|
ПРИКАЗ МИНИСТЕРСТВА ТРАНСПОРТА И КОММУНИКАЦИЙ РЕСПУБЛИКИ БЕЛАРУСЬ
20 июля 1999 г. N 132-Ц
ОБ УТВЕРЖДЕНИИ ПОЛОЖЕНИЯ ПО ПРОВЕДЕНИЮ КОНКУРСА ЗА ЗВАНИЕ
"ПАССАЖИРСКОЕ СТАНЦИОННОЕ АВТОСООРУЖЕНИЕ ВЫСОКОЙ КУЛЬТУРЫ
ОБСЛУЖИВАНИЯ"
Для определения и распространения передового опыта работы
пассажирских станционных автосооружений по обслуживанию пассажиров и
автоперевозчиков, морального и материального стимулирования их
работников приказываю:
Утвердить и ввести в действие с 16 августа 1999 г. Положение по
проведению конкурса за звание "Пассажирское станционное
автосооружение высокой культуры обслуживания".
Министр А.В.ЛУКАШОВ
УТВЕРЖДЕНО
Приказ Министерства
транспорта и коммуникаций
Республики Беларусь
20.07.1999 N 132-Ц
ПОЛОЖЕНИЕ
по проведению конкурса за звание "Пассажирское
станционное автосооружение высокой культуры обслуживания"
Общие положения
1. Конкурс за звание "Пассажирское станционное автосооружение
высокой культуры обслуживания" (в дальнейшем - конкурс) проводится
между пассажирскими станционными автосооружениями республики для
выявления и распространения передового опыта работы по обслуживанию
пассажиров и перевозчиков, морального и материального стимулирования
работников, показывающих высокие результаты в работе.
2. Для учета различий в условиях работы пассажирских
станционных автосооружений, участвующих в конкурсе, эти
автосооружения в зависимости от численности работающих разделяются
на 3 группы: первая - свыше 30 человек, вторая - от 6 до 30 человек,
третья - менее 6 человек.
3. При наличии жалоб на работу пассажирского станционного
автосооружения третьей группы оно не допускается к участию в
конкурсе.
Показатели работы пассажирских станционных автосооружений,
оцениваемые при подведении итогов конкурса
4. Для подведения итогов конкурса работа пассажирских
станционных автосооружений оценивается по следующим показателям:
- количество проданных билетов, шт.;
- численность работающих на пассажирском станционном
автосооружении, чел.;
- количество рейсов автобусов по маршрутам, у которых
рассматриваемое пассажирское станционное автосооружение является
начальным пунктом, ед.;
- количество отправлений автобусов в рейс по маршрутам, у
которых рассматриваемое пассажирское станционное автосооружение
является промежуточным пунктом, ед.;
- количество жалоб на работников пассажирского станционного
автосооружения, шт.;
- удельный вес расходов в доходах (без учета затрат на текущий
и капитальный ремонт), %;
- санитарное состояние территории и помещений пассажирского
станционного автосооружения, баллы.
5. Показатель оценки санитарного состояния территории и
помещений пассажирского станционного сооружения принимается по
записям санэпидемслужбы в книге записей санитарного состояния
автосооружения или на основании заключения комиссии, созданной при
объединении автомобильного транспорта или исполкоме.
Порядок проведения конкурса
6. Для подведения итогов конкурса приказом руководителя
объединения автомобильного транспорта создается постоянно
действующая комиссия, которая в срок до 1 марта следующего за
отчетным года организует заполнение таблиц по форме 1 (приложение 1)
в разрезе каждого пассажирского станционного автосооружения,
расположенного на подведомственной территории, а также рассматривает
данные, приведенные в этих таблицах, и заполняет форму 2 (приложение
2), которая в срок до 15 марта следующего за отчетным периодом года
должна быть выслана в адрес Министерства транспорта и коммуникаций.
