|
Страница 1
Стр.1 |
Стр.2 |
Стр.3 |
Стр.4
ПОСТАНОВЛЕНИЕ МИНИСТЕРСТВА ТРАНСПОРТА И КОММУНИКАЦИЙ
РЕСПУБЛИКИ БЕЛАРУСЬ
22 июля 2002 г. № 23
ОБ УТВЕРЖДЕНИИ ПРАВИЛ АВТОМОБИЛЬНЫХ ПЕРЕВОЗОК ПАССАЖИРОВ
В РЕСПУБЛИКЕ БЕЛАРУСЬ
[Изменения и дополнения:
Постановление Министерства транспорта и коммуникаций от
21 января 2004 г. № 5 (зарегистрировано в Национальном
реестре - № 8/10562 от 12.02.2004 г.);
Постановление Министерства транспорта и коммуникаций от
17 марта 2005 г. № 16 (зарегистрировано в Национальном
реестре - № 8/12682 от 07.06.2005 г.);
Постановление Министерства транспорта и коммуникаций от
13 апреля 2006 г. № 11 (зарегистрировано в Национальном
реестре - № 8/14440 от 16.05.2006 г.)]
Во исполнение статьи 93 Закона Республики Беларусь от 21 июля
2001 г. "Об автомобильном транспорте и автомобильных перевозках"
(Национальный реестр правовых актов Республики Беларусь, 2001 г., №
71, 2/793) Министерство транспорта и коммуникаций Республики
Беларусь постановляет:
1. Утвердить прилагаемые Правила автомобильных перевозок
пассажиров в Республике Беларусь.
2. Признать утратившими силу:
приказ Министерства транспорта и коммуникаций Республики
Беларусь от 23 мая 1997 г. № 121-Ц "Об утверждении Правил перевозок
пассажиров автомобилями-такси в Республике Беларусь" (Бюллетень
нормативно-правовой информации, 1997 г., № 14);
приказ Министерства транспорта и коммуникаций Республики
Беларусь от 21 августа 1998 г. № 157-Ц "О внесении изменений и
дополнений в Правила перевозок пассажиров автомобилями-такси в
Республике Беларусь, утвержденных приказом Министра транспорта и
коммуникаций Республики Беларусь от 23.05.1997 № 121-Ц,
зарегистрированных в Реестре государственной регистрации 9 июня 1997
г. рег. № 1921/12" (Бюллетень нормативно-правовой информации, 1998
г., № 20);
приказ Министерства транспорта и коммуникаций Республики
Беларусь от 25 января 1999 г. № 9-Ц "Об утверждении Правил перевозок
пассажиров автобусами" (Национальный реестр правовых актов
Республики Беларусь, 1999 г., № 12, 8/61);
постановление Министерства транспорта и коммуникаций Республики
Беларусь от 25 октября 2000 г. № 25 "О внесении изменений и
дополнений в Правила перевозок пассажиров автобусами" (Национальный
реестр правовых актов Республики Беларусь, 2000 г., № 112, 8/4347);
постановление Министерства транспорта и коммуникаций Республики
Беларусь от 14 мая 2001 г. № 11 "О внесении изменений и дополнений в
Правила перевозок пассажиров автобусами" (Национальный реестр
правовых актов Республики Беларусь, 2001 г., № 54, 8/6177).
3. Не применять приказ Министерства автомобильного транспорта
Белорусской ССР от 10 апреля 1986 г. № 29-Ц "О введении Инструкции о
порядке предварительной продажи и бронирования билетов для проезда в
маршрутных автобусах".
Министр М.И.БОРОВОЙ
СОГЛАСОВАНО СОГЛАСОВАНО
Заместитель Министра Первый заместитель
внутренних дел Министра торговли
Республики Беларусь Республики Беларусь
А.С.Щурко В.И.Чигирь
03.08.2002 05.08.2002
УТВЕРЖДЕНО
Постановление
Министерства транспорта
и коммуникаций
Республики Беларусь
22.07.2002 № 23
ПРАВИЛА
автомобильных перевозок пассажиров в Республике Беларусь
Глава 1
ОБЩИЕ ПОЛОЖЕНИЯ
1. Правила автомобильных перевозок пассажиров в Республике
Беларусь (далее - Правила) разработаны в соответствии с Гражданским
кодексом Республики Беларусь, Законом Республики Беларусь от 21 июля
2001 г. "Об автомобильном транспорте и автомобильных перевозках"
(Национальный реестр правовых актов Республики Беларусь, 2001 г., №
71, 2/793) и другими нормативными правовыми актами Республики
Беларусь и регулируют отношения, возникающие при выполнении
автомобильных перевозок пассажиров, устанавливают порядок и условия
выполнения автомобильных перевозок пассажиров, их багажа (ручной
клади), определяют права, обязанности и ответственность пассажиров,
автомобильных перевозчиков и их представителей, заказчиков и
операторов автомобильных перевозок пассажиров.
2. Правоотношения, возникающие при автомобильных перевозках
пассажиров и не оговоренные настоящими Правилами, регулируются
другими нормативными правовыми актами Республики Беларусь.
