|
ПОСТАНОВЛЕНИЕ МИНИСТЕРСТВА ТРАНСПОРТА И КОММУНИКАЦИЙ
РЕСПУБЛИКИ БЕЛАРУСЬ
23 июля 2004 г. № 26
ОБ УТВЕРЖДЕНИИ ИНСТРУКЦИИ О ПОРЯДКЕ ПРИМЕНЕНИЯ НОРМ РАСХОДА
ТОПЛИВА ДЛЯ МЕХАНИЧЕСКИХ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ, МАШИН,
МЕХАНИЗМОВ И ОБОРУДОВАНИЯ
___________________________________________________________--
Утратило силу постановлением Министерства транспорта и
коммуникаций от 16 июня 2005 г. № 28 (зарегистрировано в
Национальном реестре - № 8/12825 от 06.07.2005 г.)
На основании Положения о Министерстве транспорта и коммуникаций
Республики Беларусь, утвержденного постановлением Совета Министров
Республики Беларусь от 31 октября 2001 г. № 1588 "Вопросы
Министерства транспорта и коммуникаций Республики Беларусь",
Министерство транспорта и коммуникаций Республики Беларусь
ПОСТАНОВЛЯЕТ:
1. Утвердить прилагаемую Инструкцию о порядке применения норм
расхода топлива для механических транспортных средств, машин,
механизмов и оборудования.
2. Признать утратившим силу постановление Министерства
транспорта и коммуникаций Республики Беларусь от 4 августа 2003 г. №
38 "Об утверждении Инструкции о порядке применения линейных норм
расхода топлива на автомобили, автотракторную технику, машины,
механизмы и оборудование" (Национальный реестр правовых актов
Республики Беларусь, 2003 г., № 94, 8/9909).
Министр М.И.Боровой
УТВЕРЖДЕНО
Постановление
Министерства транспорта
и коммуникаций
Республики Беларусь
23.07.2004 № 26
ИНСТРУКЦИЯ
о порядке применения норм расхода топлива для механических
транспортных средств, машин, механизмов и оборудования
1. Инструкция о порядке применения норм расхода топлива для
механических транспортных средств, машин, механизмов и оборудования
(далее - Инструкция) устанавливает порядок утверждения и применения
норм расхода топлива для механических транспортных средств, машин,
механизмов и оборудования (далее - нормы).
2. Для целей Инструкции используются следующие термины и их
определения:
линейная норма - расход топлива механическим транспортным
средством (кроме тракторов), находящимся в исправном техническом
состоянии, в городах с численностью населения до 300 тыс.человек в
период с 1 апреля по 31 октября (без учета конкретных условий
эксплуатации) - на 100 км;
норма на выполнение транспортной работы - дополнительный расход
топлива при движении механического транспортного (кроме тракторов)
средства с грузом - на 100 тонна-километров (далее - ткм);
норма на ездку с грузом - дополнительный расход топлива для
самосвалов и самосвальных автопоездов, связанный с маневрированием и
выполнением операций загрузки и разгрузки, - на одну ездку;
норма на работу тракторов, машин, механизмов и оборудования -
расход топлива при выполнении определенного вида работ в конкретных
условиях в период с 1 апреля по 31 октября - на машино-час или на
выполненную операцию (заполнение (слив) одной цистерны, погрузка
(разгрузка) одного комплекта контейнеров и тому подобное);
машино-час - фактическое время работы двигателя трактора,
машины, механизма и оборудования;
снаряженная масса автомобиля - масса полностью заправленного
(топливом, маслами, охлаждающей жидкостью и прочим) и
укомплектованного (запасным колесом, инструментом и тому подобным)
автомобиля без массы груза, пассажиров, багажа и водителя.
3. Нормы предназначены для учета и контроля фактического
расходования топлива механическими транспортными средствами,
тракторами, машинами, механизмами и оборудованием, эксплуатируемыми
юридическими лицами и индивидуальными предпринимателями.
4. Нормирование расхода топлива - это установление его
допустимой величины в определенных условиях эксплуатации для
конкретных моделей (модификаций) механических транспортных средств.
