|
ОБ АВТОМОБИЛЬНЫХ ДОРОГАХ И ДОРОЖНОЙ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ
___________________________________________________________--
Название Закона - в редакции Закона от 22 июля 2003 г. №
228-З.
Об автомобильных дорогах*
___________________________________________________________--
ЗАКОН
РЕСПУБЛИКИ БЕЛАРУСЬ
от 2 декабря 1994 г. № 3434-XII
(Ведомости Верховного Совета Республики Беларусь,
1995 г., № 5, ст.31)
В редакции Закона от 22 июля 2003 г. № 228-З (Национальный
реестр правовых актов Республики Беларусь, 2003 г., № 83,
2/975)
===
[Изменения и дополнения:
Закон от 22 июля 2003 г. № 228-З (Национальный реестр
правовых актов Республики Беларусь, 2003 г., № 83, 2/975);
Закон Республики Беларусь от 20 июля 2006 г. № 162-З
(Национальный реестр правовых актов Республики Беларусь,
2006 г., № 122, 2/1259);
Закон Республики Беларусь от 7 мая 2007 г. № 212-З
(Национальный реестр правовых актов Республики Беларусь,
2007 г., № 118, 2/1309)]
Настоящий Закон определяет правовые, экономические и
организационные основы регулирования отношений, связанных с
осуществлением дорожной деятельности, обеспечением сохранности
автомобильных дорог, улучшением их технического уровня и
эксплуатационного состояния, пользованием автомобильными дорогами, в
целях удовлетворения потребностей экономики и населения в
транспортных услугах.
ГЛАВА 1
ОБЩИЕ ПОЛОЖЕНИЯ
Статья 1. Основные понятия и их определения, применяемые
в настоящем Законе
Для целей настоящего Закона применяются следующие основные
понятия и их определения:
автомобильная дорога - комплекс инженерных сооружений,
предназначенный для движения транспортных средств с установленными
скоростями, нагрузками и габаритами;
автомобильная дорога общего пользования - автомобильная дорога,
предназначенная для использования любыми лицами с учетом требований,
установленных законодательством Республики Беларусь;
автомобильная дорога необщего пользования - автомобильная
дорога, предназначенная для использования в порядке, определяемом ее
владельцем с учетом требований, установленных законодательством
Республики Беларусь;
владельцы автомобильных дорог - Республика Беларусь, ее
административно-территориальные единицы, юридические и физические
лица, в собственности которых находятся автомобильные дороги, а
также юридические лица, за которыми автомобильные дороги закреплены
на праве хозяйственного ведения или оперативного управления;
дорожная деятельность - деятельность по содержанию, ремонту и
развитию (строительству, реконструкции) автомобильных дорог, а также
иные связанные с ней работы (услуги);
здания и сооружения дорожной службы - здания и сооружения,
предназначенные для содержания, ремонта и развития (строительства,
реконструкции) автомобильных дорог;
искусственные сооружения - инженерные сооружения, устраиваемые
для проезда транспортных средств и прохода пешеходов в местах
пересечений автомобильных дорог с водотоками, оврагами, иными
дорогами и препятствиями;
объекты дорожного сервиса - здания и сооружения, расположенные
в пределах полосы отвода и предназначенные для обслуживания
участников дорожного движения (остановочные пункты автобусов, в том
числе с павильонами, площадки для кратковременной остановки
транспортных средств, площадки для отдыха со стоянками транспортных
средств, устройства аварийно-вызывной связи и иные сооружения);
объекты придорожного сервиса - здания и сооружения,
расположенные на придорожной полосе и предназначенные для
обслуживания участников дорожного движения в пути следования
(мотели, гостиницы, кемпинги, станции технического обслуживания,
автозаправочные станции, пункты питания, торговли, связи,
медицинской помощи, мойки, средства рекламы и иные сооружения);
организации государственного дорожного хозяйства - организации,
осуществляющие дорожную деятельность и подчиненные республиканскому
органу государственного управления в области автомобильных дорог и
дорожной деятельности или местным исполнительным и распорядительным
органам;
полоса отвода - земельный участок, предоставленный владельцу
автомобильной дороги, в пределах которого размещаются автомобильная
дорога, объекты дорожного сервиса, а также здания и сооружения,
предназначенные для ее содержания;
пользователи автомобильных дорог - юридические и физические
лица, использующие автомобильную дорогу в качестве участников
дорожного движения или осуществляющие деятельность, которая не
относится к дорожной, в пределах полосы отвода;
придорожные полосы (контролируемые зоны) - земельные участки,
прилегающие с обеих сторон к полосе отвода и имеющие особые условия
использования;
резервная зона - земельный участок, зарезервированный для
перспективного строительства или реконструкции автомобильной
дороги.
Статья 2. Сфера действия настоящего Закона
Настоящий Закон регулирует отношения, возникающие при
осуществлении дорожной деятельности, определяет права, обязанности и
ответственность владельцев и пользователей автомобильных дорог в
Республике Беларусь.
Действие настоящего Закона распространяется на все
автомобильные дороги, за исключением находящихся в ведении
Министерства внутренних дел Республики Беларусь, Министерства
обороны Республики Беларусь и Государственного комитета пограничных
войск Республики Беларусь.
Действие настоящего Закона распространяется также на улицы
населенных пунктов, отнесенные в установленном порядке к
автомобильным дорогам, в части, не противоречащей иным
законодательным актам Республики Беларусь.
Статья 3. Законодательство Республики Беларусь об автомобильных
дорогах и дорожной деятельности
Законодательство об автомобильных дорогах и дорожной
деятельности основывается на Конституции Республики Беларусь и
состоит из настоящего Закона, декретов и указов Президента
Республики Беларусь, международных договоров, постановлений Совета
Министров Республики Беларусь и иных актов законодательства
Республики Беларусь.
Статья 4. Международные договоры
Если вступившим в силу международным договором Республики
Беларусь установлены иные правила, чем те, которые содержатся в
настоящем Законе, то применяются правила международного договора.
Статья 5. Субъекты и объекты отношений в области дорожной
деятельности
Субъектами отношений в области дорожной деятельности являются
Республика Беларусь, другие государства,
административно-территориальные единицы Республики Беларусь и других
государств, юридические и физические лица.
От имени Республики Беларусь в отношениях в области дорожной
деятельности выступают уполномоченные государственные органы.
От имени административно-территориальных единиц Республики
Беларусь в отношениях в области дорожной деятельности выступают
местные Советы депутатов, а также местные исполнительные и
распорядительные органы.
Объектами отношений в области дорожной деятельности являются
автомобильные дороги, объекты дорожного и придорожного сервиса,
придорожные полосы (контролируемые зоны), резервные зоны и иные
объекты, связанные с осуществлением дорожной деятельности.
Статья 6. Финансирование дорожной деятельности
Финансирование дорожной деятельности осуществляется в порядке,
предусмотренном законодательством Республики Беларусь.
ГЛАВА 2
ГОСУДАРСТВЕННОЕ РЕГУЛИРОВАНИЕ И УПРАВЛЕНИЕ ДОРОЖНОЙ ДЕЯТЕЛЬНОСТЬЮ
Статья 7. Государственное регулирование и управление дорожной
деятельностью
Государственное регулирование и управление дорожной
деятельностью осуществляются Президентом Республики Беларусь,
Советом Министров Республики Беларусь, республиканским органом
государственного управления в области автомобильных дорог и дорожной
деятельности, местными Советами депутатов, местными исполнительными
и распорядительными органами и иными государственными органами в
пределах их компетенции и в порядке, предусмотренном
законодательством Республики Беларусь.