3. Термины, содержащиеся в настоящих Правилах, имеют следующие
определения:
автомобильные перевозки пассажиров в ночное время - перевозки
пассажиров, выполняемые в период времени с 22 часов до 6 часов;
автомобильные перевозки пассажиров в регулярном обычном
сообщении (обычный маршрут) - перевозки, предусматривающие
регулярное обслуживание пассажиров (посадка-высадка) на всех
остановочных пунктах маршрута, включая остановочные пункты с
посадкой-высадкой по требованию;
автомобиль-такси - легковой автомобиль, оборудованный
таксометром, имеющий соответствующие отличительные знаки
обслуживания и используемый для выполнения коммерческих
автомобильных перевозок пассажиров;
автомобильные перевозки пассажиров в регулярном скоростном
сообщении (скоростной маршрут) - перевозки, предусматривающие
регулярное обслуживание пассажиров (посадка-высадка) на меньшем
числе остановочных пунктов маршрута по сравнению с перевозкой на
маршруте в регулярном обычном сообщении;
автомобильные перевозки пассажиров в регулярном экспрессном
сообщении (экспрессный маршрут) - перевозки, предусматривающие
регулярное обслуживание пассажиров (посадка-высадка) на значительно
меньшем числе остановочных пунктов маршрута по сравнению с
перевозкой на маршруте в регулярном обычном сообщении, в том числе
перевозка без промежуточных остановок;
багажная квитанция - документ (кассовый чек, билет),
подтверждающий факт оплаты перевозки багажа или провоза ручной
клади;
бронирование - предварительное резервирование мест для
перевозки пассажиров пассажирским автомобильным транспортным
средством;
дополнительный рейс - рейс пассажирского автомобильного
транспортного средства, введенный в дополнение к установленным
рейсам на маршруте для обеспечения возрастающего пассажиропотока;
заказчик автомобильных перевозок пассажиров (далее - заказчик)
- юридическое или физическое лицо, заключившее с перевозчиком
договор об организации автомобильных перевозок пассажиров, договор
перевозки или договор фрахтования;
кассовый суммирующий аппарат для пассажирского автомобильного
транспортного средства (кассовый аппарат транспорта) -
дополнительное оборудование пассажирского автомобильного
транспортного средства, представляющее собой кассовый суммирующий
аппарат (специальную компьютерную систему), зарегистрированный в
налоговых органах и обеспечивающий учет приема наличных денежных
средств, выдачу билета и (или) багажной квитанции, а также учет
показателей работы этого транспортного средства;
кондуктор - представитель перевозчика, заказчика или оператора
автомобильных перевозок пассажиров, обеспечивающий обслуживание
пассажиров, взимание платы за проезд пассажиров и провоз багажа
(ручной клади), а также контроль проездных документов;
контролирующее лицо (контролер) - представитель перевозчика,
заказчика, оператора автомобильных перевозок пассажиров или
компетентного органа, организации, уполномоченный на осуществление
контроля за соблюдением участниками автомобильных перевозок
пассажиров требований нормативных правовых актов, а также контроля
проездных документов;
льготный проездной документ (билет) - документ, удостоверяющий
право пассажира на поездку в регулярном сообщении автобусом
бесплатно или за плату, меньшую полной стоимости проезда;
маршрут - установленный путь следования пассажирского
автомобильного транспортного средства между определенными пунктами;
места багажа или ручной клади крупномерные - предметы, имеющие
габаритные размеры более 100х50х30 см или сумму трех измерений более
180 см или массу более 40 кг;
места багажа или ручной клади маломерные - предметы, которые
имеют габаритные размеры не более 60х40х20 см или сумму трех
измерений не более 120 см и массу не более 20 кг; к маломерным
местам условно относятся детские санки, детская коляска, а также
зачехленные лыжи, теннисные ракетки и носимые музыкальные
инструменты;
места багажа или ручной клади среднемерные - предметы, которые
не могут быть отнесены к маломерным и имеют габаритные размеры не
более 100х50х30 см или сумму трех измерений не более 180 см и массу
не более 40 кг;
ночной маршрут - маршрут, установленный для выполнения
автомобильных перевозок пассажиров в регулярном сообщении в ночное
время;
остановочный пункт - установленное место остановки пассажирских
автомобильных транспортных средств, следующих в регулярном
сообщении, для посадки-высадки пассажиров, обозначенное и
обустроенное соответствующим образом, в том числе может быть
оборудовано павильоном с билетными кассами;
пассажирский терминал (автовокзал, автостанция, диспетчерский
пункт) - территория, здания, сооружения и технические устройства для
обслуживания пассажиров и (или) перевозчиков;
представитель перевозчика - юридическое или физическое лицо,
которое имеет право от имени или по поручению перевозчика выполнять
функции по перевозке или обслуживанию пассажиров;
проездной документ (билет) - документ, удостоверяющий право
пассажира на поездку на пассажирском автомобильном транспортном
средстве и подтверждающий факт заключения договора автомобильной
перевозки пассажира;
разрешение на выполнение автомобильных перевозок пассажиров в
регулярном сообщении или на проезд по территории иностранных
государств - документ, выдаваемый компетентным органом на выполнение
внутриреспубликанских или международных автомобильных перевозок
пассажиров в регулярном сообщении или на выполнение международных
автомобильных перевозок пассажиров в нерегулярном сообщении;
расписание движения - сведения о времени (датах, днях недели,
часах и минутах суток) выполнения рейсов по остановочным пунктам
маршрута;
рейс - одна ездка пассажирского автомобильного транспортного
средства от начального до конечного пункта маршрута в прямом или
обратном направлении;
схема маршрута - графическое изображение маршрута с указанием
остановочных пунктов;
таксометр - средство измерения, совмещенное с кассовым
суммирующим аппаратом, являющееся специальным оборудованием
автомобиля-такси, зарегистрированным в налоговых органах и
обеспечивающим автоматическое определение платы за проезд,
информирование пассажира о размере платы, а также учет финансовых и
перевозочных показателей работы автомобиля-такси;
тариф - денежная оценка стоимости единицы услуги по перевозке
пассажиров и багажа (ручной клади) за одну поездку, посадку, один
километр проезда, один час использования, провоз одного места багажа
или ручной клади, объявление стоимости багажа и за другие услуги;
формуляр - документ, применяемый при международной
автомобильной перевозке пассажиров в нерегулярном сообщении и
содержащий данные об автомобильном перевозчике, маршруте перевозки и
список пассажиров;
экипаж пассажирского автомобильного транспортного средства -
персонал перевозчика, заказчика, оператора в лице водителей,
кондукторов и сопровождающих лиц, который находится на пассажирском
автомобильном транспортном средстве во время перевозки;
диспетчер перевозок пассажиров автомобилями-такси (далее -
диспетчер такси) - юридическое лицо или индивидуальный
предприниматель, оказывающие услуги перевозчикам по приему и
передаче заказов на перевозки автомобилями-такси с использованием
средств электросвязи.
___________________________________________________________--
Абзац тридцать второй пункта 3 - с изменениями, внесенными
постановлением Министерства транспорта и коммуникаций от 13
апреля 2006 г. № 11 (зарегистрировано в Национальном
реестре - № 8/14440 от 16.05.2006 г.)