Нормирование производится путем использования линейной нормы с
учетом выполненной транспортной работы, климатических, дорожных и
других условий эксплуатации.
5. Нормы расхода моторных масел и смазок устанавливаются на 100
л (куб.м) общего расхода топлива.
6. Нормы расхода топлива для зимних уборочных работ (сгребание
снега и тому подобное), а также для механических транспортных
средств, предназначенных для эксплуатации исключительно в зимнее
время (снегоходы и тому подобное), устанавливаются для условий
эксплуатации в зимнее время.
7. Нормы расхода топлива устанавливаются в порядке,
предусмотренном законодательством Республики Беларусь.
В случае отсутствия установленных норм расхода топлива до их
утверждения учет фактического расхода топлива при движении в черте
города и за ее пределами производится по временным нормам,
соответствующим контрольным расходам топлива, установленным заводами
- изготовителями соответствующих механических транспортных средств
(кроме тракторов) на срок не более трех месяцев.
8. Повышение (снижение) норм устанавливается приказом
руководителя юридического лица или индивидуальным предпринимателем
на основании настоящей Инструкции.
Повышение (снижение) распространяется как на линейную норму
расхода топлива, так и на норму на выполнение транспортной работы.
9. Линейная норма расхода топлива устанавливается при загрузке
механического транспортного средства согласно РД РБ 00017590.056-97
"Методика разработки норм расхода нефтяного и газообразного топлива
для автомобилей, механизмов и оборудования":
для грузовых автомобилей (за исключением самосвалов) - в
снаряженном состоянии;
для легковых автомобилей, автобусов и микроавтобусов - с
номинальной загрузкой;
для грузо-пассажирских автомобилей - в снаряженном состоянии с
номинальной загрузкой пассажирами;
для самосвалов - с половинной загрузкой.
10. Нормы расхода топлива установлены в следующих единицах
измерения:
для автомобилей, работающих на бензине, дизельном топливе и
сжиженном углеводородном газе, - в литрах на 100 километров пробега
(далее - л/100 км);
для автомобилей, работающих на сжатом природном газе, - в
кубических метрах на 100 километров пробега (далее - куб.м/100 км);
нормы расхода топлива на тракторы, машины, механизмы и
оборудование - в литрах на машино-час работы (заполнение (слив)
одной цистерны, погрузка (разгрузка) одного комплекта контейнеров и
тому подобное).
11. Нормы расхода сжиженного углеводородного газа (далее -
СУГ), сжатого природного газа (далее - СПГ) указаны с
соответствующими сокращениями.
12. Повышение линейной нормы расхода топлива производится в
следующих случаях:
12.1. работы механических транспортных средств, машин,
механизмов и оборудования при отрицательных температурах окружающей
среды в период с 1 ноября по 31 марта в зависимости от фактической
среднесуточной температуры воздуха:
от 0 до -10°С - до 7%;
от -10°С и ниже - до 10%.
Условием начала применения данного повышения являются
установившиеся отрицательные среднесуточные температуры в течение 5
дней подряд по данным Гидрометеорологического центра Республики
Беларусь (начиная с 6-го дня). Данное повышение устанавливается
приказом руководителя юридического лица или индивидуальным
предпринимателем;
12.2. эксплуатации механических транспортных средств (кроме
тракторов) в областных центрах и в городах с численностью населения
от 300 тысяч до 1 миллиона человек - до 7%;
12.3. эксплуатации механических транспортных средств (кроме
тракторов) в городах с численностью населения от 1 миллиона до 3
миллионов человек - до 10%, а в городах с населением свыше 3
миллионов человек - до 20%;
12.4. эксплуатации механических транспортных средств (кроме
тракторов), требующей частых технологических остановок (более чем
одна остановка на один километр пробега), - до 10%;
12.5. перевозки грузов, требующей пониженных скоростей движения
автомобилей (до 20 км/ч), - до 10%;