Статья 8. Полномочия республиканского органа государственного
управления в области автомобильных дорог и дорожной
деятельности по государственному регулированию
и управлению дорожной деятельностью
Полномочиями республиканского органа государственного
управления в области автомобильных дорог и дорожной деятельности по
государственному регулированию и управлению дорожной деятельностью
являются:
проведение единой экономической и научно-технической политики в
области дорожной деятельности;
разработка и реализация государственных программ развития
автомобильных дорог;
разработка и реализация в пределах своей компетенции программ
формирования и перспективного развития международных транспортных
коридоров, проходящих через территорию Республики Беларусь;
согласование программ развития местных автомобильных дорог;
взаимодействие и координация деятельности республиканских
органов государственного управления и местных исполнительных и
распорядительных органов по развитию автомобильных дорог общего
пользования, улучшению их технического уровня и эксплуатационного
состояния;
руководство организациями государственного дорожного хозяйства,
владеющими автомобильными дорогами и (или) иным имуществом,
находящимися в республиканской собственности;
осуществление контроля за содержанием, ремонтом и развитием
(строительством, реконструкцией) автомобильных дорог общего
пользования;
разработка и реализация в пределах своей компетенции мер по
обеспечению безопасных условий перевозок грузов и пассажиров по
автомобильным дорогам;
выдача специальных разрешений на проезд тяжеловесных и (или)
крупногабаритных транспортных средств по автомобильным дорогам
общего пользования Республики Беларусь;
осуществление контроля за соблюдением допустимых массы и (или)
габаритов тяжеловесных и (или) крупногабаритных транспортных средств
при проезде их по автомобильным дорогам общего пользования
Республики Беларусь, а также за наличием у владельцев
(пользователей) транспортных средств специальных разрешений с
указанием маршрута движения;
установление сезонных ограничений массы и нагрузок на оси
транспортных средств вследствие неблагоприятных
погодно-климатических условий, вызывающих снижение показателей
надежности и безопасности автомобильных дорог общего пользования
Республики Беларусь;
распоряжение средствами республиканского дорожного фонда в
соответствии с законодательством Республики Беларусь;
осуществление контроля за целевым использованием средств
республиканского и местных дорожных фондов;
развитие международного сотрудничества в области дорожной
деятельности, установление общих принципов правового регулирования
использования автомобильных дорог для международных автомобильных
перевозок и их интеграции в международную транспортную систему;
осуществление иных полномочий в соответствии с
законодательством Республики Беларусь.
Статья 9. Полномочия местных Советов депутатов, местных
исполнительных и распорядительных органов в области
дорожной деятельности
Полномочиями местных Советов депутатов, местных исполнительных
и распорядительных органов в области дорожной деятельности
являются:
разработка и реализация программ развития местных автомобильных
дорог;
распоряжение в пределах своей компетенции средствами местных
дорожных фондов и осуществление контроля за их целевым
использованием;
руководство организациями государственного дорожного хозяйства,
владеющими автомобильными дорогами и (или) иным имуществом,
находящимися в коммунальной собственности;
управление дорожной деятельностью, связанной с автомобильными
дорогами необщего пользования;
осуществление иных полномочий в соответствии с
законодательством Республики Беларусь.
Статья 10. Подтверждение соответствия требованиям технических
нормативных правовых актов в области технического
нормирования и стандартизации и метрологическое
обеспечение в области дорожной деятельности
Материалы и оборудование, используемые при выполнении дорожных
работ, технические средства организации дорожного движения подлежат
обязательному подтверждению соответствия требованиям технических
нормативных правовых актов в области технического нормирования и
стандартизации в случаях и порядке, предусмотренных
законодательством Республики Беларусь.
Средства измерений, предназначенные для использования в
дорожной деятельности, подлежат государственному метрологическому
надзору и контролю в соответствии с законодательством Республики
Беларусь.
Государственный метрологический надзор за средствами измерений,
используемыми при осуществлении дорожной деятельности, осуществляет
Комитет по стандартизации, метрологии и сертификации при Совете
Министров Республики Беларусь, а метрологический контроль -
республиканский орган государственного управления в области
автомобильных дорог и дорожной деятельности и организации,
осуществляющие дорожную деятельность.
___________________________________________________________--
Статья 10 - с изменениями, внесенными Законом Республики
Беларусь от 20 июля 2006 г. № 162-З
Статья 10. Сертификация и метрологическое обеспечение в
области дорожной деятельности
Материалы и оборудование, используемые при выполнении
дорожных работ, технические средства организации дорожного
движения подлежат обязательной сертификации в Национальной
системе сертификации Республики Беларусь в порядке,
предусмотренном законодательством Республики Беларусь.
Средства измерений,предназначенные для использования в
дорожной деятельности, подлежат государственному
метрологическому надзору и контролю в соответствии с
законодательством Республики Беларусь.
Государственный метрологический надзор за средствами
измерений, используемыми при осуществлении дорожной
деятельности, осуществляет Комитет по стандартизации,
метрологии и сертификации при Совете Министров Республики
Беларусь, а метрологический контроль - республиканский
орган государственного управления в области автомобильных
дорог и дорожной деятельности и организации,
осуществляющие дорожную деятельность.
___________________________________________________________--
ГЛАВА 3
АВТОМОБИЛЬНЫЕ ДОРОГИ
Статья 11. Состав автомобильной дороги
Автомобильная дорога включает в себя земляное полотно с
водоотводными сооружениями, дорожную одежду, искусственные
сооружения, технические средства организации дорожного движения,
инженерное оборудование и обустройство, защитные сооружения, а также
расположенные на ней объекты дорожного сервиса.
Статья 12. Классификация автомобильных дорог
Автомобильные дороги Республики Беларусь включают в себя
автомобильные дороги общего пользования и автомобильные дороги
необщего пользования.
Автомобильные дороги Республики Беларусь находятся в
государственной или частной собственности.
Автомобильные дороги общего пользования в зависимости от
функционального назначения подразделяются на республиканские
автомобильные дороги и местные автомобильные дороги.
Автомобильные дороги в зависимости от эксплуатационных
характеристик, геометрических параметров и условий дорожного
движения классифицируются по категориям, которые устанавливаются в
соответствии с нормативными правовыми актами Республики Беларусь.
Статья 13. Республиканские автомобильные дороги
К республиканским автомобильным дорогам относятся автомобильные
дороги, включенные в сеть международных автомобильных дорог, а также
автомобильные дороги, обеспечивающие транспортные связи:
столицы Республики Беларусь - города Минска с административными
центрами областей, Национальным аэропортом "Минск";
административных центров областей между собой;
административных центров областей с аэропортами, находящимися
вне их городской черты, и административными центрами районов;
административных центров районов между собой по одному из
направлений;
городов областного подчинения с административным центром
области, на территории которой эти города расположены;
железнодорожных станций (внеклассных и I класса), расположенных
вне городов, пунктов пропуска через Государственную границу
Республики Беларусь, а также иных объектов, имеющих государственное
значение, с республиканскими автомобильными дорогами.
