|
ПОСТАНОВЛЕНИЕ МИНИСТЕРСТВА ТРАНСПОРТА И КОММУНИКАЦИЙ
РЕСПУБЛИКИ БЕЛАРУСЬ
25 октября 2000 г. № 25
О ВНЕСЕНИИ ИЗМЕНЕНИЙ И ДОПОЛНЕНИЙ В ПРАВИЛА ПЕРЕВОЗОК
ПАССАЖИРОВ АВТОБУСАМИ
___________________________________________________________--
Утратило силу постановлением Министерства транспорта и
коммуникаций от 22 июля 2002 г. № 23 (зарегистрировано в
Национальном реестре - № 8/8557 от 16.09.2002 г.)
В целях упорядочения правоотношений, связанных с пассажирскими
перевозками, Министерство транспорта и коммуникаций Республики
Беларусь постановляет:
Внести в Правила перевозок пассажиров автобусами, утвержденные
приказом Министерства транспорта и коммуникаций Республики Беларусь
от 25 января 1999 г. № 9-Ц (Национальный реестр правовых актов
Республики Беларусь, 1999 г., № 12, 8/61), следующие изменения и
дополнения:
1. В подпункте 1.4:
абзац третий изложить в следующей редакции:
"Перевозчик - индивидуальный предприниматель или юридическое
лицо, владеющие автобусом на праве собственности или других законных
основаниях и имеющие лицензию на право осуществления деятельности на
автомобильном транспорте по перевозке пассажиров и багажа за
плату";
абзац одиннадцатый изложить в следующей редакции:
"Рейс - одна поездка автобуса между начальным и конечным
пунктами маршрута";
после абзаца одиннадцатого дополнить абзацем следующего
содержания:
"Дополнительный рейс регулярного маршрута - рейс автобуса,
введенный заказчиком или перевозчиком в дополнение к установленному
количеству рейсов на маршруте для обеспечения возрастающего
пассажиропотока";
абзацы двенадцатый-четырнадцатый изложить в следующей
редакции:
"Расписание движения - утвержденный график выполнения
регулярных маршрутных рейсов.
Автобус - автотранспортное средство для перевозки пассажиров и
багажа, имеющее 8 и более мест для сидения, не считая места
водителя.
Пассажирское станционное автосооружение (автовокзал,
автостанция или автокасса) - территория, здания, сооружения и
технические устройства для обслуживания пассажиров и перевозчиков";
после абзаца четырнадцатого дополнить абзацем следующего
содержания:
"Остановочный пункт - предусмотренное расписанием движения
место остановки автобусов на маршруте для посадки (высадки)
пассажиров";
абзац двадцать второй изложить в следующей редакции:
"Тариф - денежная оценка стоимости единицы услуги по перевозке
пассажиров и багажа (за одну поездку, за один километр, за один час
использования автобуса, за провоз одного места багажа)";
абзац двадцать пятый изложить в следующей редакции:
"Обычный регулярный маршрут - маршрут автобуса,
предусматривающий регулярное обслуживание пассажиров на всех
остановках, предусмотренных установленными нормами";
абзац двадцать шестой изложить в следующей редакции:
"Скоростной регулярный маршрут - маршрут автобуса,
предусматривающий регулярное обслуживание пассажиров на меньшем
количестве остановочных пунктов по сравнению с обычным регулярным
маршрутом";
абзац двадцать седьмой изложить в следующей редакции:
"Экспрессный регулярный маршрут - маршрут автобуса,
предусматривающий скоростную доставку от начального до конечного
пункта маршрута с посадкой (высадкой) пассажиров по их требованию на
остановочных пунктах регулярных маршрутов или с меньшим количеством
остановочных пунктов по сравнению со скоростным регулярным
маршрутом";
абзацы двадцать девятый и тридцатый изложить в следующей
редакции:
"Пригородная перевозка - перевозка пассажиров в пределах границ
территории района или с протяженностью маршрута не более 50 км (для
города с населением свыше одного миллиона человек - измеряемой от
границы городской черты).
Междугородная перевозка - перевозка пассажиров за пределы
территории района или с протяженностью маршрута более 50 км (для
города с населением свыше одного миллиона человек - измеряемой от
границы городской черты)";
абзац двенадцатый-тридцать первый считать соответственно
тринадцатым-тридцать третьим.
2. В абзаце первом подпункта 2.4 слово "положением" заменить
словом "порядком".
3. В подпункте 2.9 слова "стоимость неиспользованного
бесплатного билета не компенсируется" исключить.
