦
¦до 24  ¦ 8 ¦ 9  ¦ 10  ¦ 12  ¦  14 ¦  16 ¦  19 ¦  22 ¦  24 ¦  26 ¦  28 ¦  31 ¦
L-------+---+----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+------

     Примечания:
     1. Если обслуживание пассажиров выполняется меньшим количеством
билетных   кассиров,   чем   предусмотрено  настоящими  минимальными
нормативами,  и при этом обеспечивается требуемый  уровень  качества
услуг,   то   может  сохраняться  фактическая  численность  билетных
кассиров.
     2. При  определении  численности к минимальным нормативам может
быть  применен   поправочный   коэффициент   до   1,1,   учитывающий
неравномерность пассажиропотока.
     6. При    определении    численности  работников   пассажирских
терминалов округление производится до целого числа.
     7. Примеры    расчета    минимальной  нормативной   численности
пассажирских терминалов:
     7.1. пример 1.
     Условие: рассмотрим  пример  расчета   численности   работников
автобусной  станции,  работающей 14 часов в сутки (с 7.00 до 21.00).
Согласно действующему расписанию  движения  автобусов  с  автобусной
станции   отправляется  31  автобус  в  сутки.  При  этом  билетными
кассирами автобусной станции обслуживается в среднем 112  пассажиров
в   сутки.   Известно   также,  что  в  соседнем  населенном  пункте
функционирует кассовый  пункт,  находящийся  в  подчинении  того  же
автомобильного   перевозчика,   что   и  рассматриваемая  автобусная
станция.
     Решение: минимальные  нормативы численности работников аппарата
управления автобусной станции определяются по  таблице  1,  билетных
кассиров  -  по  таблице  2.  Таким  образом,  необходима  следующая
минимальная нормативная численность работников  автобусной  станции:
по  функции  управления  "Общее  руководство" - 1 человек (начальник
автобусной станции), билетных кассиров - 3 человека.
     При  этом  следует  иметь  в виду, что на начальника автобусной
станции,   как  правило,  возлагаются  должностные  обязанности   по
руководству близлежащим кассовым пунктом;
     7.2. пример 2.
     Условие: круглосуточно     работающий    автовокзал    согласно
утвержденному расписанию движения автобусов формирует ежедневно  223
рейса   регулярного,  преимущественно  междугородного  сообщения.  В
среднем в сутки реализуется порядка 5,8 тысячи билетов.
     Решение:  согласно  таблицам  1  и  2  численность   работников
автовокзала составит:
     для аппарата управления автовокзала по функциям управления:
     "Общее руководство" - 2 человека;
     "Финансовая деятельность" - 8 человек;
     "Организация эксплуатационной работы" - 10 человек;
     "Комплектование  и  подготовка  кадров, общее делопроизводство,
хозяйственное обслуживание, правовая служба" - 7 человек;
     "Материально-техническое   снабжение,  строительство,   ремонт,
связь" - 6 человек;
     для билетных кассиров - 31 человек.
     Таким образом,  минимальный  норматив  численности   работников
автовокзала составит: 2+8+10+7+6+31=64 человека.

 

<<< Главная страница | < Законодательство о транспорте



Новости партнеров
pravo.kulichki.ru ::: pravo.kulichki.com ::: pravo.kulichki.net
2004-2015 Республика Беларусь
Rambler's Top100
Разное


Разное
Спецпроект "Тюрьма"

 

Право России