ПРИКАЗ МИНИСТЕРСТВА ТРАНСПОРТА И КОММУНИКАЦИЙ РЕСПУБЛИКИ БЕЛАРУСЬ
23 июня 2003 г. № 240-Ц
ОБ УТВЕРЖДЕНИИ ПОЛОЖЕНИЯ О ПРОВЕДЕНИИ СОРЕВНОВАНИЙ
ПО ПРОФЕССИОНАЛЬНОМУ МАСТЕРСТВУ ВОДИТЕЛЕЙ АВТОМОБИЛЬНЫХ
ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ
С целью повышения профессионального мастерства водителей
автомобильных транспортных средств и популяризации профессии
водителя автомобильного транспортного средства, на основании
Положения о Министерстве транспорта и коммуникаций Республики
Беларусь, утвержденного постановлением Совета Министров Республики
Беларусь от 31 октября 2001 г. № 1588 (Национальный реестр правовых
актов Республики Беларусь, 2001 г., № 107, 5/9362), приказываю:
1. Утвердить прилагаемое Положение о проведении соревнований по
профессиональному мастерству водителей автомобильных транспортных
средств.
2. Руководителям автотранспортных организаций, подведомственных
Министерству транспорта и коммуникаций Республики Беларусь,
проводить ежегодно в период с мая по август отборочные соревнования
по профессиональному мастерству водителей автомобильных транспортных
средств.
3. Департаменту автомобильного транспорта Министерства
транспорта и коммуникаций Республики Беларусь совместно с
Республиканским унитарным предприятием "Белорусский
научно-исследовательский институт транспорта "Транстехника"
проводить ежегодно в период с сентября по октябрь финальные
соревнования по профессиональному мастерству водителей автомобильных
транспортных средств.
4. Расходы на проведение отборочных и финальных соревнований по
профессиональному мастерству водителей автомобильных транспортных
средств осуществлять за счет средств фонда предупредительных
(превентивных) мероприятий по обязательному страхованию гражданской
ответственности владельцев транспортных средств.
5. Контроль за исполнением настоящего приказа возложить на
первого заместителя Министра Верховца Н.П.
Министр М.И.БОРОВОЙ
УТВЕРЖДЕНО
Приказ Министерства
транспорта и коммуникаций
Республики Беларусь
23.06.2003 № 240-Ц
ПОЛОЖЕНИЕ
о проведении соревнований по профессиональному
мастерству водителей автомобильных транспортных средств
Глава 1
ОБЩИЕ ПОЛОЖЕНИЯ
1. Положение о проведении соревнований по профессиональному
мастерству водителей автомобильных транспортных средств (далее -
Положение) устанавливает порядок и условия проведения соревнований
по профессиональному мастерству водителей автомобильных транспортных
средств в автотранспортных организациях, подведомственных
Министерству транспорта и коммуникаций Республики Беларусь.
2. Соревнования по профессиональному мастерству водителей
автомобильных транспортных средств (далее - соревнования) проводятся
для совершенствования навыков управления автомобильным транспортным
средством и популяризации профессии водителя автомобильного
транспортного средства.
3. Соревнования проводятся в два этапа. Первый этап -
отборочные соревнования, второй - финальные соревнования.
4. Отборочные соревнования проводят организации автомобильного
транспорта. Финальные соревнования организовывают и проводят
департамент автомобильного транспорта Министерства транспорта и
коммуникаций Республики Беларусь и Республиканское унитарное
предприятие "Белорусский научно-исследовательский институт
транспорта "Транстехника" (далее - РУП БелНИИТ "Транстехника").
5. Для организации и проведения отборочных и финальных
соревнований их организаторами создаются оргкомитеты, утверждаются
составы жюри и судейской коллегии, составляется смета расходов на
проведение соревнований, которая согласовывается с Министерством
транспорта и коммуникаций Республики Беларусь по установленной
форме.
В состав жюри и судейской коллегии могут быть включены
представители организаторов соревнований, работники Государственной
автомобильной инспекции Министерства внутренних дел Республики
Беларусь, преподаватели учреждений образования и судьи по
автомобильному спорту.
6. Количество участников соревнований определяют его
организаторы.
7. В финальных соревнованиях могут участвовать представители
команд других государств.
