КОМИТЕТ ПО АВТОМОБИЛЬНЫМ ДОРОГАМ ПРИ МИНИСТЕРСТВЕ ТРАНСПОРТА И
                  КОММУНИКАЦИЙ РЕСПУБЛИКИ БЕЛАРУСЬ

                               ПРИКАЗ

 21 декабря 1998 г.  N 217                                   г.Минск


 Об утверждении изменений
 и дополнений в Положение


                            ПРИКАЗЫВАЮ:

       1.  Утвердить  и  ввести в действие с момента государственной
регистрации изменения и дополнения в Положение о службе контроля  за
проездом тяжеловесных и крупногабаритных транспортных средств (ТКТС)
по       автомобильным      дорогам      Республики        Беларусь,
зарегистрированное в Реестре государственной регистрации  25  апреля
1997 г. N 1841/12.


 Председатель Комитета                                     А.В.Минин


 СОГЛАСОВАНО                              УТВЕРЖДАЮ
 И.о.первого заместителя                  Заместитель Министра
 Министра внутренних дел                  транспорта и коммуникаций,
 Республики Беларусь                      Председатель Комитета по
             Н.И.Лапатик                  автомобильным дорогам
 8 декабря 1998 г.                        Республики Беларусь
                                                           А.В.Минин
                                          21 декабря 1998 г.


 ИЗМЕНЕНИЯ И ДОПОЛНЕНИЯ В ПОЛОЖЕНИЕ О СЛУЖБЕ КОНТРОЛЯ ЗА
 ПРОЕЗДОМ ТЯЖЕЛОВЕСНЫХ И КРУПНОГАБАРИТНЫХ ТРАНСПОРТНЫХ
 СРЕДСТВ (ТКТС) ПО АВТОМОБИЛЬНЫМ ДОРОГАМ РЕСПУБЛИКИ
 БЕЛАРУСЬ, УТВЕРЖДЕННОЕ МИНИСТЕРСТВОМ ТРАНСПОРТА И
 КОММУНИКАЦИЙ РЕСПУБЛИКИ БЕЛАРУСЬ ОТ 28.03.97 г. И
 СОГЛАСОВАННОЕ С МИНИСТЕРСТВОМ ВНУТРЕННИХ ДЕЛ ОТ 19.03.97 г.
 (ЗАРЕГИСТРИРОВАНО В РЕЕСТРЕ ГОСУДАРСТВЕННОЙ РЕГИСТРАЦИИ 25
 АПРЕЛЯ 1997 г., N 1841/12)

===

     Внести в Положение следующие изменения и дополнения:

     1. Последний абзац пункта 2.1 изложить в следующей редакции:
     "- контроль   весовых  параметров  транспортных  средств  путем
взвешивания  и  проверка  соответствия  их   данным,   указанным   в
сопроводительных  документах  на  груз  (в  книжке МДП (CARNET TIR),
товарно-транспортной накладной (CMR),  путевом листе) и  техническом
паспорте  транспортного  средства,  согласно  примечанию  к пункту 3
приложения 1 постановления Совета Министров Республики  Беларусь  от
25 июня 1993 г. N 421." (СП РБ, 1993 г., N 18, ст.352)

     2. В разделе 3:

     2.1. Третий  абзац  подпункта  3.2.2   изложить   в   следующей
редакции:
     "- автомобиль для инкассации денежных средств;"

     2.2. Раздел дополнить новым пунктом следующего содержания:

     "3.5. В случае неисправности или отсутствия на постах  контроля
весоизмерительного    оборудования   контроль   за   проездом   ТКТС
осуществляется по сопроводительным документам на  груз  (книжка  МДП
(CARNET TIR), товарно-транспортная накладная (CMR), путевой лист), с
учетом веса транспортного средства,  определяемого  по  техническому
паспорту".

     3. Пункт 5.1 дополнить абзацем следующего содержания:
     "- соответствие веса груза,  указанного в  книжке  МДП  (CARNET
TIR),  товарно-транспортной накладной (CMR),  путевом листе,  и веса
транспортного средства,  определенного по техническому  паспорту,  с
данными взвешивания".

     4. Пункт 5.5 изложить в следующей редакции:

     "5.5. При контроле ТКТС учитывают следующие особенности:

     5.5.1. При   проверке  соответствия  весогабаритных  параметров
транспортного  средства,  следующего  со  специальным   разрешением,
нарушением  не считается,  если фактические весогабаритные параметры
ТКТС превышают параметры,  указанные в специальном разрешении, но не
выходят за пределы тарифных интервалов.
     Если фактические весогабаритные параметры  выходят  за  пределы
тарифных   интервалов,   соответствующих   указанным  в  специальном
разрешении параметрам,  то автоперевозчик должен обеспечить  доплату
согласно  действующим  тарифам.  Одновременно  автоперевозчик обязан
письменно   проинформировать   службу   контроля   ТКТС,    выдавшую
спецразрешение,   о   причинах   превышения  параметров,  заявленных
предварительно.  Если  для  пропуска   ТКТС   необходим   автомобиль
прикрытия  или  патрульный автомобиль ГАИ,  то автоперевозчик должен
организовать автоперевозку в соответствии с требованиями "Инструкции
по  пропуску тяжеловесных и крупногабаритных транспортных средств по
автомобильным дорогам и улицам",  утвержденной приказом Министерства
архитектуры и строительства Республики Беларусь N 7 от 10.01.1995 г.
и приказом Министерства внутренних дел Республики Беларусь N  98  от
06.01.1995   г.,   зарегистрированной   в   Реестре  государственной
регистрации 25 мая 1995 г., N 894/12.

     5.5.2. При проверке весовых параметров транспортного  средства,
следующего  без  специального  разрешения,  нарушением не считается,
если фактические весовые параметры транспортного средства  превышают
допустимые с учетом погрешности весового оборудования;

     5.5.3. Если  при следовании по автомобильным дорогам Республики
Беларусь транспортное средство прошло взвешивание на посту  контроля
в  начале  маршрута,  а  масса  и  размещение  груза не подвергались
изменению,  что подтверждается товарно-транспортными  документами  и
таможенными  пломбами,  то  такое  транспортное средство не подлежит
весовому контролю на других постах  по  маршруту  следования  и  его
фактические   параметры  определяются  на  основании  первоначальной
квитанции взвешивания".

     5. Пункт 5.6 исключить.

     6. В приложении 1 пункт 4 изложить в следующей редакции:
     "При взвешивании     с     использованием    весоизмерительного
оборудования  следует  учитывать  погрешность  этого   оборудования,
указанную в свидетельстве о его государственной поверке".

 ____________________________
 Государственная регистрация.
 Номер: 2849/12.
 Дата:  23.12.98 г.

<<< Главная страница | < Назад