ПРИКАЗ БЕЛОРУССКОГО БЮРО ПО ТРАНСПОРТНОМУ СТРАХОВАНИЮ
                      21 июня 2001 г. № 10-ОД

О ВНЕСЕНИИ ИЗМЕНЕНИЙ И ДОПОЛНЕНИЙ В ПРАВИЛА ОПРЕДЕЛЕНИЯ
РАЗМЕРА ВРЕДА ОТ ДОРОЖНО-ТРАНСПОРТНОГО ПРОИСШЕСТВИЯ ДЛЯ
ЦЕЛЕЙ ОБЯЗАТЕЛЬНОГО СТРАХОВАНИЯ ГРАЖДАНСКОЙ ОТВЕТСТВЕННОСТИ
ВЛАДЕЛЬЦЕВ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ

     В  соответствии  с  пунктом  47  Положения о порядке и условиях
проведения  обязательного  страхования  гражданской  ответственности
владельцев  транспортных  средств,  утвержденного  Указом Президента
Республики  Беларусь  от  12 июня 2000 г. № 339 (Национальный реестр
правовых  актов  Республики  Беларусь,  2000  г.,  №  58,   1/1365),
приказываю:
     Внести  изменение  и  дополнение  в Правила определения размера
вреда  от дорожно-транспортного происшествия для целей обязательного
страхования  гражданской  ответственности  владельцев   транспортных
средств,  утвержденные  приказом  Белорусского бюро по транспортному
страхованию  от  25  августа  2000  г.  № 20-ОД (Национальный реестр
правовых  актов Республики Беларусь, 2000 г., № 84, 10/42), согласно
приложению.

Генеральный директор                                     П.М.КУЧЕРИН

СОГЛАСОВАНО
Заместитель Министра
транспорта и коммуникаций
Республики Беларусь
В.Г.Уласень
05.07.2001

                                              Приложение
                                              к приказу Белорусского
                                              бюро по транспортному
                                              страхованию
                                              21.06.2001 № 10-ОД

   Изменение и дополнение в Правила определения размера вреда от
     дорожно-транспортного происшествия для целей обязательного
  страхования гражданской ответственности владельцев транспортных
  средств (Национальный реестр правовых актов Республики Беларусь,
                       2000 г., № 84, 10/42)

     Таблицу,  приведенную в пункте 9 методики определения стоимости
нормо-часа  работ по восстановлению транспортных средств, изложить в
следующей редакции:

---------------------------------T-----------------T----------------
                                 ¦                 ¦  Минимальное
         "Категория ТС           ¦   Возраст ТС    ¦   количество
                                 ¦                 ¦исходных данных
---------------------------------+-----------------+----------------

Легковые автомобили и прицепы к   Любой                   10
ним, мотоциклы и мотоколяски
производства стран СНГ

Легковые автомобили и прицепы к   Гарантийный       Индивидуально
ним, мотоциклы производства       период            по маркам ТС
стран дальнего зарубежья          эксплуатации ТС

Легковые автомобили и прицепы к   До 1 года                5
ним, мотоциклы производства       От 1 года до 6          10
стран дальнего зарубежья          лет
                                  Свыше 6 лет             25

Грузовые автомобили, прицепы и    Любой                   10
полуприцепы, автобусы
производства стран СНГ

Грузовые автомобили, прицепы и    Гарантийный       Индивидуально
полуприцепы, автобусы             период            по маркам ТС
производства стран дальнего       эксплуатации ТС
зарубежья

Грузовые автомобили, прицепы и    До 5 лет                 5
полуприцепы, автобусы             Свыше 5 лет              5"
производства стран дальнего
зарубежья

     Методику  определения  износа  частей  транспортного   средства
дополнить пунктом 8 следующего содержания:
     "8. В  случае  превышения расчетного значения износа идентичной
части ТС до повреждения в ДТП (75%),  определенного по таблицам 4-7,
удовлетворительного  внешнего  вида  и  исправного  состояния  части
допускается при подробном письменном обосновании снижать  ее  износ,
но не более чем до 75%".

<<< Главная страница | < Назад