Статья 14. Местные автомобильные дороги
К местным автомобильным дорогам относятся автомобильные
дороги, обеспечивающие транспортные связи:
административных центров сельсоветов, городов районного
подчинения, городских, курортных и рабочих поселков, сельских
населенных пунктов с административными центрами районов, на
территории которых они расположены, а также городов районного
подчинения, городских, курортных и рабочих поселков между собой и с
ближайшими железнодорожными станциями, аэропортами, речными портами
и пристанями, находящимися вне городской черты;
мест массового отдыха, туризма, спортивных комплексов,
курортов, парков, больниц, школ-интернатов, домов отдыха,
оздоровительных лагерей, кладбищ, культурных, историко-культурных
ценностей и памятников природы с административными центрами областей
и районов, на территории которых находятся эти объекты, а также с
ближайшими железнодорожными станциями, аэропортами, речными портами,
пристанями и республиканскими автомобильными дорогами;
___________________________________________________________--
Абзац третий статьи 14 - с изменениями, внесенными
Законом Республики Беларусь от 7 мая 2007 г. № 212-З
мест массового отдыха, туризма, спортивных комплексов,
курортов, парков, больниц, школ-интернатов, домов отдыха,
оздоровительных лагерей, кладбищ, исторических памятников,
памятников природы и культуры с административными центрами
областей и районов, на территории которых находятся эти
объекты, а также с ближайшими железнодорожными станциями,
аэропортами, речными портами, пристанями и республиканскими
автомобильными дорогами;
___________________________________________________________--
административных центров сельсоветов между собой, сельских
населенных пунктов (в том числе дороги, проходящие по территории
этих населенных пунктов) с автомобильными дорогами общего
пользования;
районов индивидуального жилищного строительства, расположенных
в сельской местности (включая основные проезды по данным районам), и
садоводческих товариществ с автомобильными дорогами общего
пользования.
Статья 15. Автомобильные дороги необщего пользования
К автомобильным дорогам необщего пользования относятся
автомобильные дороги, предназначенные для внутрихозяйственных и
технологических перевозок, служебные и патрульные автомобильные
дороги вдоль каналов, трубопроводов, линий электропередачи, других
коммуникаций и сооружений, а также служебные автомобильные дороги к
гидротехническим и иным сооружениям.
Статья 16. Платные автомобильные дороги общего пользования
На автомобильных дорогах общего пользования, обеспечивающих
повышенный скоростной и безопасный режим движения транспортных
средств с высоким уровнем сервисного обслуживания, может взиматься
плата за проезд в соответствии с нормативными правовыми актами
Республики Беларусь.
Автомобильная дорога общего пользования может быть платной на
всем протяжении или на отдельных ее участках, в том числе на
участках проезда по мостам и иным искусственным сооружениям, при
наличии альтернативного пути для бесплатного проезда в данном
направлении.
Отнесение автомобильных дорог к категории платных и порядок
пользования ими определяются Советом Министров Республики Беларусь.
Статья 17. Наименования и номера автомобильных дорог
Автомобильные дороги общего пользования должны иметь
наименования и номера, автомобильные дороги необщего пользования -
наименования.
Наименование автомобильной дороги общего пользования включает в
себя названия ее начального и конечного населенных пунктов в
границах Республики Беларусь, а при необходимости - названия
промежуточных населенных пунктов.
Наименование автомобильной дороги может включать в качестве
названий начального и конечного пунктов названия географических,
исторических или иных объектов.
Номер автомобильной дороги общего пользования состоит из буквы
алфавита и группы цифр, которые указываются на
информационно-указательных дорожных знаках, картах и в атласах.
Наименования и номера международных автомобильных дорог
утверждаются Советом Министров Республики Беларусь в соответствии с
международными договорами Республики Беларусь.
Наименования и номера республиканских автомобильных дорог
утверждаются республиканским органом государственного управления в
области автомобильных дорог и дорожной деятельности.
Наименования и номера местных автомобильных дорог утверждаются
областными исполнительными комитетами по согласованию с
республиканским органом государственного управления в области
автомобильных дорог и дорожной деятельности.
Наименования автомобильных дорог необщего пользования
утверждаются областными исполнительными комитетами по представлениям
владельцев автомобильных дорог.
Статья 18. Исчисление расстояний на автомобильных дорогах
Исчисление расстояний на автомобильных дорогах осуществляется
от условной начальной точки отсчета, за которую принимаются:
специальный знак отсчета километража автомобильных дорог,
установленный в столице Республики Беларусь - городе Минске, - для
автомобильных дорог общего пользования, выходящих из города Минска;
специальные знаки, установленные в административных центрах
областей, районов и других городах вблизи здания почты или иных
административных зданий, - для автомобильных дорог общего
пользования, выходящих из этих административных центров;
пересечения осей сопрягающихся автомобильных дорог - для
автомобильных дорог, соединяющих другие автомобильные дороги либо
примыкающих к другим автомобильным дорогам или улицам населенных
пунктов;
административные границы населенных пунктов либо границы
географических, исторических и других объектов - для автомобильных
дорог, соединяющих эти населенные пункты или объекты.
Статья 19. Право собственности на автомобильные дороги и иные
связанные с ним права
Права всех собственников автомобильных дорог Республики
Беларусь признаются равными и защищаются равным образом.
В частной собственности могут находиться автомобильные дороги,
не отнесенные законом Республики Беларусь к объектам, которые
находятся только в собственности государства.
Автомобильные дороги, находящиеся в республиканской
собственности, закрепляются за государственными юридическими лицами
на праве хозяйственного ведения или оперативного управления.
Автомобильные дороги, находящиеся в коммунальной собственности,
закрепляются за государственными юридическими лицами на праве
хозяйственного ведения.
Статья 20. Государственный реестр автомобильных дорог общего
пользования
Государственный реестр автомобильных дорог общего пользования
Республики Беларусь (далее - реестр) ведется республиканским органом
государственного управления в области автомобильных дорог и дорожной
деятельности с целью создания банка данных об этих автомобильных
дорогах.
Порядок ведения реестра, внесения в него изменений и
дополнений, а также предоставления содержащейся в нем информации
определяется республиканским органом государственного управления в
области автомобильных дорог и дорожной деятельности.
Информация, содержащаяся в реестре, может использоваться для
планирования развития сети автомобильных дорог общего пользования,
формирования схем, карт, атласов автомобильных дорог Республики
Беларусь и иных целей.
Издание схем, карт и атласов автомобильных дорог общего
пользования без согласования с республиканским органом
государственного управления в области автомобильных дорог и дорожной
деятельности запрещается.
Статья 21. Охрана автомобильных дорог
Автомобильные дороги охраняются в соответствии с
законодательством Республики Беларусь.
ГЛАВА 4
ЗЕМЛИ АВТОМОБИЛЬНЫХ ДОРОГ И ИНЫЕ ЗЕМЛИ, СВЯЗАННЫЕ
С ОСУЩЕСТВЛЕНИЕМ ДОРОЖНОЙ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ
Статья 22. Земли автомобильных дорог
Земли автомобильных дорог общего пользования входят в состав
земель транспорта и включают в себя полосы отвода и иные земельные
участки, предоставляемые владельцам автомобильных дорог в постоянное
или временное пользование для выполнения работ по содержанию,
ремонту и развитию (строительству, реконструкции) автомобильных
дорог.
Предоставление земель автомобильных дорог осуществляется в
порядке, установленном земельным законодательством Республики
Беларусь.
Использование земель автомобильных дорог осуществляется в
соответствии с нормативными правовыми актами Республики Беларусь.
Статья 23. Полоса отвода
Размеры полосы отвода определяются на основании проектной
документации автомобильной дороги с учетом ее категории, а также
необходимости размещения на ней зданий и сооружений, предназначенных
для содержания автомобильной дороги, но не должны составлять менее
двух метров с каждой стороны автомобильной дороги от подошвы насыпи
или внешней бровки выемки (кювета).