8. Отборочные и финальные соревнования включают:
конкурс по проверке знаний правил дорожного движения;
конкурс по проверке навыков управления автомобильным
транспортным средством;
автомобильная эстафета (далее - автоэстафета).
По решению организаторов в отборочные и финальные соревнования
может быть включен конкурс по экономичному управлению автомобильным
транспортным средством.
9. Определение результатов соревнований осуществляет жюри.
10. Последовательность проведения конкурсов устанавливает
судейская коллегия.
11. В случае несогласия с решением судейской коллегии
руководители команд не позднее 30 минут с момента объявления
результатов конкурса могут подавать протесты.
12. В случае представления судейской коллегии недостоверной
информации, а также недисциплинированного поведения участника
соревнований судейская коллегия вправе отстранить этого участника
или команду от участия в соревнованиях и аннулировать результаты,
полученные ими в конкурсах.
13. Перечень марок автомобильных транспортных средств,
участвующих в соревнованиях, ежегодно утверждается Министерством
транспорта и коммуникаций Республики Беларусь.
Глава 2
ПОРЯДОК ОРГАНИЗАЦИИ СОРЕВНОВАНИЙ
14. Для проведения соревнований их организаторы проводят
следующую подготовительную работу:
назначают время и место проведения соревнований;
информируют участников соревнований о времени, месте и условиях
их проведения;
определяют состав оргкомитета и утверждают составы жюри и
судейской коллегии, смету расходов и источники финансирования
проведения соревнований;
осуществляют подготовку оборудования, необходимого для
проведения соревнований;
организуют прием и размещение участников соревнований, подавших
заявку на участие в соревнованиях по профессиональному мастерству
водителей автомобильных транспортных средств по форме согласно
приложению 1;
проводят другую работу, необходимую для организации и
проведения соревнований.
Глава 3
ТРЕБОВАНИЯ К УЧАСТНИКАМ СОРЕВНОВАНИЙ
15. К участию в соревнованиях допускаются водители
автомобильных транспортных средств:
имеющие удостоверение водителя автомобильного транспортного
средства соответствующей категории;
за последние 5 лет не имеющие случаев совершения по их вине
дорожно-транспортных происшествий и не лишавшиеся водительского
удостоверения;
за последние 12 месяцев не имевшие нарушений правил дорожного
движения и дисциплинарных взысканий.
16. В состав каждой команды должен быть включен один водитель
автомобильного транспортного средства не старше 26 лет на момент
регистрации участников соревнований.
17. Состав команды - 5 водителей, по одному водителю на каждую
марку автомобильного транспортного средства.
Глава 4
ТРЕБОВАНИЯ К АВТОДРОМУ И ЕГО ОБОРУДОВАНИЮ
18. Для проведения соревнования должна быть использована
закрытая площадка или участок дороги (автодром), позволяющие
осуществлять движение на автомобильном транспортном средстве.
19. При использовании закрытой площадки или участка дороги
должны быть сделаны соответствующие ограничения, исключающие
движение по ней посторонних автомобильных транспортных средств или
пешеходов.
20. Размеры закрытой площадки или участка дороги должны
обеспечивать размещение всех фигур с учетом соблюдения расстояний,
достаточных для выполнения упражнений.
21. Общая протяженность расположения фигур при минимально
допустимых расстояниях между ними должна составлять: для легковых
автомобилей - не менее 190 м; для грузовых автомобильных
транспортных средств и автобусов - не менее 210 м.
22. Фигуры, расположенные на автодроме, должны быть ограничены
вертикальными стойками, устанавливаемыми на специальных подставках.
Глава 5
ПОРЯДОК ПРОВЕДЕНИЯ КОНКУРСА ПО ПРОВЕРКЕ ЗНАНИЙ
ПРАВИЛ ДОРОЖНОГО ДВИЖЕНИЯ
23. При проведении конкурса по проверке знаний правил дорожного
движения участникам предлагается ответить на десять вопросов, каждый
из которых имеет от 2 до 5 вариантов ответов, один из которых
правильный.
24. Время, затраченное каждым участником конкурса для ответов
на поставленные вопросы, фиксируется судьями с точностью до 0,1
секунды.
25. За каждый неправильный ответ на вопрос участнику
начисляется 20 штрафных очков.
