|
Страница 18
Стр.1 |
Стр.2 |
Стр.3 |
Стр.4 |
Стр.5 |
Стр.6 |
Стр.7 |
Стр.8 |
Стр.9 |
Стр.10 |
Стр.11 |
Стр.12 |
Стр.13 |
Стр.14 |
Стр.15 |
Стр.16 |
Стр.17 |
Стр.18 |
Стр.19 |
Стр.20 |
Стр.21 |
Стр.22 |
Стр.23 |
Стр.24 |
Стр.25 |
Стр.26 |
Стр.27
нахождения локатора к одному или
нескольким гражданским центрам
УВД на маршруте;
3) не содержат средств для
дистанционного управления скоростью
сканирования локатора из центра УВД
на маршруте; и
4) должны устанавливаться надолго;
в) локаторы для метеорологического
наблюдения с воздушного шара.
6.1.8.10. Являющиеся лазерными локационными 9015 10 900;
станциями или лазерными дальномерами 9031 80 590
(ЛИДАРы), имеющими любую из
следующих характеристик:
а) годные для применения в космосе;
или
б) использующие методы когерентного
гетеродинного или гомодинного
детектирования и имеющие угловое
разрешение менее (лучше) 20 мкрад;
Примечание. По пункту 6.1.8.10 не
контролируются ЛИДАРы, специально
спроектированные для съемки или
метеорологического наблюдения.
6.1.8.11. Имеющие подсистемы обработки 8526 10 900
сигнала в виде сжатия импульса
с любой из следующих характеристик:
а) коэффициентом сжатия импульса
более 150; или
б) шириной импульса менее 200 нс;
или
6.1.8.12. Имеющие подсистемы обработки 8526 10 900
данных с любой из следующих
характеристик:
а) автоматическое сопровождение
цели, обеспечивающее при любом
вращении антенны определение
предполагаемого положения цели
за время до следующего прохождения
луча антенны;
б) вычисление скорости цели от
активной РЛС, имеющей
непериодическое (переменное)
сканирование;
в) обработка для автоматического
распознавания образов (выделение
признаков) и сравнения с базами
данных характеристик цели (сигналов
или образов) для идентификации
или классификации целей; или
г) наложение и корреляция или
слияние данных о цели от двух
или более пространственно
распределенных и взаимосвязанных
измерительных РЛС для усиления и
различения целей
Примечания:
1. По подпункту "а" пункта 6.1.8.12
не контролируются средства выдачи
сигнала для предупреждения
столкновений в системах контроля
воздушного движения, морских или
прибрежных РЛС.
2. По подпункту "г" пункта 6.1.8.12
не контролируются системы,
оборудование и узлы, используемые
для контроля морского движения.
6.2. Испытательное, контрольное и
производственное оборудование
6.2.1. Акустика - нет
6.2.2. Оптические датчики - нет
6.2.3. Камеры - нет
Оптика
6.2.4. Следующее оптическое оборудование:
6.2.4.1. Оборудование для измерения 9031 49 900
абсолютного значения отражательной
способности с погрешностью +-0,1% от
значения отражательной способности;
6.2.4.2. Оборудование, отличное от 9031 49 900
оборудования для измерения
рассеяния оптической поверхностью,
имеющее незатемненную апертуру с
диаметром более 10 см, специально
предназначенное для бесконтактного
оптического измерения неплоской
фигуры (профиля) оптической
поверхности с точностью 2 нм или
менее (лучше) от требуемого профиля
Примечание. По пункту 6.2.4 не
контролируются микроскопы.