В пределах полосы отвода без разрешения владельцев
автомобильных дорог запрещаются прокладка коммуникаций, размещение
сооружений для контроля за дорожным движением, обслуживания
участников дорожного движения и иных объектов, а также осуществление
деятельности, не связанной с работами по содержанию, ремонту и
развитию (строительству, реконструкции) автомобильных дорог.
Статья 24. Придорожные полосы (контролируемые зоны)
автомобильных дорог общего пользования
Придорожные полосы (контролируемые зоны) предназначаются для
обеспечения сохранности автомобильных дорог общего пользования и
создания необходимых условий для их содержания, ремонта и развития
(строительства, реконструкции).
Придорожные полосы (контролируемые зоны) включают в себя
земельные участки шириной до 100 метров в обе стороны от оси
автомобильной дороги, в населенных пунктах - земельные участки до
границы существующей застройки.
Строительство зданий и сооружений, прокладка коммуникаций,
разработка карьеров и иная деятельность в пределах придорожных полос
(контролируемых зон) осуществляются в соответствии с
законодательством Республики Беларусь по согласованию с владельцами
автомобильных дорог, а в местах пересечения республиканских и
местных автомобильных дорог - с владельцами республиканских
автомобильных дорог.
Статья 25. Резервные зоны
Решение об установлении резервных зон с определением их границ
принимается Советом Министров Республики Беларусь.
Прокладка коммуникаций, строительство зданий и сооружений в
резервных зонах осуществляются в порядке, определяемом Советом
Министров Республики Беларусь.
ГЛАВА 5
ОРГАНИЗАЦИЯ ДОРОЖНОЙ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ
Статья 26. Планирование и прогнозирование дорожной деятельности
Планирование и прогнозирование дорожной деятельности, связанной
с автомобильными дорогами общего пользования, являются составными
частями государственного планирования и прогнозирования
социально-экономического развития Республики Беларусь.
Планирование дорожной деятельности, связанной с
республиканскими автомобильными дорогами, осуществляется
республиканским органом государственного управления в области
автомобильных дорог и дорожной деятельности на основании прогнозов
развития государственного дорожного хозяйства.
Планирование дорожной деятельности, связанной с местными
автомобильными дорогами, осуществляется местными Советами депутатов,
исполнительными и распорядительными органами на основании планов
экономического и социального развития соответствующей
административно-территориальной единицы, а также прогнозов развития
государственного дорожного хозяйства.
Статья 27. Проектирование и развитие (строительство,
реконструкция) автомобильных дорог
Проектирование и развитие (строительство, реконструкция)
автомобильных дорог общего пользования осуществляются в соответствии
с нормативными правовыми актами Республики Беларусь на основании
решений, принимаемых:
республиканским органом государственного управления в области
автомобильных дорог и дорожной деятельности - по республиканским
автомобильным дорогам;
местными исполнительными и распорядительными органами - по
местным автомобильным дорогам.
Проектирование и развитие (строительство, реконструкция)
автомобильных дорог необщего пользования осуществляются на основании
решений владельцев автомобильных дорог по согласованию с
соответствующими местными исполнительными и распорядительными
органами.
Статья 28. Содержание и ремонт автомобильных дорог
Содержание и ремонт автомобильных дорог осуществляются в целях
восстановления эксплуатационных характеристик автомобильных дорог,
обеспечения их сохранности, улучшения дорожного движения и повышения
его безопасности.
Работы по содержанию и ремонту автомобильных дорог должны
выполняться в соответствии с требованиями нормативных правовых актов
Республики Беларусь.
Организация содержания и ремонта автомобильных дорог
осуществляется их владельцами.
Статья 29. Обследование и диагностика автомобильных дорог
Обследование и диагностику автомобильных дорог организуют их
владельцы для оценки соответствия транспортно-эксплуатационных
показателей автомобильных дорог установленным требованиям, а также
для обоснования целесообразности ремонта или реконструкции
автомобильных дорог и определения объемов денежных средств,
необходимых для этих целей.
Порядок обследования и диагностики автомобильных дорог общего
пользования определяется республиканским органом государственного
управления в области автомобильных дорог и дорожной деятельности.
Статья 30. Пересечения автомобильных дорог и примыкания
к автомобильным дорогам
Устройство пересечений автомобильных дорог с другими
автомобильными дорогами (далее - пересечения) и примыканий к
автомобильным дорогам (далее - примыкания) допускается в местах,
согласованных с владельцами автомобильных дорог.
Строительство, реконструкция или ремонт пересечений и
примыканий осуществляются в соответствии с проектной документацией,
разработанной с учетом требований нормативных правовых актов
Республики Беларусь. Проектная документация согласовывается с
владельцами автомобильных дорог и Государственной автомобильной
инспекцией Министерства внутренних дел Республики Беларусь.
Юридические лица и индивидуальные предприниматели,
осуществляющие строительство, реконструкцию или ремонт пересечений и
примыканий без соответствующих согласований, обязаны по требованию
владельцев автомобильных дорог прекратить выполнение дорожных работ
и возместить нанесенный ущерб.
В случае отказа от выполнения предъявленных требований
владельцы автомобильных дорог производят работы по ликвидации
устраиваемых пересечений или примыканий с последующим взысканием
затрат с виновных лиц в соответствии с законодательством Республики
Беларусь.
Статья 31. Пересечения автомобильных дорог с железнодорожными
путями
Устройство пересечений автомобильных дорог с железнодорожными
путями осуществляется в соответствии с нормативными правовыми актами
Республики Беларусь.
При устройстве пересечения автомобильной дороги с
железнодорожными путями в одном уровне (далее - железнодорожный
переезд) владельцы автомобильных дорог обязаны обеспечить
безопасность дорожного движения на участках автомобильной дороги,
примыкающих к железнодорожному переезду.
Владельцы железнодорожных путей в этом случае обязаны:
оборудовать железнодорожные переезды устройствами, необходимыми
для обеспечения безопасности движения железнодорожного,
автомобильного транспорта и иных транспортных средств;
содержать участки автомобильных дорог в границах
железнодорожных переездов в состоянии, обеспечивающем соблюдение
требований эксплуатации железнодорожных переездов.
Работы по сооружению или переустройству железнодорожных
переездов, связанные со строительством новых или расширением
существующих железнодорожных путей, выполняются за счет средств
владельцев этих путей.
Работы по сооружению или переустройству железнодорожных
переездов, связанные с развитием (строительством, реконструкцией),
ремонтом автомобильных дорог, выполняются за счет средств владельцев
автомобильных дорог.
Статья 32. Пересечения автомобильных дорог с водными объектами
Устройство пересечений автомобильных дорог с водными объектами
осуществляется в соответствии с нормативными правовыми актами
Республики Беларусь.
Проектирование и строительство гидротехнических, мостовых и
иных искусственных сооружений через водные объекты осуществляются в
установленном законодательством порядке по согласованию с
республиканскими органами государственного управления в области
водного транспорта, природных ресурсов и охраны окружающей среды,
соответствующими местными исполнительными и распорядительными
органами.
Дноуглубительные, дноочистительные и иные путевые работы на
внутренних водных путях в зоне размыва возле гидротехнических,
мостовых и иных искусственных сооружений осуществляются по
согласованию с владельцами этих сооружений.
В зонах заливных пойм возле гидротехнических, мостовых и иных
искусственных сооружений запрещаются распашка и (или) планировка
земель.
Статья 33. Прокладка и переустройство инженерных коммуникаций
Прокладка и переустройство инженерных коммуникаций в пределах
полосы отвода и на придорожных полосах (в контролируемых зонах)
республиканских и местных автомобильных дорог, а также по
искусственным сооружениям осуществляются в порядке, определяемом
соответственно республиканским органом государственного управления в
области автомобильных дорог и дорожной деятельности, а также
соответствующими местными исполнительными и распорядительными
органами в пределах их полномочий.
