|
ПРИКАЗ МИНИСТЕРСТВА ТРАНСПОРТА И КОММУНИКАЦИЙ РЕСПУБЛИКИ БЕЛАРУСЬ
22 февраля 2005 г. № 54-Ц
ОБ УТВЕРЖДЕНИИ МИНИМАЛЬНЫХ НОРМАТИВОВ СОСТАВА ЭКИПАЖЕЙ
НЕСАМОХОДНЫХ СУДОВ ТЕХНИЧЕСКОГО ФЛОТА, ОСНАЩЕННЫХ
ОБОРУДОВАНИЕМ И МЕХАНИЗМАМИ, ТРЕБУЮЩИМИ НЕПОСРЕДСТВЕННОГО
УПРАВЛЕНИЯ И ОБСЛУЖИВАНИЯ
В соответствии с Положением о Министерстве транспорта и
коммуникаций Республики Беларусь, утвержденным постановлением Совета
Министров Республики Беларусь от 31 октября 2001 г. № 1588 "Вопросы
Министерства транспорта и коммуникаций Республики Беларусь", и в
целях оптимизации состава экипажей несамоходных судов технического
флота, оснащенных оборудованием и механизмами, требующими
непосредственного управления и обслуживания, ПРИКАЗЫВАЮ:
1. Утвердить минимальные нормативы состава экипажей
несамоходных судов технического флота, оснащенных оборудованием и
механизмами, требующими непосредственного управления и обслуживания,
согласно приложению.
2. Руководителям организаций внутреннего водного транспорта
обеспечить соблюдение минимальных нормативов состава экипажей
несамоходных судов технического флота, оснащенных оборудованием и
механизмами, требующими непосредственного управления и обслуживания.
3. Контроль за исполнением приказа возложить на заместителя
Министра транспорта и коммуникаций Республики Беларусь Уласеня В.Г.
Министр М.И.Боровой
Приложение
к приказу Министерства
транспорта и коммуникаций
Республики Беларусь
22.02.2005 № 54-Ц
Минимальные нормативы состава экипажей несамоходных судов
технического флота, оснащенных оборудованием и механизмами,
требующими непосредственного управления и обслуживания
-------------T--------------------T--------------------------------¬
¦ ¦ ¦ Минимальный состав экипажа, ¦
¦ ¦ ¦ человек при режиме работы ¦
¦ ¦ +--------T-------T---------------+
¦ ¦ ¦до 12 ч ¦до 16 ч¦ ¦
¦ Тип судов ¦ Состав экипажа ¦включи- ¦включи-¦ круглосуточно ¦
¦ ¦ ¦тельно ¦тельно ¦ ¦
¦ ¦ +--------+-------+-------T-------+
¦ ¦ ¦одно- ¦двух- ¦трех- ¦двух- ¦
¦ ¦ ¦сменная ¦сменная¦сменная¦сменная¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦по 8 ч ¦по 12 ч¦
+------------+--------------------+--------+-------+-------+-------+
¦ 1 ¦ 2 ¦ 3 ¦ 4 ¦ 5 ¦ 6 ¦
+------------+--------------------+--------+-------+-------+-------+
¦Несамоходные¦Командир ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦земснаряды ¦(помощник ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦(землесосы) ¦командира)-механик ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦(сменный механик, ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦помощник механика) ¦ 1 ¦ 2 ¦ 3 ¦ 2 ¦
¦ +--------------------+--------+-------+-------+-------+
¦ ¦Моторист-лебедчик ¦ 1 ¦ 2 ¦ 3 ¦ 2 ¦
+------------+--------------------+--------+-------+-------+-------+
¦Плавучие ¦Командир (помощник ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦краны, ¦командира)-механик ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦карчеподъем-¦(электромеханик) ¦ 1 ¦ 2 ¦ 3 ¦ 2 ¦
¦ники, +--------------------+--------+-------+-------+-------+
¦дноснаряды ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦грузоподъем-¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ностью до ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦10 т ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦включительно¦Моторист-лебедчик ¦ 1 ¦ 2 ¦ 3 ¦ 2 ¦
+------------+--------------------+--------+-------+-------+-------+
¦Плавучие ¦Старший ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦перегружате-¦электромеханик ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ли ¦(электромеханик) ¦ 1 ¦ 2 ¦ 3 ¦ 2 ¦
¦производи- +--------------------+--------+-------+-------+-------+
