ПРАВО - Законодательство Республики Беларусь
 
Реклама в Интернет
"Все Кулички"
Поиск документов

Реклама
Рассылка сайта
Content.Mail.Ru
Реклама


 

 

Правовые новости


Новые документы


Авто новости


Юмор




Письмо Министерства транспорта и коммуникаций Республики Беларусь от 4 марта 2004 г. №03-1/686 "[О правовом регулировании в области международных автомобильных перевозок]"

Текст документа по состоянию на 25 мая 2007 года

| < Назад

           ПИСЬМО МИНИСТЕРСТВА ТРАНСПОРТА И КОММУНИКАЦИЙ 
                       РЕСПУБЛИКИ БЕЛАРУСЬ
                    4 марта 2004 г. № 03-1/686

     Министерство   транспорта   и   коммуникаций  рассмотрело  Ваше
обращение от 17.02.2004 № 16/9-488 и сообщает следующее.
     Взаимоотношения   между   Республикой   Беларусь  и  Российской
Федерацией   в   области   международных   автомобильных   перевозок
регулируются  многосторонними  международными  конвенциями в области
автомобильного транспорта, основными из которых являются:
     Конвенция  о  договоре  международной дорожной перевозки грузов
(КДПГ), Женева, 19.05.1956 г.;
     Таможенная   конвенция   о  международной  перевозке  грузов  с
применением книжки МДП (Конвенция МДП), Женева, 14.11.1975 г.
     А также двусторонними соглашениями:
     Соглашение   между   Правительством   Российской   Федерации  и
Правительством  Республики  Беларусь  о  принципах  сотрудничества и
условиях  взаимоотношений  в области транспорта, подписанное 20 июля
1992 г.;
     Соглашение  между Министерством транспорта Российской федерации
и  Министерством  транспорта  и  коммуникаций Республики Беларусь об
автомобильном сообщении, подписанное 20 июля 1992 г.
     Кроме   международных  нормативных  правовых  актов,  перевозки
грузов   регламентируются   также   нормативными   правовыми  актами
Республики Беларусь, основными из которых являются:
     Закон   Республики  Беларусь  «Об  автомобильном  транспорте  и
автомобильных перевозках»;
     Постановление Министерства транспорта и коммуникаций Республики
Беларусь  от 01.07.2002 г. № 20 «Об утверждении правил автомобильных
перевозок грузов».
     Водитель,  управляющий автомобильным транспортным средством при
перевозке  грузов  в  международном сообщении, в зависимости от вида
перевозок  и  характера  перевозимого  груза  должен  иметь при себе
документы,   перечень   которых   установлен  Правилами  организации
безопасной  перевозки пассажиров и грузов автомобильным транспортом,
утвержденными  постановлением Министерства транспорта и коммуникаций
Республики Беларусь от 19.07.2002 г. № 22.
     В  соответствии  с  главой  16  Правил  автомобильных перевозок
грузов,   перевозчик   должен  перевозить  скоропортящиеся  грузы  в
специализированных     автотранспортных     средствах,    отвечающих
установленным санитарным требованиям, и с соблюдением температурного
режима.
     На    основании    Соглашения    о   международных   перевозках
скоропортящихся  пищевых  продуктов  и  о  специальных  транспортных
средствах,  предназначенных для этих перевозок (СПС), подписанного в
Женеве  01.09.1970 г., к которому Республика Беларусь присоединилась
в  2001   году,   международные  перевозки  скоропортящихся  пищевых
продуктов осуществляются «изотермическими транспортными средствами»,
«ледниками»,   «рефрижераторами»   и  «отапливаемыми»  транспортными
средствами  с  соблюдением  определенного  температурного  режима. В
целях обеспечения выполнения обязательств Республики Беларусь по СПС
постановлением  Министерства  транспорта  и  коммуникаций Республики
Беларусь  от  03.11.2003  г.  №  52  утверждена Инструкция о порядке
организации  контроля и освидетельствования специальных транспортных
средств, предназначенных для международных перевозок скоропортящихся
пищевых  продуктов  (опубликована  и вступила в силу 27.11.2003 г.).
Инструкцией     определен    порядок    организации    контроля    и
освидетельствования      специальных      транспортных      средств,
предназначенных    для    международных    автомобильных   перевозок
скоропортящихся  пищевых  продуктов.  Контроль и освидетельствование
специальных  транспортных  средств  проводится  с целью установления
соответствия    их    изотермических    свойств    и   эффективности
установленного  на  них  оборудования  для  охлаждения  или обогрева
требованиям   СПС.   По   результатам  освидетельствования  выдается
свидетельство   о   соответствии  специальных  транспортных  средств
требованиям   СПС.   В   соответствии   с   пунктом   26  Инструкции
свидетельства   о   соответствии,  выданные  компетентными  органами
зарубежных   стран,   являющихся  договаривающимися  сторонами  СПС,
признаются действительными на территории Республики Беларусь, однако
являются  временными  и в течение трех месяцев после государственной
регистрации   специального   транспортного   средства  в  Республике
Беларусь   должны  быть  заменены  свидетельствами  о  соответствии,
выданными в Республике Беларусь.
     Режим труда и отдыха экипажей транспортных средств регулируется
Европейским  соглашением,  касающимся  работы  экипажей транспортных
средств,  производящих международные автомобильные перевозки (ЕСТР),
заключенному  в Женеве 01.07.1970 г., к которому Республика Беларусь
присоединилась  в  1993  году.  В  соответствии  с требованиями ЕСТР
