ПРОТОКОЛ,
КАСАЮЩИЙСЯ ИЗМЕНЕНИЯ СТАТЬИ 50а) КОНВЕНЦИИ О МЕЖДУНАРОДНОЙ
ГРАЖДАНСКОЙ АВИАЦИИ. ПОДПИСАН В НЬЮ-ЙОРКЕ 12 МАРТА 1971 ГОДА *)

 __________________________
     *) Вступил в силу для Республики Беларусь 24 июля 1996 г.

     Ассамблея Международной организации гражданской авиации,
     собравшись на чрезвычайную сессию в Нью-Йорке одиннадцатого дня
марта месяца 1971 года,
     отметив,   что  Договаривающиеся  государства  выражают   общее
желание увеличить число членов Совета,
     считая    правильным    предусмотреть    три  места  в   Совете
дополнительно  к  тем  шести, которые были предусмотрены поправкой к
Конвенции  о  международной  гражданской авиации (Чикаго, 1944 год),
принятой    двадцать    первого   дня  июня  месяца  1961  года,   и
соответственно увеличить число членов Совета до тридцати,
     и считая необходимым изменить с вышеуказанной целью Конвенцию о
международной гражданской авиации, совершенную в Чикаго седьмого дня
декабря месяца 1944 года,
     утвердила    двенадцатого    дня  марта  месяца  1971  года   в
соответствии  с  положениями  пункта  а)  Статьи  94  вышеупомянутой
Конвенции следующую предложенную поправку к упомянутой Конвенции:
     в  пункте  а)  Статьи  50 Конвенции изъять второе предложение и
заменить его на:
     "Он  состоит из тридцати Договаривающихся государств, избранных
Ассамблеей".
     Установила  в  соответствии  с  положениями пункта а) Статьи 94
названной   Конвенции,  что  вышеупомянутая  предложенная   поправка
вступает    в    силу    после    ее    ратификации   восемьюдесятью
Договаривающимися государствами, и
     постановила,    что    Генеральный    секретарь   Международной
организации  гражданской  авиации  составит  Протокол на английском,
французском  и  испанском  языках,  тексты  которого  являются равно
аутентичными  и  включают  вышеупомянутую  предложенную  поправку  и
излагаемые ниже положения.
     В  результате  этого в соответствии с вышеуказанными действиями
Ассамблеи
     настоящий    Протокол  был  составлен  Генеральным   секретарем
Организации;
     Протокол  открыт  для  ратификации  любым государством, которое
ратифицировало  упомянутую  Конвенцию  о  международной  гражданской
авиации или присоединилось к ней;
     ратификационные  грамоты  сдаются  на  хранение   Международной
организации гражданской авиации;
     настоящий  Протокол  вступает  в  силу  в отношении государств,
которые  ратифицировали  его, в день сдачи на хранение восьмидесятой
ратификационной грамоты;
     Генеральный     секретарь    немедленно    уведомляет       все
Договаривающиеся  государства  о  дате  сдачи  на  хранение  каждого
документа о ратификации настоящего Протокола;
     Генеральный секретарь немедленно уведомляет все  государства  -
участники упомянутой Конвенции о дате вступления Протокола в силу;
     в    отношении    любого    Договаривающегося      государства,
ратифицировавшего  настоящий  Протокол  после  вышеупомянутой  даты,
Протокол  вступает в силу после сдачи его ратификационной грамоты на
хранение Международной организации гражданской авиации.
     В  удостоверение  чего  Председатель  и  Генеральный  секретарь
вышеупомянутой    чрезвычайной    сессии   Ассамблеи   Международной
организации  гражданской  авиации,  уполномоченные на то Ассамблеей,
подписали настоящий Протокол.

     Совершено в Нью-Йорке двенадцатого дня марта месяца одна тысяча
девятьсот  семьдесят  первого  года  в  виде  одного  документа   на
английском,  французском и испанском языках,  причем текст на каждом
из них является равно аутентичным.  Настоящий Протокол  остается  на
хранение в архивах Международной организации гражданской авиации,  а
заверенные копии его направляются Генеральным секретарем Организации
всем государствам - участникам Конвенции о международной гражданской
авиации,  совершенной в Чикаго  седьмого  дня  декабря  месяца  одна
тысяча девятьсот сорок четвертого года.

     Примечания:
     1. Поправка вступила в силу 16 января 1973 года.
     2. На   31   декабря  1994  года  Протокол  ратифицировали  110
государств.

<<< Главная страница | < Назад