ПОСТАНОВЛЕНИЕ БЕЛОРУССКОЙ ЖЕЛЕЗНОЙ ДОРОГИ
И МИНИСТЕРСТВА ТРУДА РЕСПУБЛИКИ БЕЛАРУСЬ
28 июля 1998 г. № 19/71
ОБ УТВЕРЖДЕНИИ ПРАВИЛ ПО ОХРАНЕ ТРУДА ПРИ
ПОГРУЗОЧНО-РАЗГРУЗОЧНЫХ РАБОТАХ НА ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОМ
ТРАНСПОРТЕ
Руководствуясь постановлением Кабинета Министров Республики
Беларусь от 12 октября 1994 г. № 144 "О мерах по обеспечению
выполнения законодательства о труде, предупреждению травматизма и
заболеваний на производстве", решением Исполнительного Комитета
Сообщества Республики Беларусь и Российской Федерации от 17 октября
1996 г. (протокол № 5) и в соответствии с графиком пересмотра
нормативных актов по охране труда, Белорусская железная дорога и
Министерство труда Республики Беларусь постановляют:
1. Утвердить прилагаемые Правила по охране труда при
погрузочно-разгрузочных работах на железнодорожном транспорте.
2. Ввести в действие настоящие Правила с 1 января 1999 г.
3. Установить, что:
3.1. Действие Правил по охране труда при
погрузочно-разгрузочных работах на железнодорожном транспорте
распространяются на нанимателей всех видов деятельности и форм
собственности, производящих погрузку грузов на железнодорожный
подвижной состав, выгрузку с него, а также перегрузку с подвижного
железнодорожного состава на другой вид транспорта.
3.2. Внесение изменений и дополнений в настоящие Правила
осуществляется совместным постановлением Белорусской железной дороги
и Министерства труда Республики Беларусь.
3.3. "Правила техники безопасности и производственной санитарии
при погрузочно-разгрузочных работах на железнодорожном транспорте",
утвержденные Министерством путей сообщения СССР от 15 февраля
1990 г. № ЦМ/4771, на территории Республики Беларусь с 1 января
1999 г. не применяются.
4. Нанимателям, осуществляющим погрузочно-разгрузочные работы
на железнодорожный подвижной состав, в соответствии с Типовым
положением об обучении, инструктаже и проверке знаний работников по
охране труда, утвержденным постановлением Министерства труда
Республики Беларусь от 29 августа 1996 г. № 62, до 1 января 1999 г.
организовать с работниками обучение, инструктаж и провести проверку
знаний настоящих Правил.
5. Контроль за выполнением требований настоящих Правил
возложить на Управление Белорусской железной дороги и Комитет по
инспекции труда при Министерстве труда Республики Беларусь.
Начальник Белорусской Министр труда
железной дороги Республики Беларусь
ВОЛОДЬКО И.А.ЛЯХ
СОГЛАСОВАНО УТВЕРЖДЕНО
Заместитель Министра труда Постановление
Республики Беларусь Белорусской железной
И.И.Селедевский дороги и
07.06.1998 Министерства труда
Республики Беларусь
28.07.1998 № 19/71
Нормативный правовой акт по охране труда
ПРАВИЛА ПО ОХРАНЕ ТРУДА ПРИ ПОГРУЗОЧНО-РАЗГРУЗОЧНЫХ РАБОТАХ
НА ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОМ ТРАНСПОРТЕ
ПОТ О 41100-1.50/РД РБ БЧ 21.001-98
УДК 658.345: 656.212.6.073 (083.13) Дата введения 1 января 1999 г.
В Правилах приведены основные требования по обеспечению
безопасных условий труда при производстве погрузки, выгрузки и
перегрузке грузов на железнодорожном транспорте Республики Беларусь.
Правила разработаны и подготовлены к печати комиссией:
В.А.Нелюб (Бел.ж.д.), Ф.Н.Жук (Бел.ж.д.), П.С.Николайчук
(Бел.ж.д.), С.И.Марук (Бел.ж.д.), С.Н.Шатило (БелГУТ), С.В.Дорошко
(БелГУТ), К.И.Антоненко (ОЦГЭ).
Настоящие Правила не могут быть тиражированы и распространены
без разрешения Белорусской железной дороги.
ОГЛАВЛЕНИЕ
1. Общие требования
2. Требования безопасности при погрузке и выгрузке
2.1. Общие требования безопасности
2.2 Требования безопасности при погрузке и выгрузке леса и
пиломатериалов
2.3. Требования безопасности при погрузке и выгрузке
тяжеловесных и длинномерных грузов
2.4. Требования безопасности при погрузке и выгрузке
контейнеров
2.5. Требования безопасности при погрузке и выгрузке
тарно-штучных грузов
2.6. Требования безопасности при погрузке и выгрузке опасных
грузов
2.7. Требования безопасности при погрузке и выгрузке навалочных
и сыпучих грузов
2.8. Требования безопасности при погрузке и выгрузке сырья
животного происхождения
3. Требования к содержанию территории и сооружений грузового
хозяйства
4. Требования к содержанию и эксплуатации оборудования,
механизмов, приспособлений
5. Санитарно-гигиенические требования
6. Требования к персоналу и обязанности должностных лиц
7. Требования к применению средств защиты работающих
8. Контроль за выполнением требований безопасности при погрузке
и выгрузке
Приложения:
1. Перечень нормативных документов, использованных при
разработке Правил
2. Нормы переноски грузов вручную
3. Плотность материалов наиболее часто встречающихся грузов
4. Перечень основных должностей и профессий работников
железнодорожного транспорта, занятых на погрузочно-разгрузочных
работах и подлежащих периодической проверке знаний по охране труда
5. Нормы и сроки механических и электрических испытаний средств
защиты
6. Порядок хранения веществ и материалов
7. Перечень и нормы выдачи средств индивидуальной защиты
работающим
8. Нормы искусственного освещения объектов участков
погрузочно-разгрузочных работ и других мест транспортной переработки
грузов
9. Перечень основных профессий работников грузового хозяйства с
указанием групп производственных процессов и необходимых
санитарно-бытовых помещений и устройств
10. Классификация опасных грузов по характеру и степени
опасности
11. Нормы обеспечения первичными средствами пожаротушения
12. Нормы браковки канатов и грузозахватных приспособлений
13. Первая помощь пострадавшим при несчастных случаях
1. ОБЩИЕ ТРЕБОВАНИЯ
1.1. Выполнение настоящих Правил обязательно для всех
предприятий (структурных подразделений) и организаций
железнодорожного транспорта, производящих погрузочно-разгрузочные
работы на станциях, перегонах и на подъездных путях промышленных
предприятий, а также нанимателей всех видов деятельности и форм
собственности, работающих с железнодорожным подвижным составом.
1.2. К погрузочно-разгрузочным работам на железнодорожном
транспорте относятся: погрузка грузов на железнодорожный подвижной
состав и автомобильный транспорт, подведомственный Белорусской
железной дороге, выгрузка с него, перегрузка с одного вида
транспорта или подвижного состава на другой, сортировка, перекладка
и перемещение грузов внутри крытых и открытых складов.
1.3. На предприятиях (структурных подразделениях), в
соответствии с требованиями настоящих Правил и с учетом специфики
производства погрузочно-разгрузочных работ, разрабатываются
инструкции предприятия по охране труда на отдельные виды работ и для
работников отдельных профессий в порядке, установленном
постановлением Госкомтруда Республики Беларусь от 14 июня 1994 г.
№ 82.
1.4. Рабочее место должно быть обеспечено выписками из
инструкций по охране труда с изложением требований охраны и
безопасности труда.
На предприятиях (структурных подразделениях) оборудуются
кабинеты охраны труда, а в отделениях, на участках, в мастерских -
уголки по охране труда согласно Положению о кабинете охраны труда на
Белорусской железной дороге, утвержденному 16 июня 1997 г. первым
заместителем Начальника дороги.
1.5. Территория, производственные помещения, технологические
процессы и производственное оборудование при производстве
погрузочно-разгрузочных работ должны соответствовать СН 245-71
"Санитарные нормы проектирования промышленных предприятий" и
Санитарным правилам организации технологических процессов и
гигиеническим требованиям к производственному оборудованию
№ 11-09-94.
Концентрации вредных веществ в воздухе рабочей зоны
производственных помещений и параметры микроклимата должны
соответствовать ГОСТ 12.1.005-88 "ССБТ. Общие
санитарно-гигиенические требования к воздуху рабочей зоны".
1.6. Уровни звукового давления в местах производства
погрузочно-разгрузочных работ и в складских помещениях не должны
превышать норм в соответствии с ГОСТ 12.1.003-83 "ССБТ. Шум. Общие
требования безопасности", а также СН 3223-85 "Санитарные нормы
допускаемых уровней шума на рабочих местах" с изменениями и
дополнениями к ним № 122-6/245-1-88.
Уровни общей вибрации на рабочих местах не должны превышать
норм в соответствии с ГОСТ 12.1.012-90 "ССБТ. Вибрационная
безопасность. Общие требования" и СН 3044-84 "Санитарные нормы
вибрации рабочих мест".
Уровни локальной вибрации не должны превышать норм в
соответствии с СН 3041-84 "Санитарные нормы и правила при работе с
машинами и оборудованием, создающим локальную вибрацию, передающуюся
на руки работающих".
1.7. Места производства погрузочно-разгрузочных работ, включая
проходы и проезды, должны иметь достаточное естественное и
искусственное освещение в соответствии с нормами, установленными ОСТ
32-9-81 с изменениями № 1 от 30 июля 1987 г. "ССБТ. Нормы
искусственного освещения объектов железнодорожного транспорта".
1.8. Погрузку и выгрузку грузов следует производить в
соответствии с ГОСТ 12.3.009-76 "ССБТ. Работы
погрузочно-разгрузочные. Общие требования безопасности" с
изменениями № 1 (ИУС ХI-82), ГОСТ 12.3.020-80 "ССБТ. Процессы
перемещения грузов на предприятиях. Общие требования безопасности".
1.9. При выполнении погрузочно-разгрузочных работ должны
выполняться требования по обеспечению сохранности вагонов в
соответствии с ГОСТ 22235-76 с изменениями ИУС № 4 "Вагоны грузовые
магистральных железных дорог колеи 1520 мм. Общие требования по
обеспечению сохранности при производстве погрузочно-разгрузочных и
механизированных работ".
1.10. Эксплуатация электроустановок осуществляется в
соответствии с ГОСТ 12.1.019-79 "ССБТ. Электробезопасность. Общие
требования и номенклатура видов защиты", ПУЭ и Правилами технической
эксплуатации электроустановок потребителей и Правилами техники
безопасности при эксплуатации электроустановок потребителей,
утвержденными Госэнергонадзором в 1986 г.
1.11. На территории, в производственных помещениях, на
оборудовании и на местах производства погрузочно-разгрузочных работ
должны быть установлены (нанесены, вывешены) знаки безопасности
труда и нанесена предупреждающая окраска по ГОСТ 12.4.026-76 "ССБТ.
Цвета сигнальные и знаки безопасности".
Нанимателем должен быть разработан перечень устанавливаемых
знаков безопасности труда с указанием мест и способов их установки,
а также перечень сооружений и устройств, которые должны иметь
предупреждающую окраску.
Наниматель обязан обеспечить постоянный контроль наличия,
состояния и правильности установки знаков безопасности труда на
территории, а также сооружений и устройств, которые должны иметь
предупреждающую окраску.
1.12. Движение транспортных средств в местах производства
погрузочно-разгрузочных работ должно быть организовано по схеме,
утвержденной руководителем предприятия, с установкой соответствующих
дорожных знаков по ГОСТ 10807-78 "Знаки дорожные. Общие технические
условия".
1.13. Пожарная безопасность на предприятиях и на местах
производства погрузочно-разгрузочных работ должна соответствовать
ГОСТ 12.1.004-91 "ССБТ. Пожарная безопасность. Общие требования" и
ППБ РБ 1.01-94 "Общие правила пожарной безопасности Республики
Беларусь для промышленных предприятий".
1.14. Молниезащита объектов должна соответствовать РД
34.21.122-87 "Инструкция по устройству молниезащиты зданий и
сооружений".
1.15. При выполнении погрузочно-разгрузочных работ должны
выполняться требования по охране окружающей среды в соответствии с
СН 245-71 "Санитарные нормы проектирования промышленных
предприятий".
2. ТРЕБОВАНИЯ БЕЗОПАСНОСТИ ПРИ ПОГРУЗКЕ И ВЫГРУЗКЕ
2.1. Общие требования безопасности
2.1.1. При выполнении погрузочно-разгрузочных работ на
железнодорожном транспорте должны соблюдаться требования
безопасности при нахождении на железнодорожных путях:
- к месту работы и с работы проходить только по специально
установленным маршрутам служебного прохода;
- вдоль путей проходить только по обочине или посередине
междупутья, обращая внимание на движущийся по смежным путям
подвижной состав;
- переходить пути только под прямым углом, предварительно
убедившись в отсутствии на опасном расстоянии движущегося подвижного
состава;
- переходить путь, занятый подвижным составом, пользуясь
тормозными и переходными площадками, убедившись в исправности
поручней, подножек, настила на площадке, отсутствии движущегося по
соседним путям подвижного состава;
- при сходе с тормозной или переходной площадки держаться за
поручни, располагаясь лицом к вагону, предварительно осмотрев место
схода;
- обходить группы вагонов, стоящие на пути, на расстоянии не
менее 5 м от автосцепки;
- переходить пути между расцепленными вагонами, если расстояние
между их автосцепками не менее 10 м;
- при приближении подвижного состава необходимо отойти на
обочину пути на безопасное расстояние или широкое междупутье и стоя
дождаться проезда (остановки) подвижного состава и после этого
продолжать движение.
2.1.2. При выходе из служебных помещений в темное время суток
необходимо некоторое время выждать, пока глаза не привыкнут к
темноте и установится нормальная видимость окружающих предметов.
2.1.3. При выходе из зданий, расположенных вблизи пути,
необходимо предварительно убедиться в отсутствии движущегося по нему
подвижного состава.
2.1.4. Во избежание травмирования и создания аварийных ситуаций
запрещается:
- переходить или перебегать пути перед близко движущимся
подвижным составом;
- становиться и садиться на рельс;
- садиться на подножки вагонов или локомотивов и сходить с них
во время движения;
- переходить пути по стрелочным переводам в местах расположения
остряков и поперечных скреплений.
2.1.5. Предельная норма переноски грузов вручную по
горизонтальной поверхности на одного человека не должна превышать
норм, установленных "Гигиенической классификацией труда (по
показателям вредности и опасности факторов производственной среды,
тяжести и напряженности трудового процесса)" от 12 августа 1986 г.
№ 4137 и "Нормами предельно допустимых нагрузок для женщин при
подъеме и перемещении тяжестей вручную", утвержденных постановлением
Министерства труда Республики Беларусь 8 декабря 1997 г. № 111.
Перемещение грузов массой более 20 кг в технологическом
процессе должно производиться с помощью подъемно-транспортных
устройств или средств механизации.
Перемещение грузов в технологическом процессе на расстояние
более 25 м должно быть механизировано.
2.1.6. Погрузка (размещение) и крепление грузов на подвижном
составе должны обеспечивать возможность их последующей безопасной
выгрузки.
2.1.7. Выгруженные или подготовленные к погрузке около пути
грузы должны быть уложены и закреплены так, чтобы не нарушался
габарит приближения строений.
Грузы (кроме балласта, выгружаемого для путевых работ) при
высоте до 1,2 м должны находиться от наружной грани головки крайнего
рельса не ближе 2,0 м, а при большей высоте - не ближе 2,5 м.
2.1.8. Вагоны к местам погрузки и выгрузки грузов должны
подаваться и убираться в соответствии с технологическим процессом
работы предприятия.
2.1.9. Технологические карты на выполнение
погрузочно-разгрузочных работ, разрабатываемые с учетом требований
ГОСТ 12.3.009-76* "ССБТ. Работы погрузочно-разгрузочные. Общие
требования безопасности" и утверждаемые в установленном порядке,
должны определять безопасные зоны для стропальщиков и сигнальщиков.
2.1.10. К погрузке и разгрузке вагонов разрешается приступать
только после их закрепления на фронте выгрузки в соответствии с
требованиями Инструкции по движению поездов и маневровой работе на
Белорусской железной дороге и ограждения переносными сигналами в
соответствии с требованиями Инструкции по сигнализации на
Белорусской железной дороге, утвержденных Начальником Белорусской
железной дороги 25 июля 1994 г. № 16.
Не допускается выполнение погрузочно-разгрузочных работ при
производстве маневров в зоне погрузки или выгрузки.
2.1.11. Допускается передвижение вагонов вручную по фронту
выгрузки пли погрузки только по горизонтальному участку пути в
количестве не более одного груженого или двух порожних вагонов и под
непосредственным руководством ответственного лица, выделенного
начальником соответствующего линейного подразделения при условии
обеспечения безопасности.