Статья 34. Обязанности владельцев автомобильных дорог
по обеспечению безопасности дорожного движения
Владельцы автомобильных дорог обязаны:
обеспечивать при ремонте и развитии (строительстве,
реконструкции) автомобильных дорог соответствие их параметров и
характеристик требованиям безопасности дорожного движения;
принимать меры по сохранности автомобильных дорог, содержать их
в состоянии, обеспечивающем безопасное движение транспортных
средств;
осуществлять по согласованию с Государственной автомобильной
инспекцией Министерства внутренних дел Республики Беларусь для
каждой автомобильной дороги разработку схем размещения технических
средств организации дорожного движения, производить их своевременную
установку и содержать в исправном состоянии, а также своевременно
вносить изменения в эти схемы в связи с изменившимися условиями
дорожного движения;
принимать безотлагательные меры по оповещению при помощи
технических средств организации дорожного движения участников
дорожного движения об опасных участках автомобильных дорог, а также
о возникших или ожидаемых опасных для дорожного движения условиях;
обеспечивать ограждение мест производства дорожных работ и
установку дорожных знаков в соответствии с требованиями нормативных
правовых актов Республики Беларусь;
изучать причины дорожно-транспортных происшествий, связанных с
дорожными условиями, и принимать меры по предотвращению указанных
происшествий.
Статья 35. Охрана окружающей среды при осуществлении дорожной
деятельности
При осуществлении дорожной деятельности юридические и
физические лица обязаны соблюдать законодательство Республики
Беларусь об охране окружающей среды, а также выполнять
предусмотренные им природоохранные мероприятия.
Дорожная деятельность, связанная с развитием (строительством,
реконструкцией) автомобильных дорог, осуществляется при наличии
положительного заключения соответствующего органа государственной
экологической экспертизы.
Сбор и вывоз отходов, образующихся в пределах полосы отвода,
обеспечиваются владельцами автомобильных дорог.
ГЛАВА 6
ПОЛЬЗОВАНИЕ АВТОМОБИЛЬНЫМИ ДОРОГАМИ
Статья 36. Пользование автомобильными дорогами
Пользование автомобильными дорогами осуществляется в
соответствии с требованиями настоящего Закона и иными актами
законодательства Республики Беларусь.
Ограничения в пользовании автомобильными дорогами или их
отдельными участками устанавливаются законодательством Республики
Беларусь.
Статья 37. Права пользователей автомобильных дорог
Пользователи автомобильных дорог имеют право:
использовать автомобильную дорогу для дорожного движения, а
также осуществлять на ней иные виды деятельности в соответствии с
законодательством Республики Беларусь;
требовать возмещения вреда, причиненного их жизни, здоровью или
имуществу вследствие противоправных действий (бездействия)
владельцев автомобильных дорог;
получать от владельцев автомобильных дорог информацию о
маршрутах дорожного движения, дорожных условиях, временном
ограничении или временном запрещении проезда по автомобильной дороге
или ее отдельным участкам, допустимых и рекомендуемых скоростях
движения, нагрузках и габаритах транспортных средств, перспективах
развития (строительства, реконструкции) автомобильных дорог;
пользоваться иными правами, предусмотренными законодательством
Республики Беларусь.
Статья 38. Условия пользования автомобильными дорогами
и придорожными полосами
При пользовании автомобильными дорогами запрещается:
повреждать автомобильные дороги;
загрязнять автомобильные дороги и окружающую среду;
выжигать сухую траву и уничтожать древесную и кустарниковую
растительность в пределах полосы отвода и придорожных полос
(контролируемых зон);
выполнять в пределах полосы отвода, в том числе на проезжей
части автомобильной дороги, работы, связанные с применением горючих
веществ, а также веществ, способных снизить сцепление колес
транспортных средств с дорожным покрытием;
использовать автомобильные дороги без согласования с их
владельцами для складирования, погрузки и выгрузки грузов,
осуществлять иные действия, создающие препятствия участникам
дорожного движения или нарушающие безопасность дорожного движения;
осуществлять без согласования с владельцами автомобильных дорог
покос трав, распашку и выемку грунта, выполнять иные виды работ в
пределах полосы отвода;
осуществлять выпас животных в пределах полосы отвода, а также
их прогон через автомобильные дороги вне специально установленных
мест, согласованных с владельцами автомобильных дорог;
осуществлять на автомобильных дорогах с усовершенствованным
покрытием без согласования с их владельцами движение транспортных
средств и иной техники на гусеничном ходу или с другими элементами
конструкций ходовой части, которые могут повредить автомобильные
дороги, а также проводить на автомобильных дорогах испытания
автомобилей, тракторов, самоходных, прицепных и других транспортных
средств;
препятствовать выполнению работниками дорожной службы
обязанностей по содержанию и ремонту автомобильных дорог;
нарушать иные установленные законодательством Республики
Беларусь требования, ограничивающие использование автомобильных
дорог и придорожных полос (контролируемых зон).
Статья 39. Организация придорожного сервиса на автомобильных
дорогах
Объекты придорожного сервиса на автомобильных дорогах могут
находиться в государственной или частной собственности.
Размещение, строительство и функционирование объектов
придорожного сервиса осуществляются в соответствии с нормативными
правовыми актами Республики Беларусь, а также генеральными схемами
развития сервиса, утвержденными республиканским органом
государственного управления в области автомобильных дорог и дорожной
деятельности и областными исполнительными комитетами в пределах
предоставленных им полномочий.
Размещение объектов придорожного сервиса в пределах придорожных
полос (контролируемых зон) автомобильных дорог общего пользования
осуществляется по согласованию с владельцами автомобильных дорог.
Размещение объектов придорожного сервиса в местах пересечений
республиканских автомобильных дорог с местными автомобильными
дорогами и автомобильными дорогами необщего пользования
осуществляется по согласованию с владельцами республиканских
автомобильных дорог.
Расходы на проектирование, развитие (строительство,
реконструкцию), содержание и ремонт подъездов к объектам
придорожного сервиса, стоянок, площадок для остановки автомобильных
транспортных средств, водоотводных устройств, санитарных и других
сооружений, необходимых для функционирования объектов придорожного
сервиса, несут их владельцы.
ГЛАВА 7
КОНТРОЛЬ В СФЕРЕ АВТОМОБИЛЬНЫХ ДОРОГ И ДОРОЖНОЙ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ
Статья 40. Контроль за эксплуатационным состоянием и качеством
содержания автомобильных дорог общего пользования
Контроль за эксплуатационным состоянием и качеством содержания
автомобильных дорог общего пользования осуществляется
республиканским органом государственного управления в области
автомобильных дорог и дорожной деятельности, местными
исполнительными и распорядительными органами и Государственной
автомобильной инспекцией Министерства внутренних дел Республики
Беларусь в пределах их полномочий.
Нормативные требования к эксплуатационному состоянию и качеству
содержания автомобильных дорог, порядок осуществления контроля за
эксплуатационным состоянием и качеством содержания автомобильных
дорог устанавливаются республиканским органом государственного
управления в области автомобильных дорог и дорожной деятельности.
Статья 41. Контроль за проездом тяжеловесных и (или)
крупногабаритных транспортных средств
по автомобильным дорогам общего пользования
Контроль за проездом тяжеловесных и (или) крупногабаритных
транспортных средств по автомобильным дорогам общего пользования
включает проверку соблюдения владельцами (пользователями) этих
транспортных средств весовых и габаритных параметров, установленных
нормативными правовыми актами Республики Беларусь, наличия
специального разрешения на проезд с указанием маршрута движения, а
также соблюдения установленных в специальном разрешении маршрута и
условий дорожного движения.