26. Результаты конкурса по проверке знаний правил дорожного
движения оцениваются по наименьшему количеству штрафных очков,
полученных за ответы на вопросы, и затраченному времени.
Глава 6
ПОРЯДОК ПРОВЕДЕНИЯ КОНКУРСА ПО ПРОВЕРКЕ НАВЫКОВ УПРАВЛЕНИЯ
АВТОМОБИЛЬНЫМ ТРАНСПОРТНЫМ СРЕДСТВОМ
27. При проведении конкурса по проверке навыков управления
автомобильным транспортным средством каждый участник должен
выполнить все упражнения, предусмотренные условиями конкурса.
28. Старт началу выполнения упражнений в конкурсе дается
каждому участнику при условии, что он находится в автомобильном
транспортном средстве с работающим двигателем и готов к старту.
29. Перед началом конкурса участники должны ознакомиться с
трассой.
30. Тренировки на трассе запрещены.
31. Если в автомобильном транспортном средстве, на котором
участник соревнования участвует в конкурсе, произойдет отказ
какого-либо агрегата или узла, то участник имеет право на повторный
заезд.
32. Допускается при выполнении упражнений конкурса открывать
дверь грузового автомобильного транспортного средства только при
движении задним ходом.
33. При выполнении фигуры "круг" участник конкурса должен
въехать на проезжую часть фигуры и, описав круг, выехать из нее, не
задев ограничительных стоек. Движение по фигуре выполняется передним
ходом по часовой стрелке.
34. При выполнении фигуры "бокс" участник конкурса должен
въехать задним ходом на проезжую часть фигуры.
35. При выполнении фигуры "стоянка" участник конкурса должен
задним ходом заехать на фигуру и остановить автомобильное
транспортное средство в таком положении, когда ни одна из его
деталей (за исключением наружных зеркал заднего вида) не выступает
за линию стороны фигуры.
36. При выполнении фигуры "тоннельные ворота" участник конкурса
должен проехать створ ворот, образуемый двумя рядами ограничителей,
не задев их.
37. При выполнении фигуры "змейка" участник конкурса должен
проехать последовательно все четыре проезда, не допустив касания
стоек. Упражнение выполняется передним и задним ходом.
38. При выполнении фигуры "колея" участник конкурса должен
проехать на автомобильном транспортном средстве так, чтобы передние
и задние колеса правой стороны автомобильного транспортного средства
прошли между брусками, не задев их.
39. При выполнении фигуры "эстафета" участник конкурса должен
проехать фигуру без остановки автомобильного транспортного средства,
снять кольцо с первой стойки и повесить его на кронштейн второй
стойки, не допустив падения кольца или касания стойки.
40. При выполнении фигуры "стоп" участник конкурса должен
остановить автомобильное транспортное средство так, чтобы его
передние колеса находились в контакте с контрольной линией. При этом
участник конкурса, выполняющий фигуру "стоп", не должен отпускать
тормозную педаль без разрешения судьи.
41. При выполнении упражнений "стоянка", "бокс", "круг" касание
одного ограничителя несколько раз в одном направлении движения
считается одной ошибкой.
42. Результаты конкурса по проверке навыков управления
автомобильным транспортным средством подводятся на основе времени,
затраченного на прохождение трассы, и количества штрафных очков,
начисленных согласно приложению 2.
43. При равенстве результатов у нескольких участников конкурса
предпочтение отдается участнику, прошедшему трассу с наименьшим
временем.
Глава 7
АВТОЭСТАФЕТА
44. Автоэстафета является командным конкурсом и может состоять
из различного количества упражнений и видов фигур, которые зависят
от количества и марок автомобильных транспортных средств,
участвующих в конкурсе.
Примерный вариант автоэстафеты, состоящий из пяти этапов,
выполняется согласно приложению 3.
Первый этап. Участник № 1 принимает старт в 10-15 м от
автомобильного транспортного средства, которое стоит в
прямоугольнике А1. Подбежав к автомобильному транспортному средству,
запускает двигатель и двигается к прямоугольнику А2. По пути
выполняет упражнение "бокс". В качестве подвижного состава
используется грузовое автомобильное транспортное средство ГАЗ-3307.