диспетчер перевозок пассажиров автомобилями-такси (далее
- диспетчер такси) - юридическое лицо или индивидуальный
предприниматель, оказывающие услуги перевозчикам по приему
и передаче заказов на перевозки автомобилями-такси с
использованием средств электросвязи на основании лицензии
Министерства связи и информатизации Республики Беларусь на
право предоставления справочно-информационных услуг связи.
___________________________________________________________--
Пункт 3 дополнен абзацем постановлением Министерства
транспорта и коммуникаций от 17 марта 2005 г. № 16
(зарегистрировано в Национальном реестре - № 8/12682 от
07.06.2005 г.)
___________________________________________________________--
4. Применяемые в настоящих Правилах термины - автобус,
автомобильная перевозка для собственных нужд, автомобильный
перевозчик (перевозчик), багаж, водитель, коммерческие автомобильные
перевозки, легковой автомобиль, оператор автомобильных перевозок,
пассажир, пассажирское автомобильное транспортное средство, ручная
кладь, виды автомобильных перевозок (городские, пригородные,
междугородные, международные), автомобильные перевозки в регулярном
и нерегулярном сообщении - имеют значения, определенные Законом
Республики Беларусь "Об автомобильном транспорте и автомобильных
перевозках".
5. Действие настоящих Правил не распространяется на следующие
автомобильные перевозки:
перевозки автомобильными транспортными средствами специального
назначения;
перевозки, выполняемые пассажирскими автомобильными
транспортными средствами, в целях обеспечения обороноспособности,
правопорядка и ликвидации чрезвычайных ситуаций;
служебные перевозки легковыми автомобилями для собственных
нужд;
автомобильные перевозки, выполняемые гражданами для личных нужд
с применением автомобильных транспортных средств, принадлежащих им
на праве частной собственности.
Глава 2
ТРЕБОВАНИЯ К ПАССАЖИРСКИМ АВТОМОБИЛЬНЫМ ТРАНСПОРТНЫМ СРЕДСТВАМ
6. Каждое пассажирское автомобильное транспортное средство
должно быть зарегистрировано в установленном порядке, иметь
регистрационные и отличительный знаки государства регистрации.
7. Пассажирское автомобильное транспортное средство должно быть
в технически исправном состоянии, что подтверждается сертификатом о
прохождении государственного технического осмотра и отметкой в
путевом листе.
8. Соответствие пассажирских автомобильных транспортных средств
дополнительным экологическим и техническим требованиям должно быть
подтверждено сертификатами. Любое изменение конструкции
пассажирского автомобильного транспортного средства должно быть
сертифицировано на соответствие требованиям технических нормативных
правовых актов.
9. Пассажирское автомобильное транспортное средство должно
иметь следующее оснащение (экипировку): аптечку, огнетушитель,
противооткатный упор, знак аварийной остановки, предусмотренное
устройство для аварийного удаления стекол, визитную карточку
перевозчика с наименованием, адресом и телефоном перевозчика (в
салоне на видном месте). В автобусе один огнетушитель должен
находиться в кабине водителя, второй - в пассажирском салоне.
Автобусы с разрешенной максимальной массой более 5000 кг должны
иметь не менее двух противооткатных упоров.
10. Пассажирские автомобильные транспортные средства для
выполнения перевозок пассажиров в регулярном сообщении и
автомобили-такси должны быть оформлены в соответствии с техническими
нормативными правовыми актами.
С 1 января 2007 г. срок эксплуатации пассажирских
автомобильных транспортных средств с разрешенной максимальной массой
не более 5000 кг, применяемых при перевозках пассажиров в регулярном
сообщении, и автомобилей-такси не должен превышать десять лет с
момента их изготовления, а срок эксплуатации автобусов с разрешенной
максимальной массой более 5000 кг, применяемых при перевозках
пассажиров в регулярном сообщении, не должен превышать пятнадцать
лет с момента их изготовления.
Автомобильные транспортные средства с превышением
установленных в части второй настоящего пункта сроков эксплуатации,
допущенные в установленном порядке к перевозкам пассажиров до 1 июня
2006 г., могут использоваться при осуществлении перевозок пассажиров
в регулярном сообщении и автомобилями-такси до 31 декабря 2010 г.
___________________________________________________________--
Пункт 10 после части второй дополнен частью третьей
постановлением Министерства транспорта и коммуникаций от 13
апреля 2006 г. № 11 (зарегистрировано в Национальном
реестре - № 8/14440 от 16.05.2006 г.). Часть третью считать
частью четвертой
___________________________________________________________--
Срок эксплуатации автобусов, которым был произведен капитальный
или восстановительный ремонт, не должен превышать пять лет со дня
выполнения ремонта.
___________________________________________________________--
Пункт 10 дополнен частями второй и третьей постановлением
Министерства транспорта и коммуникаций от 17 марта 2005 г.
№ 16 (зарегистрировано в Национальном реестре - № 8/12682
от 07.06.2005 г.)
___________________________________________________________--
11. Указатели маршрута пассажирского автомобильного
транспортного средства (в том числе в виде электронных табло),
выполняющего перевозки в регулярном сообщении, должны содержать
номер маршрута, названия конечных и некоторых промежуточных пунктов.
Передний указатель маршрута следования должен содержать номер
маршрута и названия конечных остановочных пунктов (допускается
указание только номера маршрута, если конструкция пассажирского
автомобильного транспортного средства не позволяет поместить всю
информацию). Боковой указатель маршрута следования должен содержать
номер маршрута, названия его конечных и нескольких промежуточных
пунктов, через которые проходит маршрут. Указатели маршрутов,
имеющих одни и те же конечные пункты, но различные пути следования
между ними, должны отличаться указанным на них перечнем
промежуточных пунктов. На заднем указателе маршрута следования
указывается только номер маршрута, и этот указатель обязателен при
городских автомобильных перевозках пассажиров.
Освещение и размеры информационных надписей на переднем,
боковом и заднем указателях маршрута следования автобуса при
выполнении городских перевозок пассажиров должны обеспечивать в
светлое и темное время суток видимость и читаемость изображения
переднего и заднего номеров маршрута с расстояния не менее 15 м,
бокового - с расстояния не менее 3 м.