12.6. перевозки грузовыми автомобилями легковесных
крупногабаритных грузов IV класса (сено, солома, лен и тому
подобное) - до 10%;
12.7. пробега первой тысячи километров автомобилями
(двигателями), вышедшими из капитального ремонта, и новыми - до 10%;
12.8. наработки первых шестидесяти машино-часов оборудованием
(двигателями), вышедшим из капитального ремонта, и новым - до 10%;
12.9. движения по свежеотсыпанному дорожному полотну при
строительстве дорог - до 10%;
12.10. эксплуатации автомобилей, связанной с движением по
пересеченной местности, естественным грунтовым дорогам, временным
внутрикарьерным и отвальным дорогам, подъездным путям, не имеющим
твердого покрытия, а также при движении по полю во время проведения
сельскохозяйственных работ, вывозке леса (на лесных участках вне
основной магистрали), строительстве и обслуживании линий
электропередачи и подстанций, мелиоративных сооружений, газо- и
нефтепроводов и тому подобного - до 20%;
12.11. эксплуатации автомобилей в период сезонной распутицы или
обильных снежных заносов на срок не более одного месяца в году
(суммарно по дням в течение года) - до 35%;
12.12. учебной езды по улицам городов и населенных пунктов - до
20% (без учета подпунктов 12.2, 12.3, 12.5 настоящего пункта);
12.13. учебной езды на участках с асфальтобетонным покрытием,
находящимся в удовлетворительном состоянии, за пределами городской
черты (без учета пункта 13);
12.14. учебной езды на автодроме -1 машино-час по отработке
упражнений приравнивается к 20 км пробега;
12.15. эксплуатации в горных местностях при высоте над уровнем
моря:
от 500 до 1500 м - до 5%;
от 1501 до 2000 м - до 10%;
от 2001 до 3000 м - до 15%;
свыше 3000 м - до 20%;
12.16. эксплуатации автомобилей и автобусов, оборудованных
кондиционерами или установками "климат-контроль", в период с 15 мая
по 15 сентября при движении - до 7%;
12.17. эксплуатации автомобилей, оборудованных багажниками или
световой сигнализацией, установленными на крыше, со скоростями,
превышающими 60 км/ч, - до 5%;
12.18. эксплуатации автомобилей, оборудованных автоматическими
коробками передач, - до 6%;
12.19. эксплуатации механических транспортных средств, машин,
механизмов и оборудования с завершенным сроком амортизации - до 8% в
соответствии с Временным республиканским классификатором основных
средств и нормативных сроков их службы, утвержденным постановлением
Министерства экономики Республики Беларусь от 21 ноября 2001 г. №
186 (Национальный реестр правовых актов Республики Беларусь, 2001
г., № 114, 8/7489);
12.20. выполнения специальных заданий, согласованных с органами
управления Государственной автомобильной инспекции главного
управления милиции общественной безопасности и специальной милиции
Министерства внутренних дел Республики Беларусь, легковыми
автомобилями и микроавтобусами, связанных с движением с повышенными
скоростями (свыше 120 км/ч), - до 20%;
12.21. эксплуатации автобусов на городских маршрутах с
пересеченным холмистым рельефом, сопровождаемым подъемами и спусками
величиной от четырех процентов и выше, - до 10%;
12.22. эксплуатации автомобилей на строительных объектах в
стесненных условиях - до 10%;
12.23. почасовой работы грузовых автомобилей (кроме самосвалов)
и грузо-пассажирских автомобилей, а также их работы в качестве
грузовых таксомоторов (без учета транспортной работы в
тонна-километрах) - до 10%;
12.24. эксплуатации автомобилей органов и подразделений
Министерства внутренних дел Республики Беларусь, осуществляющих
оперативно-розыскную деятельность, задействованных в охране
правопорядка, - до 10%.
13. Линейную норму расхода топлива рекомендуется снижать на
участках дорог с асфальтобетонным покрытием, находящимся в
удовлетворительном состоянии, за пределами городской черты до 15%.
14. При необходимости применения одновременно нескольких
повышений (снижений) нормируемый расход топлива устанавливается с
учетом их суммы или разности.