Контроль весовых и (или) габаритных параметров тяжеловесных и
(или) крупногабаритных транспортных средств осуществляется в
автодорожных пунктах пропуска через Государственную границу
Республики Беларусь и на специально обозначенных дорожными знаками
стационарных или передвижных постах весогабаритного контроля.
Контроль за наличием у владельцев (пользователей) тяжеловесных
и (или) крупногабаритных транспортных средств специального
разрешения на проезд и соблюдением ими установленных маршрута и
условий дорожного движения может быть осуществлен на любом участке
автомобильной дороги общего пользования.
Контроль за проездом тяжеловесных и (или) крупногабаритных
транспортных средств осуществляется:
в автодорожных пунктах пропуска через Государственную границу
Республики Беларусь - лицами, уполномоченными республиканским
органом государственного управления в области автомобильных дорог и
дорожной деятельности;
на автомобильных дорогах общего пользования - работниками
Государственной автомобильной инспекции Министерства внутренних дел
Республики Беларусь и лицами, уполномоченными республиканским
органом государственного управления в области автомобильных дорог и
дорожной деятельности.
В случае, если вес и (или) габариты транспортного средства,
проходящего контроль на автодорожном пункте пропуска через
Государственную границу Республики Беларусь, превышают параметры,
установленные нормативными правовыми актами Республики Беларусь,
дальнейшее движение такого транспортного средства разрешается после
устранения превышений весовых и габаритных параметров либо получения
специального разрешения на проезд.
При отсутствии у владельца (пользователя) тяжеловесного и (или)
крупногабаритного транспортного средства специального разрешения на
проезд по автомобильным дорогам общего пользования или при
отклонении от указанного в разрешении маршрута движения, а также в
случае нарушения условий дорожного движения Государственная
автомобильная инспекция Министерства внутренних дел Республики
Беларусь задерживает это транспортное средство до приведения его
весовых и габаритных параметров в соответствие с требованиями
нормативных правовых актов Республики Беларусь или получения
специального разрешения на проезд, а также осуществления всех
причитающихся платежей в соответствии с законодательством Республики
Беларусь.
ГЛАВА 8
ОТВЕТСТВЕННОСТЬ ЗА НАРУШЕНИЕ ЗАКОНОДАТЕЛЬСТВА РЕСПУБЛИКИ БЕЛАРУСЬ
ОБ АВТОМОБИЛЬНЫХ ДОРОГАХ И ДОРОЖНОЙ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ
Статья 42. Ответственность за нарушение законодательства
Республики Беларусь об автомобильных дорогах
и дорожной деятельности
Лица, виновные в нарушении законодательства Республики Беларусь
об автомобильных дорогах и дорожной деятельности, привлекаются к
ответственности в соответствии с законодательством Республики
Беларусь.
Статья 43. Ответственность за несоблюдение требований
по содержанию и ремонту автомобильных дорог
Владельцы автомобильных дорог несут ответственность за
несоблюдение установленных законодательством Республики Беларусь
требований по содержанию и ремонту автомобильных дорог.
Ответственность за несоблюдение установленных нормативными
правовыми актами Республики Беларусь требований при проектировании,
развитии (строительстве, реконструкции), а также ремонте
автомобильных дорог несут виновные лица в соответствии с
законодательством Республики Беларусь.
Статья 44. Возмещение причиненного вреда
Вред, причиненный жизни, здоровью или имуществу пользователей
автомобильных дорог, окружающей среде вследствие противоправных
действий (бездействия) владельцев автомобильных дорог, подлежит
возмещению в соответствии с законодательством Республики Беларусь.
Вред, причиненный автомобильной дороге ее пользователями,
подлежит возмещению собственнику автомобильной дороги в соответствии
с законодательством Республики Беларусь.
В случае причинения вреда автомобильной дороге в результате
дорожно-транспортного происшествия, вызванного неправомерными
действиями участников дорожного движения, либо причинения вреда
участникам дорожного движения в связи с неудовлетворительными
дорожными условиями на место дорожно-транспортного происшествия в
обязательном порядке вызывается представитель владельца
автомобильной дороги.
___________________________________________________________--
Закон "Об автомобильных дорогах" - в редакции Закона от 22
июля 2003 г. № 228-З.
Настоящий Закон определяет экономические, правовые и
организационные основы управления автомобильными дорогами в
Республике Беларусь, их содержания и развития, а также пользования
ими.
Глава I. ОБЩИЕ ПОЛОЖЕНИЯ
Статья 1. Законодательство об автомобильных дорогах
Законодательство об автомобильных дорогах состоит из настоящего
Закона и других законодательных актов Республики Беларусь.
Статья 2. Классификация автомобильных дорог
Автомобильные дороги подразделяются на автомобильные дороги
общего пользования и ведомственные автомобильные дороги.
Автомобильные дороги общего пользования по административному
значению подразделяются на республиканские автомобильные дороги и
местные автомобильные дороги.
Порядок и условия классификации автомобильных дорог
устанавливаются Кабинетом Министров Республики Беларусь**.
Автомобильные дороги общего пользования в соответствии с
техническими показателями подразделяются на пять категорий, которые
определяются в соответствии со строительными нормами и правилами,
действующими в Республике Беларусь.
____________________
* Опубликован в газетах: "Народная газета" - 29 декабря 1994
года, "Звязда" - 5 января 1995 года. ** В дальнейшем - Кабинет
Министров.
Статья 3. Понятие автомобильной дороги, полосы отвода и
контролируемой зоны автомобильных дорог общего
пользования
Автомобильная дорога - комплекс инженерных сооружений (земляное
полотно, дорожная одежда, мосты, путепроводы, трубы, система
водоотвода, дорожные знаки, защитные устройства, площадки отдыха,
средства связи, другие элементы благоустройства, здания и сооружения
дорожной службы), предназначенных для обеспечения безопасного и
удобного движения транспортных средств с установленными скоростями,
нормативными нагрузками и габаритами, определяемыми действующими
правилами дорожного движения, государственными стандартами и другими
нормативными актами.
Полоса отвода автомобильных дорог общего пользования, в которой
размещаются дорожные сооружения (снегозадерживающие, водоотводные и
другие), определяется в соответствии с категорией дороги в следующих
размерах:
I категория - по 32 метра от оси дороги,
II категория - по 16 метров от оси дороги,
III категория - по 14 метров от оси дороги,
IV категория - по 13 метров от оси дороги,
V категория - по 12 метров от оси дороги.
Контролируемая зона автомобильных дорог общего пользования
включает в себя пространство по 200 метров в каждую сторону от оси
дороги и определяется для перспективного развития существующей
автомобильной дороги и дорожных сооружений.
Статья 4. Государственное дорожное хозяйство
К государственному дорожному хозяйству относятся автомобильные
дороги общего пользования, предприятия, содержащие их на балансе и
одновременно выполняющие работы по содержанию, ремонту и развитию
дорог*.
____________________
* В дальнейшем - предприятия государственного дорожного
хозяйства.
Статья 5. Автомобильные дороги как объект права
собственности
Автомобильные дороги общего пользования являются
государственной собственностью.
Форма собственности ведомственных автомобильных дорог
определяется формой собственности субъектов хозяйствования, во
владении которых находятся указанные дороги.