При передвижении вагонов вручную не допускается:
- передвигать их со скоростью более 3 км/ч, причем вагоны
должны быть обязательно сцеплены;
- выкатывать их за предельный столбик в направлении главных и
приемоотправочных путей;
- начинать передвижение, не имея тормозных башмаков;
- подкладывать для торможения под колеса шпалы, камни, ломы и
другие предметы.
Не допускается перекатка вручную вагонов, занятых людьми, а
также с разрядными и опасными грузами.
Порядок передвижения вагонов кабестанами, электрошпилями и
другими механическими средствами в зависимости от местных условий
устанавливается специальными инструкциями.
2.1.12. Размещение и крепление грузов на подвижном составе и в
контейнерах должно выполняться в соответствии с "Техническими
условиями погрузки и крепления грузов", утвержденными в 1988 г.
Министерством путей сообщения Союза ССР.
2.1.13. Производство работ грузоподъемными машинами и их
эксплуатация должны осуществляться в соответствии с требованиями
Правил устройства и безопасной эксплуатации грузоподъемных кранов,
утвержденных Госпроматомнадзором Республики Беларусь 22 августа
1994 г.
При подъеме груза масса его не должна превышать
грузоподъемности крана.
2.1.14. При производстве погрузочно-разгрузочных работ не
допускается нахождение в зоне работы механизмов людей, не имеющих
прямого отношения к производимой работе.
2.1.15. В производственных помещениях максимальная скорость
движения подъемно-транспортных средств при перемещении груза не
должна превышать 5 км/ч.
При работе в производственных помещениях и в вагонах
эксплуатация автопогрузчиков, не оборудованных фильтрами
(нейтрализаторами выхлопных газов), не допускается.
2.1.16. Допуск персонала, обслуживающего мостовые и передвижные
консольные краны, на крановые пути должен производиться по
наряду-допуску, определяющему безопасность работающих.
2.1.17. На электрифицированных путях запрещается подниматься на
крыши вагонов, груженые платформы, полувагоны и контейнеры.
2.1.18. При погрузочно-разгрузочных работах и коммерческом
осмотре на подвижном составе вблизи неотключенных и незаземленных
контактной сети и воздушных линий электропередач работающие и
инструмент, которым они пользуются, а также выгружаемые грузы не
должны располагаться ближе 2 м к токоведущим частям, находящимся под
напряжением.
Работа на подвижном составе, расположенном на расстоянии от 2
до 4 м от частей контактной сети, может производиться без снятия
напряжения и заземления контактной сети, но под наблюдением
ответственного лица, проинструктированного руководителем работ.
При работах на расстоянии более 4 м наблюдение не требуется.
2.1.19. Выполнение работ стреловыми самоходными кранами и
погрузчиками на расстоянии ближе 30 м от подъемной выдвижной части в
любом ее положении, а также от груза до вертикальной плоскости,
образуемой проекцией на землю ближайшего провода воздушной линии
электропередачи, находящейся под напряжением более 42 В, должно
осуществляться по наряду-допуску, выданному порядком, установленным
владельцем крана и определяющему безопасные условия работы.
Корпуса грузоподъемных машин, за исключением машин на
гусеничном ходу, должны быть заземлены.
2.1.20. Расстояние от подъемной или выдвижной части
грузоподъемной машины в любом ее положении до вертикальной
плоскости, образуемой проекцией на землю ближайшего провода
находящейся под напряжением воздушной линии электропередачи, должно
быть не менее указанного в таблице:
-----------------------------------T------------------------------¬
¦ Напряжение воздушной линии, кВ ¦ Наименьшее расстояние, м ¦
+----------------------------------+------------------------------+
¦ до 1 ¦ 1,5 ¦
+----------------------------------+------------------------------+
¦ от 1 до 20 ¦ 2,0 ¦
+----------------------------------+------------------------------+
¦ от 35 до 110 ¦ 4,0 ¦
+----------------------------------+------------------------------+
¦ от 150 до 220 ¦ 5,0 ¦
+----------------------------------+------------------------------+
¦ 330 ¦ 6,0 ¦
+----------------------------------+------------------------------+
¦ от 500 до 750 ¦ 9,0 ¦
+----------------------------------+------------------------------+
¦ 800 (постоянного тока) ¦ 9,0 ¦
L----------------------------------+-------------------------------
2.1.21. Способы укладки грузов должны обеспечивать:
- устойчивость штабелей, пакетов и грузов, находящихся в них;
- механизированную разборку штабеля и подъем груза навесными
захватами подъемно-транспортного оборудования;
- безопасность работающих на штабеле или около него;
- возможность применения и нормального функционирования средств
защиты работающих и пожарной техники;
- соблюдение требований к охранным зонам линий электропередач,
узлам инженерных коммуникаций и энергоснабжения.
2.2. Требования безопасности при погрузке и выгрузке
леса и пиломатериалов
2.2.1. Погрузка и выгрузка бревен, кряжей, столбов,
пиломатериалов и шпал должны осуществляться механизированным
способом с применением кранов, погрузчиков и других машин и
механизмов.
В исключительных случаях допускается погрузка и выгрузка этих
грузов вручную под наблюдением ответственного лица, с соблюдением
требований безопасности и предельных норм переноски и передвижения
грузов.
Вновь строящиеся и реконструируемые места выгрузки и погрузки
лесоматериалов должны быть оборудованы стационарными эстакадами, а
при их отсутствии, в качестве временных - передвижными эстакадами.
2.2.2. На местах погрузки и выгрузки лесоматериалов должны быть
предусмотрены приспособления, исключающие развал лесоматериалов.
2.2.3. Перед началом выгрузки круглого леса и пиломатериалов
лицо, ответственное за безопасное производство работ, обязано
осмотреть состояние каждого штабеля, обратив особое внимание на
положение "шапки", и определить способ разгрузки.
Нахождение стропальщиков в полувагоне, на платформе и кузове
автомашины при загрузке и разгрузке их кранами не допускается.
2.2.4. При выгрузке лесоматериалов:
- подъем стропальщиков в полувагон для строповки производится
по переносным лестницам с крюками вверху для закрепления за борт
полувагона или по скобтрапам;
- строповка круглого леса производится не ближе 0,5 м от конца
бревен;
- в полувагоне предохранительные стойки должны быть установлены
в зазоры между бортом и штабелем на глубину не менее 0,75 м,
вплотную к основным стойкам и закреплены деревянным клином.
2.2.5. Допускается производить выгрузку "шапки" в один прием,
если масса "шапки" не превышает грузоподъемности крана. При этом
строповка "шапки" должна производиться путем подведения в двух
торцах чалочных строп.
Проволочная увязка в этом случае снимается специальными
ножницами после выгрузки груза на землю.
2.2.6. При выгрузке "шапки" в несколько приемов, если масса
"шапки" превышает грузоподъемность крана, проволочная увязка
снимается непосредственно на полувагоне, но предварительно с каждой
стороны штабеля должны быть установлены по три предохранительные
стойки высотой на 0,3 м выше верхнего уровня "шапки".
2.2.7. Перед выгрузкой или погрузкой обледеневших
лесоматериалов пачки груза по всему контуру в местах строповки
должны быть очищены от льда.
2.2.8. При открывании бортов платформы, срезке увязочной
проволоки, снятии стоек не допускается нахождение работающих в зоне
возможного падения груза.
2.2.9. При ориентировке груза рабочие должны находиться на
безопасном расстоянии от груза.
2.2.10. Не допускается транспортировка пакета краном, если
отдельные шпалы, брусья, столбы в нем захвачены только одним
стропом, а также при неравномерном натяжении стропов.
2.2.11. Укладка круглых и пиленых лесоматериалов должна
производиться в ячейки, ограждаемые с каждой стороны двумя столбами,
или в специальные стеллажи. Ширина ячеек, стеллажей должна быть 3 м,
высота штабеля - не более 3 м. Укладка должна обеспечивать
устойчивое положение штабеля.
Лесоматериалы должны укладываться на подкладки с разделением
каждой пачки по высоте прокладками через 1 м.
2.2.12. При укладке шпал высота штабелей не должна превышать:
- для стреловых кранов на железнодорожном ходу - 6 м;
- для козловых кранов - 8 м;
- для башенных и портальных кранов - 12 м.
При формировании пакетов наверху штабелей должны применяться
устройства, предохраняющие стропальщиков от падения с высоты.
2.2.13. Между соседними штабелями лесоматериалов необходимо
оставлять поперечные проходы шириной не менее 1 м, для штабелей
шпал - не менее 5 м, а между группами штабелей (4-6 штабелей) -
пожарные проезды шириной не менее 10 м. Площадь группы штабелей не
должна превышать 1200 кв.м.
2.3. Требования безопасности при погрузке и выгрузке
тяжеловесных и длинномерных грузов
2.3.1. Тяжеловесные, длинномерные и негабаритные грузы при
погрузке и выгрузке перемещают только при помощи грузоподъемных
машин и средств механизации.
2.3.2. Строповка железобетонных изделий допускается только за
все монтажные петли, предусмотренные конструкцией.
2.3.3. Железобетонные изделия при выгрузке должны укладываться
на подкладки и прокладки:
- фундаментные блоки и блоки стен подвалов - в штабель высотой
не более 2,6 м;
- стеновые блоки - в штабель в два яруса;
- плиты перекрытий - в штабель высотой не более 2,5 м;
- ригели и колонны - в штабель высотой до 2 м;
- все прокладки, применяемые при выгрузке железобетонных
изделий, должны быть по высоте выше монтажных петель не менее чем на
20 мм.
2.3.4. Кантование тяжеловесных грузов допускается производить
на специально отведенной площадке, имеющей ограждение. При этом не
допускается нахождение рабочих в зоне в направлении перемещения
груза или его возможного опрокидывания.
Производить кантование необходимо с помощью предназначенных для
этих целей инструментов и приспособлений.
2.3.5. При погрузке и выгрузке труб необходимо применять
специальные устройства или дополнительные приспособления,
обеспечивающие безопасность при производстве работ.
2.3.6. Погрузку и выгрузку листового металла необходимо
производить с использованием электромагнитных или вакуумных
захватов, или применять специальные подкладки для исключения
возможности излома или разрезания стропов острыми кромками металла.
2.3.7. Погрузка и выгрузка листового металла и других
металлических грузов с применением электромагнитных и вакуумных
захватов производится без сбрасывания.
Не допускается отключение электромагнитных и вакуумных захватов
на высоте более 0,5 м от пола вагона или поверхности складирования.
2.3.8. Погрузка и выгрузка автотракторной техники производится
при помощи специальных траверс.
Массовую погрузку и выгрузку автотракторной техники своим ходом
необходимо производить с платформ, имеющих наклонные спуски. В тех
случаях, когда высоких платформ нет, необходимо применять аппарели
или сооружать наклонные плоскости.
2.3.9. Через каждые 100 м длины фронта выгрузки тяжеловесных
грузов необходимо предусматривать противопожарные разрывы шириной не
менее 5 м.
2.4. Требования безопасности при погрузке и выгрузке контейнеров
2.4.1. Расстановку контейнеров на контейнерной площадке следует
выполнять в соответствии с технологическим процессом работы
контейнерной площадки, согласованным с органами пожарной охраны
железной дороги.
2.4.2. При погрузке и выгрузке контейнеров необходимо соблюдать
следующие требования:
- крыши контейнеров, устройства для их строповки и крепления к
транспортным средствам должны быть очищены от посторонних предметов,
льда и снега;
- контейнеры должны подниматься с захватом только за четыре
фитинга, рыма (кольца), а при использовании спредеров с нижним
захватом - за подхватные устройства контейнеров;
- ставить груженые и порожние контейнеры необходимо в один ярус
на свободное, очищенное от посторонних предметов место. Допускается
установка крупнотоннажных контейнеров более чем в один ярус только
при помощи автостропов (спредеров). Груженые и порожние контейнеры
должны размещаться раздельно;
- установку контейнера необходимо вести так, чтобы он опирался
на все нижние угловые фитинги.
2.4.3. Совместная погрузка (выгрузка) двух и более контейнеров
не допускается.
2.4.4. При ручной строповке (отстроповке) контейнеров должны
быть применены специальные лестницы и другие устройства,
обеспечивающие безопасность стропальщиков.
Не допускается нахождение стропальщика на контейнере и внутри
его при подъеме, опускании и перемещении контейнера, а также на
рядом расположенных контейнерах.
2.4.5. Выход стропальщиков на крыши контейнеров должен
производиться со специальных площадок на козловых кранах или с
инвентарных приставных лестниц.
2.4.6. Через каждые 100 м длины фронта расположения контейнеров
необходимо предусматривать противопожарные разрывы шириной не менее
5 м.
2.5. Требования безопасности при погрузке и выгрузке
тарно-штучных грузов
2.5.1. Тарно-штучные грузы перерабатывают малогабаритными
авто- или электропогрузчиками, в отдельных случаях допускается
перемещать вручную с применением средств малой механизации.
Не допускается сопровождение и поддержка грузов работающими во
время их перемещения.
2.5.2. На рабочем месте водителя погрузчика не должно быть
посторонних предметов. Инструмент и необходимые детали должны
находиться в специально отведенных местах и не мешать работе
водителя погрузчика.
2.5.3. Грузы в ящиках, кипах, тюках должны укладываться
штабелями.
Высота штабелей в складе при укладке вручную допускается не
более 3 м, при помощи погрузчиков пакетами на поддонах в 2-4 яруса,
в зависимости от прочности тары, компактности пакетов и в
соответствии с максимально допустимой нагрузкой на нижний поддон
(пакет).
2.5.4. Грузы в мешках и кулях должны укладываться в штабели в
перевязку, после каждых шести рядов необходимо делать прокладки из
досок.
2.5.5. Штабель должен быть устойчивым и не иметь перекосов. Не
допускается укладывать в штабель грузы: в слабой упаковке, имеющие
неправильную форму, не обеспечивающие устойчивость штабеля.
При погрузке в вагон пакетов различной массы пакеты большей
массы следует устанавливать в нижний ярус, а более легковесные - в
верхний.
При укладке в вагонах груза во второй и третий ярус подъем
груза или каретки грузоподъемника до упора в элементы крыши вагона
не допускается, минимальный зазор от элементов крыши вагона должен
составлять не менее 100 мм.
Грузы, не поддающиеся штабелированию, следует укладывать на
стеллажи.
2.5.6. Грузы в бочках, барабанах и бумага в рулонах должны быть
уложены плотно один к другому, при этом крайние три бочки, барабана,
рулона должны закрепляться от раскатывания клиньями или опорными
колодками. Каждый ряд бочек, барабанов, рулонов должен обвязываться
проволокой. Между рядами должны устанавливаться прокладки из досок.
2.5.7. Штабель необходимо разбирать последовательно
горизонтальными или небольшими уступами, не оставляя при этом
отдельных стоп большой высоты из ящиков, кип, тюков.
2.5.8. Между штабелями необходимо создавать проходы шириной не
менее 1 м и проезды для погрузчиков - не менее 3 м, а между стеной
склада и штабелями (стеллажами) - не менее 0,8 м.
2.5.9. При переработке тарно-штучных грузов с применением
погрузчиков должны выполняться следующие требования:
- площадка между штабелем и вагоном должна обеспечивать
свободный разворот погрузчика на 180°, в зоне разворота и движения
погрузчика не должны находиться люди;
- для въезда погрузчика в вагон между рампой склада и открытым
дверным проемом вагона должны устанавливаться специальные настилы
(мостики); при движении погрузчика через рельсовые пути на уровне
головки рельсов должен быть уложен настил; если на пути перемещения
погрузчика имеются выступы, пороги и т.п., их необходимо перекрывать
настилами (мостиками);
- скорость движения погрузчика на рампе склада не должна
превышать 3 км/ч, а в складе не более 5 км/ч. Если технической
документацией не предусмотрена установка на погрузчик прибора
контроля скорости, то движение погрузчика следует осуществлять со
скоростью, обеспечивающей безопасность работающих и сохранность
перевозимых грузов;
- перемещение погрузчика с грузом допускается на площадке с
уклоном не более 7°;
- при перемещении груза на вилах погрузчика груз не должен
выходить за пределы вил более чем на 1/3;
- высота груза от пола при движении погрузчика должна быть
0,2-0,3 м;
- при перемещении груза рама погрузчика, во избежание
соскальзывания груза с вил, должна быть параллельна опорной
поверхности или отклонена назад;
- не допускается открывать и закрывать двери вагонов с
использованием погрузчиков.
2.5.10. При переработке тарно-штучных грузов с применением
погрузчиков с питанием от гибкого кабеля:
- погрузчик не должен выезжать за пределы зоны, ограниченной
длиной кабеля;
- при необходимости выполнения работ на других участках
необходимо устраивать штепсельные разъемы на расстоянии 30-35 м друг
от друга по длине склада. Удлинение питающего кабеля не допускается;
- провисание гибкого троса, на который подвешивается питающий
кабель, не допускается;
- при работе погрузчика необходимо применять приспособления,
исключающие возможность перекручивания питающего кабеля.
2.5.11. Подъем кирпича на поддонах без ограждения разрешается
производить при погрузке и разгрузке (на землю) транспортных
средств.
2.5.12. При перемещении тарно-штучных грузов должны
использоваться конвейеры только с огражденной лентой.