4. Подпункт 2.10 дополнить предложением: "От оплаты
комиссионного сбора освобождаются участники и инвалиды Великой
Отечественной войны".
5. Подпункты 2.11-2.13 изложить в следующей редакции:
"2.11. Возврат денег за льготные билеты или их переоформление в
случае несостоявшейся поездки производится в порядке,
устанавливаемом Министерством транспорта и коммуникаций.
2.12. При проезде пассажира в автобусе с бесплатным или
льготным билетом без соответствующих документов, подтверждающих его
право на бесплатный или льготный проезд, он должен оплатить полную
стоимость проезда и уплатить штраф. Льготный или бесплатный билет
без предъявления соответствующих документов считается
недействительным.
2.13. При проезде в автобусе без билета (с недействительным
билетом) или провозе багажа без оплаты пассажир должен оплатить
стоимость проезда или стоимость провоза багажа и уплатить штраф".
6. Подпункт 2.16 после слова "переоформлении" дополнить словами
"билетно-учетной документации".
7. Подпункты 2.17 и 2.18 изложить в следующей редакции:
"2.17. Запрещается перевозить багаж, включающий взрывоопасные,
огнеопасные, едкие, радиоактивные, отравляющие, химически токсичные,
озоноразрушающие вещества (и изделия, их содержащие), наркотические,
психотропные и зловонные вещества, острые или режущие предметы (без
упаковки или чехлов, исключающих повреждение пассажиров или их
багажа), огнестрельное оружие без чехлов, а также другие предметы,
вещества, перевозка которых может повлечь причинение вреда
пассажирам или их багажу.
2.18. Багаж считается принятым к перевозке с момента его
размещения в багажных отсеках (салоне автобуса) и выдачи багажной
квитанции (жетона) пассажиру, а выданным - с момента вручения багажа
пассажиру на основании предъявленной перевозчику квитанции
(жетона)".
8. Подпункты 3.1 и 3.11 изложить в следующей редакции:
"3.1. Перевозка пассажиров на регулярных городских маршрутах
может быть организована в виде обычных, скоростных и экспрессных
маршрутов.
При проезде пассажира в автобусе регулярного городского
скоростного маршрута он должен прокомпостировать дополнительный
талон (или приобрести у кондуктора соответствующий билет). Стоимость
проезда пассажира на регулярном городском экспрессном маршруте
устанавливается заказчиком перевозок с учетом обеспечения
рентабельной работы автобуса".
"3.11. Посадка и высадка пассажиров на регулярных городских
маршрутах должны осуществляться на остановочных пунктах в порядке
очереди. В однодверном автобусе сначала производится высадка, затем
- посадка. В двухдверном автобусе посадка должна осуществляться
через заднюю дверь, а высадка - через все двери. В трехдверном или
четырехдверном автобусе посадка должна осуществляться через среднюю
и заднюю двери, а высадка - через все двери.
Через переднюю дверь автобуса регулярного городского маршрута,
имеющего несколько дверей, разрешается входить пассажирам с детьми
дошкольного возраста, беременным женщинам, инвалидам, гражданам
престарелого возраста, а также лицам, осуществляющим контроль за
работой пассажирского транспорта".
9. Подпункты 3.12-3.14 исключить.
10. Подпункты 4.1, 4.2 и 4.6 изложить в следующей редакции:
"4.1. Перевозка пассажиров на регулярных пригородных маршрутах
может быть организована в виде обычных, скоростных и экспрессных
маршрутов, а также с использованием дополнительных рейсов.
Плата за проезд пассажиров в автобусе регулярного пригородного
скоростного маршрута взимается в повышенном размере от стоимости
проезда на регулярном пригородном обычном маршруте и утверждается
Министерством транспорта и коммуникаций Республики Беларусь.
Стоимость проезда пассажиров на регулярном пригородном
экспрессном маршруте устанавливается перевозчиком с учетом
обеспечения рентабельной работы автобуса на маршруте.
Плата за проезд пассажиров на дополнительном пригородном
маршруте взимается в повышенном размере от стоимости проезда на
обычном пригородном маршруте и утверждается Министерством транспорта
и коммуникаций Республики Беларусь.
4.2. Начальный и конечный остановочные пункты регулярного
пригородного маршрута, расположенные на территории населенного
пункта, должны иметь пассажирские станционные автосооружения".
"4.6. Билеты на проезд в автобусах регулярных пригородных
маршрутов должны продаваться в кассах станционных автосооружений, а
при отсутствии стационарных касс - кондуктором или водителем с
использованием кассового аппарата".