7. Управление автомобильного транспорта Министерства транспорта
и коммуникаций до 1 апреля следующего за отчетным периодом года
обобщает присланные комиссиями материалы, сводит их в таблицу по
форме 3 (приложение 3) и представляет на рассмотрение коллегии.
8. В соответствии с решением коллегии руководителю
пассажирского станционного автосооружения вручается свидетельство о
присвоении звания "Пассажирское станционное автосооружение высокой
культуры обслуживания" (приложение 4 *)).
____________________________
*) Не приводится.
Материальное стимулирование работников пассажирского
станционного автосооружения, занявшего призовое место
9. Всем работникам пассажирского станционного автосооружения,
занявшего призовое место в конкурсе, выплачивается единовременная
премия за счет средств предприятия в следующем размере:
- за первое место - в размере среднего заработка;
- за второе место - в размере 75% среднего заработка;
- за третье место - в размере 50% среднего заработка.
Порядок подтверждения или лишения звания
10. Звание "Пассажирское станционное автосооружение высокой
культуры обслуживания" может быть подтверждено при очередном
проведении конкурса.
11. Лишение звания "Пассажирское станционное автосооружение
высокой культуры обслуживания" осуществляется решением коллегии по
представлению управления автотранспорта, если установлен факт
несоответствия переданных в комиссию данных реальным показателям или
если установлены факты невыполнения основных требований к
пассажирским станционным автосооружениям высокой культуры
обслуживания, приведенных в приложении 5.
Методика расчета обобщенного показателя организации труда
пассажирского станционного автосооружения
12. Обобщенный показатель организации труда пассажирского
станционного автосооружения (По) рассчитывается по следующей
формуле:
По=П1+П2+П3+П4+П5+П6+П7,
где П1...П7 - составляющие обобщенного показателя организации
труда в баллах, учитывающие: П1 - численность работающих; П2 -
количество отправлений автобусов в рейс по маршрутам, у которых
рассматриваемое пассажирское станционное автосооружение является
начальным пунктом; П3 - количество отправлений автобусов в рейс по
маршрутам, у которых рассматриваемое пассажирское станционное
автосооружение является промежуточным пунктом; П4 - количество жалоб
на работников пассажирского станционного автосооружения; П5 -
соотношение количества проданных билетов за рассматриваемый и
предыдущий годы; П6 - удельный вес расходов в доходах за год (без
учета затрат на текущий и капитальный ремонт); П7 - санитарное
состояние территории и помещений пассажирского станционного
автосооружения.
13. Составляющие обобщенного показателя труда пассажирского
станционного автосооружения рассчитываются с учетом коэффициентов
приведения К1...К7 по следующим формулам:
1000 Np
П1=__________К1,
nбил.р
где Nр - численность работающих на пассажирском станционном
автосооружении, чел.;
nбил.р - количество билетов, проданных за год, шт.;
1000 Анач
П2=__________К2,
nбил.р
где Анач - количество отправлений автобусов в рейс по маршрутам, у
которых рассматриваемое пассажирское станционное автосооружение
является начальным пунктом, ед.;
1000 Апр
П3=__________К3,
nбил.р
где Апр - количество отправлений автобусов в рейс по маршрутам, у
которых рассматриваемое пассажирское станционное автосооружение
является промежуточным пунктом, ед.;
1000 Nж
П4=__________К4,
nбил.р
где Nж - количество жалоб на работников пассажирского станционного
автосооружения, шт.;
100% nбил.p
П5=___________К5,
nбил.п
где nбил.р - количество проданных билетов за рассматриваемый год,
шт.;
nбил.п - количество проданных билетов за предыдущий год, шт.;
100% Р
П6=__________К6,
Д
где Д - доходы за год, млн.руб.;
Р - расходы за год за вычетом затрат на текущий и капитальный
ремонт, млн.руб.;
П7=С К7,
где С - санитарное состояние территории и помещений пассажирского
станционного автосооружения, баллы.