¦тельностью ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦до 250 т/ч ¦Моторист-лебедчик ¦ 1 ¦ 2 ¦ 3 ¦ 2 ¦
+------------+--------------------+--------+-------+-------+-------+
¦Несамоходные¦Командир (помощник ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦земснаряды ¦командира)-механик ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦(грейферные)¦(помощник механика) ¦ 1 ¦ 2 ¦ 3 ¦ 2 ¦
¦ +--------------------+--------+-------+-------+-------+
¦ ¦Моторист-лебедчик ¦ 1 ¦ 2 ¦ 3 ¦ 2 ¦
+------------+--------------------+--------+-------+-------+-------+
¦Плавучие ¦Шкипер (помощник ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦зачистные и ¦шкипера) ¦ 1 ¦ 1 ¦ 1 ¦ 1 ¦
¦фекально- +--------------------+--------+-------+-------+-------+
¦сборочные ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦станции ¦Моторист-матрос ¦ 1 ¦ 2 ¦ 3 ¦ 2 ¦
+------------+--------------------+--------+-------+-------+-------+
¦Нефтеналив- ¦Шкипер (помощник ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ные ¦шкипера) ¦ 1 ¦ 1 ¦ 1 ¦ 1 ¦
¦самоходные +--------------------+--------+-------+-------+-------+
¦суда ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦грузоподъем-¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ностью ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦до 350 т ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦включительно¦Моторист-матрос ¦ 1 ¦ 2 ¦ 3 ¦ 2 ¦
+------------+--------------------+--------+-------+-------+-------+
¦Дебаркадеры,¦Шкипер (помощник ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦брандвахты ¦шкипера) ¦ 1 ¦ 1 ¦ 1 ¦ 1 ¦
¦ +--------------------+--------+-------+-------+-------+
¦ ¦Матрос ¦ 1 ¦ 1 ¦ 1 ¦ 1 ¦
+------------+--------------------+--------+-------+-------+-------+
¦Плавучие ¦Старший ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦доки, ¦электромеханик ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦плавучие ¦(электромеханик) ¦ 1 ¦ 2 ¦ 3 ¦ 2 ¦
¦мастерские, +--------------------+--------+-------+-------+-------+
¦пункты ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦технического¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦обслуживания¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦длиной до ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦75 м ¦Матрос ¦ 1 ¦ 2 ¦ 3 ¦ 2 ¦
+------------+--------------------+--------+-------+-------+-------+
¦Плавучие ¦Старший ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦доки, ¦электромеханик ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦плавучие ¦(электромеханик) ¦ 1 ¦ 2 ¦ 3 ¦ 2 ¦
¦мастерские, +--------------------+--------+-------+-------+-------+
¦пункты ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦технического¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦обслуживания¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦длиной ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦свыше 75 м ¦Матрос ¦ 2 ¦ 2 ¦ 3 ¦ 2 ¦
L------------+--------------------+--------+-------+-------+--------
Примечания:
1. При формировании экипажей несамоходных судов технического
флота, оснащенных оборудованием и механизмами, требующими
непосредственного управления и обслуживания, судовладелец должен
соблюдать состав, обеспечивающий для подобных судов безопасность
выполнения работ.
2. При работе несамоходных земснарядов (землесосов) независимо
от производительности на дноуглубительных работах с транспортировкой
грунта по плавучему грунтопроводу для выполнения работ по перекладке
якорей минимальный состав судовой команды может быть увеличен на
одного человека - моториста-матроса (моториста-лебедчика).
|