12. Выполнение автомобильных перевозок пассажиров в регулярном
сообщении должно осуществляться транспортными средствами категорий
М2 или М3, определенных в соответствии с Государственным стандартом
Республики Беларусь СТБ 1277-2001 "Транспорт дорожный. Основные
термины и определения. Классификация", оформленными в соответствии с
требованиями Государственного стандарта Республики Беларусь СТБ
1389-2003 "Сооружения станционные пассажирские, подвижной состав
пассажирского и грузового автотранспорта. Основные требования к
информационному оформлению и имеющими:
___________________________________________________________--
Абзац первый пункта 12 - с изменениями, внесенными
постановлением Министерства транспорта и коммуникаций от 13
апреля 2006 г. № 11 (зарегистрировано в Национальном
реестре - № 8/14440 от 16.05.2006 г.)
12. Выполнение городских и пригородных автомобильных
перевозок пассажиров в регулярном сообщении должно
осуществляться транспортными средствами категорий М2 или
М3, определенных в соответствии с Государственным
стандартом Республики Беларусь СТБ 1277-2001 "Транспорт
дорожный. Основные термины и определения. Классификация" и
имеющими:
___________________________________________________________--
Абзац первый пункта 12 - с изменениями, внесенными
постановлением Министерства транспорта и коммуникаций от
17 марта 2005 г. № 16 (зарегистрировано в Национальном
реестре - № 8/12682 от 07.06.2005 г.)
12. Выполнение городских и пригородных автомобильных
перевозок пассажиров в регулярном обычном или скоростном
сообщении должно осуществляться транспортными средствами
категорий М2 или М3, определенных в соответствии с
Государственным стандартом Республики Беларусь СТБ
1277-2001 "Транспорт дорожный. Основные термины и
определения. Классификация" и имеющими:
___________________________________________________________--
накопительные площадки и поручни в салоне (для автобусов
максимальной массой более 5000 кг, выполняющих городские и
пригородные перевозки пассажиров);
___________________________________________________________--
Абзац второй пункта 12 - с изменениями, внесенными
постановлением Министерства транспорта и коммуникаций от 13
апреля 2006 г. № 11 (зарегистрировано в Национальном
реестре - № 8/14440 от 16.05.2006 г.)
накопительные площадки и поручни в салоне;
___________________________________________________________--
расстояние до подножек от поверхности дороги не более
установленного заводом-изготовителем;
пассажировместимость не более определенной техническими
характеристиками транспортного средства;
ширину прохода между сиденьями не менее 55 см;
отопление салона и рабочего места водителя;
искусственное внутреннее освещение ступенек;
свободный доступ к служебным дверям;
свободный доступ к запасным дверям;
информационные надписи или пиктограммы, содержащие: число мест
для сидения, обозначение "Запасный выход", обозначение приборов
экстренного управления служебными дверями и запасными выходами,
инструкции о пользовании ими;
устройства для гашения проездных билетов (при применении
соответствующей системы оплаты за проезд на транспорте);
аудиосистему для громкоговорящего оповещения пассажиров (для
автобусов с числом мест для сидения пассажиров свыше 22).
___________________________________________________________--
Абзац двенадцатый пункта 12 - с изменениями, внесенными
постановлением Министерства транспорта и коммуникаций от 13
апреля 2006 г. № 11 (зарегистрировано в Национальном
реестре - № 8/14440 от 16.05.2006 г.)
аудиосистему для громкоговорящего оповещения пассажиров.
___________________________________________________________--
Пункт 12 - в редакции постановления Министерства транспорта
и коммуникаций от 21 января 2004 г. № 5 (зарегистрировано в
Национальном реестре - № 8/10562 от 12.02.2004 г.)
12. Автобус для выполнения городских и пригородных
автомобильных перевозок пассажиров в регулярном обычном или
регулярном скоростном сообщениях должен иметь:
накопительные площадки и поручни в салоне;
расстояние до подножек от поверхности дороги не более
установленного заводом-изготовителем;
ширину прохода между сиденьями не менее 55 см;
высоту от пола до потолка салона (хотя бы в отдельных
частях салона) не менее 200 см;
отопление салона и рабочего места водителя;
устройства для гашения проездных билетов (при применении
билетов, подлежащих гашению);
аудиосистему для громкоговорящего оповещения пассажиров.
___________________________________________________________--
Подстрочное примечание - исключено постановлением
Министерства транспорта и коммуникаций от 17 марта 2005 г.
№ 16 (зарегистрировано в Национальном реестре - № 8/12682
от 07.06.2005 г.)
_____________________________
*Требования, предъявляемые также к легковым автомобилям
с кузовом вагонного типа и числом мест для сидения
пассажиров не менее семи, применяемым для выполнения
перевозок пассажиров на экспрессных маршрутах.
___________________________________________________________--
Пункт 12 дополнен примечанием постановлением Министерства
транспорта и коммуникаций от 21 января 2004 г. № 5
(зарегистрировано в Национальном реестре - № 8/10562 от
12.02.2004 г.)
___________________________________________________________--
13. В автобусах, выполняющих городские перевозки пассажиров в
регулярном сообщении, в передней части салона должны быть специально
обозначены места для пассажиров с детьми дошкольного возраста,
беременных женщин, инвалидов и лиц престарелого возраста.
14. Автобус для выполнения междугородных автомобильных
перевозок пассажиров должен иметь сиденья, удобные для поездок на
дальние расстояния.
___________________________________________________________--
Пункт 14 - в редакции постановления Министерства транспорта
и коммуникаций от 13 апреля 2006 г. № 11 (зарегистрировано
в Национальном реестре - № 8/14440 от 16.05.2006 г.)
14. Автобус для выполнения междугородных автомобильных
перевозок пассажиров в регулярном сообщении должен иметь:
сиденья, удобные для поездок на дальние расстояния;
аудиосистему для громкоговорящего оповещения пассажиров
(для автобусов с числом мест для сидения свыше 27).
___________________________________________________________--
15. Автобус для выполнения международных автомобильных
перевозок пассажиров должен иметь:
пассажирские сиденья, удобные для поездок на дальние
расстояния;
багажный отсек объемом не менее 0,1 куб.м в расчете на каждое
пассажирское место для сидения (при числе мест для сидения свыше
23);
контрольное устройство для регистрации данных о движении
автомобильного транспортного средства и работе его водителей
(тахограф);
___________________________________________________________--
Абзац пятый пункта 15 исключен постановлением Министерства
транспорта и коммуникаций от 13 апреля 2006 г. № 11
(зарегистрировано в Национальном реестре - № 8/14440 от
16.05.2006 г.)