Второй этап. Остановив грузовое автомобильное транспортное
средство в прямоугольнике А2, участник № 1 выходит из кабины и бежит
к участнику № 2, находящемуся в специальном месте, и передает ему
эстафету. Получив эстафету, участник № 2 садится в автобус
"Икарус-260", находящийся в прямоугольнике Б1, и ведет его к
прямоугольнику Б2, по пути выполняет упражнение "тоннельные ворота".
Третий этап. Участник № 2 останавливает автобус в
прямоугольнике Б2 и передает эстафету участнику № 3. Участник № 3,
сев в грузовое автомобильное транспортное средство МАЗ-5551,
находящееся в прямоугольнике В1, включает двигатель и ведет его к
прямоугольнику В2, по пути выполняет упражнение "эстафета".
Четвертый этап. Как только грузовое автомобильное транспортное
средство МАЗ-5551 остановилось в прямоугольнике В2, участник № 3
выходит из кабины, подбегает к участнику № 4 и передает ему
эстафету. Получив эстафету, участник № 4 садится в автобус ЛАЗ-695,
находящийся в прямоугольнике Г1, включает двигатель и начинает
движение к прямоугольнику Г2, по пути выполняет упражнение "змейку".
Пятый этап. Остановив автобус ЛАЗ-695 в прямоугольнике Г2,
участник № 4 выходит из кабины и передает эстафету участнику № 5.
Получив эстафету, участник № 5 садится в легковой автомобиль
ГАЗ-3310, находящийся в прямоугольнике Д1, и начинает двигаться к
финишу, по пути выполняет упражнение "стоянка". Выполнив упражнение
"стоянка", участник направляется к финишу. На линии финиша на высоте
бампера на кронштейнах установлена деревянная планка овальной формы,
которую необходимо сбить с одного торможения так, чтобы не свалить
кегли, стоящие за ней на расстоянии 30 см (интервал между кеглями 30
см). Как только планка сбита, судья фиксирует время окончания
эстафеты. Запрещена остановка легкового автомобиля в трехметровой
зоне перед финишем.
45. Передача эстафетного кольца участниками происходит в
специальном месте (квадрат, круг). Размеры квадрата 0,5х0,5 м,
диаметр круга 0,5 м.
46. За нарушение условий выполнения автоэстафеты начисляются
штрафные очки:
за передачу эстафеты (кольца) вне отведенного места - 100;
за непереданную эстафету (кольцо) участнику - 100;
за каждое касание ограничителя при выполнении упражнения - 30;
за каждую сбитую кеглю - 50;
за сбитую планку, перелетевшую через кегли, - 200;
за открытую дверь при выполнении упражнения или при остановке -
50;
если колеса автомобильного транспортного средства после
выполнения упражнения оказались на черте прямоугольника или за ее
пределами - 50;
если участник остановился перед финишем в трехметровой зоне -
300;
за незаглушенный двигатель после выполнения упражнения - 50;
за оставленную открытую дверь после выполнения упражнения -
50;
за невыполнение фигуры - 100.
Глава 8
ПОРЯДОК ПРОВЕДЕНИЯ КОНКУРСА ПО ЭКОНОМИЧНОМУ УПРАВЛЕНИЮ
АВТОМОБИЛЬНЫМ ТРАНСПОРТНЫМ СРЕДСТВОМ
47. Конкурс по экономичному управлению автомобильным
транспортным средством может проводиться одновременно с проведением
конкурса по проверке навыков управления автомобильным транспортным
средством.
48. Участник конкурса по экономичному управлению автомобильным
транспортным средством должен преодолеть дистанцию с минимальным
расходом топлива, не допуская выключение двигателя.
49. Автомобильные транспортные средства, применяемые для
проведения конкурса по экономичному управлению, должны быть
оборудованы расходомерами топлива (допускается замерять
израсходованное топливо с помощью мерной посуды методом долива его в
топливный бак).
50. Количество израсходованного топлива определяется в
граммах.
51. Замер расхода топлива производится в присутствии водителя
или представителя команды.
52. Места участников конкурса по экономичному управлению
автомобильным транспортным средством распределяются по наименьшему
расходу топлива за контрольное время с учетом использования одного и
того же автомобильного транспортного средства.
53. Участники конкурса, не уложившиеся в контрольное время,
занимают места после участников конкурса, уложившихся в контрольное
время.