Справочная таблица коэффициентов приведения в зависимости от
группы пассажирского станционного автосооружения
--------------T----------------------------------------------------
Группа ¦ Коэффициенты приведения
пассажирского +-----T-------T-------T--------T-------T--------T----
станционного ¦ К1 ¦ К2 ¦ К3 ¦ К4 ¦ К5 ¦ К6 ¦ К7
автосооружения¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
--------------+-----+-------+-------+--------+-------+--------+----
I 68,5 0,239 0,336 -6666 0,1 -0,247 4
II 68,5 0,140 0,086 -6666 0,1 -0,153 4
III 50,0 0,108 0,014 -6666 0,1 -0,110 4
-------------------------------------------------------------------
Приложение 1
к Положению по проведению
конкурса за звание "Пассажирское
станционное автосооружение высокой
культуры обслуживания"
20.07.1999 N 132-Ц
Форма 1
Показатели работы пассажирского станционного автосооружения
___________________________________________________________
(наименование и место расположения пассажирского станционного
автосооружения)
за ________ год
группа I II III
---------------------
(ненужное зачеркнуть)
---T-----------T------------------------------T---------T----------
N ¦Условное ¦Наименование показателя ¦Единица ¦Величина
п/п¦обозначение¦ ¦измерения¦показателя
¦показателя ¦ ¦ ¦
---+-----------+------------------------------+---------+----------
1 ¦ 2 ¦ 3 ¦ 4 ¦ 5
---+-----------+------------------------------+---------+----------
1. Nр Численность работающих чел.
2. Анач Количество отправлений ед.
автобусов в рейс по маршрутам,
у которых рассматриваемое
пассажирское станционное
автосооружение является
начальным пунктом
3. Апр Количество отправлений ед.
автобусов в рейс по маршрутам,
у которых рассматриваемое
пассажирское станционное
автосооружение является
промежуточным пунктом
4. Nж Количество жалоб на работников шт.
пассажирского станционного
автосооружения за год
5. nбил.р Количество проданных билетов шт.
за рассматриваемый год
6. nбил.п Количество проданных билетов шт.
за предыдущий год
7. Д Доходы за год млн.руб.
8. Р Расходы за год (за вычетом млн.руб.
затрат на текущий и
капитальный ремонт)
9. С Санитарное состояние баллы
территории и помещений
-------------------------------------------------------------------
-----------------------------------------------T------------------¬
¦Расчет обобщенного показателя организации ¦Численное ¦
¦труда пассажирского станционного ¦значение ¦
¦автосооружения ¦обобщенного ¦
¦ ¦показателя ¦
¦ ¦организации ¦
¦ ¦труда, в баллах ¦
+----------------------------------------------+------------------+
¦ 1000 Np ¦ ¦
¦ П1=__________К1 ¦ ¦
¦ nбил.р ¦ ¦
+----------------------------------------------+------------------+
¦ 1000 Анач ¦ ¦
¦ П2=__________К2 ¦ ¦
¦ nбил.р ¦ ¦
+----------------------------------------------+------------------+
¦ 1000 Апр ¦ ¦
¦ П3=__________К3 ¦ ¦
¦ nбил.р ¦ ¦
+----------------------------------------------+------------------+
¦ 1000 Nж ¦ ¦
¦ П4=__________К4 ¦ ¦
¦ nбил.р ¦ ¦
+----------------------------------------------+------------------+
¦ 100% nбил.p ¦ ¦
¦ П5=____________К5 ¦ ¦
¦ nбил.п ¦ ¦
+----------------------------------------------+------------------+
¦ 100% Д ¦ ¦
¦ П6=__________К6 ¦ ¦
¦ P ¦ ¦
+----------------------------------------------+------------------+
¦ П7=С К7 ¦ ¦
L----------------------------------------------+-------------------
-----------------------------------------------T------------------¬
¦Обобщенный показатель организации труда ¦ ¦
¦пассажирского станционного автосооружения ¦ ¦
¦По=П1+П2+П3+П4+П5+П6+П7 ¦ ¦
L----------------------------------------------+-------------------
_________________ _____________________
(подпись) (И.О.Фамилия)
"___" ______________ ____ г.