аудиосистему для громкоговорящего оповещения пассажиров;
___________________________________________________________--
другое дополнительное оборудование, обеспечивающее
комфортабельность перевозки пассажиров.
16. Автобус для выполнения международных перевозок в регулярном
сообщении дополнительно должен иметь:
указатель маршрута на двух языках - государственном языке
Республики Беларусь и языке государства конечного пункта маршрута
следования;
число пассажирских мест для сидения не менее 24.
17. В качестве пассажирского автомобильного транспортного
средства для выполнения перевозок пассажиров на экспрессных
маршрутах могут применяться автобусы и до 1 января 2007 г. легковые
автомобили с кузовом вагонного типа и числом мест для сидения
пассажиров не менее 7. Пассажирские автомобильные транспортные
средства для работы на экспрессном маршруте должны иметь в
соответствии с требованиями технических нормативных правовых актов:
___________________________________________________________--
Абзац первый пункта 17 - с изменениями, внесенными
постановлением Министерства транспорта и коммуникаций от 13
апреля 2006 г. № 11 (зарегистрировано в Национальном
реестре - № 8/14440 от 16.05.2006 г.)
17. В качестве пассажирского автомобильного
транспортного средства для выполнения перевозок пассажиров
на экспрессных маршрутах могут применяться автобусы.
Пассажирские автомобильные транспортные средства для работы
на экспрессном маршруте должны иметь в соответствии с
требованиями технических нормативных правовых актов:
___________________________________________________________--
Абзац первый пункта 17 - с изменениями, внесенными
постановлением Министерства транспорта и коммуникаций от 17
марта 2005 г. № 16 (зарегистрировано в Национальном реестре
- № 8/12682 от 07.06.2005 г.)
17. В качестве пассажирского автомобильного
транспортного средства для выполнения перевозок пассажиров
на экспрессных маршрутах могут применяться легковые
автомобили с кузовом вагонного типа и числом мест для
сидения пассажиров не менее 7 и автобусы. Пассажирские
автомобильные транспортные средства для работы на
экспрессном маршруте должны иметь в соответствии с
требованиями технических нормативных правовых актов:
___________________________________________________________--
опознавательный знак "Экспресс";
указатель маршрута;
указатель тарифа на проезд;
визитную карточку перевозчика с указанием фамилии водителя.
18. В качестве автомобилей-такси для выполнения перевозок
пассажиров должны применяться транспортные средства категории М1,
определяемой в соответствии с Государственным стандартом Республики
Беларусь СТБ 1277-2001, которые должны быть оборудованы:
числом пассажирских мест для сидения не менее трех, но не более
шести;
стандартной системой управления автомобилем с левосторонним
расположением органов управления;
таксометром;
опознавательным знаком "Такси" и окраской в соответствии с
требованиями Государственного стандарта Республики Беларусь СТБ
1389-2003 "Сооружения станционные пассажирские, подвижной состав
пассажирского и грузового автотранспорта. Основные требования к
информационному оформлению";
визитной карточкой перевозчика с фотографией, фамилией, именем
и отчеством водителя;
иметь конструкцию и расположение дверей и сидений,
обеспечивающие удобную посадку-высадку пассажиров (не менее двух
пассажирских дверей с правой стороны автомобиля).
___________________________________________________________--
Пункт 18 - в редакции постановления Министерства транспорта
и коммуникаций от 21 января 2004 г. № 5 (зарегистрировано в
Национальном реестре - № 8/10562 от 12.02.2004 г.)
18. Легковые автомобили, применяемые в качестве
автомобилей-такси для выполнения перевозок пассажиров,
должны иметь:
число пассажирских мест для сидения не менее трех и не
более шести;
стандартные системы управления автомобилем;
левостороннее расположение органов управления
автомобилем; таксометр;
опознавательные знаки "Такси" в соответствии с
требованиями технических нормативных правовых актов;
визитную карточку перевозчика с фотографией, фамилией,
именем и отчеством водителя;
конструкцию и расположение дверей и сидений,
обеспечивающие удобную посадку-высадку пассажиров (не менее
двух пассажирских дверей с правой стороны автомобиля).
___________________________________________________________--
19. В салоне пассажирского автомобильного транспортного
средства должна быть информация о тарифах, условиях проезда
пассажиров и провоза багажа (ручной клади).
20. Пассажирские автомобильные транспортные средства, в которых
производится оплата пассажирами проезда наличными денежными
средствами (кроме случаев разрешенной продажи бланочных билетов),
должны быть оснащены кассовыми аппаратами транспорта или
таксометрами, включенными в Государственный реестр моделей
(модификаций) кассовых суммирующих аппаратов и специальных
компьютерных систем и зарегистрированными в налоговом органе. При
этом автомобильный перевозчик должен иметь договор на техническое
обслуживание и ремонт кассового аппарата (таксометра).
21. Вместимость пассажирского автомобильного транспортного
средства (число пассажиров, масса багажа и ручной клади) принимается
в соответствии с нормами, установленными заводом-изготовителем по
числу пассажиров, разрешенным максимальной массе и нагрузкам на оси
автомобильного транспортного средства.
Глава 3
ТРЕБОВАНИЯ К ВОДИТЕЛЯМ ПАССАЖИРСКИХ АВТОМОБИЛЬНЫХ
ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ
22. К городской и пригородной перевозке пассажиров автобусами
могут допускаться водители, имеющие водительское удостоверение на
управление транспортными средствами категории "D" и возраст не менее
21 года.
23. К управлению автобусами, занятыми на междугородной и
международной перевозке пассажиров, допускаются водители, имеющие
общий стаж работы не менее трех лет в качестве водителя
автомобильных транспортных средств категории "D".
24. Водитель автомобиля-такси должен быть не моложе 20 лет и
иметь водительское удостоверение на управление транспортными
средствами категории "В", стаж управления автомобилем не менее двух
лет или стаж работы в качестве водителя не менее одного года и
пройти подготовку по программе, утверждаемой Министерством
транспорта и коммуникаций Республики Беларусь.