2.5.13. Перемещение грузов в бочках, барабанах и бумаги в
рулонах вручную допускается только путем перекатывания.
2.5.14. Спуск и подъем бочек, рулонов и других аналогичных
грузов вручную должны производиться по слегам с применением канатов.
2.6. Требования безопасности при погрузке и выгрузке
опасных грузов
2.6.1. Перевозка, погрузка, выгрузка и хранение опасных грузов
осуществляется в соответствии с ГОСТ 19433-88 "Грузы опасные.
Классификация и маркировка", Правилами безопасности при перевозке
опасных грузов железнодорожным транспортом по территории Республики
Беларусь, утвержденными 20 июня 1996 г. Министерством по
чрезвычайным ситуациям и защите населения от последствий катастрофы
на Чернобыльской атомной электростанции, Правилами перевозок опасных
грузов по железным дорогам, утвержденными Советом по
железнодорожному транспорту государств - участников Содружества
5 апреля 1996 г.
Опасные грузы, перевозимые впервые, принимаются к перевозке в
соответствии с Правилами перевозок грузов, Правилами перевозок
опасных грузов по железным дорогам по согласованию с
Проматомнадзором Республики Беларусь.
2.6.2. Нормы загрузки опасных грузов, выбор типа подвижного
состава для их перевозки, определение пригодности его для этих целей
в техническом и коммерческом отношении, крепление грузов в вагонах
должны соответствовать требованиям Правил перевозки грузов, Общих
правил пожарной безопасности Республики Беларусь для промышленных
предприятий, Правил безопасности при перевозке опасных грузов
железнодорожным транспортом по территории Республики Беларусь и
другой нормативно-технической документации по вопросам перевозок
опасных грузов.
2.6.3. Опасные грузы должны предъявляться к перевозке только на
местах необщего пользования.
Не допускается погрузка, выгрузка и перегрузка опасных грузов,
перевозимых наливом, на местах, не имеющих соответствующих оснащения
и приспособлений для погрузки и выгрузки этих грузов.
2.6.4. Вагоны, прибывшие под выгрузку, должны быть поданы в
специально отведенные (оборудованные) места, исключающие доступ
посторонних лиц. До подачи вагонов с опасными грузами под выгрузку в
специально отведенные места грузополучателем должна быть
организована их охрана, физическая защита, соблюдены условия
хранения.
2.6.5. Грузоотправители - владельцы собственных или
арендованных специализированных вагонов для перевозки опасных грузов
перед каждой погрузкой должны предъявлять работникам станции и
вагонного депо свидетельство о технической исправности вагонов,
включая их рабочее и конструктивное оборудование, гарантирующее
безопасность перевозок конкретного опасного груза.
2.6.6. Грузоотправители (грузополучатели), транспортные
организации, осуществляющие погрузку, выгрузку и перегрузку опасных
грузов, обязаны пройти в органах Проматомнадзора при Министерстве по
чрезвычайным ситуациям техническую экспертизу мест погрузки,
выгрузки и перегрузки на соответствие их требованиям безопасности.
2.6.7. Опасные грузы должны иметь тару и упаковку в
соответствии с Правилами перевозок грузов и ГОСТ 26319-84 "Грузы
опасные. Упаковка". Опасные грузы, следующие в районы Крайнего
Севера и отдаленные районы с резким колебанием температур, должны
иметь тару и упаковку повышенной прочности в соответствии с ГОСТ
15846-79 "Продукция, отправляемая в районы Крайнего Севера и
труднодоступные районы. Упаковка, маркировка, транспортировка и
хранение".
При отгрузке грузов мелкими отправками тара должна быть
испытана по требованиям, предусмотренным для 1-й группы упаковки по
ГОСТ 26319-84 "Грузы опасные. Упаковка".
2.6.8. Производство погрузочно-разгрузочных работ с опасными
грузами при несоответствии тары и упаковки требованиям стандартов и
технических условий на данную продукцию, при неисправности тары, а
также при отсутствии маркировки и знаков опасности не допускается.
Маркировка, характеризующая транспортную опасность груза,
грузовых единиц и транспортных средств при перевозке опасных грузов
железнодорожным транспортом, должна производиться в соответствии с
ГОСТ 19433-88 "Грузы опасные. Классификация и маркировка" и
Правилами перевозок грузов.
2.6.9. Перед выгрузкой опасных грузов вагоны должны быть
проветрены принудительной или естественной вентиляцией через
открытые двери и люки.
При естественной вентиляции проветривание вагонов должно
производиться не менее 30 мин. Лица, участвующие в работе с этими
грузами, в период проветривания должны находиться с наветренной
стороны вагона.
2.6.10. Подаваемые под погрузку опасных грузов вагоны должны
быть технически исправны и очищены от ранее перевозимого груза и
мусора. Универсальные контейнеры должны быть только металлическими.
2.6.11. По окончании погрузки опасного груза в вагон должна
быть проверена правильность загрузки, после чего вагон должен быть
немедленно опломбирован.
При внутреннем осмотре вагонов, загруженных опасными грузами,
или непосредственно после выгрузки грузов разрешается пользоваться
фонарями во взрывобезопасном исполнении.
2.6.12. Погрузка (выгрузка) опасных грузов должна производиться
специально разрешенным к производству работ подъемным такелажем и
приспособлениями из искронеобразующих материалов.
2.6.13. При погрузке и выгрузке опасные грузы не должны
подвергаться толчкам, ударам и тряске.
Переноска этих грузов вручную должна выполняться в соответствии
с документами на каждый вид груза.
2.6.14. Работы с опасными грузами допускается производить в
ночное время при условии освещенности мест производства работ
светильниками во взрывобезопасном исполнении.
2.6.15. При работе со сжатыми, сжиженными и растворенными под
давлением газами, а также с ядовитыми веществами (ГОСТ 19433-88
"Грузы опасные. Классификация и маркировка") работающие должны быть
обеспечены средствами защиты, установленными Типовыми нормами выдачи
средств индивидуальной защиты работников общих профессий и
должностей, утвержденными постановлением Министерства труда
Республики Беларусь 17 апреля 1998 г. № 39, и аварийной карточкой.
2.6.16. Баллоны со сжатыми, сжиженными и растворенными под
давлением газами, предъявляемые к перевозке, должны быть исправны и
иметь соответствующую окраску и наличие:
- четких, установленных для каждого газа цветных полос и
надписей по ГОСТ 949-73 "Баллоны стальные малого и среднего объема
для газов на Р<=19,6 МПа (200 кГс/кв.см). Технические условия";
- предохранительного колпака, опломбированного пломбой
грузоотправителя или завода, наполнявшего баллоны;
- двух защитных резиновых колец толщиной не менее 25 мм;
- знаков опасности;
- заглушек на вентилях баллонов согласно инструкциям по
наполнению.
2.6.17. В вертикальном положении баллоны с газами можно грузить
лишь при наличии на всех баллонах защитных колец и при условии
погрузки, обеспечивающей невозможность перемещения или падения
баллонов. Дверные проемы должны быть ограждены досками толщиной не
менее 40 мм с целью исключения навала груза на двери. Доски для
крепления должны быть пропитаны огнезащитным составом.
При перевозке баллонов с воспламеняющимися газами (подкласс
2.3), ядовитыми воспламеняющимися газами (подкласс 2.4) в
горизонтальном положении они должны быть уложены так, чтобы
исключалась возможность соприкосновения баллонов друг с другом и с
металлическими частями вагонов.
При транспортировке баллонов необходимо соблюдать
дополнительные следующие требования:
- предохранительные колпаки должны быть навернуты до отказа;
- баллоны укладывают в деревянные гнезда, обитые войлоком или
другим мягким материалом;
- при погрузке и разгрузке не допускается сбрасывать баллоны,
ударять друг о друга, а также разгружать вентилем вниз;
- баллоны укладывают только поперек кузова транспортных средств
так, чтобы предохранительные колпаки были обращены в одну сторону.
2.6.18. Запрещается погрузка баллонов с окисляющими газами в
вагоны со следами минеральных и растительных масел.
2.6.19. Погрузку и выгрузку опасных грузов, перевозимых в таре,
необходимо производить в специальных складах, пол которых находится
на уровне с полом вагона.
В случае отсутствия склада с полом на уровне пола вагона
выполнение работ с опасными грузами производится по разработанной в
каждом конкретном случае инструкции предприятия по охране труда.
2.6.20. Опасные грузы в стеклотаре должны перевозиться на
специальных тележках или переноситься на носилках, имеющих
специальные гнезда.
Бочки, емкости и ящики с опасными грузами разрешается
перемещать только на тележках.
2.6.21. При погрузке в вагоны места с кислотами располагаются в
противоположной стороне от ящиков с легковоспламеняющимися
жидкостями и горючими материалами. Все места должны быть плотно
установлены одно к другому и прочно закреплены.
2.6.22. Места погрузки и выгрузки кислот должны быть
оборудованы освещением электрическими лампами напряжением не более
12 В во взрывобезопасном исполнении.
2.6.23. Работы по погрузке и выгрузке пека и изделий, покрытых
массой, содержащей пек, должны быть полностью механизированы.
Погрузка и выгрузка пека и пекосодержащих грузов должна
производиться в ночное время или в пасмурные дни под навесом.
Во избежание образования пыли во время погрузки и выгрузки пек
и пекосодержащие грузы необходимо смачивать водой.
Погрузка и хранение пека и изделий, покрытых массой, содержащей
пек, в общих пакгаузах запрещается.
Погрузка и выгрузка пека без тары на местах общего пользования
не допускается.
2.6.24. Порядок хранения, погрузки и выгрузки
легковоспламеняющихся и горючих жидкостей должен соответствовать СТБ
11.4.01-95 "Система стандартов пожарной безопасности.
Легковоспламеняющиеся и горючие жидкости. Обеспечение пожарной
безопасности при хранении, перемещении и применении на промышленных
предприятиях".
2.6.25. В местах хранения при ручной укладке бочки с
легковоспламеняющимися и горючими жидкостями должны устанавливаться
на полу не более чем в 2 ряда, при механизированной укладке бочек с
горючими жидкостями - не более 5, а с легковоспламеняющимися - не
более 3 рядов. Ширина штабеля должна быть не более 2 бочек. Ширину
главных проходов для транспортирования бочек следует предусматривать
не менее 1,8 м, а между штабелями - не менее 1 м.
2.6.26. Легковоспламеняющиеся жидкости в стеклянной таре
(бутылях) емкостью более 30 литров должны храниться на полу в один
ярус. Не допускается устанавливать их на стеллажах или в штабель.
2.6.27. Погрузка и выгрузка промышленных взрывчатых материалов
должны производиться на подъездных путях предприятий. Места стоянки
таких вагонов до их отправления со станции должны быть удалены от
жилых и производственных строений, тяговых подстанций, грузовых
складов, общих мест погрузки, выгрузки и хранения грузов, от мест
налива и слива легковоспламеняющихся грузов, от главных станционных
путей согласно СНиП II-39-76 "Нормы проектирования. Железные дороги
колеи 1520 мм" с изменениями БСТ № 8, внесенными в 1983 г., но не
менее чем на 125 м.
2.6.28. Места, предназначенные для производства
погрузочно-разгрузочных работ с взрывчатыми материалами, должны быть
специально оборудованы, иметь необходимые средства пожаротушения и
устройства электрического освещения, выполненного во
взрывобезопасном исполнении.
2.6.29. Погрузка, выгрузка и перевозка радиоактивных материалов
железнодорожным транспортом должна осуществляться в соответствии с
Правилами перевозок грузов, Правилами перевозок опасных грузов по
железным дорогам, Правилами безопасности при транспортировании
радиоактивных веществ, НРБ 76/87 № 4392-87 "Нормы радиационной
безопасности", Основными санитарными правилами работы с
радиоактивными веществами и другими источниками ионизирующих
излучений и Правилами безопасности при перевозке опасных грузов на
железнодорожном транспорте по территории Республики Беларусь.
2.6.30. Радиационные материалы должны перевозиться в
транспортных упаковочных комплектах, обеспечивающих безопасность и
защиту от излучений при перевозке, сохранность радиоактивных
материалов и предотвращение попадания их в окружающую среду.
2.6.31. На вагонах, контейнерах, упаковочных комплектах должны
быть нанесены маркировка и знаки опасности согласно требованиям ГОСТ
14192-77 "Маркировка грузов" и ГОСТ 19433-88 "Грузы опасные.
Классификация и маркировка".
2.6.32. Погрузка и выгрузка упаковок III-й транспортной
категории 4-й группы опасности, перевозимых на условиях
"исключительного использования", должны производиться только
погрузочно-разгрузочными механизмами и только силами
грузовладельцев.
2.6.33. Радиационные упаковки должны быть размещены и
экранированы грузоотправителем так, чтобы мощность эквивалентной
дозы излучения не превышала 2 мЗв/ч (200 мбер/ч), а на расстоянии
2 м от этой поверхности - 0,1 мЗв/ч (10 мбер/ч).
2.6.34. Все меры по ликвидации аварийных ситуаций с опасными
грузами (загорание, утечка, просыпание опасного вещества,
повреждение тары или подвижного состава) должны осуществляться с
учетом их свойств и соблюдением мер безопасности, указанных в
аварийной карточке на опасный груз, а также в соответствии с
требованиями Правил безопасности и порядка ликвидации аварийных
ситуаций с опасными грузами при перевозке их по железным дорогам и
Правил безопасности при транспортировании радиоактивных веществ.
2.7. Требования безопасности при погрузке и выгрузке
навалочных и сыпучих грузов
2.7.1. Погрузка и выгрузка навалочных и сыпучих грузов
производится, как правило, механизированным способом.
2.7.2. При погрузочно-разгрузочных работах навалочные и сыпучие
грузы следует выбирать без подкопа.
Запрещается нахождение рабочих на штабелях грузов, кроме того,
на сыпучих грузах в полувагоне при открытых люках или в момент их
открытия, а также опускание работающих внутрь вагонов
хоппер-дозаторов или цементовозов для рыхления или восстановления
сыпучести грузов.
2.7.3. При погрузке и выгрузке грейфер на груз следует опускать
плавно с подтормаживанием.
Погрузка и выгрузка навалочных и сыпучих грузов боросом не
допускается.
2.7.4. Во избежание осыпания груза на подкрановые пути
необходимо устанавливать подпорные стенки.
2.7.5. Перед погрузкой и выгрузкой смерзшихся и слежавшихся
грузов должна быть восстановлена их сыпучесть.
2.7.6. При рыхлении смерзшихся грузов электродвигатель
виброрыхлителя необходимо включать только после того, как рама
виброрыхлителя установлена на борта полувагона, а подъемный трос
ослаблен.
2.7.7. Запрещается:
- восстановление сыпучести грузов в вагонах соударением таких
вагонов с другими вагонами или стационарными устройствами,
разбивание груза грузозахватными устройствами, применение для
рыхления взрыва, а также оттаивание груза открытым пламенем;
- не допускается выгрузка смерзшихся грузов проталкиванием их в
проемы люков грейферами и другими грузозахватными устройствами;
- выгрузка сыпучих грузов с платформ бульдозером с заездом его
па пол платформы;
- открытие и закрытие крышек люков полувагонов с применением
тракторов, погрузчиков, лебедок, кранов и другой техники.
2.7.8. При разгрузке сыпучих и навалочных грузов из полувагонов
на повышенных путях крышки люков должны открываться поочередно с
обеих сторон полувагона с помощью специальных багров, легких ломиков
или кувалд массой не более 5 кг, а также с применением подъемников
крышек люков.
Не допускается нахождение людей в полувагоне при открывании
люков.
2.7.9. Вновь строящиеся и реконструируемые повышенные пути для
разгрузки навалочных и сыпучих грузов из полувагонов, расположенные
на высоте более 2,5 м, должны быть оборудованы специальными
мостиками или другими приспособлениями для открывания люков.
2.7.10. При открытии и закрытии крышек люков полувагонов работа
людей и техники в одной зоне запрещается.
2.7.11. При выгрузке навалочных и сыпучих грузов из вагонов с
использованием средств малой механизации должны применяться сходни
(трапы) шириной не менее 1 м. Сходни должны крепиться неподвижно.
2.7.12. К обслуживанию вагонов-самосвалов (думпкаров) при
погрузке и выгрузке должны допускаться лица, прошедшие специальную
подготовку, практическую стажировку и инструктаж по безопасности
труда, а также проверку знаний по охране труда в установленном
порядке.
2.7.13. Во избежание несчастных случаев и аварийных ситуаций
при погрузке и выгрузке вагонов-самосвалов не допускается:
- разгрузка вагона, груз которого смерзся в одну глыбу;
- использование экскаваторов, кранов с грейферами и других
подобных устройств для рыхления и стаскивания смерзшегося и
прилипшего груза;
- производить очистку кузова от примерзшей или прилипшей породы
ковшом экскаватора;
- нахождение работающих вблизи вагона или на переходной
площадке при погрузке и разгрузке.
2.7.14. Зачистка вагонов осуществляется только после их
освобождения от груза.