Приложение 2
к Положению по проведению
конкурса за звание "Пассажирское
станционное автосооружение
высокой культуры обслуживания"
20.07.1999 N 132-Ц
Форма 2
Сводная таблица для подведения итогов конкурса за звание
"Пассажирское станционное автосооружение высокой культуры
обслуживания" по
____________________________________________________________
(наименование организации, объединения)
I группа
----T------------------------------------T------------------------¬
¦ N ¦ Наименование и место расположения ¦ Численное значение ¦
¦п/п¦ пассажирского ¦ обобщенного ¦
¦ ¦ станционного автосооружения ¦ показателя организации ¦
¦ ¦ ¦ труда, в баллах ¦
+---+------------------------------------+------------------------+
¦ ¦ ¦ ¦
+---+------------------------------------+------------------------+
¦ ¦ ¦ ¦
+---+------------------------------------+------------------------+
¦ ¦ ¦ ¦
L---+------------------------------------+-------------------------
II группа
----T------------------------------------T------------------------¬
¦ N ¦ Наименование и место расположения ¦ Численное значение ¦
¦п/п¦ пассажирского ¦ обобщенного ¦
¦ ¦ станционного автосооружения ¦ показателя организации ¦
¦ ¦ ¦ труда, в баллах ¦
+---+------------------------------------+------------------------+
¦ ¦ ¦ ¦
+---+------------------------------------+------------------------+
¦ ¦ ¦ ¦
+---+------------------------------------+------------------------+
¦ ¦ ¦ ¦
L---+------------------------------------+-------------------------
III группа
----T------------------------------------T------------------------¬
¦ N ¦ Наименование и место расположения ¦ Численное значение ¦
¦п/п¦ пассажирского ¦ обобщенного ¦
¦ ¦ станционного автосооружения ¦ показателя организации ¦
¦ ¦ ¦ труда, в баллах ¦
+---+------------------------------------+------------------------+
¦ ¦ ¦ ¦
+---+------------------------------------+------------------------+
¦ ¦ ¦ ¦
+---+------------------------------------+------------------------+
¦ ¦ ¦ ¦
L---+------------------------------------+-------------------------
_________________ _____________________
(подпись) (И.О.Фамилия)
"___" ______________ ____ г.
Приложение 3
к Положению по проведению
конкурса за звание "Пассажирское
станционное автосооружение
высокой культуры обслуживания"
20.07.1999 N 132-Ц
Форма 3
Результаты конкурса за звание "Пассажирское станционное
автосооружение высокой культуры обслуживания" за _______ год
-----T------------------T------------------------T-----------------
Место¦Наименование и ¦Наименование организации¦Численное
¦место расположения¦(объединения), в состав ¦значение
¦пассажирского ¦которой входит ¦обобщенного
¦станционного ¦пассажирское ¦показателя
¦автосооружения ¦станционное ¦организации
¦ ¦автосооружение ¦труда, в баллах
-----+------------------+------------------------+-----------------
I группа
-----T------------------T------------------------T-----------------
1 ¦ ¦ ¦
-----+------------------+------------------------+-----------------
2 ¦ ¦ ¦
-----+------------------+------------------------+-----------------
3 ¦ ¦ ¦
-----+------------------+------------------------+-----------------
II группа
-----T------------------T------------------------T-----------------
1 ¦ ¦ ¦
-----+------------------+------------------------+-----------------
2 ¦ ¦ ¦
-----+------------------+------------------------+-----------------
3 ¦ ¦ ¦
-----+------------------+------------------------+-----------------
III группа
-----T------------------T------------------------T-----------------
1 ¦ ¦ ¦
-----+------------------+------------------------+-----------------
2 ¦ ¦ ¦
-----+------------------+------------------------+-----------------
3 ¦ ¦ ¦
-----+------------------+------------------------+-----------------
Утверждены на заседании коллегии Министерства транспорта и
коммуникаций Республики Беларусь от "___" ____________ ____ г. N ___
Приложение 5
к Положению по проведению
конкурса за звание "Пассажирское
станционное автосооружение
высокой культуры обслуживания"
20.07.1999 N 132-Ц
Основные требования к работе пассажирского станционного
автосооружения высокой культуры обслуживания
Работники пассажирского станционного автосооружения высокой
культуры обслуживания пассажиров по технологии работы в соответствии
со своими должностными обязанностями должны:
1. Систематически контролировать и принимать меры по
обеспечению текущей продажи билетов пассажирам на проезд в автобусах
пригородных и междугородных маршрутов, а также абонементных талонов
(где имеется городское автобусное сообщение) и месячных проездных
билетов с учетом того, что затраты времени граждан на их
приобретение не должны превышать 15 минут.