___________________________________________________________--
Пункт 24 - с изменениями, внесенными постановлением
Министерства транспорта и коммуникаций от 13 апреля 2006 г.
№ 11 (зарегистрировано в Национальном реестре - № 8/14440
от 16.05.2006 г.)
24. Водитель автомобиля-такси должен быть не моложе 20
лет и иметь водительское удостоверение на управление
транспортными средствами категории "В", стаж управления
автомобилем не менее двух лет или стаж работы в качестве
водителя не менее одного года или пройти подготовку по
программе, утверждаемой Министерством транспорта и
коммуникаций Республики Беларусь.
___________________________________________________________--
25. Исключен.
___________________________________________________________--
Пункт 25 - исключен постановлением Министерства транспорта
и коммуникаций от 17 марта 2005 г. № 16 (зарегистрировано в
Национальном реестре - № 8/12682 от 07.06.2005 г.)
25. Водитель легкового автомобиля, используемого на
автомобильных перевозках пассажиров в регулярном
экспрессном сообщении, должен быть не моложе 21 года и
иметь водительское удостоверение на управление
транспортными средствами категории "В", стаж управления
автомобилем не менее трех лет или стаж работы в качестве
водителя автомобиля не менее одного года.
___________________________________________________________--
26. Водители должны обладать знаниями нормативных правовых
актов, регулирующих выполняемые ими автомобильные перевозки
пассажиров. Водители, которые выполняют перевозки пассажиров
автомобилями-такси и международные автомобильные перевозки
пассажиров, должны быть аттестованы по соответствующим программам
профессиональной подготовки, утверждаемым Министерством транспорта и
коммуникаций Республики Беларусь.
27. Стаж работы в качестве водителя автомобильного
транспортного средства должен быть подтвержден записями в трудовой
книжке и при необходимости справками с предыдущих мест работы,
заверенными копиями приказов или трудовых договоров (контрактов).
Стаж управления автомобилем подтверждается водительским
удостоверением и другим документом, удостоверяющим пользование
автомобилем.
28. Допуск водителей к самостоятельной работе на пассажирских
автомобильных транспортных средствах производится только после
прохождения стажировки в порядке, установленном Министерством
транспорта и коммуникаций Республики Беларусь.
29. Водитель обязан проходить в установленном порядке перед
рейсом, а при необходимости и во время и (или) после окончания рейса
медицинское обследование с отметкой в путевом листе.
30. Водитель, выполняющий автомобильные перевозки пассажиров,
должен иметь при себе следующие личные документы и документы на
транспортное средство:
водительское удостоверение на право управления соответствующим
пассажирским автомобильным транспортным средством;
свидетельство о регистрации транспортного средства (технический
паспорт автомобиля);
документ (сертификат) о прохождении государственного
технического осмотра;
страховое свидетельство (страховой полис), подтверждающее
заключение договора обязательного страхования гражданской
ответственности владельца транспортного средства;
путевой лист установленной формы;
лицензионную карточку на автомобильное транспортное средство;
договор аренды, если перевозчик не является владельцем
автомобильного транспортного средства;
разрешение органа связи на использование средств радио- и
спутниковой связи при их наличии на транспортном средстве в случаях,
предусмотренных законодательством Республики Беларусь;
свидетельство о подготовке к выполнению автомобильных перевозок
пассажиров (международные перевозки и перевозки
автомобилями-такси);
удостоверение о прохождении водителем обучения безопасной
работе с газобаллонными транспортными средствами и акты о
прохождении освидетельствования баллонов и о переоборудовании
транспортного средства для работы на газовом топливе (при выполнении
перевозок на пассажирском автомобильном транспортном средстве,
работающем на сжатом или сжиженном газе).
При выполнении городских, пригородных или междугородных
автомобильных перевозок пассажиров в регулярном сообщении водитель
дополнительно должен иметь:
соответствующее разрешение, выданное в установленном порядке
(оригинал);
копию схемы маршрута и расписание движения автобуса.
___________________________________________________________--
Пункт 30 дополнен частью постановлением Министерства
транспорта и коммуникаций от 17 марта 2005 г. № 16
(зарегистрировано в Национальном реестре - № 8/12682 от
07.06.2005 г.). Части вторую и третью считать
соответственно частями третьей и четвертой.
___________________________________________________________--
При выполнении международных автомобильных перевозок водитель
дополнительно должен иметь:
паспорт гражданина с необходимыми визами иностранных
государств;
регистрационные листки (тахограммы);
медицинский страховой полис;
сертификаты об экологической и другой безопасности
пассажирского автомобильного транспортного средства (при выполнении
перевозок в государства, в которых предъявляются соответствующие
требования);
разрешения на выполнение перевозок в регулярном сообщении или
на проезд по территории иностранных государств в нерегулярном
сообщении (если требуется).
Водитель должен иметь в кассе разменные деньги в случаях приема
оплаты за проезд наличными денежными средствами.
Глава 4
ОБЩИЕ УСЛОВИЯ ВЫПОЛНЕНИЯ АВТОМОБИЛЬНЫХ ПЕРЕВОЗОК ПАССАЖИРОВ
31. Основные условия выполнения коммерческих автомобильных
перевозок пассажиров определяются Законом Республики Беларусь "Об
автомобильном транспорте и автомобильных перевозках". Министерство
транспорта и коммуникаций Республики Беларусь устанавливает квоты на
право выполнения автомобильных перевозок пассажиров. На городские и
пригородные автомобильные перевозки пассажиров квоты устанавливаются
по представлению заказчиков автомобильных перевозок пассажиров.
___________________________________________________________--
Пункт 31 - с изменениями, внесенными постановлением
Министерства транспорта и коммуникаций от 17 марта 2005 г.
№ 16 (зарегистрировано в Национальном реестре - № 8/12682
от 07.06.2005 г.).
31. Основные условия выполнения коммерческих
автомобильных перевозок пассажиров определяются Законом
Республики Беларусь "Об автомобильном транспорте и
автомобильных перевозках". Министерство транспорта и
коммуникаций Республики Беларусь устанавливает квоты на
право выполнения автомобильных перевозок пассажиров. На
городские и пригородные автомобильные перевозки пассажиров
квоты устанавливаются по согласованию с местными
исполнительными и распорядительными органами.