2.7.15. При зачистке полувагонов от остатков груза с
применением вибраторов машинист мостового или козлового крана должен
иметь полный обзор внутренней части очищаемого вагона.
2.7.16. Запрещается нахождение людей в полувагоне при
механизированной зачистке.
2.7.17. При выгрузке навалочных и сыпучих грузов и зачистке
полувагонов от остатков этих грузов с использованием вибрационных
машин работа какой-либо другой техники в этой зоне не допускается.
2.8. Требования безопасности при погрузке и выгрузке
сырья животного происхождения
2.8.1. К погрузке и разгрузке сырья животного происхождения
допускаются рабочие, которым сделаны профилактические прививки в
соответствии с требованиями Минздрава Республики Беларусь, и
прошедшие инструктаж по охране труда.
2.8.2. Перед началом работ груз должен быть проверен органами
ветеринарного надзора по заявке руководителя предприятия.
Грузить и разгружать сырье животного происхождения следует лишь
с разрешения органов ветеринарного надзора, при наличии данных о
характере груза и в соответствии с требованиями ГОСТ 12.1.008-76
"ССБТ. Биологическая безопасность. Общие требования". При
обнаружении признаков зараженности вагон после выгрузки такого груза
по требованию Ветсаннадзора необходимо направить на дезопромстанцию
или дезопромпункт.
2.8.3. Рабочие, выполняющие погрузку и выгрузку сырья животного
происхождения, обеспечиваются специальными средствами индивидуальной
защиты.
2.8.4. Места приема и хранения сырья животного происхождения,
весы, настилы и тележки должны периодически подвергаться дезинфекции
по указанию транспортного Госветсаннадзора.
2.8.5. Погрузочно-разгрузочные работы с мокросолеными и
сухосолеными кожами, костями, волосом, шкурами, шерстью и другим
сырьем, перевозимым без тары или в мягкой таре, должны
осуществляться механизированным способом.
2.8.6. При перегрузке сырья животного происхождения вручную не
допускается его контакт с другими частями тела человека.
2.8.7. После выполнения погрузочно-разгрузочных работ с сырьем
животного происхождения места производства работ, грузозахватные
приспособления, инвентарь и средства индивидуальной защиты должны
быть подвергнуты промывке.
2.8.8. Погрузку, выгрузку и перемещение грузов, требующих
карантинной обработки, следует производить на специально выделенных
площадках, отвечающих требованиям Министерства здравоохранения
Республики Беларусь.
3. ТРЕБОВАНИЯ К СОДЕРЖАНИЮ ТЕРРИТОРИИ И СООРУЖЕНИЙ
ГРУЗОВОГО ХОЗЯЙСТВА
3.1. Места производства погрузочно-разгрузочных работ должны
быть размещены на специально отведенной территории с твердым и
ровным покрытием. Допускается проведение погрузочно-разгрузочных
работ на спланированных площадках с твердым грунтом, способным
воспринимать проектную нагрузку от грузов и подъемно-транспортных
машин.
3.2. Места производства погрузочно-разгрузочных работ должны
быть отделены от жилой застройки санитарно-защитными зонами в
соответствии с действующими санитарными нормами.
3.3. При погрузочно-разгрузочных работах, складировании веществ
и материалов необходимо учитывать их агрегатное состояние,
совместимость и возможность применения средств пожаротушения, исходя
из которых должны определяться место и способ складирования
материала и конструкция тары, а также режим хранения.
3.4. Для складов должен быть разработан план размещения веществ
и материалов с указанием их наиболее характерных свойств
(взрывопожароопасные, ядовитые, химически активные и т.п.).
3.5. Места погрузки и разгрузки опасных грузов должны быть
оборудованы:
- специальными приспособлениями, обеспечивающими безопасные
условия проведения работ. При этом для стеклянной тары должны быть
предусмотрены тележки или специальные носилки, имеющие гнезда.
Допускается переносить стеклянную тару в исправных корзинах с
ручками, обеспечивающими возможность перемещения их двумя
работниками;
- средствами пожаротушения и ликвидации аварийных ситуаций;
- исправным стационарным или временным освещением,
соответствующим классу зоны по ПУЭ.
3.6. Железнодорожные пути на территории предприятия должны быть
оборудованы сигналами, сигнальными указателями и знаками в
соответствии с Инструкцией по сигнализации на Белорусской железной
дороге, утвержденной 25 июля 1994 г. Начальником Белорусской
железной дороги.
Железнодорожные пути на территории предприятия должны
содержаться в исправном состоянии в соответствии с Инструкцией по
текущему содержанию железнодорожного пути, утвержденной заместителем
Министра путей сообщения Союза ССР 8 июня 1971 г. № ЦП 2913.
Крановые пути козловых кранов должны содержаться в соответствии
с Правилами устройства и безопасной эксплуатации грузоподъемных
кранов, утвержденными Госпроматомнадзором 22 августа 1994 г.
3.7. На предприятии должна быть составлена схема расположения
сигналов, сигнальных указателей и знаков на железнодорожных путях.
3.8. Дороги, предназначенные для движения автотранспорта на
территории предприятия, должны иметь твердое покрытие и быть
пригодны для проезда в любое время года и при любой погоде.
3.9. Ширина проездов устанавливается в зависимости от средств
перемещения грузов и интенсивности движения, а также с учетом
встречных перевозок.
Расстояние от границ проезжей части до элементов конструкций
зданий и оборудования должно быть не менее 0,5 м.
3.10. В конце тупиковых автодорог должны быть предусмотрены
площадки, обеспечивающие разворот автомобилей.
3.11. На территории предприятия должны быть определены проходы
для работающих в соответствии с технологическим процессом работы и
расположением рабочих мест. Проходы должны иметь твердые покрытия и
шириной не менее 1 м. Места пересечений служебных проходов и дорог
для транспортных средств должны быть обозначены согласно ГОСТ
10807-78 "Знаки дорожные. Общие технические условия". Расстояние от
границ служебного прохода до проезжей части должно быть не менее
0,8 м.
3.12. Места пересечения дорог для транспортных средств и
служебных проходов с железнодорожными путями должны иметь твердые
покрытия или переносные настилы на уровне головки рельсов шириной:
не менее 3 м - для перемещения транспортных средств, и не менее
1,5 м - для прохода рабочих. Эти места должны быть оборудованы
искусственным освещением.
3.13. Для проезда ко всем объектам на территории предприятия
должны быть оборудованы и четко обозначены пожарные проезды,
обеспечивающие проезд пожарных машин в любое время года и при любой
погоде.
3.14. Наниматель должен не реже одного раза в полгода
организовывать проверку наличия и состояния знаков безопасности
труда, сигналов, сигнальных указателей и знаков, дорожных знаков и
принимать меры к устранению обнаруженных недостатков.
3.15. Места погрузочно-разгрузочных работ подлежат регулярной
очистке от остатков грузов, снега, льда, мусора, в необходимых
случаях посыпаться песком.
3.16. Вновь строящиеся постоянные склады на станциях для
погрузки и выгрузки химических и пылящих грузов должны размещаться
не ближе 300 м от служебных и жилых зданий.
3.17. Постоянные места погрузочно-разгрузочных работ у
железнодорожных путей должны устраиваться на прямых и горизонтальных
участках пути и иметь твердые покрытия. На места
погрузочно-разгрузочных работ при необходимости наносят разметку с
указанием проходов, площадей складирования и их специализации по
родам грузов.
3.18. Для стоянки машин должны устраиваться площадки с твердым
покрытием, при этом не должно создаваться помех движению
транспортных средств и выполнению погрузочно-разгрузочных работ.
3.19. При проектировании, строительстве и реконструкции
повышенных путей должно быть предусмотрено их оснащение комплексом
устройств и механизмов для зачистки, открытия и закрытия люков
полувагонов и рыхления грузов.
3.20. Крыши складов и платформ должны иметь водоотводные желоба
и содержаться в исправном состоянии. В зимнее время крыши и карнизы
должны очищаться от снега и льда.
3.21. Места производства погрузочно-разгрузочных работ должны
быть оборудованы системой водоотводов, обеспечивающих отвод
поверхностных вод с территории складов и остальной территории.
Водосточные колодцы на территории предприятия должны быть
закрыты крышками.
3.22. На грузовых складах и погрузочно-разгрузочных площадках
должны быть установлены ящики или металлические контейнеры для сбора
мусора. Мусоросборники должны устанавливаться на бетонированных
площадках и быть удалены от складов грузов на расстояние не менее
20 м.
3.23. Полы вновь строящихся складов, в которых производится
механизированная переработка грузов, должны быть покрыты асфальтом
на бетонном основании.
3.24. Ширина проездов для погрузчиков в складе и на рампе
должна быть не менее 3 м.
3.25. Ширина рампы у вновь строящихся складов должна быть не
менее 3 м со стороны железнодорожного пути и не менее 1,5 м со
стороны подъезда автотранспорта.
3.26. Ширина проездов вдоль краев грузосортировочной платформы
должна быть не менее 3,6 м.
3.27. Канавки, желоба и траншеи для транспортеров и других
целей в помещениях складов должны закрываться вровень с полом
сплошными или решетчатыми съемными щитами.
3.28. Складские помещения подлежат оборудованию вентиляцией в
соответствии с Санитарными нормами проектирования промышленных
предприятий (СН 245-71), СНиП 2.09.04-87* "Административные и
бытовые здания" с изменениями № 1 от 31 марта 1994 г., ГОСТ
12.4.021-75* "ССБТ. Системы вентиляции. Общие требования" и СНиП
2.04.05-91 "Отопление. Вентиляция и кондиционирование воздуха".
3.29. Содержание аккумуляторных помещений должно осуществляться
в соответствии с требованиями Правил технической эксплуатации
электроустановок потребителей, Правил техники безопасности при
эксплуатации электроустановок потребителей и Общих правил пожарной
безопасности Республики Беларусь для промышленных предприятий (ППБ
РБ 1.01.-94).
4. ТРЕБОВАНИЯ К СОДЕРЖАНИЮ И ЭКСПЛУАТАЦИИ ОБОРУДОВАНИЯ,
МЕХАНИЗМОВ, ПРИСПОСОБЛЕНИЙ
4.1. Краны всех типов, включая краны-манипуляторы; грузовые
электрические тележки, передвигающиеся по наземным рельсовым путям
совместно с кабиной управления; электрические тали; лебедки,
предназначенные для подъема груза и (или) людей; краны-экскаваторы,
предназначенные для работы только с крюком, подвешенным на канате,
или электромагнитом; сменные грузозахватные органы (крюк, грейфер,
грузоподъемный электромагнит и др.); съемные грузозахватные
приспособления (стропы, клещи, траверсы и др.); тара, за исключением
специальной тары, применяемой в металлургическом производстве, и
транспортных контейнеров общего назначения, должны содержаться и
эксплуатироваться в соответствии с Правилами устройства и безопасной
эксплуатации грузоподъемных кранов, утвержденными
Госпроматомнадзором 22 августа 1994 г.
4.2. Погрузочно-разгрузочные машины, на которые не
распространяются Правила устройства и безопасной эксплуатации
грузоподъемных кранов, должны содержаться и эксплуатироваться в
соответствии с Инструкцией по эксплуатации завода-изготовителя и
инструкцией по охране труда предприятия, дистанции и т.п.
4.3. К работе не допускаются погрузчики, имеющие следующие
неисправности:
- неотрегулированные и неисправные тормоза;
- неисправный звуковой сигнал;
- сильное нагревание или искрение электродвигателей;
- изношенные канаты и грузовые цепи, имеющие дефекты или износ
сверх допустимых норм;
- трещины и расхождения сварных швов на раме и каретке
грузоподъемника, стреле и вилах;
- шумы, треск, скрежет в гидросистеме погрузчика;
- ослабление крепления противовесов и их некомплектность;
- течь в соединениях маслопроводов гидросистемы,
топливопровода, в аккумуляторах;
- ослабление крепления грузовых цепей к раме и каретке
грузоподъемника;
- заедание вращения хотя бы одного катка рамы и каретки;
- ослабление крепления звездочек грузовых цепей;
- ненадежность крепления пальцев цилиндров наклона;
- солевые отложения на аккумуляторах погрузчика;
- пониженное давление в шинах, сквозные пробоины и повреждения
корда;
- люфт рулевого колеса превышает 100 мм.
4.4. Лебедки, ручные тали и полиспасты, монтируемые вне
грузоподъемных машин, должны содержаться и эксплуатироваться
согласно Правилам безопасности при работе с механизмами,
инструментом и приспособлениями, утвержденным 12 февраля 1996 г.
первым заместителем Министра топлива и энергетики Республики
Беларусь.
4.5. Погрузочно-разгрузочные машины, не подлежащие регистрации
в специализированных органах технического надзора, регистрируются в
службах, осуществляющих оперативное руководство дистанцией,
транспортно-экспедиционными предприятиями и пр.
4.6. Для технического обслуживания грузоподъемных установок,
оборудованных электрическими талями и тельферами, необходимо иметь
специальные устройства (вышки, площадки и т.п.).
4.7. Троллейные линии должны быть оборудованы устройствами
автоматического отключения в случае обрыва, а также сигнализаторами
о наличии напряжения в троллеях.
4.8. Лебедки подъема груза у грузоподъемных машин, а у
стреловых кранов и лебедки подъема стрелы для работы с опасными
грузами должны быть оборудованы двумя тормозами. При этом нагрузка
на грузоподъемные машины не должна превышать норм, предусмотренных
технической документацией (паспортом и инструкцией).
При наличии одного тормоза на лебедке подъема груза у
грузоподъемных машин, а у стреловых кранов и на лебедке подъема
стрелы, нагрузка не должна превышать 75% грузоподъемности,
разрешенной для данной машины.
4.9. Паровые и водогрейные котлы должны эксплуатироваться в
соответствии с Правилами устройства и безопасной эксплуатации
паровых и водогрейных котлов (ПУБЭ М 0.001.08-96), утвержденных МЧС
и Минтрудом Республики Беларусь 20 января 1997 г.
4.10. Содержание резервуаров, работающих под давлением, должно
отвечать требованиям Правил устройства и безопасной эксплуатации
сосудов, работающих под давлением, утвержденных Госгортехнадзором
Союза ССР 27 ноября 1987 г.
4.11. Электродвигатели и пусковая электроаппаратура установок
для перекачки (перелива) опасных грузов должны быть во
взрывобезопасном исполнении.
4.12. Металлическая аппаратура, нефтепродуктопроводы, насосы,
сливо-наливные и другие устройства, предназначенные для хранения и
транспортировки легковоспламеняющихся жидкостей, должны быть
заземлены.
Хранилища для нефтепродуктов должны быть оборудованы и
содержаться в соответствии с требованиями СНиП II-106-79 "Склады
нефти и нефтепродуктов".
4.13. Все выступающие вращающиеся детали транспортеров должны
быть ограждены.
4.14. Транспортеры необходимо устанавливать так, чтобы по
сторонам их оставались свободные проходы шириной не менее 1 м.
4.15. Подъем транспортеров на платформы, рампы складов и другие
возвышенности должен осуществляться лебедками по наклонным трапам с
подставкой под них козел или выкладкой клеток из шпал или брусьев
под руководством мастера.
4.16. Включать транспортер может лишь специально назначенное
лицо.
4.17. Запрещается работать на транспортере при перекосе и
пробуксовке ленты. Не допускается набрасывать какие-либо предметы,
материалы на барабан под движущуюся ленту с целью устранения ее
пробуксовки. Запрещается очищать вручную ленту транспортера на ходу,
производить уборку под транспортной лентой и барабаном при
работающем транспортере.
4.18. Секции рольгангов должны устанавливаться в линию на
специальные подставки разной высоты, создающие нужный угол наклона
плоскости. Если линия рольгангов уложена на высоте более 1 м, должны
быть сделаны боковые ограждения.
4.19. Наклонные и винтовые спуски должны иметь боковые
ограждения по всей длине, а приемные люки ограждаться со всех
сторон.
4.20. При скорости движения грузовых мест по спускам и
рольгангам более 1 м/с должны быть установлены поглотители скорости.
4.21. К эксплуатации допускаются домкраты (реечные,
рычажно-реечные, винтовые, пневматические, гидравлические,
пневмогидравлические, электрогидравлические) в исправном состоянии и
имеющие приспособления, исключающие самопроизвольное опускание
груза и отвечающие Правилам безопасности при работе с механизмами,
инструментом и приспособлениями.
4.22. Соединительные мостики, трапы, лестницы, слеги должны
соответствовать требованиям ГОСТ 24258-88 "Средства подмащивания.
Общие технические условия" и ГОСТ 26887-86 "Площадки и лестницы для
строительно-монтажных работ. Общие технические условия".
4.23. Тележки и тачки для погрузочно-разгрузочных работ должны
быть изготовлены по технической документации. На каждую тележку и
тачку наносят трафарет, указывающий предельную рабочую нагрузку.
4.24. Погрузочно-разгрузочные приспособления и инструмент
должны храниться в кладовой развешенными на крючках, уложенными на
стеллажах, в гнездах или готовальнях в исправном состоянии.