2. Постоянно стремиться к расширению перечня услуг, оказываемых
гражданам, по бронированию мест, доставке билетов на дом, продаже
билетов для совершения поездки в обратном направлении, хранению
багажа и ручной клади пассажиров, предоставлению условий гражданам с
детьми для кратковременного отдыха, обеспечению граждан справочной
информацией.
3. Обеспечивать непрерывный контроль за выполнением расписания
движения автобусов, в том числе с применением технических средств
(ЭВМ, штамп-часы и т.п.), экипировки и санитарного состояния
автобусов, а также обеспечивать порядок при посадке и высадке
пассажиров на перроне.
4. Принимать меры по повышению эффективности использования
автобусов.
5. Обеспечивать текущее информирование граждан, находящихся в
помещении или на территории пассажирского станционного
автосооружения, о начале и окончании посадки в автобус, изменениях в
расписании движения, наличии свободных мест в автобусах, услугах,
оказываемых пассажирам, а также основных требованиях Правил
перевозок пассажиров автобусами, утвержденных приказом Министерства
транспорта и коммуникаций от 25 января 1999 г. N 9-Ц.
6. Обеспечивать постоянное информирование граждан, находящихся
в помещении или на территории пассажирского станционного
автосооружения, о месте расположения справочного бюро, кабинетов
начальника и дежурного по станционному автосооружению, комнаты
отдыха, камеры хранения, буфета, книги жалоб и предложений;
расписании движения автобусов; стоимости проезда и провоза багажа;
схеме междугородных и пригородных маршрутов; режиме работы
станционного автосооружения, билетных касс, справочного бюро,
комнаты отдыха; Правилах перевозок пассажиров автобусами; перечне
лиц, пользующихся правом внеочередного приобретения билетов; схеме
расположения мест в автобусе и норме вместимости автобуса;
изменениях в расписании движения или маршруте следования автобусов.
7. Не допускать нарушений трудовой дисциплины, вести
предупредительную работу по недопущению жалоб.
8. Контролировать выполнение Правил перевозок пассажиров
автобусами, инструкций и других документов по организации
перевозочного процесса и технологии работы станционных пассажирских
автосооружений.
9. Проявлять к гражданам, находящимся в помещении или на
территории пассажирского станционного автосооружения, внимание и
заботу, содействовать в совершении поездки.
10. Использовать и содержать в исправном состоянии имеющееся
технологическое оборудование и технические средства, проводить
аттестацию рабочих мест; обеспечивать выполнение норм и правил
техники безопасности и охраны труда, санитарного и противопожарного
состояния; поддерживать озеленение территории; обеспечивать
оборудование и оформление зданий и сооружений пассажирского
станционного автосооружения в соответствии с требованиями
Руководства по оформлению пассажирских станционных сооружений,
подвижного состава пассажирского автотранспорта и электротранспорта,
утвержденного приказом Министерства транспорта и коммуникаций и
Министерства жилищно-коммунального хозяйства от 20 декабря 1996 г. N
197-Ц/139.
|