___________________________________________________________--
32. Автомобильные перевозки пассажиров могут выполняться
юридическими лицами и индивидуальными предпринимателями Республики
Беларусь, имеющими соответствующую лицензию. Автомобильные перевозки
пассажиров в регулярном сообщении могут выполняться при наличии
соответствующего разрешения.
33. Перевозчики должны обеспечивать безопасную, своевременную и
качественную перевозку пассажиров, их багажа и ручной клади.
34. Автомобильные перевозки пассажиров в регулярном сообщении
в ночное время могут организовываться дополнительно к действующим
городским и пригородным маршрутам для выполнения перевозок от
железнодорожных вокзалов, автовокзалов и других объектов и по
направлению к этим объектам.
___________________________________________________________--
Пункт 34 - в редакции постановления Министерства транспорта
и коммуникаций от 13 апреля 2006 г. № 11 (зарегистрировано
в Национальном реестре - № 8/14440 от 16.05.2006 г.)
34. Автомобильные перевозки пассажиров в регулярном
сообщении в ночное время организуются для выполнения
перевозок от железнодорожных вокзалов, автовокзалов и
других объектов и по направлению к этим объектам.
___________________________________________________________--
35. Компетентным органом по выдаче разрешений на выполнение
городских и пригородных автомобильных перевозок в регулярном
сообщении являются местные исполнительные и распорядительные органы
или уполномоченные ими организации (заказчики). Заказчики
автомобильных перевозок пассажиров совместно с территориальными
организациями автомобильного транспорта, подведомственными
Министерству транспорта и коммуникаций Республики Беларусь,
организуют и контролируют автомобильные перевозки пассажиров в
пределах соответствующей административно-территориальной единицы.
36. Выдача разрешений на выполнение междугородных и
международных автомобильных перевозок пассажиров в регулярном
сообщении и разрешений на проезд по территории иностранных
государств при выполнении международных автомобильных перевозок
пассажиров в нерегулярном сообщении производится Министерством
транспорта и коммуникаций Республики Беларусь или уполномоченной им
организацией.
37. Автомобильные перевозки пассажиров в регулярном сообщении
должны предусматривать обеспечение потребностей населения в быстром
и безопасном перемещении с минимальным числом пересадок, в том числе
с одного на другой вид транспорта.
38. Действующий или предлагаемый к открытию маршрут городских,
пригородных или междугородных автомобильных перевозок пассажиров в
регулярном сообщении должен иметь паспорт, содержащий следующую
информацию:
общие сведения (дата составления, наименование маршрута по
конечным пунктам, присвоенный номер, вид маршрута, длина оборота на
маршруте, сезонность работы на маршруте);
схему маршрута с указанием линейных и дорожных сооружений
(местонахождение пассажирских терминалов, установленных остановочных
пунктов, в том числе по требованию, и пунктов контроля);
протяженность маршрута (расстояние между остановочными пунктами
и от начального пункта в прямом и обратном направлении, а также
расстояния между остановочными пунктами);
характеристику улиц и автомобильных дорог на маршруте (название
улиц и номера дорог, их категория, ширина проезжей части, тип и
состояние покрытия по участкам с указанием их протяженности;
местонахождение мостов и их грузоподъемность; местонахождение
железнодорожных переездов и их вид; наличие переходно-скоростных
полос и уширений проезжей части с остановочными площадками на
остановочных пунктах и разворотных площадок на конечных пунктах);
типы применяемых автомобильных транспортных средств;
сведения о перевозчике или перевозчиках (наименование,
юридический адрес, телефоны, номер лицензии, по которой выполняется
данный вид перевозок, дата ее получения, кем выдана и срок
действия);
время начала и окончания движения пассажирских автомобильных
транспортных средств на маршруте, интервалы движения по сезонам
года, дням недели (будним дням, субботам и воскресеньям) и периодам
суток.
39. Разработку паспорта маршрута обеспечивает уполномоченная
соответствующим компетентным органом организация. Паспорт маршрута
подписывается разработчиком (проектной организацией, оператором,
перевозчиком), согласовывается с органами управления в области
дорожного хозяйства, соответствующими отделами (отделениями)
Государственной автомобильной инспекции и утверждается компетентным
органом.
40. При положительном решении компетентного органа о допуске
автомобильного перевозчика к перевозкам на маршруте в регулярном
сообщении перевозчику выдается соответствующее разрешение и
утвержденный паспорт маршрута. К действующему паспорту маршрута
перевозок прикладывается расписание движения пассажирских
автомобильных транспортных средств по рейсам.
41. Выдача разрешения на автомобильную перевозку пассажиров в
регулярном сообщении при наличии нескольких перевозчиков,
претендующих на выполнение перевозок пассажиров по маршруту,
осуществляется на конкурсной основе в соответствии с действующим
законодательством.
42. Расписание движения на маршруте пассажирских автомобильных
транспортных средств при перевозках пассажиров в регулярном
сообщении должно быть скоординировано с расписанием движения
пассажирских транспортных средств других видов транспорта и на
дублирующих маршрутах и составляться на основании следующих данных:
объем пассажиропотоков по направлениям и часам суток, дням недели,
сезонам года; характеристика дорожных условий на маршруте;
безопасные скорости движения; провозные возможности пассажирских
автомобильных транспортных средств, обслуживающих маршрут;
требования по режиму труда и отдыха водителей и другие факторы.
43. Полное расписание движения пассажирского автомобильного
транспортного средства на маршруте при перевозках пассажиров в
регулярном сообщении должно содержать:
наименование и номер маршрута;
число рейсов на маршруте, протяженность и длительность
выполнения рейса в прямом и обратном направлениях;
время выезда пассажирского автомобильного транспортного
средства с места стоянки и прибытия на начальный остановочный пункт
маршрута;
время начала работы пассажирского автомобильного транспортного
средства на маршруте;
время прохождения пассажирским автомобильным транспортным
средством пунктов маршрута по рейсам;
время и место перерыва в работе водителей и межрейсового отстоя
пассажирского автомобильного транспортного средства;
время и место смены экипажа пассажирского автомобильного
транспортного средства;
время завершения работы на маршруте и время возвращения
пассажирского автомобильного транспортного средства к месту
стоянки.
