|
ПОСТАНОВЛЕНИЕ МИНИСТЕРСТВА ТРАНСПОРТА И КОММУНИКАЦИЙ
РЕСПУБЛИКИ БЕЛАРУСЬ
17 марта 2005 г. № 16
О ВНЕСЕНИИ ДОПОЛНЕНИЙ И ИЗМЕНЕНИЙ В ПРАВИЛА АВТОМОБИЛЬНЫХ
ПЕРЕВОЗОК ПАССАЖИРОВ В РЕСПУБЛИКЕ БЕЛАРУСЬ
В соответствии с постановлением Совета Министров Республики
Беларусь от 31 марта 2004 г. № 358 "О плане мероприятий по
реализации Директивы Президента Республики Беларусь от 11 марта 2004
г. № 1 "О мерах по укреплению общественной безопасности и
дисциплины", в целях повышения безопасности перевозок пассажиров и
качества их обслуживания и на основании Положения о Министерстве
транспорта и коммуникаций Республики Беларусь, утвержденного
постановлением Совета Министров Республики Беларусь от 31 октября
2001 г. № 1588 "Вопросы Министерства транспорта и коммуникаций
Республики Беларусь", Министерство транспорта и коммуникаций
Республики Беларусь ПОСТАНОВЛЯЕТ:
Внести в Правила автомобильных перевозок пассажиров в
Республике Беларусь, утвержденные постановлением Министерства
транспорта и коммуникаций Республики Беларусь от 22 июля 2002 г. №
23 (Национальный реестр правовых актов Республики Беларусь, 2002 г.,
№ 109, 8/8557; 2004 г., № 35, 8/10562), следующие дополнения и
изменения:
пункт 3 дополнить абзацем следующего содержания:
"диспетчер перевозок пассажиров автомобилями-такси (далее -
диспетчер такси) - юридическое лицо или индивидуальный
предприниматель, оказывающие услуги перевозчикам по приему и
передаче заказов на перевозки автомобилями-такси с использованием
средств электросвязи на основании лицензии Министерства связи и
информатизации Республики Беларусь на право предоставления
справочно-информационных услуг связи.";
пункт 10 дополнить частями второй и третьей следующего
содержания:
"С 1 января 2007 г. срок эксплуатации пассажирских
автомобильных транспортных средств с разрешенной максимальной массой
не более 5000 кг, применяемых при перевозках пассажиров в регулярном
сообщении, и автомобилей-такси не должен превышать десять лет с
момента их изготовления, а срок эксплуатации автобусов с разрешенной
максимальной массой более 5000 кг, применяемых при перевозках
пассажиров в регулярном сообщении, не должен превышать пятнадцать
лет с момента их изготовления.
Срок эксплуатации автобусов, которым был произведен капитальный
или восстановительный ремонт, не должен превышать пять лет со дня
выполнения ремонта.";
в пункте 12:
в абзаце первом слова "обычном или скоростном" исключить;
символ подстрочного примечания "*", а также подстрочное
примечание исключить;
в пункте 17 слова "легковые автомобили с кузовом вагонного типа
и числом мест для сидения пассажиров не менее 7 и" исключить;
пункт 25 исключить;
в пункте 30:
после части первой дополнить частью следующего содержания:
"При выполнении городских, пригородных или междугородных
автомобильных перевозок пассажиров в регулярном сообщении водитель
дополнительно должен иметь:
соответствующее разрешение, выданное в установленном порядке
(оригинал);
копию схемы маршрута и расписание движения автобуса.";
части вторую и третью считать соответственно частями третьей и
четвертой;
в пункте 31 слова "по согласованию с местными исполнительными и
распорядительными органами" заменить словами "по представлению
заказчиков автомобильных перевозок пассажиров";
пункт 46 изложить в следующей редакции:
"46. При выполнении городских автомобильных перевозок
пассажиров в регулярном экспрессном сообщении автомобильными
транспортными средствами с разрешенной максимальной массой не более
5000 кг используются билеты, оформляемые с применением кассовых
суммирующих аппаратов (далее - КСА).
При выполнении пригородных и междугородных автомобильных
перевозок пассажиров в регулярном сообщении (при наличии на маршруте
остановочных пунктов, на которых отсутствуют пассажирские терминалы)
используются билеты, оформляемые с применением КСА.