15. Дополнительный расход топлива устанавливается в следующих
случаях:
15.1. при простоях механических транспортных средств в пунктах,
где по условиям работы запрещается выключать двигатель (нефтесклады,
инкассация и тому подобное), нормативный расход топлива на один час
простоя соответствует расходу на 10 км пробега;
15.2. на внутригаражные разъезды и технические надобности
(технические осмотры, регулировочные работы, приработка деталей
двигателей и автомобилей после ремонта) ежемесячный нормативный
расход топлива не должен превышать 0,5% от общего его количества,
потребляемого автомобилями юридического лица, при условии отсутствия
реальной экономии;
15.3. расход бензина для запуска дизельных двигателей,
оборудованных пусковыми двигателями, устанавливается в размере: до
3% в период с 1 апреля по 31 октября и до 5% в период с 1 ноября по
31 марта от общего расхода дизельного топлива оборудованием;
15.4. ежедневный расход бензина для запуска и прогрева
двигателей, работающих на СПГ и сжиженном углеводородном газе (СУГ)
при температуре окружающего воздуха от +5 до -10°С, устанавливается
в размере до 3%, а при температуре ниже -10°С - до 5% от линейной
нормы расхода бензина, установленной для соответствующей модели
автомобиля;
15.5. расход бензина на перемещение в зонах технического
обслуживания и текущего ремонта для автомобилей, работающих на СПГ и
СУГ, устанавливается один раз в месяц в размере до 10% от линейной
нормы расхода бензина, установленной для соответствующей модели
автомобиля;
15.6. при эксплуатации автомобилей с прицепами (полуприцепами)
линейные нормы расхода топлива увеличиваются на каждую тонну массы
прицепа (полуприцепа): бензина - до 2,0 л; дизельного топлива - до
1,3 л; СПГ - до 2,0 куб.м; СУГ - до 2,5 л; при газодизельном цикле -
до 1,2 куб.м СПГ и до 0,25 л дизельного топлива.
Указанное увеличение применяется для каждой тонны массы
буксируемого автомобиля, трактора, машины и механизма;
15.7. для автомобилей и автопоездов (кроме самосвальных),
выполняющих работу, учитываемую в тонна-километрах, дополнительно
нормируется расход топлива на каждые 100 ткм: бензина - до 2,0 л;
дизельного топлива - до 1,3 л; СПГ - до 2,0 куб.м; СУГ - до 2,5 л;
при газодизельном цикле - до 1,2 куб.м СПГ и до 0,25 л дизельного
топлива;
15.8. для самосвалов и самосвальных автопоездов дополнительно
нормируется расход топлива на каждую ездку с грузом для каждой
единицы подвижного состава в количестве 0,25 л бензина, дизельного
топлива или СУГ; 0,3 куб.м - СПГ. Для самосвалов грузоподъемностью
свыше 20 т на каждую ездку с грузом дополнительно нормируется расход
топлива в количестве 1,0 л дизельного топлива;
15.9. для самосвалов и самосвальных автопоездов, работающих в
карьерах, дополнительно нормируется расход топлива на каждую ездку с
грузом при маневрировании в местах погрузки и разгрузки:
грузоподъемностью до 10 т - 0,2 л;
грузоподъемностью от 10 до 20 т - 0,3 л;
грузоподъемностью свыше 20 т - 0,4 л;
15.10. при работе самосвалов с самосвальными прицепами линейная
норма расхода топлива увеличивается на каждую тонну массы прицепа
плюс 50% веса перевозимого на прицепе груза (при коэффициенте
использования пробега 0,5): бензина - до 2,0 л; дизельного топлива -
до 1,3 л; СПГ - до 2,0 куб.м; СУГ - до 2,5 л; при газодизельном
цикле - до 1,2 куб.м СПГ и до 0,25 л дизельного топлива;
15.11. для самосвалов (самосвальных автопоездов) при
эксплуатации с коэффициентом использования пробега свыше 0,5 расход
топлива рассчитывается как для грузового бортового автомобиля с
надбавкой на выполненную транспортную работу. При этом для расчета
берется линейная норма базового бортового автомобиля с увеличением
на каждую тонну превышения снаряженной массы самосвала по сравнению
со снаряженной массой бортового автомобиля: бензина - до 2,0 л;
дизельного топлива - до 1,3 л; СПГ - до 2,0 куб.м; СУГ - до 2,5 л;
при газодизельном цикле - до 1,2 куб.м СПГ и до 0,25 л дизельного
топлива.
|