44. Расписание движения пассажирских автомобильных транспортных
средств, если оно приводится на остановочном пункте, должно
содержать номера и наименования маршрутов и время прохождения
пассажирских автомобильных транспортных средств по данному
остановочному пункту по маршрутам при каждом рейсе по датам или дням
недели.
45. Остановочный пункт пассажирских автомобильных транспортных
средств, выполняющих перевозки пассажиров в регулярном сообщении,
должен быть обозначен дорожным знаком "Остановочный пункт автобуса и
(или) троллейбуса" в соответствии с действующими техническими
нормативными правовыми актами.
На информационной таблице (электронном табло), располагаемой на
дальней границе остановочного пункта со стороны приближающихся
транспортных средств (передней границе остановочного пункта), должны
быть указаны следующие данные:
вид транспорта (для автобусного - символ "А");
наименование остановочного пункта;
установленные сведения по движению пассажирских автомобильных
транспортных средств. При этом расписание движения пассажирских
автомобильных транспортных средств по остановочному пункту должно
размещаться в удобном для чтения месте (на информационной таблице, в
павильоне или под навесом, расположенным на остановочном пункте).
46. При выполнении городских автомобильных перевозок
пассажиров в регулярном экспрессном сообщении автомобильными
транспортными средствами с разрешенной максимальной массой не более
5000 кг используются билеты, оформляемые с применением кассовых
суммирующих аппаратов (далее - КСА).
При выполнении пригородных и междугородных автомобильных
перевозок пассажиров в регулярном сообщении (при наличии на маршруте
остановочных пунктов, на которых отсутствуют пассажирские терминалы)
используются билеты, оформляемые с применением КСА.
В случае возникновения технической неисправности КСА при
перевозке пассажиров и на время производства ремонта КСА допускается
использование бланочных билетов по форме, установленной
Министерством транспорта и коммуникаций Республики Беларусь,
включенных в электронный банк данных об изготовленных и
реализованных бланках первичных учетных документов и контрольных
знаках.
___________________________________________________________--
Пункт 46 - в редакции постановления Министерства транспорта
и коммуникаций от 17 марта 2005 г. № 16 (зарегистрировано в
Национальном реестре - № 8/12682 от 07.06.2005 г.).
46. При городских автомобильных перевозках пассажиров в
регулярном экспрессном сообщении, пригородных и
междугородных перевозках в регулярном сообщении
используются билеты, оформляемые с применением кассовых
суммирующих аппаратов (кассовых аппаратов транспорта) или
специальных компьютерных систем, зарегистрированных в
налоговых органах, а также бланочные проездные документы,
зарегистрированные в Государственном реестре бланков
строгой отчетности Республики Беларусь.
___________________________________________________________--
47. Исключен.
___________________________________________________________--
Пункт 47 - исключен постановлением Министерства транспорта
и коммуникаций от 17 марта 2005 г. № 16 (зарегистрировано в
Национальном реестре - № 8/12682 от 07.06.2005 г.)
47. Регулируемые тарифы на городские и пригородные
автомобильные перевозки пассажиров и ручной клади (багажа),
исключая перевозки пассажиров автомобилями-такси,
устанавливаются в порядке, определяемом законодательством
Республики Беларусь.
___________________________________________________________--
48. Исключен.
___________________________________________________________--
Пункт 48 - исключен постановлением Министерства транспорта
и коммуникаций от 17 марта 2005 г. № 16 (зарегистрировано в
Национальном реестре - № 8/12682 от 07.06.2005 г.)
48. Регулируемые тарифы на междугородные перевозки
пассажиров и их багажа (ручной клади) автобусами в
регулярном сообщении, в том числе дополнительными рейсами,
и перевозку пассажиров автомобилями-такси устанавливаются
Министерством транспорта и коммуникаций Республики Беларусь
в соответствии с законодательством Республики Беларусь.
___________________________________________________________--
49. При выполнении автомобильных перевозок пассажиров в
регулярном экспрессном сообщении автобусами с разрешенной
максимальной массой не более 5000 кг и до 1 января 2007 г. легковыми
автомобилями с кузовом вагонного типа и числом мест для сидения
пассажиров не менее 7 (обозначение маршрута с символом "Т")
посадка-высадка пассажиров производится по требованию только на
обозначенных остановочных пунктах маршрута.
___________________________________________________________--
Пункт 49 - с изменениями, внесенными постановлением
Министерства транспорта и коммуникаций от 13 апреля 2006 г.
№ 11 (зарегистрировано в Национальном реестре - № 8/14440
от 16.05.2006 г.)
49. При выполнении автомобильных перевозок пассажиров в
регулярном экспрессном сообщении автобусами с разрешенной
максимальной массой не более 5000 кг (обозначение маршрута
с символом "Т") посадка-высадка пассажиров производится по
требованию на установленных промежуточных остановочных
пунктах маршрута и в других местах, разрешенных
компетентным органом.
___________________________________________________________--
Пункт 49 - с изменениями, внесенными постановлением
Министерства транспорта и коммуникаций от 17 марта 2005 г.
№ 16 (зарегистрировано в Национальном реестре - № 8/12682
от 07.06.2005 г.)
49. При выполнении автомобильных перевозок пассажиров в
регулярном экспрессном сообщении легковыми автомобилями и
автобусами с разрешенной максимальной массой не более 5000
кг (обозначение маршрута с символом "Т") посадка-высадка
пассажиров производится по требованию на установленных
промежуточных остановочных пунктах маршрута и в других
местах, разрешенных компетентным органом.
___________________________________________________________--
50. Заказчик (оператор) автомобильных перевозок пассажиров в
регулярном сообщении или автомобильный перевозчик обязан:
не позднее 15 суток до даты открытия, изменения или закрытия
маршрута перевозок пассажиров в регулярном сообщении информировать
об этом население через средства массовой информации;
уведомлять население о предстоящем изменении стоимости проезда
на маршрутах перевозок пассажиров в регулярном сообщении через
средства массовой информации.
51. Во время автомобильной перевозки в регулярном сообщении
пассажир обязан иметь действующий проездной документ. При
автомобильной перевозке багажа и ручной клади на платной основе
пассажир должен иметь документ, подтверждающий оплату его провоза
Стр.1 |
Стр.2 |
Стр.3 |
Стр.4
|