Глава II. УПРАВЛЕНИЕ ГОСУДАРСТВЕННЫМ ДОРОЖНЫМ ХОЗЯЙСТВОМ И
ВЕДОМСТВЕННЫМИ АВТОМОБИЛЬНЫМИ ДОРОГАМИ.
ФИНАНСИРОВАНИЕ РАБОТ. ОРГАНИЗАЦИЯ ВЫПОЛНЕНИЯ РАБОТ ПО
РАЗВИТИЮ АВТОМОБИЛЬНЫХ ДОРОГ
Статья 6. Управление государственным дорожным хозяйством и
ведомственными автомобильными дорогами
Государственное управление дорожным хозяйством и его развитием
осуществляется Кабинетом Министров, местными Советами депутатов,
исполнительными комитетами и специальным республиканским органом
государственного управления дорожным хозяйством, уполномоченным
Кабинетом Министров.
Управление ведомственными автомобильными дорогами
осуществляется государственными органами и субъектами
хозяйствования, в собственности которых они находятся.
Статья 7. Финансирование работ по содержанию, ремонту и
развитию автомобильных дорог
Финансирование работ по содержанию, ремонту и развитию
автомобильных дорог общего пользования осуществляется в соответствии
с законодательством Республики Беларусь.
Источники финансирования содержания, ремонта и развития
ведомственных автомобильных дорог определяются владельцами этих
дорог в соответствии с законодательством Республики Беларусь.
Статья 8. Организация выполнения работ по развитию
автомобильных дорог
Работы по развитию автомобильных дорог могут выполняться на
тендерной основе.
Предприятия государственного дорожного хозяйства имеют право
организовывать торги и конкурсы по привлечению юридических и
физических лиц к выполнению работ по развитию автомобильных дорог.
Глава III. ПОЛЬЗОВАНИЕ АВТОМОБИЛЬНЫМИ ДОРОГАМИ
Статья 9. Платные автомобильные дороги
На автомобильных дорогах, обеспечивающих значительное улучшение
условий дорожного движения при обязательном сервисном обслуживании,
может взиматься плата за проезд.
Порядок и условия эксплуатации платных автомобильных дорог
определяются Кабинетом Министров.
Статья 10. Порядок эксплуатации полосы отвода
автомобильных дорог общего пользования
Земли полосы отвода автомобильных дорог находятся в пользовании
предприятий государственного дорожного хозяйства, которые
обеспечивают надлежащее содержание этих земель.
Земли полосы отвода, не используемые дорожными организациями,
могут в соответствии с законодательством предоставляться во
временное пользование другим организациям и гражданам.
Пользователи, которым предоставлены во временное пользование
земли полосы отвода автомобильных дорог, обязаны:
не допускать ухудшения условий движения на автомобильных
дорогах, а также повреждения дорожных сооружений;
обеспечивать надлежащий уход за землями полосы отвода (очистка
их от мусора, своевременная косьба трав и т.д.);
по истечении срока пользования возвратить земли полосы отвода,
а по обоснованному требованию владельцев автомобильных дорог -
досрочно;
выполнять другие обязанности, предусмотренные законодательством
Республики Беларусь.
Статья 11. Порядок застройки контролируемой зоны
автомобильных дорог общего пользования
Предприятия государственного дорожного хозяйства согласовывают
вопросы, связанные с размещением и строительством зданий,
сооружений, коммуникаций, разработкой карьеров, и регулируют
особенности функционирования объектов сервиса в контролируемой зоне
автомобильных дорог, а также участвуют в комиссиях по принятию в
эксплуатацию объектов, строящихся в контролируемой зоне.
При проектировании строительства объектов в контролируемой зоне
проектные решения должны предусматривать мероприятия по
экологической защите окружающей среды от шума и вредных выбросов
транспортных средств.
Статья 12. Обязанности пользователей земельных участков,
находящихся в контролируемой зоне автомобильных
дорог общего пользования
Пользователи земельных участков, находящихся в контролируемой
зоне автомобильных дорог, обязаны:
в пределах населенных пунктов укладывать и ремонтировать
тротуары и пешеходные дорожки, устанавливать освещение в пределах
закрепленных за ними земельных участков;
содержать в технически исправном состоянии выезды с
закрепленных участков на дороги общего пользования, включая
переездные мостики;
постоянно содержать в надлежащем состоянии территорию земельных
участков, а также находящиеся на ней строения, сооружения,
коммуникации, лесонасаждения;
разрешать установку временных устройств для охраны
автомобильных дорог от снежных заносов.
Контроль за выполнением обязанностей пользователями земельных
участков, находящихся в контролируемой зоне автомобильных дорог,
возлагается на специально уполномоченный республиканский орган
государственного управления дорожным хозяйством и исполнительные
комитеты.
Статья 13. Порядок пользования автомобильными дорогами
На автомобильных дорогах разрешается эксплуатация только
исправных транспортных средств.
Движение транспортных средств осуществляется по проезжей части
дороги. Выезд на обочину разрешается лишь при необходимости разъезда
на узких дорогах либо для кратковременной стоянки. В случае, если
неисправные транспортные средства, грузы, материалы не убраны их
владельцами за пределы полосы отвода автомобильной дороги общего
пользования, предприятия государственного дорожного хозяйства имеют
право самостоятельно убрать эти транспортные средства, грузы,
материалы за пределы полосы отвода. При этом предприятия
государственного дорожного хозяйства не несут ответственности за
сохранность транспортных средств, грузов и материалов.
Проезд тяжеловесных и крупногабаритных транспортных средств по
автомобильным дорогам общего пользования осуществляется по
согласованию с предприятиями государственного дорожного хозяйства и
за него взимается плата в порядке, устанавливаемом Кабинетом
Министров.
В случае причинения ущерба автомобильной дороге и дорожным
сооружениям при проезде тяжеловесных и крупногабаритных транспортных
средств их владельцы обязаны возместить ущерб независимо от внесения
платы за проезд. При выявлении фактов проезда по дорогам
тяжеловесных и крупногабаритных транспортных средств без
согласования с предприятиями государственного дорожного хозяйства с
владельцев таких транспортных средств взыскивается в судебном
порядке штраф в трехкратном размере установленной платы за проезд.
Статья 14. Запреты в пользовании автомобильными дорогами
На автомобильных дорогах общего пользования и в полосе отвода
запрещается:
проезд машин на гусеничном ходу либо с металлическими шипами по
дорогам с усовершенствованным покрытием. Движение указанных машин
при следовании через мосты, дамбы, участки дорог, пролегающие в
заболоченных местах, где нет объездов, может быть допущено при
наличии письменного разрешения предприятий государственного
дорожного хозяйства и при соблюдении соответствующих условий,
исключающих повреждение дорожных покрытий;
загрязнение либо загромождение дорог и дорожных сооружений
посторонними предметами, сушка на дороге сельскохозяйственных
продуктов, складирование материалов, создание свалок мусора и снега;
выполнение работ, связанных с возможностью проливания
горюче-смазочных материалов, химических веществ, битума, а также
погрузка и выгрузка грузов на проезжей части;
добыча песка и гравия;
сплав лесоматериалов под не приспособленными для этого
мостами;
разведение огня, курение на деревянных мостах и мостах с
деревянной проезжей частью;
выпас скота, а также прогон его через дорогу в неустановленных
и необорудованных местах;
причаливание к опорам мостов плавучих транспортных средств,
размещение под мостами лодочных станций, других сооружений;
распахивание земель, вырубка насаждений;
обустройство мест массового отдыха;
спуск канализационных, промышленных и сточных вод в
водоотводные сооружения;
провоз без соответствующей упаковки материалов и грузов,
которые могут засорить дорогу и полосу отвода;
въезд на дорогу и съезд с нее в неустановленных местах;
торговля на обочинах дорог.