11. В подпункте 4.7 слова "пункт начала и окончания поездки"
заменить словами "наименование начального и конечного остановочных
пунктов поездки".
12. В последнем абзаце подпункта 4.8 текст в скобках после
слова "или" дополнить словом "остановочные".
13. Подпункты 4.9 и 4.10 изложить в следующей редакции:
"4.9. Если пассажир приобрел билет многоразового пользования на
регулярный пригородный маршрут и желает иметь место для сидения, он
должен заявить об этом кассиру и доплатить за услуги по
резервированию места. Кассир, при наличии места, обязан сделать
отметку в ведомости кассовой продажи билетов на автобус и сообщить
пассажиру номер места.
4.10. Посадка и высадка пассажиров на регулярных пригородных
маршрутах должны осуществляться на остановочных пунктах в порядке
очереди. Посадка пассажиров в автобус, имеющий несколько дверей,
должна осуществляться в переднюю дверь, а высадка - через все двери.
Посадка пассажиров в однодверный автобус должна осуществляться после
окончания высадки пассажиров".
14. В подпункте 4.11 слова "больше чем на час" исключить.
15. Дополнить подпунктом 4.15 следующего содержания:
"4.15. При продаже билетов на регулярный пригородный маршрут в
кассе текущей продажи начального остановочного пункта их реализация
должна быть прекращена за 5 минут до отправления автобуса, а в кассе
промежуточного остановочного пункта - непосредственно перед
отправлением автобуса".
16. Подпункты 5.1, 5.2 и 5.6 изложить в следующей редакции:
"5.1. Перевозка пассажиров на регулярных междугородных
маршрутах может быть организована в виде обычных и экспрессных
маршрутов, а также с использованием дополнительных рейсов.
Плата за проезд пассажиров на дополнительном междугородном
маршруте взимается в повышенном размере от стоимости проезда на
обычном междугородном маршруте и утверждается Министерством
транспорта и коммуникаций Республики Беларусь".
5.2. Начальный и конечный остановочные пункты регулярного
междугородного маршрута, расположенные на территории населенного
пункта, должны иметь пассажирские станционные автосооружения".
"5.6. Билеты на проезд в автобусах регулярных междугородных
маршрутов должны продаваться в кассах станционных автосооружений, а
при отсутствии стационарных касс - водителем с использованием
кассового аппарата".
17. В подпункте 5.7 слова "(для регулярных междугородных
маршрутов, связывающих областные центры республики), наименование
исполкома (для регулярных междугородных маршрутов, организуемых
внутри области или переходящих в другую область, но не связывающих
областные центры)" исключить, слово "пункты" заменить на
"наименования начального и конечного пунктов поездки".
18. В подпункте 5.9 слова "начинаться за 15 суток до
отправления автобуса и" исключить, а после слов "за одни сутки"
добавить "до отправления автобуса".
19. В подпункте 6.7 слова "пункт начала и окончания поездки
пассажира" заменить словами "наименование начального и конечного
остановочных пунктов поездки пассажира".
20. Название пункта 8 изложить в следующей редакции:
"8. Общие требования к технологии работы пассажирского
станционного сооружения".
21. В подпункте 10.1:
абзац девятый исключить;
дополнить абзацами следующего содержания:
"по собственному выбору пользоваться работами (услугами)
пассажирского автомобильного транспорта общего пользования;
требовать от перевозчика выполнения настоящих Правил;
требовать возмещения вреда (убытков), причиненных
перевозчиком".
22. В подпункте 10.2:
абзац второй подпункта дополнить словами "соблюдать иные акты
законодательства по перевозке пассажиров и багажа";
дополнить абзацем следующего содержания:
"возместить в установленном законодательством порядке
перевозчику и (или) другим пассажирам ущерб, причиненный
собственными неосторожными или умышленными действиями".
23. Подпункт 10.5 дополнить абзацем следующего содержания:
"приостанавливать перевозку пассажиров или багажа при нарушении
условий договора перевозки, а также сокращать объем перевозок в
соответствии с фактическими объемами финансирования".
24. Подпункт 10.6 дополнить абзацем следующего содержания:
"возмещать в установленном законодательством порядке пассажирам
причиненный по его вине ущерб".
25. Подпункт 10.7 после слов "перевозки пассажиров" дополнить
словами "и соответствующего договора".
26. Из абзаца третьего подпункта 10.12 слова "не позднее 5
суток до их введения" исключить.
Министр А.В.ЛУКАШОВ
|