6.2.5. Лазеры - нет
6.2.6. Магнитометры - нет
Гравиметры
6.2.7. Оборудование для производства, 9031 80 390
юстировки и калибровки гравиметров
наземного базирования со статической
точностью лучше 0,1 миллигала
Радиолокаторы
6.2.8. Импульсные локационные системы 8526 10 900
для измерения поперечного
сечения, имеющие длительность
передаваемых импульсов 100 нс или
менее, и специально предназначенные
для них компоненты
6.3. Материалы
6.3.1. Акустика - нет
Оптические датчики
6.3.2. Материалы для оптических
датчиков, такие как:
6.3.2.1. Химически чистый элементарный 2804 50 900
теллур (Te) с уровнями чистоты
99,9995% или более;
6.3.2.2. Монокристаллы цинкового 3818 00 900;
теллурида кадмия (CdZnTe) с 8107 90 000
содержанием цинка менее 6%,
теллурида кадмия (CdTe) или ртутного
теллурида кадмия (HgCdTe) любого
уровня чистоты, включая
эпитаксиальные пластины из
этих материалов
6.3.3. Камеры - нет
Оптика
6.3.4. Оптические материалы, такие как:
6.3.4.1. Заготовки из селенида цинка 2842 90 100;
(ZnSe) и сульфида цинка (ZnS), 2830 20 000
полученные химическим осаждением
паров, имеющие любую из следующих
характеристик:
а) объем более 100 куб.см; или
б) диаметр более 80 мм и толщину
20 мм или более;
6.3.4.2. Слитки следующих электрооптических
материалов:
6.3.4.2.1. Арсенат титаната калия (KTA); 2842 90 900
6.3.4.2.2. Серебряный селенид галлия 2842 90 100
(AgGaSe2);
6.3.4.2.3. Таллиевый селенид мышьяка 2842 90 100
(Tl3AsSe3, известный также как TAS);
6.3.4.3. Нелинейные оптические материалы, 7020 00 900
имеющие все следующие
характеристики:
а) восприимчивость третьего
порядка (хи 3) 1E(-6) кв.м/В2 или
более; и
б) время отклика менее 1 мс;
6.3.4.4. Заготовки карбида кремнезема 2849 20 000;
или осажденных материалов бериллия - 8112 19 000
бериллия (Be/Be) с диаметром или
длиной главной оси более 300 мм;
6.3.4.5. Стекло, содержащее расплавы 7001 00 910;
кремния, фосфатное стекло, 7001 00 990;
фторофосфатное стекло, фторид 7020 00 900
циркония (ZrF4) и фторид гафния
(HfF4), имеющее все следующие
характеристики:
а) концентрацию гидроксильных ионов
(OH-) менее 5 частей на миллион;
б) интегральные уровни чистоты
металлов менее 1 части на миллион; и
в) высокую однородность (вариацию
показателя коэффициента преломления)
менее 5x1E(-6);
6.3.4.6. Синтетический алмазный материал 7104 90 000;
с поглощением менее 1E(-5) смЕ(-1) 7105 10 000
на длине волны от 200 нм до 14000 нм
Лазеры
6.3.5. Синтетические кристаллические
материалы (основа) лазера в
необработанном виде, такие как:
6.3.5.1. Корунд с титаном; 7103 10 000
6.3.5.2. Александрит 7103 10 000
6.3.6. Магнитометры - нет
6.3.7. Гравиметры - нет
6.3.8. Радиолокаторы - нет
6.4. Программное обеспечение
6.4.1. Программное обеспечение, специально
созданное для разработки или
производства оборудования,
контролируемого по пунктам 6.1.4,
6.1.5, 6.1.8 или 6.2.8
6.4.2. Программное обеспечение, специально
разработанное для использования
оборудования, контролируемого по
пунктам 6.1.2.2, 6.1.8 или 6.2.8
6.4.3. Другое программное обеспечение,
такое как:
Акустика
6.4.3.1. Следующее программное обеспечение:
а) программное обеспечение,
специально разработанное для
формирования акустического луча для
обработки в реальном масштабе
времени акустических данных для
пассивного приема с использованием
буксируемых гидрофонных решеток;
б) текст программы для обработки в
реальном масштабе времени
акустических данных для пассивного
приема с использованием буксируемых
гидрофонных решеток;
в) программное обеспечение,
специально разработанное для
формирования акустического луча при
обработке акустических данных в
реальном масштабе времени при
пассивном приеме донными или
погруженными кабельными системами;
г) текст программы для обработки в
реальном масштабе времени
акустических данных для пассивного
приема донными или погруженными
кабельными системами;
6.4.3.2. Оптические датчики - нет;
6.4.3.3. Камеры - нет;
6.4.3.4. Оптика - нет;
6.4.3.5. Лазеры - нет;
Магнитометры
6.4.3.6. Программное обеспечение, такое как:
6.4.3.6.1. Программное обеспечение, специально
разработанное для
магнитокомпенсационных систем
для магнитных датчиков,
предназначенных для работы на
подвижных платформах;
6.4.3.6.2. Программное обеспечение, специально
разработанное для обнаружения
магнитных аномалий на подвижных
платформах;
Гравиметры
6.4.3.7. Программное обеспечение, специально
разработанное для коррекции влияния
движения гравиметров или
гравитационных градиентометров;
Радиолокаторы
6.4.3.8. Программное обеспечение, такое как:
6.4.3.8.1. Программы для применения
программного обеспечения для
управления воздушным движением на
компьютерах общего назначения,
находящихся в центрах управления
воздушным движением и обладающих
любой из следующих возможностей:
а) одновременной обработкой и
отображением более 150 траекторий
систем; или
б) приемом информации о целях РЛС
от более чем четырех первичных РЛС;
6.4.3.8.2. Программное обеспечение для
разработки или производства
обтекателей антенн радиолокаторов,
которые:
а) специально разработаны для
защиты фазированных антенных
решеток с электронным сканированием
луча, контролируемых по пункту
6.1.8.5; и
б) имеют результирующий средний
уровень боковых лепестков более чем
на 40 дБ ниже максимального
уровня главного луча
Техническое примечание. Средний
уровень боковых лепестков, указанный
в подпункте "б" пункта 6.4.3.8.2,
измеряется целиком для всей решетки,
за исключением диапазона углов, в
который входят главный луч и первые
два боковых лепестка по обе стороны
главного луча.