4.25. Краны всех типов, автомобильные и тракторные погрузчики
на период эксплуатации должны закрепляться за машинистами кранов
(крановщиками), водителями погрузчиков приказом руководителя
предприятия (структурного подразделения).
Инвентарь, инструмент, такелаж должны быть закреплены за
бригадирами или другими лицами, отвечающими за их сохранность и
исправное состояние.
4.26. Переносные лестницы должны эксплуатироваться согласно
Правилам безопасности при работе с механизмами, инструментом и
приспособлениями.
4.27. Канаты, цепи, а также грузозахватные приспособления,
применяемые при погрузочно-разгрузочных работах, должны отвечать
требованиям Правил устройства и безопасной эксплуатации
грузоподъемных кранов.
4.28. Цветовое оформление агрегатов и элементов грузоподъемных
машин и механизмов, влияющих на безопасность труда и движения,
должно быть выполнено в соответствии с ГОСТ 12.4.026-76* "ССБТ.
Цвета сигнальные и знаки безопасности".
5. САНИТАРНО-ГИГИЕНИЧЕСКИЕ ТРЕБОВАНИЯ
5.1. Рабочие, занятые на погрузочно-разгрузочных работах,
должны быть обеспечены санитарно-бытовыми помещениями: гардеробными,
душевыми, умывальными комнатами с подводкой холодной и горячей воды,
санузлами, помещениями для сушки спецодежды, обогревания, комнатами
приема пищи, кладовыми для раздельного хранения чистой и
загрязненной рабочей одежды и т.д.
5.2. В бытовых помещениях должны быть предусмотрены комнаты
(пункты, камеры) для обеспыливания и обезвреживания спецодежды.
Для хранения особо загрязненной спецодежды или подвергнувшейся
воздействию ядовитых веществ должны выделяться специальные кладовые.
5.3. Санитарно-бытовые помещения должны отвечать требованиям
СНнП 2.09.04-87* "Административные и бытовые здания" с изменениями
№ 1 от 31 марта 1994 г., Инструкции по проектированию
вспомогательных зданий и помещений предприятий железнодорожного
транспорта.
5.4. При удаленности мест погрузочно-разгрузочных работ на
расстояние более 100 м от основных санитарно-бытовых помещений у
мест работ для работающих необходимо оборудовать дополнительные
санитарно-гигиенические блоки (санузлы, умывальники, пункты
обогрева).
5.5. Рабочие, занятые на погрузочно-разгрузочных работах,
должны быть обеспечены средствами индивидуальной защиты в
соответствии с действующими нормативами "Перечня и норм выдачи
средств индивидуальной защиты работающим на Белорусской железной
дороге", утвержденных приказом 29 июля 1997 г. № 46Н.
Конкретные виды и марки средств защиты определяются в
зависимости от вида перегружаемого груза.
5.6. При работе с опасными грузами в соответствии с
"Классификацией по перечню" или ГОСТ 19433-88 "Грузы опасные.
Классификация и маркировка" должны обеспечиваться средства защиты
работающих в зависимости от вида груза.
5.7. При работе с пеком рабочим должны выдаваться специальные
очки с желто-зелеными стеклами в дневное время и светлыми стеклами в
вечерне-ночное время. Снимать очки до принятия душа не разрешается.
5.8. После погрузочно-разгрузочных работ, связанных с
перевозкой пека, ядохимикатов, сырья животного происхождения,
сильнодействующих ядовитых веществ, минеральных удобрений и пылящих
грузов, кислот и щелочей, спецодежда должна подвергаться
обеспыливанию, а при необходимости - обезвреживанию.
5.9. Резиновые сапоги, фартуки, перчатки после работы с
ядохимикатами должны подвергаться дегазации мыльно-содовым раствором
(2,5% мыла и 0,5% соды) или раствором хлорной извести (одна часть
извести на 2-3 части воды) с последующей обильной промывкой водой.
5.10. Лицевая часть респиратора после работы должна промываться
в теплой воде с мылом, дегазироваться 8% раствором борного спирта,
0,1% раствором хинозола или 0,5% раствором марганцево-кислого калия,
а затем протираться и сушиться. У противогазов должна дегазироваться
только наружная часть, а внутренняя часть маски должна протираться.
5.11. Защитные очки должны тщательно очищаться и храниться на
стеллажах в специально выделенном сухом месте.
5.12. При работе в противогазах и респираторах рабочим
периодически должен предоставляться отдых со снятым противогазом или
респиратором на участке, свободном от пыления или выделения вредных
веществ.
Продолжительность отдыха устанавливается правилами внутреннего
трудового распорядка, согласованными с Центром гигиены и
эпидемиологии Белорусской железной дороги.
5.13. Для защиты кожных покровов от воздействия различных
вредных веществ рабочие должны быть обеспечены защитными пастами и
мазями, биологическими перчатками, которые после работы смываются
теплой водой с мылом.
Биологические перчатки, пасту и другие меры защиты в
зависимости от характера груза и условий работы определяет Центр
гигиены и эпидемиологии или ближайшее к месту работы медицинское
учреждение.
5.14. Кроме применения защитных паст, после работы необходимо
принимать теплый душ, пользоваться для мытья нейтральным мылом. При
необходимости (сухость кожи, трещины) после душа и мытья рук
применяются нейтральные мази или кремы.
5.15. Прием пищи и воды, курение разрешается только в
специально отведенных местах в перерывах между работой после снятия
спецодежды, тщательного мытья рук и лица, прополаскивания полости
рта и носовых ходов для очистки от проникшей пыли.
5.16. При контакте с ядохимикатами и другими опасными в
химическом отношении грузами в пищевой рацион необходимо включать не
менее 2,5 л жидкости.
В случае контакта с медьсодержащими веществами (медный купорос,
бордосская жидкость, препарат АБ и др.) не разрешается принимать в
пищу жиры, а при контакте с фосфидами цинка - жиры, молоко и яйца.
5.17. В местах проведения погрузочно-разгрузочных работ в
бачках фонтанного типа, отвечающих санитарным нормам, постоянно
должна быть остуженная кипяченая вода для питья.
Бачки с питьевой водой следует устанавливать в помещениях. При
отсутствии на участках работ помещений бачки должны иметь
специальные укрытия, защищающие от проникновения пыли; в местах, где
водопроводная вода удовлетворяет требованиям ГОСТ 2874-82 "Вода
питьевая. Гигиенические требования и контроль за качеством", с
разрешения Центра гигиены и эпидемиологии допускается употребление
некипяченой воды.
Ежедневно бачки должны очищаться, промываться и заполняться
доброкачественной питьевой водой с температурой не ниже 12°С.
5.18. На местах погрузочно-разгрузочных работ, в служебных
помещениях должны находиться аптечки первой медицинской помощи и
инструкция по оказанию первой помощи при несчастных случаях.
5.19. Ответственность за хранение и содержание аптечек
возлагается на специально выделенное лицо, прошедшее подготовку и
умеющее оказывать помощь при несчастных случаях.
5.20. На всех местах работы, сбора и отдыха рабочих должны быть
вывешены адреса и номера телефонов ближайших медицинских учреждений.
Эти адреса и телефоны обязаны знать все непосредственные
руководители работ.
5.21. После окончания работы с пылящими и опасными грузами
машины и механизмы должны очищаться от остатков грузов, а в
необходимых случаях обезвреживаться в специально отведенных местах.
6. ТРЕБОВАНИЯ К ПЕРСОНАЛУ И ОБЯЗАННОСТИ ДОЛЖНОСТНЫХ ЛИЦ
6.1. К погрузочно-разгрузочным работам допускаются лица не
моложе 18 лет, прошедшие медицинское освидетельствование, обученные
и прошедшие проверку знаний по охране труда и пожарной безопасности
в соответствии с Положением об обучении, инструктаже и проверке
знаний по вопросам охраны труда на Белорусской железной дороге от
18 декабря 1996 г.
6.2. Медицинские осмотры (предварительные при поступлении на
работу и периодические) работников должны производиться в
соответствии с приказом Министра здравоохранения Республики Беларусь
от 10 января 1994 г. № 10 "Об обязательных медицинских осмотрах
работающих, занятых во вредных и опасных условиях труда", а также
целевыми медосмотрами работников Белорусской железной дороги.
При необходимости рабочим, занятым на погрузке и выгрузке сырья
животного происхождения, должны быть сделаны профилактические
прививки в соответствии с требованиями Минздрава Республики
Беларусь.
6.3. Лица, отвечающие за выполнение погрузочно-разгрузочных
работ, связанных с эксплуатацией грузоподъемных машин и механизмов,
другой техники, средств механизации, должны проходить проверку
знаний с присвоением группы по электробезопасности.
Перед началом погрузки, выгрузки лица, назначенные для ее
выполнения, должны быть проинструктированы и проверены руководителем
работ в знании правил техники безопасности.
6.4. К управлению погрузочно-разгрузочными машинами
(грузоподъемными кранами, погрузчиками и др.) допускаются лица,
прошедшие специальное обучение и имеющие удостоверение на право
управления данной машиной.
6.5. К работам по строповке грузов допускаются лица, прошедшие
специальное обучение и имеющие удостоверение стропальщика.
Рабочие, которые по роду своей работы должны выполнять
строповку или отцепку грузов (такелажники, монтажники и др.), могут
допускаться к строповке грузов, если в их квалификационных
удостоверениях по основной профессии содержится запись о присвоении
им смежной профессии стропальщика.
6.6. К погрузочно-разгрузочным работам с опасными грузами
допускаются специально обученные и прошедшие медицинское
освидетельствование лица.
6.7. Не допускается привлечение к погрузке и выгрузке грузов
работников, не занятых постоянно на погрузочно-разгрузочных работах,
без проведения целевого инструктажа.
6.8. Работники, постоянно занимающиеся погрузкой, разгрузкой и
хранением упаковок с радиоактивными материалами, должны проходить
медицинские осмотры не реже одного раза в год, а в особых случаях
(при обнаружении радиоактивных загрязнений тары, одежды или
помещения) - по предписанию дозиметристов.
6.9. Выездные бригады, принимающие участие в ликвидации
последствий аварийных ситуаций, должны руководствоваться
инструкциями, утвержденными руководителями предприятий.
6.10. Должностные лица, связанные с организацией, руководством
и выполнением погрузочно-разгрузочных работ, при вступлении в
должность и периодически в установленные сроки должны проходить
проверку знаний по вопросам охраны труда и настоящих Правил.
Внеочередная проверка знаний руководителей и специалистов по
охране труда проводится в соответствии с Положением об обучении,
инструктаже и проверке знаний работников по вопросам охраны труда на
Белорусской железной дороге от 18 декабря 1996 г.
6.11. Персонал, связанный с погрузочно-разгрузочными работами,
должен знать по охране труда и пожарной безопасности:
- опасные и вредные производственные факторы, связанные с
выполнением погрузочно-разгрузочных работ, применением
грузоподъемных машин и механизмов;
- безопасные приемы работы и необходимые меры безопасности при
выполнении работы;
- правила пользования средствами индивидуальной защиты и
первичными средствами пожаротушения, предусмотренными для данной
работы;
- правила личной гигиены;
- требования безопасности в аварийных ситуациях;
- способы оказания первой доврачебной помощи при несчастных
случаях.
6.12. Начальники механизированных дистанций
погрузочно-разгрузочных работ, транспортно-экспедиционных
предприятий и других структурных единиц обязаны:
- осуществлять общее руководство работой по обеспечению
здоровых и безопасных условий труда;
- организовывать своевременное и качественное обучение и
проверку знаний по охране труда в целом по предприятию;
- определять согласно квалификационным характеристикам права и
обязанности по охране труда руководителей и специалистов и
осуществлять контроль за их деятельностью;
- обеспечивать разработку и выполнение плана мероприятий по
охране труда, соглашений по охране труда коллективного договора,
выполнение предписаний вышестоящих органов, органов государственного
и ведомственного надзора и контроля по устранению нарушений норм и
правил охраны труда;
- обеспечивать наличие и содержание в соответствии с
действующими нормами производственных, вспомогательных,
санитарно-бытовых помещений, грузоподъемных и транспортных средств,
инструмента и приспособлений, средств индивидуальной защиты
работников и рабочих мест;
- проводить работу по укреплению трудовой дисциплины;
- обеспечивать организацию предварительных и периодических
медицинских осмотров;
- организовывать расследование и учет несчастных случаев на
производстве в соответствии с Положением о расследовании и учете
несчастных случаев на производстве.
6.13. Главные инженеры обязаны:
- разрабатывать перспективные и годовые планы мероприятий,
направленные на улучшение условий труда, и контролировать их
выполнение;
- создавать безопасные и безвредные условия труда для
работающих, организовывать и осуществлять контроль за соблюдением
приказов, инструкций и требований правил и норм охраны труда,
внедрять ГОСТы, СНиПы, СН, РД, СТБ и т.д.;
- организовывать разработку и внедрение стандартов и инструкций
по охране труда;
- координировать работу по охране труда на предприятии;
- рассматривать соблюдение требований безопасности труда в
технологических процессах, проектах производства работ;
- обеспечивать контроль за выполнением приказов, указаний и
других нормативных актов по охране труда, а также мероприятий по
результатам комплексных и целевых проверок состояния охраны труда;
- организовывать проведение целевых проверок состояния охраны
труда;
- обеспечивать внедрение современных средств техники
безопасности, систем предупредительной сигнализации, передового
опыта по охране труда;
- организовывать проведение аттестации рабочих мест по условиям
труда;
- обеспечивать исправное содержание, правильную эксплуатацию,
техническое обслуживание и ремонт грузоподъемных машин, механизмов,
контрольно-измерительных и предохранительных приборов,
приспособлений, канатов, такелажа, инструмента и инвентаря в
соответствии с требованиями действующих правил, технических условий
и инструкций.
6.14. Начальники городских товарных станций и производственных
участков погрузочно-разгрузочных работ обязаны:
- осуществлять мероприятия по технике безопасности и
производственной санитарии, обеспечивать исправное состояние и
правильную эксплуатацию грузоподъемных машин и механизмов,
инструмента, такелажа, инвентаря, чистоту погрузочно-выгрузочных
площадок, рабочих мест, проходов, проездов;
- оформлять допуски на право работ в охранной зоне линии
электропередачи в соответствии с требованиями Правил технической
эксплуатации электроустановок потребителей и Правил техники
безопасности при эксплуатации электроустановок потребителей;
- контролировать своевременную выдачу рабочим соответствующей
спецодежды и защитных приспособлений согласно действующим нормам;
- инструктировать мастеров, а также обеспечивать своевременное
обучение рабочих безопасным методам труда;
- своевременно и правильно использовать при обучении наглядные
пособия пропаганды техники безопасности (плакаты, памятки и т.д.);
- своевременно проводить расследование случаев
производственного травматизма и составлять соответствующие акты,
участвовать в разработке мероприятий по предотвращению
производственного травматизма;
- обеспечивать участок аптечками первой помощи, медикаментами,
перевязочными материалами и др.
6.15. Мастера (освобожденные бригадиры) погрузочно-разгрузочных
работ обязаны:
- осуществлять правильное и безопасное производство
погрузочно-разгрузочных работ;
- перед началом работы проверяет исправность грузоподъемных и
грузозахватных устройств, инструмента;
- контролировать применение и правильное использование рабочими
спецодежды и средств индивидуальной защиты, соблюдение норм
переноски тяжестей, обеспечение рабочих мест знаками безопасности
труда, предупредительными надписями и плакатами;
- проверять чистоту на рабочих местах, в проходах и проездах;
- инструктировать работников по вопросам техники безопасности и
производственной санитарии;
- распределять работников по объектам в соответствии с их
квалификацией, а также объемом и характером работы;
- обеспечивать ограждение переносными сигналами путей на местах
общего пользования, на которых осуществляются
погрузочно-разгрузочные работы.
6.16. Приемосдатчик обязан:
- контролировать правильность укладки и крепления груза
рабочими комплексной бригады в процессе погрузки и выгрузки;
- следить за соблюдением габарита при погрузочно-разгрузочных
работах;
- обеспечивать обязательное проветривание вагонов перед
выгрузкой химических грузов;
- руководить работой по устранению коммерческих неисправностей.
6.17. Бригадир обязан:
- непосредственно руководить рабочими своей бригады при
производстве погрузочно-разгрузочных и складских работ;
- перед началом работы объяснять и показывать рабочим бригады
правильные приемы выполнения работ;
- распределять работу между членами бригады;
- контролировать наличие в бригаде необходимого исправного
инвентаря, спецодежды и инструмента.
6.18. Инженер по охране труда обязан выполнять работу в
соответствии с действующим законодательством об охране труда
Республики Беларусь и Типовым положением об отделе (бюро) охраны
труда и технике безопасности предприятия, организации от 22 апреля
1982 г. № 90/П-4.
6.19. На станциях, где нет начальника производственного участка
погрузочно-разгрузочных работ или мастера, начальник станции (или
лицо, им назначенное из числа инженерно-технических работников
станции) является ответственным за выполнение всех требований,
предусмотренных настоящими Правилами и другой действующей
нормативно-технической документацией.
6.20. На арендованных прирельсовых складах, базах, участках и
подъездных путях предприятий ответственность за выполнение правил
техники безопасности и производственной санитарии возлагается на
администрацию этих предприятий.