На автомобильных дорогах общего пользования и в контролируемых
зонах без согласования с предприятиями государственного дорожного
хозяйства запрещается:
проведение геологических, изыскательских, строительных,
мелиоративных работ, прокладка линий связи и электропередачи, других
коммуникаций;
создание постоянных и временных съездов, въездов, примыканий и
пересечений с другими дорогами;
установка знаков и указателей, не относящихся к безопасности
движения, рекламных панно и транспарантов в полосе отвода;
строительство, реконструкция, ремонт и ликвидация
железнодорожных переездов, плотин, шлюзов, прудов, других
мелиоративных и гидротехнических сооружений, углубление русел рек и
водотоков;
размещение под путепроводами, эстакадами стоянок транспортных
средств;
проведение на дорогах с твердым покрытием заводских испытаний
автомобилей, тракторов, других самоходных и прицепных транспортных
средств;
размещение площадок для стоянки и мойки транспортных средств,
объектов сервиса, киосков, павильонов, других сооружений и торговля
в полосе отвода;
проведение спортивных соревнований (кроссы, авто- и мотогонки,
другие массовые мероприятия).
Перечисленные в настоящей статье запреты и ограничения не
распространяются на работы, выполняемые предприятиями
государственного дорожного хозяйства по содержанию и развитию
автомобильных дорог.
Ограничения в пользовании ведомственными автомобильными
дорогами устанавливаются владельцами этих дорог.
Статья 15. Временное прекращение либо ограничение
движения на автомобильных дорогах
Движение на автомобильных дорогах может быть временно
прекращено либо ограничено при стихийных бедствиях, авариях или
проведении ремонтно-строительных работ, а также в случаях,
предусмотренных законодательством Республики Беларусь.
Решения о прекращении или ограничении движения на автомобильных
дорогах общего пользования принимаются органами управления
государственным дорожным хозяйством либо милиции. Решения о
прекращении или ограничении движения на ведомственных автомобильных
дорогах принимаются владельцами этих дорог.
Органы, принявшие решения о временном прекращении либо
ограничении движения на автомобильных дорогах, обязаны
безотлагательно довести эти решения с указанием сроков их действия
до сведения предприятий, организаций, учреждений и граждан через
средства массовой информации. Предприятия государственного дорожного
хозяйства, владельцы ведомственных дорог устанавливают
соответствующие дорожные знаки с указанием рекомендуемых объездных
дорог.
При временном прекращении движения на автомобильных дорогах
общего пользования владельцы ведомственных дорог обязаны обеспечить
пропуск транспортных средств для объезда по своим дорогам.
Статья 16. Медицинская помощь на автомобильных дорогах
Помощь пострадавшим в дорожно-транспортных происшествиях на
автомобильных дорогах должна оказываться всеми участниками движения,
которые обязаны доставить пострадавшего в ближайшее медицинское
учреждение либо сообщить о происшествии в это учреждение, или
дорожные службы, или органы милиции.
Статья 17. Охрана окружающей природной среды
При строительстве, реконструкции, ремонте, содержании
автомобильных дорог и пользовании ими обеспечивается соблюдение
правил охраны окружающей природной среды, не допускается ее
загрязнение сверх установленных законодательством предельных
нормативов.
Защитные насаждения вдоль автомобильных дорог должны
содержаться надлежащим образом их владельцами или пользователями.
За несоблюдение правил охраны окружающей природной среды
виновные несут ответственность в соответствии с законодательством
Республики Беларусь.
Глава IV. ОБЕСПЕЧЕНИЕ БЕЗОПАСНОСТИ ДВИЖЕНИЯ НА АВТОМОБИЛЬНЫХ
ДОРОГАХ
Статья 18. Предприятия, организации и лица,
обеспечивающие соблюдение правил и требований
безопасности движения на автомобильных дорогах
Безопасность движения на автомобильных дорогах обеспечивают
предприятия государственного дорожного хозяйства, владельцы
ведомственных дорог, предприятия, учреждения, организации и
граждане, имеющие транспортные средства, лица, управляющие
транспортными средствами, и специально уполномоченные
государственные органы по безопасности дорожного движения.
Координацию работы по обеспечению безопасности движения осуществляют
специально уполномоченные государственные органы по безопасности
дорожного движения.
Статья 19. Обязанности предприятий государственного
дорожного хозяйства и владельцев ведомственных
автомобильных дорог по обеспечению безопасности
дорожного движения
Для обеспечения безопасности движения транспортных средств на
автомобильных дорогах предприятия государственного дорожного
хозяйства и владельцы ведомственных автомобильных дорог обязаны:
соблюдать соответствие параметров и характеристик дорог и
сооружений на них требованиям безопасности дорожного движения;
обеспечивать качественное содержание автомобильных дорог и
дорожных сооружений;
устанавливать и обновлять технические средства регулирования
дорожного движения;
принимать безотлагательные меры к оповещению участников
движения о возникших или ожидаемых дорожных условиях, опасных для
движения;
обеспечивать ограждение мест производства дорожных работ
знаками и указателями, хорошо видимыми в дневное и ночное время;
изучать причины дорожно-транспортных происшествий и принимать
меры к повышению безопасности движения путем осуществления
необходимых технических и других мероприятий.
Глава V. ОТВЕТСТВЕННОСТЬ ЗА НАРУШЕНИЕ ЗАКОНОДАТЕЛЬСТВА ОБ
АВТОМОБИЛЬНЫХ ДОРОГАХ И РАЗРЕШЕНИЕ СПОРОВ
Статья 20. Ответственность предприятий государственного
дорожного хозяйства и владельцев ведомственных
автомобильных дорог за состояние автомобильных дорог
Предприятия государственного дорожного хозяйства, владельцы
ведомственных автомобильных дорог и их должностные лица несут
дисциплинарную, имущественную, административную и уголовную
ответственность за состояние автомобильных дорог в соответствии с
законодательством Республики Беларусь.
Материалы о дорожно-транспортном происшествии, связанные с
определением ущерба, причиненного пользователям автомобильных дорог
в результате неудовлетворительных дорожных условий, оформляются
органами Министерства внутренних дел Республики Беларусь с
обязательным вызовом на место происшествия представителя предприятия
государственного дорожного хозяйства или владельца ведомственной
автомобильной дороги.
Статья 21. Ответственность пользователей автомобильных
дорог, владельцев и пользователей земельных
участков, находящихся в контролируемой зоне
Лица, виновные в повреждении дорожного покрытия, земляного
полотна, мостов, путепроводов, автопавильонов, дорожных знаков,
придорожных насаждений, защитных устройств, других сооружений и
элементов благоустройства автомобильных дорог, в невыполнении
обязанностей, предусмотренных в статье 12, а также в совершении
действий, указанных в статье 14 настоящего Закона, несут
дисциплинарную, имущественную, административную и уголовную
ответственность в соответствии с законодательством Республики
Беларусь.
Статья 22. Порядок разрешения споров, связанных с
автомобильными дорогами
Споры, возникающие в процессе содержания, ремонта,
реконструкции и строительства автомобильных дорог, рассматриваются в
судебном порядке.
Статья 23. Международные договоры
Если международными договорами Республики Беларусь определены
иные правила, чем предусмотренные законодательством Республики
Беларусь, то применяются правила международных договоров.
___________________________________________________________--
Президент Республики Беларусь А.ЛУКАШЕНКО
|