транспортные  средства,  которые используются для перевозки грузов и
разрешенный  максимальный  вес  которых,  включая  вес  прицепов или
полуприцепов,   превышает   3,5   тонны,   должны  быть  оборудованы
контрольным  устройством  (тахографом). Контрольное устройство - это
оборудование, предназначенное для установки на дорожных транспортных
средствах  в  целях  показания  или регистрации в автоматическом или
полуавтоматическом   режиме  данных  о  движении  этих  транспортных
средств  или об определенных периодах работы их водителей. Положения
ЕСТР отражены в постановлении Министерства транспорта и коммуникаций
Республики Беларусь от 25 мая 2000 г. № 13 «Об утверждении Положения
о  рабочем  времени  и  времени  отдыха для водителей автомобильного
транспорта».
     В   соответствии   с   Правилами   эксплуатации  тахографов  на
автотранспортных   средствах  в  Республике  Беларусь,  утвержденных
Государственным    комитетом   по   стандартизации,   метрологии   и
сертификации  Республики  Беларусь  28.06.1999  г.  и  Министерством
транспорта   и   коммуникаций  Республики  Беларусь  29.06.1999  г.,
заполненные  регистрационные  листы (тахограммы) должны храниться не
менее 12 месяцев со дня последней записи.
     Вместе  с  тем  подпунктом  3.4  пункта  3  Протокола заседания
экспертов  Координационной  Комиссии  по  формированию и обеспечению
функционирования    объединенной   транспортной   системы   Союзного
государства  Беларуси  и  России  определено,  что  на  2004 год при
осуществлении   двусторонних   перевозок   грузов  (Беларусь-Россия)
действует  следующий  порядок  их выполнения: двусторонние перевозки
автотранспортными  средствами  с  разрешенной максимальной массой до 
17   тонн   или   грузоподъемностью  до  10  тонн,  а  также  проезд
дорожно-строительной   техники  и  оборудования  осуществляются  без
использования   тахографов.  Контроль  за  режимом  труда  и  отдыха
экипажей осуществляется по личным контрольным книжкам.
     В   соответствии   с   постановлением   Министерства   финансов
Республики  Беларусь  от  31.03.2000 г. № 31 «Об утверждении бланков
путевых  листов  и  инструкций  по  их заполнению» для осуществления
работы  грузового  автомобиля  в пределах Республики Беларусь должны
использоваться  путевые  листы  формы  3(с)  или  3(п),  для  работы
грузового  автомобиля  в  международном  сообщении  -  путевой  лист 
формы 4. Постановлением Министерства финансов Республики Беларусь от
10.07.2000  г.  №  74  было  разрешено до 01.01.2001 г. использовать
ранее   действующие   формы   путевых   листов   для  автомобильного
транспорта.
     Бланки  путевых  листов являются документом строгой отчетности,
порядок  их  учета  и хранения регламентируется Положением о порядке
использования     бланков     строгой    отчетности,    утвержденным
постановлением   Министерства   финансов   Республики   Беларусь  от
21.02.2002 г. № 21.
     Конвенцией   (КДПГ)   регламентировано,  что  договор  дорожной
перевозки   грузов   подтверждается   составлением   накладной.  При
международной   автомобильной   перевозке  грузов,  в  том  числе  в
Российскую  Федерацию,  оформляется  товарно-транспортная  накладная
международного образца (товарно-транспортная накладная СМИ), которая
составляется  не  менее  чем  в  трех  экземплярах  и  подписывается
грузоотправителем      и      перевозчиком.     Первый     экземпляр
товарно-транспортной   накладной  СМИ  передается  грузоотправителю,
второй   сопровождает  груз  и  передается  грузополучателю,  третий
остается  у перевозчика. Накладная должна содержать данные, перечень
которых указан в статье 6 КДПГ.
     При  выполнении  внутриреспубликанских  автомобильных перевозок
грузов    должна    оформляться    товарно-транспортная    накладная  
формы ТТН-1, которая утверждена постановлением Министерства финансов
Республики  Беларусь  от  14.05.2001  г.  № 53. Товарно-транспортная
накладная является документом строгой отчетности и предназначена для
учета  движения  товарно-материальных ценностей, если их перемещение
осуществляется  с  участием  автомобильного  транспорта, а также для
расчетов  за  их  перевозки и учета выполненной транспортной работы.
Постановлением   Министерства   финансов   Республики   Беларусь  от
26.12.2001  г.  №  130  было разрешено до 01.08.2002 г. использовать
ранее   действующие   формы   путевых   листов   для  автомобильного
транспорта,  при  условии внесения в них реквизитов, предусмотренных
инструкциями по заполнению.
     В    случае    неисполнения    или   ненадлежащего   исполнения
перевозчиками   -   резидентами   Республики   Беларусь   требований
законодательства  они  могут  быть  привлечены  к  ответственности в
соответствии    с    нормами    Кодекса   Республики   Беларусь   об
административных   правонарушениях  и  Указа  Президента  Республики
Беларусь  от  16  января  2002  г.  №  40 «О дополнительных мерах по
регулированию экономических отношений».

Министр                                                  М.И.Боровой


<<< Главная страница | < Назад

<<<<                                                                                         >>>>


Новости партнеров
pravo.kulichki.ru ::: pravo.kulichki.com ::: pravo.kulichki.net
2004-2015 Республика Беларусь
Rambler's Top100
Разное


Разное
Спецпроект "Тюрьма"

 

Право России