6.21. При производстве погрузочно-разгрузочных работ на местах
общего пользования средствами грузоотправителей и грузополучателей
ответственность за безопасность работающих возлагается на
администрацию предприятия или организации, выполняющих эти работы.
Порядок и способы погрузки, выгрузки и перемещения грузов,
соответствующие требованиям техники безопасности и производственной
санитарии, устанавливает назначенный руководитель работ.
7. ТРЕБОВАНИЯ К ПРИМЕНЕНИЮ СРЕДСТВ ЗАЩИТЫ РАБОТАЮЩИХ
7.1. Погрузочно-разгрузочные работы должны производиться в
спецодежде и спецобуви с применением защитных и предохранительных
средств.
7.2. Работники, занятые на погрузочно-разгрузочных работах, в
соответствии с ГОСТ 12.4.011-87 "ССБТ. Средства защиты работающих.
Общие требования и классификация" и в зависимости от категории
перерабатываемых грузов должны быть обеспечены:
7.2.1. спецодеждой, спецобувью и средствами защиты ног и рук по
ГОСТ 12.4.103-83 "ССБТ. Одежда специальная защитная, средства
индивидуальной защиты ног и рук. Классификация";
7.2.2. защитными касками по ГОСТ 12.4.128-83 "ССБТ. Каски
защитные. Общие технические требования и методы испытаний";
7.2.3. средствами защиты органов дыхания по ГОСТ 12.4.034-85
"ССБТ. Средства защиты органов дыхания. Классификация и маркировка";
7.2.4. средствами защиты органов слуха по ГОСТ 12.4.051-87
"ССБТ. Средства индивидуальной защиты органов слуха. Общие
технические требования и методы испытаний";
7.2.5. средствами защиты глаз по ГОСТ 12.4.013-85 "ССБТ. Очки
защитные. Общие технические условия";
7.2.6. предохранительными поясами по ГОСТ 12.4.089-86 "ССБТ.
Строительство. Пояса предохранительные. Общие технические
требования";
7.2.7. сигнальными жилетами;
7.2.8. защитными дерматологическими средствами (пастами,
мазями) по ГОСТ 12.4.068-79* "ССБТ. Средства индивидуальной защиты
дерматологические. Классификация и общие требования".
7.3. Выдача и пользование спецодеждой, спецобувью и другими
средствами индивидуальной защиты должны производиться в соответствии
с приказом от 29 июля 1997 г. № 46Н О введении "Перечня и норм
выдачи средств индивидуальной защиты работающим на Белорусской
железной дороге".
7.4. Рабочие при получении спецодежды, спецобуви и других
средств индивидуальной защиты должны быть проинструктированы о
порядке пользования этими средствами и ознакомлены с требованиями по
уходу за ними.
К погрузочно-разгрузочным работам не должны допускаться рабочие
в неисправной и загрязненной спецодежде, с неисправными средствами
индивидуальной защиты.
7.5. Все средства индивидуальной защиты должны подвергаться
периодическим контрольным осмотрам и испытаниям в порядке и в сроки,
установленные нормативно-технической документацией на эти средства.
7.6. Стирка, химчистка, обезвреживание и другие виды санитарной
обработки спецодежды, спецобуви и других средств индивидуальной
защиты должны производиться в порядке, установленном администрацией
предприятия по согласованию с центрами гигиены и эпидемиологии.
8. КОНТРОЛЬ ЗА ВЫПОЛНЕНИЕМ ТРЕБОВАНИЙ БЕЗОПАСНОСТИ
ПРИ ПОГРУЗКЕ И ВЫГРУЗКЕ
8.1. Контроль за состоянием охраны труда на предприятиях
(структурных подразделениях), производящих погрузочно-разгрузочные
работы на железнодорожном транспорте, соблюдением настоящих Правил и
требований других нормативных актов (документов) осуществляют органы
государственного надзора и Белорусская железная дорога в
соответствии с действующим законодательством.
8.2. Контроль за выполнением требований безопасности и пожарной
безопасности на рабочих местах, в том числе за применением
работающими безопасных приемов работы и необходимых средств
индивидуальной защиты, осуществляется руководством предприятия,
структурного подразделения, участка и т.п., непосредственными
руководителями работ в ходе проведения трехступенчатого контроля с
участием общественных организаций.
8.3. Должностные лица, руководители работ, специалисты,
связанные с организацией и проведением погрузочно-разгрузочных
работ, за нарушение правил и норм по охране труда несут
дисциплинарную, административную и уголовную ответственность в
порядке, установленном законодательством Республики Беларусь и
Положением о дисциплине работников железнодорожного транспорта.
******
С введением в действие настоящих Правил считаются утратившими
силу Правила техники безопасности и производственной санитарии при
погрузочно-разгрузочных работах на железнодорожном транспорте,
утвержденные МПС 15 февраля 1990 г. № ЦМ/4771, на территории
Республики Беларусь не применяются.
Приложение 1
ПЕРЕЧЕНЬ
нормативных документов, использованных при разработке Правил
---T---------------------------------T-------------T---------------
№ ¦ Наименование нормативного ¦Кем утвержден¦Когда утвержден
п/п¦ документа (акта) ¦ ¦
---+---------------------------------+-------------+---------------
1. Гигиеническая классификация труда Минздрав 12.08.1986
(по показателям вредности и СССР
опасности факторов
производственной среды,
тяжести и напряженности
трудового процесса)" № 4137
2. ГОСТ 10807-78 "Знаки дорожные. Госстандарт 1978
Общие технические условия" СССР
3. ГОСТ 12.1.003-83* "ССБТ. Шум. Госстандарт 1983 Изм.1
Общие требования безопасности" СССР (ИУС III-89)
4. ГОСТ 12.1.004-91 "ССБТ. Пожарная Госстандарт 1991
безопасность. Общие требования" СССР
5. ГОСТ 12.1.005-88 "ССБТ. Общие Госстандарт 1988
санитарно-гигиенические СССР
требования к воздуху рабочей
зоны"
6. ГОСТ 12.1.008-76 "ССБТ. Госстандарт 1976
Биологическая безопасность. Общие СССР
требования"
7. ГОСТ 12.1.012-90 "ССБТ. Госстандарт 1990
Вибрационная безопасность. Общие СССР
требования"
8. ГОСТ 12.1.019-79* "ССБТ. Госстандарт 1979 Изм.1
Электробезопасность. Общие СССР (ИУС I-86)
требования и номенклатура видов
защиты"
9. ГОСТ 12.3.009-76* "ССБТ. Работы Госстандарт 1976 Изм.1
погрузочно-разгрузочные. Общие СССР (ИУС ХI-82)
требования безопасности" с
изменениями № 1 ИУС XI-82
10. ГОСТ 12.3.020-80* "ССБТ. Госстандарт 1980 Изм.1
Процессы перемещения грузов на СССР (ИУС VII-88)
предприятиях. Общие требования
безопасности"
11. ГОСТ 12.4.011-89 "ССБТ. Средства Госстандарт 1989
защиты работающих. Общие СССР
требования и классификация"
12. ГОСТ 12.4.013-85 "ССБТ. Очки Госстандарт 1985
защитные. Общие технические СССР
условия"
13. ГОСТ 12.4.021-75* "ССБТ. Госстандарт 1975 Изм.1
Системы вентиляции. Общие СССР (ИУС IV-88)
требования"
14. ГОСТ 12.4.026-76* "ССБТ. Цвета Госстандарт 1976 Изм.1
сигнальные и знаки безопасности" СССР (ИУС ХII-80)
Изм.2
(ИУС Х-86)
15. ГОСТ 12.4.034-85 "ССБТ. Средства Госстандарт 1985
защиты органов дыхания. СССР
Классификация и маркировка"
16. ГОСТ 12.4.051-87 "ССБТ. Средства Госстандарт 1987
индивидуальной защиты органов СССР
слуха. Общие технические
требования и методы испытаний"
17. ГОСТ 12.4.068-79* "ССБТ. Госстандарт 1979 Изм.1
Средства индивидуальной защиты СССР (ИУС III-84)
дерматологические. Классификация
и общие требования"
18. ГОСТ 12.4.089-86 "ССБТ. Пояса Госстандарт 1986
предохранительные. Общие СССР
технические требования"
19. ГОСТ 12.4.103-83 "ССБТ. Одежда Госстандарт 1983
специальная защитная, средства СССР
индивидуальной защиты ног и рук.
Классификация"
20. ГОСТ 12.4.128-83* "ССБТ. Каски Госстандарт 1983 Изм.1
защитные. Общие требования и СССР (ИУС ХII-87)
методы испытаний" Изм.2
(ИУС ХII-89)
21. ГОСТ 19433-88 "Грузы опасные. Госстандарт 1988
Классификация и маркировка" СССР
22. ГОСТ 24258-88 "Средства Госстандарт 1988
подмащивания. Общие технические СССР
условия"
23. ГОСТ 26319-84 "Грузы опасные. Госстандарт 1984
Упаковка" СССР
24. ГОСТ 26887-86 "Площадки и Госстандарт 1986
лестницы для СССР
строительно-монтажных работ.
Общие технические условия"
25. ГОСТ 2874-82 "Вода питьевая. Госстандарт 1982
Гигиенические требования и СССР
контроль за качеством"
26. ГОСТ 949-73 "Баллоны стальные Госстандарт 1973
малого и среднего объема для СССР
газов на Р<=19,6 МПа
(200 кГс/кв.см). Технические
условия"
27. Инструкция по устройству Минэнерго 12.10.1987
молниезащитных зданий и СССР
сооружений РД 34.21.122-87
28. Предельные нормы подъема и Министерство 08.12.1997
перемещения тяжестей женщинами труда
вручную, постановление № 111 Республики
Беларусь
29. Об обязательных медицинских Минздрав 10.01.1994
осмотрах работающих, занятых во Республики
вредных и опасных условиях труда Беларусь
(приказ № 10 Минздрава
Республики Беларусь)
30. Общие правила пожарной ГУВПС МВД 1994
безопасности Республики Беларусь Республики
для промышленных предприятий Беларусь
ППБ РБ 1.01-94
31. НРБ 76/87 № 4392-87 "Нормы Минздрав СССР 1987
радиационной безопасности"
32. Основные санитарные правила Минздрав СССР 1987
работы с радиоактивными
веществами и другими источниками
ионизирующих излучений
(ОСП-72/87)
33. ОСТ 32-9-81 с изменениями № 1 от Указание МПС 1981
30.07.1987 "ССБТ. Нормы
искусственного освещения объектов
железнодорожного транспорта"
34. Перечень и нормы выдачи средств Белорусская 29.07.1997
индивидуальной защиты работающим железная
на Белорусской железной дороге дорога
(приказ № 46Н)
35. Положение об обучении, Белорусская 18.12.1996
инструктаже и проверке знаний по железная
вопросам охраны труда на дорога
Белорусской железной дороге
36. Положение о порядке разработки и Госкомтруд 15.02.1994
утверждении правил и типовых Республики
инструкций по охране труда. Беларусь
Постановление № 23 Госкомтруда
Республики Беларусь
37. Порядок разработки, согласования Госкомтруд 14.07.1994
и утверждения инструкций по Республики
охране труда. Постановление № 82 Беларусь
Госкомтруда Республики Беларусь
38. Правила безопасности и порядок МПС 10.12.1983
ликвидации аварийных ситуаций с
опасными грузами при перевозке их
по железным дорогам
39. Правила безопасности при Мин. ЧС и 20.06.1996
перевозке опасных грузов защиты
железнодорожным транспортом по населения от
территории Республики Беларусь последствий
катастрофы на
ЧАЭС
40. Правила безопасности при работе с Минтопэнерго 12.02.1996
механизмами, инструментами и Республики
приспособлениями Беларусь
41. Правила безопасности при Госкоматом- 1973
транспортировании радиоактивных энерг СССР,
веществ МВД СССР,
Минздрав СССР
42. Правила перевозки опасных грузов Совет по ж.д. 05.04.1996
по железным дорогам транспорту
государств -
участников
Содружества
43. Правила перевозок грузов Совмин СССР, 1983
МПС СССР
44. Правила технической эксплуатации Главэнерго- 1984
электроустановок потребителей и надзор СССР
Правила техники безопасности при
эксплуатации электроустановок
потребителей (ПТЭ и ПТБ с измен.
и доп. от 1989 г.)
45. Правила устройства и безопасной Госпроматом- 22.08.1994
эксплуатации грузоподъемных надзор
кранов Республики
Беларусь
46. Правила устройства и безопасной МЧС и Минтруд 20.01.1997
эксплуатации паровых и Республики
водогрейных котлов Беларусь
(ПУБЭ М 0.00.1.08-96)
47. Правила устройства и безопасной Госгортех- 27.11.1987
эксплуатации сосудов, работающих надзор СССР
под давлением
48. Правила устройства Энергоатом- 1986
электроустановок ПУЭ надзор СССР
49. Санитарные нормы вибрации рабочих Минздрав СССР 1985
мест СН 3044-84
50. Санитарные нормы допускаемых Минздрав СССР 1984
уровней шума на рабочих местах СН
3223-85 с изменениями и
дополнениями № 122-6/245-1-88
51. Санитарные нормы и правила при Госстрой СССР 1971
работе с машинами и
оборудованием, создающим
локальную вибрацию, передающуюся
на руки работающих СН 3041-84
52. Санитарные нормы проектирования Госстрой СССР 1971
промышленных предприятий
СН 245-71
53. Санитарные правила организации Минздрав 1994
технологических процессов и Республики
гигиенические требования к Беларусь
производственному оборудованию
№ 11-09-94
54. СНиП 2.04.05-91 "Отопление. Госстрой СССР 1991
Вентиляция и кондиционирование
воздуха"
55. СНиП 2.09.04-87* Госстрой СССР 1987
"Административные и бытовые Изм. № 1 от
здания" с изменениями № 1 от 31.03.1994
31.03.1994
56. СНиП II-39-76 "Нормы Госстрой СССР 1976
проектирования железных дорог Изм.
колеи 1520 мм" с Изменениями БСТ БСТ № 8-83
№ 8, внесенными в 1983 г.
57. СНиП II-106-79 "Склады нефти и Госстрой СССР 1979
нефтепродуктов"
58. СТБ 11.4.01-95 "Система Госстандарт 1995
стандартов пожарной безопасности. Республики
Легковоспламеняющиеся и горючие Беларусь
жидкости. Обеспечение пожарной
безопасности при хранении,
перемещении и применении на
промышленных предприятиях"
59. Типовое положение об отделе Госкомтруд 1982
(бюро) охраны труда и технике СССР
безопасности предприятия,
организации № 90/П-4
-------------------------------------------------------------------
Приложение 2
НОРМЫ ПЕРЕНОСКИ ГРУЗОВ ВРУЧНУЮ
Выписка из "Гигиенической классификации труда
(по показателям вредности и опасности факторов
производственной среды, тяжести и напряженности
трудового процесса)"
Допустимая масса поднимаемого и перемещаемого груза для мужчин:
до 30 кг;
31-35 кг - I степень вредности и опасности;
более 35 кг - II степень вредности и опасности.
Предельные нормы подъема и перемещения тяжестей
женщинами вручную
(Выписка из Постановления Министерства труда
Республики Беларусь № 111 от 08.12.1997)
---------------------------------------T--------------------------¬
¦ Характер работы ¦Предельно допустимая масса¦
¦ ¦груза, кг ¦
+--------------------------------------+--------------------------+
¦Подъем и перемещение тяжестей при ¦ ¦
¦чередовании с другой работой (до 2 ¦ ¦
¦раз в час) ¦ 10 ¦
+--------------------------------------+--------------------------+
¦Подъем и перемещение тяжестей ¦ ¦
¦постоянно в течение рабочей смены ¦ 7 ¦
+--------------------------------------+--------------------------+
¦Суммарная масса грузов, перемещаемых в¦ ¦
¦течение каждого часа смены ¦ ¦
¦ - с рабочей поверхности ¦ до 350 ¦
¦ - с пола ¦ до 175 ¦
L--------------------------------------+---------------------------
Примечания:
1. В массу поднимаемого и перемещаемого груза включается масса
тары и упаковки.
2. При перемещении грузов на тележках или в контейнерах
прилагаемое усилие не должно превышать 10 кг.
3. Расстояние, на которое перемещается груз вручную, не должно
превышать 5 м, высота подъема груза с пола ограничивается 1 м, а с
рабочей поверхности (стол и др.) - 0,5 м.