В случае возникновения технической неисправности КСА при
перевозке пассажиров и на время производства ремонта КСА допускается
использование бланочных билетов по форме, установленной
Министерством транспорта и коммуникаций Республики Беларусь,
включенных в электронный банк данных об изготовленных и
реализованных бланках первичных учетных документов и контрольных
знаках.";
пункты 47 и 48 исключить;
в пункте 49 слова "легковыми автомобилями и" исключить;
пункт 58 дополнить частью второй следующего содержания:
"В случаях отсутствия у пассажира действующего проездного
документа, а также документа, подтверждающего право льготного
проезда (при наличии льготного билета), пассажир считается
безбилетным и несет ответственность, предусмотренную действующим
законодательством.";
пункт 66 изложить в следующей редакции:
"66. Багаж к перевозке принимается только от лиц, имеющих билет
на проезд в данном пассажирском автомобильном транспортном средстве
и багажную квитанцию. При приеме багажа водитель автобуса должен
выдать на каждое место багажа багажную бирку. Багаж считается
принятым к перевозке с момента его размещения в багажных отсеках
пассажирских автомобильных транспортных средств, а выданным - с
момента вручения багажа лицу, предъявившему водителю номерную часть
багажной бирки. После выдачи багажа предъявленная пассажиром часть
багажной бирки остается у водителя. Выдача пассажиру багажа без
претензий со стороны пассажира предполагает (если не доказано
обратное), что багаж был выдан полностью и в неповрежденном
состоянии. Претензия по возникшим во время перевозки скрытым
дефектам багажа может быть предъявлена перевозчику не позднее одних
суток с момента прибытия пассажира в пункт назначения.";
дополнить пунктами 66-1 и 66-2 следующего содержания:
"66-1. Багажная бирка должна изготавливаться типографским
способом на самоклеящейся бумаге, состоять из двух частей, иметь
перфорацию для облегчения отрыва одной части от другой, а также
одинаковый номер на каждой ее части.
66-2. Размещение багажа в багажном отсеке автобуса производится
после наклеивания на каждое место багажа части багажной бирки.
Другая часть багажной бирки остается у пассажира и служит основанием
для получения багажа по завершении поездки.";
пункт 157 изложить в следующей редакции:
"157. Автомобильные перевозки пассажиров в нерегулярном
сообщении выполняются легковыми автомобилями-такси по публичному
договору перевозки пассажира, а легковыми автомобилями и автобусами
- по договору фрахтования пассажирских автомобильных транспортных
средств.";
пункт 175 изложить в следующей редакции:
"175. Диспетчеры такси или перевозчики, самостоятельно
выполняющие прием и передачу заказов на выполнение перевозок
автомобилями-такси при помощи средств электросвязи, осуществляют
оборудование диспетчерских и автомобилей-такси средствами
электросвязи в соответствии с действующим законодательством.";
дополнить пунктом 175-1 следующего содержания:
"175-1. Диспетчер такси или перевозчик, осуществляющие прием и
передачу заказов при помощи средств электросвязи, обязаны:
иметь необходимое оборудование и средства связи, а также
соответствующие специальные разрешения (лицензии) на их
использование;
иметь соответствующий персонал, осуществляющий прием заказов от
физических лиц и передачу их водителям автомобилей-такси;
осуществлять контроль за соблюдением графиков работы
перевозчиков на линии;
вести учет фактического наличия радиофицированных легковых
автомобилей-такси на линии по часам суток;
осуществлять централизованный прием от пассажиров и передачу на
исполнение водителям такси срочных и предварительных заказов на
перевозки автомобилями-такси;
вести учет фактически исполненных заказов водителями
автомобилей-такси;
составлять месячный отчет оператору такси о количестве
выполненных заказов;
вести учет и в течение 6 месяцев хранить информацию о
полученных и выполненных заказах на перевозки автомобилями-такси
(дата и время принятия заказа от пассажира, место подачи
автомобиля-такси, дата и время передачи заказа водителю такси).";
пункт 176 дополнить абзацами следующего содержания:
"выполнять полученные от диспетчера такси заказы на перевозки
пассажиров;
передавать диспетчеру такси информацию о месте нахождения такси
после выполнения каждого заказа.";
дополнить пунктом 176-1 следующего содержания:
"176-1. Диспетчер такси имеет право:
получать информацию от водителей о месте нахождения такси после
выполнения каждого заказа;
осуществлять контроль за исполнением водителями переданных им
заказов на перевозки автомобилями-такси;
предоставлять оператору такси информацию о количестве
исполненных перевозчиками автомобилями-такси заказов и качестве
выполненных услуг;
принимать участие в рассмотрении обращений пассажиров о
качестве выполненных услуг водителями автомобилей-такси.";
в пункте 177 абзац седьмой исключить;
в пункте 179 в абзаце втором слова "по просьбе водителя
автомобиля-такси производить предварительную оплату в размере, не
превышающем предполагаемой стоимости поездки и простоя в ожидании,
а" исключить;
пункт 207 дополнить абзацем следующего содержания:
"телефоны должностных лиц, к которым могут обратиться
потребители транспортных услуг в случае возникновения спорных
ситуаций в процессе их обслуживания.";
пункт 220 дополнить абзацем следующего содержания:
"сохранять багажную бирку в течение всей поездки и предъявлять
ее водителю для получения багажа.";
пункт 224 дополнить абзацем следующего содержания:
"сообщать в правоохранительные органы об обнаружении в салоне
автомобильного транспортного средства предметов, сумок, коробок,
оставленных без присмотра, и о противоправных действиях пассажиров и
других лиц.".
Министр М.И.Боровой
СОГЛАСОВАНО СОГЛАСОВАНО
Министр внутренних дел Первый заместитель
Республики Беларусь Министра торговли
В.В.Наумов Республики Беларусь
25.02.2005 А.И.Иванков
25.02.2005
|