54. Участники выбывают из конкурса по экономичному управлению
автомобильным транспортным средством за любое сокращение дистанции
(например, участник конкурса отказался от выполнения какой-либо
фигуры).
55. При равенстве результатов участников конкурса по
экономичному управлению автомобильным транспортным средством
предпочтение отдается участнику, прошедшему дистанцию за наименьшее
время.
Глава 9
ОПРЕДЕЛЕНИЕ РЕЗУЛЬТАТОВ СОРЕВНОВАНИЙ
56. Личные результаты участников соревнований определяются по
наименьшей сумме штрафных очков, начисленных в конкурсах по проверке
знаний правил дорожного движения и по проверке навыков управления
автомобильным транспортным средством.
57. В конкурсе по проверке знаний правил дорожного движения
участнику за каждые десять секунд, затраченные на решение вопросов,
начисляется одно штрафное очко плюс штрафные очки, начисленные в
соответствии с пунктом 25 настоящего Положения.
58. В конкурсе по проверке навыков управления автомобильным
транспортным средством за каждую секунду, затраченную на прохождение
трассы, начисляется одно штрафное очко плюс штрафные очки,
начисленные в соответствии с пунктом 42 настоящего Положения.
59. В автоэстафете за каждую секунду, затраченную на
прохождение дистанции, начисляется одно штрафное очко плюс штрафные
очки, начисленные в соответствии с пунктом 46 настоящего Положения.
60. Участнику, не получившему зачет в каком-либо конкурсе,
начисляются штрафные очки участника с худшим результатом в данном
конкурсе с добавлением десяти штрафных очков.
61. Личные результаты в соревнованиях по профессиональному
мастерству водителей автомобильных транспортных средств определяются
по наименьшей сумме штрафных очков, начисленных в конкурсе по
проверке знаний правил дорожного движения и в конкурсе по проверке
навыков управления автомобильным транспортным средством.
62. В случае равенства личных результатов преимущество получает
участник, имеющий лучший результат в конкурсе по проверке навыков
управления автомобильным транспортным средством.
63. Командный результат определяется по наименьшей сумме
штрафных очков, начисленных всем участникам команды во всех видах, с
учетом штрафных очков, начисленных в автоэстафете.
64. При равенстве очков у двух и более команд преимущество
получает команда с лучшим результатом в автоэстафете.
Глава 10
НАГРАЖДЕНИЕ УЧАСТНИКОВ СОРЕВНОВАНИЙ
65. Участники, занявшие 1, 2, 3-е места в личном зачете,
награждаются дипломами и ценными подарками.
66. Участники, занявшие первые места в конкурсах в каждом
классе автомобильных транспортных средств, награждаются дипломами.
67. Команда, занявшая 1-е место, награждается кубком и
дипломом.
68. Команды, занявшие 2-е, 3-е места, награждаются дипломами.
69. Участник, занявший лучшее место среди водителей не старше
26 лет, награждается дипломом и ценным подарком.
70. Руководитель команды, занявшей первое место, награждается
дипломом.