Приложение 3
ПЛОТНОСТЬ МАТЕРИАЛОВ НАИБОЛЕЕ ЧАСТО ВСТРЕЧАЮЩИХСЯ ГРУЗОВ
(для определения массы груза при погрузке и выгрузке)
----------------------------------------------------------------¬
¦ Лесоматериалы ¦
+-------------T-------------------T-------------T---------------+
¦Порода дерева¦Плотность, кг/куб.м¦Порода дерева¦Плотность, кг/м¦
+-------------+-------------------+-------------+---------------+
¦Береза ¦ 650 ¦Кедр ¦ 440 ¦
+-------------+-------------------+-------------+---------------+
¦Бук ¦ 650 ¦Лиственница ¦ 660 ¦
+-------------+-------------------+-------------+---------------+
¦Граб ¦ 780 ¦Осина ¦ 500 ¦
+-------------+-------------------+-------------+---------------+
¦Дуб ¦ 720 ¦Сосна ¦ 480 ¦
+-------------+-------------------+-------------+---------------+
¦Ель ¦ 390 ¦Пихта ¦ 360 ¦
L-------------+-------------------+-------------+----------------
-------------------------------------------------------T----------¬
¦ Горные породы ¦ ¦
+---------------------T----------T---------------------+----------+
¦ Наименование породы ¦Плотность,¦ Наименование породы ¦Плотность,¦
¦ ¦кг/куб.м ¦ ¦кг/куб.м ¦
+---------------------+----------+---------------------+----------+
¦Граниты ¦2400-2800 ¦ Мел, ракушечник ¦ 300-1500 ¦
+---------------------+----------+---------------------+----------+
¦Глины, пески, гравий ¦1200-1300 ¦ Сланцы, мрамор ¦1800-2700 ¦
+---------------------+----------+---------------------+----------+
¦Гипс, известняк ¦1800-2600 ¦ ¦ ¦
L---------------------+----------+---------------------+-----------
------------------------------------------------------------------¬
¦ Металлы ¦
+------------T-------------------T------------T-------------------+
¦Наименование¦Плотность, кг/куб.м¦Наименование¦Плотность, кг/куб.м¦
¦металла ¦ ¦металла ¦ ¦
+------------+-------------------+------------+-------------------+
¦Алюминий ¦ 2700 ¦Чугун белый ¦ 7650 ¦
+------------+-------------------+------------+-------------------+
¦Медь ¦ 4500 ¦Чугун серый ¦ 7050 ¦
+------------+-------------------+------------+-------------------+
¦Сталь ¦ ¦ ¦ ¦
¦углеродистая¦ 7800 ¦ ¦ ¦
L------------+-------------------+------------+--------------------
Примечание. Указаны средние значения показателей.
Приложение 4
ПЕРЕЧЕНЬ ОСНОВНЫХ ДОЛЖНОСТЕЙ И ПРОФЕССИЙ РАБОТНИКОВ
ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОГО ТРАНСПОРТА, ЗАНЯТЫХ НА
ПОГРУЗОЧНО-РАЗГРУЗОЧНЫХ РАБОТАХ И ПОДЛЕЖАЩИХ
ПЕРИОДИЧЕСКОЙ ПРОВЕРКЕ ЗНАНИЙ ПО ОХРАНЕ ТРУДА
(Извлечения из Положения об обучении, инструктаже и проверке
знаний работников по вопросам охраны труда на
Белорусской железной дороге от 18 декабря 1996 г.)
----------------------T-----------T---------------T----------------
Наименование профессии¦Стажировка,¦Срок в годах, ¦Группа по
и должности ¦смен ¦через который ¦электробезопас-
¦ ¦производится ¦ности
¦ ¦периодическая ¦
¦ ¦проверка знаний¦
¦ ¦по охране труда¦
----------------------+-----------+---------------+----------------
1 ¦ 2 ¦ 3 ¦ 4
----------------------+-----------+---------------+----------------
Начальники
(заместители
начальников)
механизированных
дистанций погрузочно-
разгрузочных работ и
предприятий - 3 III
Главные инженеры
(механики, технологи) - 3 IV
Инженеры по охране
труда и технике
безопасности - 3 IV
Электромеханики 5 1 IV
Начальники
(заместители
начальников) городских
товарных станций - 3 II
Заместители
начальников станций по
грузовой и
коммерческой работе - 3 II
Начальники
производственных
участков - 3 III
Заведующие грузовыми
дворами,
сортировочными
платформами,
контейнерными
отделениями,
пакгаузами - 3 II
Мастера по
эксплуатации
грузоподъемных
механизмов - 3/1 *) III
Бригадиры
(освобожденные) 3 2 II
Машинисты кранов 4 1 III
Помощники машинистов
кранов 6 1 II
Водители автокранов 4 1 II
Водители погрузчиков 5 2 II
Машинисты экскаваторов 5 2 II
Машинисты
транспортеров 5 2 II
Слесари по ремонту
электрооборудования с
напряжением ниже
1000 В 5 1 III
Машинисты холодильных
установок, самоходных
установок,
весоповерочных вагонов 3 2 II
Приемосдатчики груза и
багажа 2 2 I
Стропальщики 6 1 I
Грузчики, рабочие
комплексных бригад 3 2 II
Аккумуляторщики 4 2 III
Рабочие дезпромстанций
и дезпромпунктов 2 2 III
-------------------------------------------------------------------
Примечание. *) Лица, ответственные за безопасное производство
работ кранами, подлежат ежегодной проверке знаний по эксплуатации
объектов, подконтрольных Госпроматомнадзору (в соответствии с
Положением об обучении, инструктаже и проверке знаний работников по
вопросам охраны труда на Белорусской железной дороге).
Приложение 5
НОРМЫ И СРОКИ
механических испытаний средств защиты
----------T---------T----------T--------------------------T--------
Средства ¦Статичес-¦Продолжи- ¦ Нагрузка, Н (кгс) ¦Перио-
защиты ¦кое ¦тельность,¦ при испытаниях ¦дичность
¦испытание¦мин +-------T-------T----------+
¦ ¦ ¦типовых¦приемо-¦эксплуата-¦
¦ ¦ ¦ ¦сдаточ-¦ционных ¦
¦ ¦ ¦ ¦ных ¦ ¦
----------+---------+----------+-------+-------+----------+--------
Предохра- ¦на ¦ 5 ¦ 3000 (300) ¦2250 (225)¦12 мес.
нительные ¦разрыв ¦ ¦ ¦ ¦
пояса и ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
плечевые ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
ремни ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
----------+---------+----------+---------------+----------+--------
Страховоч-¦на ¦ 5 ¦ 3000 (300) ¦2250 (225)¦12 мес.
ные канаты¦разрыв ¦ ¦ ¦ ¦
----------+---------+----------+-------T-------+----------+--------
Приставные¦на ¦ 2 ¦ - ¦ 1200 (120) ¦24 мес.
лестницы, ¦прочность¦ ¦ ¦ ¦- метал-
стремянки ¦тетивы ¦ ¦ ¦ ¦личес-
¦ ¦ ¦ ¦ ¦кие;
¦ ¦ ¦ ¦ ¦12 мес.
¦ ¦ ¦ ¦ ¦- дере-
¦ ¦ ¦ ¦ ¦вянные
¦ ¦ ¦ ¦ ¦(стекло-
¦ ¦ ¦ ¦ ¦пласти-
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ка)
----------+---------+----------+-------+------------------+--------
Домкраты ¦на ¦ 10 ¦ - ¦1,10 допустимой ¦12 мес.
¦прочность¦ ¦ ¦ ¦
----------+---------+----------+-------+------------------+--------
НОРМЫ И СРОКИ
электрических испытаний средств защиты при напряжении до 110 кВ
---------------T-------------T-------------T--------------T--------
Средства защиты¦Вид испытания¦Продолжитель-¦Испытательное ¦Перио-
¦ ¦ность, мин ¦напряжение, кВ¦дичность
---------------+-------------+-------------+--------------+--------
Диэлектрические на пробой 1 2,5 кВ 6 мес.
перчатки
Диэлектрические внешний - - 6 мес.
ковры осмотр на
целостность
Инструмент с на пробой 1 2 кВ 6 мес.
изолированными
ручками
-------------------------------------------------------------------
Приложение 6
ПОРЯДОК ХРАНЕНИЯ ВЕЩЕСТВ И МАТЕРИАЛОВ
(Извлечения из ППБ РБ 1.01-94)
-----T-----------------------------T-------------------------------
Код ¦Характеристика веществ группы¦Группы, с которыми не
груп-¦ ¦допускается совместное хранение
пы ¦ ¦
-----+-----------------------------+-------------------------------
1 ¦ 2 ¦ 3
-----+-----------------------------+-------------------------------
1. Взрывчатые вещества, которые 2.1, 2.2, 2.3, 2.4, 3.1, 3.2,
по своим свойствам могут 3.3, 4.1, 4.2, 4.3, 5.1, 5.2,
взрываться, вызвать пожар со 6.1, 7, 8.1, 8.2, 8.3, 9.1,
взрывчатым действием 9.2, 9.3
2. Газы сжатые, сжиженные и
растворенные под давлением
2.1. Невоспламеняющиеся неядовитые 1, 2.2, 2.3, 2.4, 3.1, 3.2,
газы 3.3, 4.1, 4.2, 4.3, 5.1, 5.2,
6.1, 7, 8.1, 8.2, 8.3, 9.1,
9.2, 9.3
2.2. Ядовитые газы 1, 2.1, 2.3, 2.4, 3.1, 3.2,
3.3, 4.1, 4.2, 4.3, 5.1, 5.2,
6.1, 7, 8.1, 8.2, 8.3, 9.1,
9.2, 9.3
2.3. Легковоспламеняющиеся газы 1, 2.1, 2.2, 2.4, 3.1, 3.2,
3.3, 4.1, 4.2, 4.3, 5.1, 5.2,
6.1, 7, 8.1, 8.2, 8.3, 9.1,
9.2, 9.3
2.4. Легковоспламеняющиеся 1, 2.1, 2.3, 2.4, 3.1, 3.2,
ядовитые газы 3.3, 4.1, 4.2, 4.3, 5.1, 5.2,
6.1, 7, 8.1, 8.2, 8.3, 9.1,
9.2, 9.3
3. Легковоспламеняющиеся
жидкости, смеси жидкостей,
жидкости, содержащие твердые
вещества в растворе или
суспензии, которые выделяют
легковоспламеняющиеся пары с
температурой вспышки в
закрытом тигле 61°С и ниже
3.1. Легковоспламеняющиеся 1, 2.1, 2.2, 2.3, 2.4, 3.2,
жидкости с температурой 3.3, 4.1, 4.2, 4.3, 5.1, 5.2,
вспышки в закрытом тигле ниже 6.1, 7, 8.1, 8.2, 8.3, 9.1,
18°С 9.2, 9.3
3.2. Легковоспламеняющиеся 1, 2.1, 2.2, 2.3, 2.4, 3.1,
жидкости с температурой 3.3, 4.1, 4.2, 4.3, 5.1, 5.2,
вспышки в закрытом титле от 6.1, 7, 8.1, 8.2, 8.3, 9.1,
18°С до 23°С 9.2, 9.3
3.3. Легковоспламеняющиеся 1, 2.1, 2.2, 2.3, 2.4, 4.1,
жидкости с температурой 4.2, 4.3, 5.1, 5.2, 6.1, 7,
вспышки в закрытом тигле от 8.1, 8.2, 8.3, 9.1, 9.2, 9.3
23°С до 61°С включительно
4. Легковоспламеняющиеся
вещества и материалы (кроме
взрывчатых), способные во
время хранения и перевозки
легко загораться от внешних
источников воспламенения, в
результате трения, поглощения
влаги, самопроизвольных
химических превращений, при
нагревании
4.1. Легковоспламеняющиеся твердые 1, 2.1, 2.2, 2.3, 2.4, 3.1,
вещества, способные легко 3.2, 3.3, 4.2, 4.3, 5.1, 5.2,
загораться от внешних 6.1, 7, 8.1, 8.2, 8.3, 9.1,
источников воспламенения и 9.2, 9.3
активно гореть
4.2. Самовоспламеняющиеся 1, 2.1, 2.2, 2.3, 2.4, 3.1,
вещества, которые в обычных 3.2, 3.3, 4.1, 4.3, 5.1, 5.2,
условиях хранения и 6.1, 7, 8.1, 8.2, 8.3, 9.1,
транспортировки могут 9.2, 9.3
самопроизвольно нагреваться и
воспламеняться
4.3. Вещества, выделяющие 1, 2.1, 2.2, 2.3, 2.4, 3.1,
легковоспламеняющиеся газы 3.2, 3.3, 4.1, 4.2, 5.1, 5.2,
при взаимодействии с водой 6.1, 7, 8.1, 8.2, 8.3, 9.1,
9.2, 9.3
5. Окисляющиеся вещества и
органические перекиси,
которые способны легко
выделять кислород,
поддерживать горение и при
соответствующих условиях в
смеси с другими веществами
вызывать самовоспламенение и
взрыв
5.1. Окисляющиеся вещества, 1, 2.1, 2.2, 2.3, 2.4, 3.1,
которые сами не горючи, но 3.2, 3.3, 4.1, 4.2, 4.3, 5.2,
способствуют легкой 6.1, 7, 8.1, 8.2, 8.3, 9.1,
воспламеняемости других 9.2, 9.3
веществ и выделяют кислород
при горении
5.2. Органические перекиси и 1, 2.1, 2.2, 2.3, 2.4, 3.1,
гидроперекиси, которые 3.2, 3.3, 4.1, 4.2, 4.3, 5.1,
горючи, могут действовать как 6.1, 7, 8.1, 8.2, 8.3, 9.1,
окисляющие вещества, опасно 9.2, 9.3
взаимодействовать с другими
веществами
6. Ядовитые вещества, способные
вызывать смерть, отравление
или заболевание при попадании
в организм или при
соприкосновении с кожей и
слизистой оболочкой
6.1. Ядовитые вещества 1, 2.1, 2.2, 2.3, 2.4, 3.1,
(чрезвычайно опасные и 3.2, 3.3, 4.1, 4.2, 4.3, 5.1,
высокоопасные) 5.2, 7, 8.1, 8.2, 8.3, 9.1,
9.2, 9.3
7. Радиоактивные вещества 1, 2.1, 2.2, 2.3, 2.4, 3.1,
(изотопы) 3.2, 3.3, 4.1, 4.2, 4.3, 5.1,
5.2, 6.1, 8.1, 8.2, 8.3, 9.1,
9.2, 9.3
8. Едкие коррозиционные
вещества, которые вызывают
повреждения кожи, поражения
слизистых оболочек глаз и
дыхательных путей, коррозию
металлов и повреждение
транспортных средств, могут
вызвать пожар при
взаимодействии с
органическими материалами и
химическими веществами
8.1. Кислоты 1, 2.1, 2.2, 2.3, 2.4, 3.1,
3.2, 3.3, 4.1, 4.2, 4.3, 5.1,
5.2, 6.1, 7, 8.2, 8.3, 9.1,
9.2, 9.3
8.2. Щелочи 1, 2.1, 2.2, 2.3, 2.4, 3.1,
3.2, 3.3, 4.1, 4.2, 4.3, 5.1,
5.2, 6.1, 7, 8.1, 8.3, 9.1,
9.2, 9.3
8.3. Разные едкие и коррозиционные 1, 2.1, 2.2, 2.3, 2.4, 3.1,
вещества 3.2, 3.3, 4.1, 4.2, 4.3, 5.1,
5.2, 6.1, 7, 8.1, 8.2, 9.1,
9.2, 9.3
9. Вещества с относительно
низкой опасностью при
хранении
9.1. Твердые горючие вещества и 1, 2.1, 2.2, 2.3, 2.4, 3.1,
жидкости с температурой 3.2, 3.3, 4.1, 4.2, 4.3, 5.1,
вспышки в закрытом тигле 5.2, 6.1, 7, 8.1, 8.2, 8.3
более 61°С
9.2. Вещества, становящиеся едкими 1, 2.1, 2.2, 2.3, 2.4, 3.1,
и коррозиционными в 3.2, 3.3, 4.1, 4.2, 4.3, 5.1,
присутствии влаги 5.2, 6.1, 7, 8.1, 8.2, 8.3
9.3. Слабоядовитые вещества и 1, 2.1, 2.2, 2.3, 2.4, 3.1,
становящиеся ядовитыми или 3.2, 3.3, 4.1, 4.2, 4.3, 5.1,
раздражающими при пожаре или 5.2, 6.1, 7, 8.1, 8.2, 8.3
при реакции с другими
веществами
-------------------------------------------------------------------
Приложение 7
ПЕРЕЧЕНЬ И НОРМЫ ВЫДАЧИ СРЕДСТВ ИНДИВИДУАЛЬНОЙ ЗАЩИТЫ
РАБОТАЮЩИМ НА БЕЛОРУССКОЙ ЖЕЛЕЗНОЙ ДОРОГЕ
(Извлечение из приказа № 46Н от 29 июля 1997 г.)
-----T--------------------T----------------------------------------
№ п/п¦ Вид работ ¦Требуемые средства индивидуальной защиты
-----+--------------------+----------------------------------------
1 ¦ 2 ¦ 3
-----+--------------------+----------------------------------------
1. При выполнении работ костюм х/б;
по погрузке и ботинки кожаные с металлическим носком;
выгрузке грузов рукавицы комбинированные;
наплечники или наспинники х/б (дежурные)
1.1 При наружных работах полуплащ из ткани х/б палаточной
дополнительно или плащевой с водоотталкивающей
отделкой или брезента
1.2 При наружных работах теплозащитный костюм;
зимой дополнительно валенки;
галоши на валенки
2. При погрузке и комбинезон х/б с капюшоном из
выгрузке пылящих пыленепроницаемой ткани вместо костюма
грузов х/б;
очки защитные;
респиратор
3. При погрузке и шляпа х/б с широкими полями;
выгрузке угольных рукавицы брезентовые;
брикетов с очки защитные
содержанием пека и
изделий, покрытых
массой, содержащей
пек
4. При погрузке и костюм брезентовый вместо костюма х/б;
выгрузке кожсырья, галоши резиновые;
кожи, волоса в рукавицы брезентовые;
мягкой таре и без шлем х/б
тары
5. При погрузке и костюм суконный вместо костюма х/б;
выгрузке кислот и сапоги резиновые (дежурные);
других едких и рукавицы суконные;
вредных веществ шлем х/б;
очки защитные;
респиратор
6. При работе с жидкими комбинезон и шлем х/б с кислотостойкой
ядохимикатами пропиткой;
дополнительно фартук прорезиненный с нагрудником;
сапоги резиновые;
нарукавники прорезиненные (дежурные);
перчатки резиновые технические
7. При работе с комбинезон и шлем х/б;
пылящими, сыпучими и рукавицы комбинированные;
твердыми чулки ватные стеганые;
ядохимикатами капюшон х/б;
дополнительно сапоги резиновые (дежурные)
-------------------------------------------------------------------
Приложение 8
НОРМЫ ИСКУССТВЕННОГО ОСВЕЩЕНИЯ ОБЪЕКТОВ УЧАСТКОВ
ПОГРУЗОЧНО-РАЗГРУЗОЧНЫХ РАБОТ И ДРУГИХ МЕСТ ТРАНСПОРТНОЙ
ПЕРЕРАБОТКИ ГРУЗОВ
(Извлечения из ОСТ 32-9-81 и изменений № 1 от 30 июля 1987 г.
"ССБТ. Нормы искусственного освещения объектов
железнодорожного транспорта")
--------------------------T-----------------T----------------------
Объекты ¦Освещенность, лк,¦Плоскость нормирования
¦не менее ¦освещенности
--------------------------+-----------------+----------------------
1 ¦ 2 ¦ 3
--------------------------+-----------------+----------------------
Открытые склады 10 Поверхность земли
тяжеловесосов,
контейнеров,
лесоматериалов и др.
Зоны работы крана 20 Горизонтальная по
(см.примечание 1) высоте грузов
Грузовые платформы и рампы 20 Поверхность платформы,
грузовых складов пола, склада
Внутри вагонов, 10 Пол вагона
находящихся под
перегрузкой и очисткой с
большим объемом работ
Приемо-отправочные пути и 5 Поверхность земли
горловины крупных грузовых
станций
Склады сыпучих и навалочных 10 Поверхность земли
грузов
Погрузочнно-разгрузочные 20 Горизонтальная на
эстакады уровне настила
эстакады и поверхность
земли
Весовые пути 10 Вертикальная против
будки вдоль оси пути
на уровне 1-3 м от
поверхности земли
Пункты перелива горючих 10 Горизонтальная на
смазочных материалов и уровне сливного и
масел (см.примечание 2) наливного устройства
Автопроезды и проходы в 5 Поверхность земли
местах производства
погрузочно-разгрузочных
работ
Места механизированного 10 Горизонтальная на
рыхления и выгрузки уровне 2 м от
смерзшихся грузов поверхности земли
Остальная территория 10 Поверхность земли
грузовых дворов
Склады по переработке 100 Поверхность пола
мелкотоварных грузов (газоразрядные склада
(разряд зрительной работы лампы) 50 (лампы
6 (общее освещение) накаливания)
-------------------------------------------------------------------
Примечания:
1. Освещенность подкрановых зон должна быть обеспечена
осветительными приборами, установленными на кранах.
2. Тип светильников принимается в соответствии с требованиями
Правил устройства электроустановок (пп.7.3.44, 7.3.76).
Приложение 9
ПЕРЕЧЕНЬ ОСНОВНЫХ ПРОФЕССИЙ РАБОТНИКОВ ГРУЗОВОГО ХОЗЯЙСТВА
С УКАЗАНИЕМ ГРУПП ПРОИЗВОДСТВЕННЫХ ПРОЦЕССОВ И НЕОБХОДИМЫХ
САНИТАРНО-БЫТОВЫХ ПОМЕЩЕНИЙ И УСТРОЙСТВ
(Извлечения из СНиП 2.09.04 87
"Административные и бытовые здания")
------------T---------T-------------T-----------T------------------
Наименование¦Группа ¦Расчетное ¦Тип ¦Специальные
профессии ¦производ-¦число человек¦гардеробных¦санитарно-бытовые
¦ственных +-------T-----+ ¦помещения и
¦процессов¦на одну¦на ¦ ¦устройства
¦ ¦душевую¦один ¦ ¦
¦ ¦сетку ¦кран ¦ ¦
------------+---------+-------+-----+-----------+------------------
1 ¦ 2 ¦ 3 ¦ 4 ¦ 5 ¦ 6
------------+---------+-------+-----+-----------+------------------
Аккумулятор- 3б 3 10 Раздельные, Химчистка.
щики по одному Искусственная
отделению вентиляция мест
хранения
спецодежды.
Дезодорация
Грузчики, работающие с неопасными (непылящими) грузами:
а) на 2г 5 20 Раздельные, Помещения для
открытом по одному обогрева и сушки
воздухе отделению спецодежды
б) в 1а 25 7 Общие, одно
помещении отделение
Грузчики, работающие с пылящими грузами:
а) на 2г 5 20 Раздельные, Помещения для
открытом по одному обогрева и сушки
воздухе отделению спецодежды
б) в 1в Раздельные, Химчистка или
помещении по одному стирка спецодежды
отделению
Грузчики, 3б 3 10 Раздельные, Химчистка.
работающие с по одному Искусственная
опасными отделению вентиляция мест
грузами хранения
спецодежды
Машинисты (кочегары) котельной:
а) на 2б 3 20 Общие, два Помещения для
твердом отделения охлаждения
топливе
б) на 2а 7 20 Общие, два Помещения для
жидком и отделения обогрева
газообразном
топливе
Машинисты 3а 7 10 Общие, одно
холодильных отделение
установок
Мойщики и уборщики подвижного состава на дезопромстанциях и
пунктах:
а) при 2в 5 20 Раздельные, Помещения для
обработке по одному сушки спецодежды
вагонов отделению
из-под
неопасных
грузов (1
категории)
Операторы погрузочно-разгрузочных механизмов, работающих с
непылящими грузами
а) водители 2г 5 20 Раздельные, Помещения для
автопогруз- по одному обогрева и сушки
чиков отделению спецодежды
б) водители 1в 5 20 Раздельные, Химчистка или
автопогруз- по одному стирка спецодежды
чиков отделению
в) машинисты 1в 5 20 Раздельные, Химчистка или
кранов по одному стирка спецодежды
отделению
г) водители 3б 3 10 Раздельные, Химчистка,
автомобилей по одному искусственная
отделению вентиляция мест
хранения
спецодежды,
дезодорация
Операторы погрузочно-разгрузочных машин, работающих с пылящими
грузами
а) водители 2г 5 20 Раздельные, Химчистка или
электропо- по одному стирка спецодежды
грузчиков отделению
б) водители 2г 5 20 Раздельные, Химчистка или
автопогруз- по одному стирка спецодежды
чиков отделению
в) машинисты 2г 5 20 Раздельные, Помещения для
механических по одному обогрева и сушки
лопат, отделению спецодежды
бульдозеров,
экскаваторов
г) машинисты 1в 5 20 Раздельные, Химчистка или
кранов по одному стирка спецодежды
отделению
д) машинисты 1в 5 20 Раздельные, Химчистка или
пневматичес- по одному стирка спецодежды
ких и гид- отделению
равлических
перегружате-
лей
е) водители 3а 7 10 Общие, одно
автомобилей отделение
Операторы погрузочно-разгрузочных машин, работающих с опасными
грузами:
а) водители 3б 3 10 Раздельные, Химчистка,
электропо- по одному искусственная
грузчиков отделению вентиляция мест
хранения
спецодежды,
дезодорация
б) водители 3б 3 10 Раздельные, Химчистка,
автомобилей по одному искусственная
отделению вентиляция мест
хранения
спецодежды,
дезодорация
Приемосдатчики груза и багажа
а) на 2г 5 20 Раздельные, Помещения для
непылящих по одному обогрева и сушки
грузах отделению спецодежды
б) на 2г 5 20 Раздельные, Помещения для
пылящих по одному обогрева и сушки
грузах отделению спецодежды
в) в складах 2г 5 20 Раздельные, Помещения для
опасных по одному обогрева и сушки
грузов отделению спецодежды
Рабочие 3б 3 10 Раздельные, Химчистка,
вспомога- по одному искусственная
тельных отделению вентиляция мест
помещений хранения
(насосных, спецодежды,
очистных дезодорация
сооружений,
прачечных и
др.) на
дезопром-
станциях и
пунктах
Ремонтные рабочие мастерских по ремонту погрузочно-разгрузочных
механизмов:
а) после 1в 5 20 Раздельные, Химчистка или
работ с по одному стирка спецодежды
неопасными отделению
непылящими
грузами
б) после 3б 3 10 Раздельные, Химчистка,
работ с по одному искусственная
пылящими и отделению вентиляция мест
опасными хранения
грузами спецодежды,
дезодорация
Стропальщики, работающие:
а) в 1б Общие, по
помещении одному
отделению
б) вне 2г Раздельные, Помещения для
помещений по одному обогрева и сушки
отделению спецодежды
-------------------------------------------------------------------
Приложение 10
КЛАССИФИКАЦИЯ ОПАСНЫХ ГРУЗОВ ПО ХАРАКТЕРУ И СТЕПЕНИ ОПАСНОСТИ
Разделение опасных грузов на классы и подклассы
-----T--------T----------------------------------------------------
Класс¦Подкласс¦ Наименование подкласса
-----+--------+----------------------------------------------------
1 1.1 Взрывчатые материалы с опасностью взрыва массой
1.2 Взрывчатые материалы, не взрывающиеся массой
1.3 Взрывчатые материалы пожароопасные, не взрывающиеся
массой
1.4 Взрывчатые материалы, не представляющие значительной
опасности
1.5 Очень нечувствительные взрывчатые материалы
1.6 Изделия чрезвычайно низкой чувствительности
2 2.1 Невоспламеняющиеся неядовитые газы
2.2 Ядовитые газы
2.3 Воспламеняющиеся (горючие) газы
2.4 Ядовитые и воспламеняющиеся газы
3 3.1 Легковоспламеняющиеся жидкости с температурой
вспышки менее минус 18°С в закрытом тигле
3.2 Легковоспламеняющиеся жидкости с температурой
вспышки не менее минус 18°С, но не менее 23°С в
закрытом тигле
3.3 Легковоспламеняющиеся жидкости с температурой
вспышки не менее минус 23°С, но не более 61°С в
закрытом тигле
4 4.1 Легковоспламеняющиеся твердые вещества
4.2 Самовозгорающиеся вещества
4.3 Вещества, выделяющие воспламеняющиеся газы при
взаимодействии с водой
5 5.1 Окисляющие вещества
5.2 Органические пероксиды
6 6.1 Ядовитые вещества
6.2 Инфекционные вещества
7 - Радиоактивные материалы
8 8.1 Едкие и (или) коррозиционные вещества, обладающие
кислотными свойствами
8.2 Едкие и (или) коррозиционные вещества, обладающие
основными свойствами
8.3 Разные едкие и (или) коррозиционные вещества
9 9.1 Грузы, не отнесенные к классам 1-8
-------------------------------------------------------------------
*
Приложение 11
НОРМЫ ОБЕСПЕЧЕНИЯ ПЕРВИЧНЫМИ СРЕДСТВАМИ ПОЖАРОТУШЕНИЯ
(Извлечения из ППБ РБ 1.01-94)
---T------------T----------T----------T------T-------------------------------------------------
№ ¦Наименование¦Категория ¦Условная ¦Класс ¦ Наименование первичных средств пожаротушения
п/п¦помещений, ¦помещения ¦защищаемая¦пожара+--------------------------T------T-------T-------
¦сооружений и¦по взрыво-¦площадь, ¦ ¦ огнетушители ручные, ¦ящик с¦войлок,¦бочка с
¦установок ¦пожарной и¦кв.м ¦ ¦ вместимость, л ¦песком¦кошма ¦водой
¦ ¦пожарной ¦ ¦ +------T----------T--------+ ¦ ¦
¦ ¦опасности ¦ ¦ ¦пен- ¦порошко- ¦углекис-¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ные, ¦вые, 10 ¦лотные, ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦10 л ¦или 2х5 л ¦5 (8) л ¦ ¦ ¦
---+------------+----------+----------+------+------+----------+--------+------+-------+-------
1 ¦ 2 ¦ 3 ¦ 4 ¦ 5 ¦ 6 ¦ 7 ¦ 8 ¦ 9 ¦ 10 ¦ 11
---+------------+----------+----------+------+------+----------+--------+------+-------+-------
1. Производст- А, Б, В А 2 1 - 1 1 1
венные и (горючие
складские газы и В 2 1 - 1 1 -
здания, жидкости)
сооружения 200 С 1 2 - - -
В 400 А 2 2 1 - 1 1
Г 800 В 1 1 - 1 1 -
С - 1 1 1 1 -
Г, Д 1200 А 2 1 - 1 - -
2. Администра-
тивно-
бытовые
здания,
в т.ч.: 400 - 2 1 2 - 1 -
2.1.вычислитель-
ные центры,
библиотеки,
архивы,
проектно-
конструктор-
ские бюро 100 - - 1 1 - 1 -
2.2.типографии,
помещения
множитель-
ных,
печатно-
копироваль-
ных машин 200 - 2 1 1 - 1 -
3. Открытые
склады 200 А, В,
С 2 2 - 1 1 1
-----------------------------------------------------------------------------------------------
Приложение 12
НОРМЫ БРАКОВКИ КАНАТОВ
(Извлечения из Правил устройства и безопасности эксплуатации
грузоподъемных кранов)
Таблица 1
Число обрывов проволок, при наличии которых канаты
грузоподъемных машин отбраковываются
*
-----------T---------------------------T-----------------------------------
¦ ¦ Группа классификации
¦ ¦ (режима) механизма
¦ +-----------------T-----------------
Число ¦ ¦ М1, М2, М3 и М4 ¦ М5, М6, М7 и М8
несущих ¦ +--------T--------+--------T--------
проволок в ¦ Типовые примеры ¦кресто- ¦односто-¦кресто- ¦односто-
наружных ¦ конструкции канатов ¦вая ¦ронняя ¦вая ¦ронняя
прядях, n ¦ ¦свивка ¦свивка ¦свивка ¦свивка
¦ +--------+--------+--------+--------
¦ ¦ на участке длиной
¦ +--T-----T--T-----T--T-----T--T-----
¦ ¦6d¦ 30d ¦6d¦ 30d ¦6d¦ 30d ¦6d¦ 30d
-----------+---------------------------+--+-----+--+-----+--+-----+--+-----
1 ¦ 2 ¦3 ¦ 4 ¦5 ¦ 6 ¦7 ¦ 8 ¦9 ¦ 10
-----------+---------------------------+--+-----+--+-----+--+-----+--+-----
n<=50 6x7(1+6)+1x7(1+6)
6x7+1 о.с. 2 4 1 2 4 8 2 4
51<=n<=75 8x6(0+6)+9 о.с. 3 6 2 3 6 12 3 6
76<=n<=100 4 8 2 4 8 16 4 8
101<=n<=120 6x19(1+9+9)+1 о.с. 5 10 2 5 10 19 5 10
121<=n<=140 6x19(1+9+9)+7x7(1+6)
6x25(1+6;6+12)+1 о.с.
6x25(1+6;6+12)+7x7(1+6)
6x19(1+6+6/6)+7x7(1+6)*
6x19(1+6+6/6)+1 о.с.*
8x16(0+5+11)+9 о.с. 6 11 3 6 11 22 6 11
141<=n<=160 18x7(1+6)+1 о.с.* 6 13 3 6 13 26 6 13
161<=n<=180 8x19(1+6+6/6)+1 о.с.* 6 13 3 6 13 26 6 13
181<=n<=200 6x30(0+15+15)+7 о.с. 7 14 7 7 14 29 9 14
6х30(6+12+12)+1 о.с. 8 16 4 8 16 32 8 16
200<=n<=220 6x31(1+6+6/6+12)+1 о.с. 8 18 4 9 18 38 9 18
221<=n<=240 6x31(1+6+6/6+12)+7x7(1+6) 10 19 5 10 19 38 10 19
241<=n<=260 6x36(1+7+7/7+14)+1 о.с. 10 21 5 10 21 42 10 21
261<=n<=280 6x36(1+7+7/7+14)+7x7(1+6) 11 22 6 11 22 45 11 22
281<=n<=300 6x37(1+6+15+15)+1 о.с. 12 24 6 12 24 48 12 24
300
<<< Главная
страница | < Назад
|