Приложение 1
к Положению о проведении
соревнований по профессиональному
мастерству водителей автомобильных
транспортных средств
Организатору соревнований
по профессиональному мастерству водителей
автомобильных транспортных средств
ЗАЯВКА
на участие в соревнованиях по профессиональному
мастерству водителей автомобильных транспортных средств
От _________________________________________________________________
____________________________________________________________________
----T------------------T--------T----------T------T--------------¬
¦ ¦ Фамилия, имя, ¦ ¦ ¦ ¦ Марка ¦
¦ № ¦отчество участника¦ Год ¦Спортивный¦Место ¦автомобильного¦
¦п/п¦ соревнований ¦рождения¦ разряд ¦работы¦транспортного ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ средства ¦
+---+------------------+--------+----------+------+--------------+
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
Руководитель организации заявителя __________________
Приложение 2
к Положению о проведении
соревнований по профессиональному
мастерству водителей автомобильных
транспортных средств
Начисление штрафных очков в конкурсе по проверке навыков
управления автомобильным транспортным средством
----T-------------T---------------------------------T---------------¬
¦ ¦ ¦ ¦ Количество ¦
¦ № ¦Наименование ¦ ¦штрафных очков ¦
¦п/п¦ упражнений ¦ Перечень ошибок ¦ за ошибки или ¦
¦ ¦ ¦ ¦ невыполнение ¦
¦ ¦ ¦ ¦ упражнения ¦
+---+-------------+---------------------------------+---------------+
¦ 1 ¦Круг ¦Задевание каждого ограничителя ¦ 30 ¦
¦ ¦ ¦Задевание ограничительных ворот ¦ 50 ¦
¦ ¦ ¦Задевание 6 и более ограничителей¦ 200 ¦
+---+-------------+---------------------------------+---------------+
¦ 2 ¦Бокс ¦Задевание каждого ограничителя ¦ 30 ¦
¦ ¦ ¦Неполный заезд ¦ 100 ¦
¦ ¦ ¦Задевание 6 и более ограничителей¦ 300 ¦
+---+-------------+---------------------------------+---------------+
¦ 3 ¦Стоянка ¦Задевание каждого ограничителя ¦ 30 ¦
¦ ¦ ¦Деталь автомобильного ¦ 100 ¦
¦ ¦ ¦транспортного средства выступает ¦ ¦
¦ ¦ ¦за габариты фигуры ¦ ¦
¦ ¦ ¦Задевание 3 и более ограничителей¦ 300 ¦
+---+-------------+---------------------------------+---------------+
¦ 4 ¦Тоннельные ¦Задевание каждого ограничителя ¦ 100 ¦
¦ ¦ворота ¦Задевание двух и более ¦ 200 ¦
¦ ¦ ¦ограничителей ¦ ¦
+---+-------------+---------------------------------+---------------+
¦ 5 ¦Змейка ¦Задевание каждого ограничителя ¦ 30 ¦
¦ ¦передним ¦Пропуск одного проезда ¦ 100 ¦
¦ ¦ходом ¦Пропуск более одного проезда ¦ 300 ¦
+---+-------------+---------------------------------+---------------+
¦ 6 ¦Змейка ¦Задевание каждого ограничителя ¦ 30 ¦
¦ ¦задним ходом ¦Пропуск одного проезда ¦ 100 ¦
¦ ¦ ¦Пропуск более одного проезда ¦ 300 ¦
+---+-------------+---------------------------------+---------------+
¦ 7 ¦Колея ¦Задевание каждого столбика ¦ 50 ¦
+---+-------------+---------------------------------+---------------+
¦ 8 ¦Эстафета ¦Кольцо не снято или не надето ¦ 100 ¦
¦ ¦ ¦или опрокинута стойка ¦ ¦
+---+-------------+---------------------------------+---------------+
¦ 9 ¦Стоп ¦Отсутствие контакта колеса ¦ 50 ¦
¦ ¦ ¦с линией ¦ ¦
¦ ¦ ¦Остановка автомобильного ¦ 50 ¦
¦ ¦ ¦транспортного средства ¦ ¦
¦ ¦ ¦в однометровой зоне ¦ ¦
+---+-------------+---------------------------------+---------------+
¦10 ¦По всей ¦Движение передним ходом ¦ 50 ¦
¦ ¦трассе ¦с открытой дверкой кабины или ¦ ¦
¦ ¦ ¦салона автобуса ¦ ¦
L---+-------------+---------------------------------+----------------
Приложение 3
к Положению о проведении
соревнований по профессиональному
мастерству водителей автомобильных
транспортных средств
Примерный вариант автоэстафеты
Эстафета
| В1---¬ ---¬Б2
---¬ ¦ ¦ ¦ ¦
Участник № 3 -> L--- L--- L---
В2---¬ ---¬Г1
¦ ¦ ¦ ¦
L--- L---
Участник № 4
|
---¬ Тоннельные ->
L--- ворота ° °
° °
-> ° Б1---¬ ---¬А2
Змейка ° ¦ ¦ ¦ ¦
° ---¬ L--- L---
° Участник № 2 ->L---
°
Г2---¬ ---¬Д1 Участник № 5
¦ ¦ ¦ ¦ |
L--- L---
---¬
L--- Бокс
|
Стоянка
| ¦ ¦
L---
---
¦
L-- СТАРТ
---¬ --T-----T--
ФИНИШ Участник № 1 ->L--- А1¦ ¦
--------------- L------
<<< Главная
страница | < Назад
|