6.5. Технология
6.5.1. Технологии, в соответствии с общим
технологическим примечанием
предназначенные для разработки
оборудования, материалов или
программного обеспечения,
контролируемых по пунктам 6.1, 6.2,
6.3 или 6.4
6.5.2. Технологии, в соответствии с общим
технологическим примечанием
предназначенные для производства
оборудования или материалов,
контролируемых по пунктам 6.1, 6.2
или 6.3
6.5.3. Другие технологии:
6.5.3.1. Акустика - нет
6.5.3.2. Оптические датчики - нет
6.5.3.3. Камеры - нет
Оптика
6.5.3.4. Технологии, такие как:
6.5.3.4.1. Технология обработки и покрытия
оптических поверхностей, требуемая
для достижения однородности 99,5%
или лучше, для оптических покрытий
диаметром или длиной главной оси
более 500 мм и с общими потерями
(поглощение и рассеяние) менее
5x1E(-3);
Особое примечание. Смотрите также
пункт 2.5.3.6.
6.5.3.4.2. Оптические технологии изготовления,
использующие методы одноточечного
вращения алмазов с получением
конечных среднеквадратичных
точностей обработки поверхности
лучше, чем корень квадратный из
10 нм на неплоских поверхностях
площадью более 0,5 кв.м;
Лазеры
6.5.3.5. Технология, требуемая для
разработки, производства или
использования специализированных
диагностических инструментов или
мишеней в испытательных установках
для испытаний лазеров сверхвысокой
мощности или испытаний, или оценки
стойкости материалов, облучаемых
лучами лазеров сверхвысокой
мощности;
Магнитометры
6.5.3.6. Технология, требуемая для разработки
или производства феррозондовых
магнитометров или систем
феррозондовых магнитометров, имеющих
любую из следующих характеристик:
а) уровень шума менее 0,05 нТ,
деленные на корень квадратный
из частоты в герцах, на частотах
менее 1 Гц (среднеквадратичное); или
б) уровень шума 1x1E(-3) нТ,
деленные на корень квадратный из
частоты в герцах, на частотах 1 Гц
или более (среднеквадратичное);
6.5.3.7. Гравиметры - нет;
6.5.3.8. Радиолокаторы - нет
Категория 7.
Навигация и авиационная электроника
7.1. Системы, оборудование и компоненты
Примечание. Для автопилотов
подводных аппаратов смотрите
Категорию 8, для РЛС смотрите
Категорию 6.
7.1.1. Акселерометры, предназначенные 9014 20 900;
для использования в инерциальных 9032 89
системах навигации или наведения и
имеющие любую из следующих
характеристик, и специально
разработанные для них компоненты:
а) стабильность смещения менее
(лучше) 130 микро g относительно
фиксированной калиброванной величины
на протяжении периода в 1 год;
б) стабильность масштабного
коэффициента менее (лучше) 130 долей
на миллион относительно
фиксированной калиброванной величины
на протяжении периода в 1 год; или
в) специфицируемые для
функционирования при уровнях
линейных ускорений, превышающих
100 g
7.1.2. Гироскопы, имеющие любую из 9014 20 130;
следующих характеристик, и 9032 89
специально разработанные для
них компоненты:
а) стабильность скорости дрейфа,
измеренную в условиях воздействия
1 g на протяжении периода в 3 месяца
относительно фиксированной
калиброванной величины:
1) менее (лучше) 0,1° в час,
когда паспортные (номинальные)
данные приведены для
функционирования при уровнях
линейных ускорений ниже 10 g; или
2) менее (лучше) 0,5° в час, когда
приведены паспортные (номинальные)
данные для функционирования
при уровнях линейных ускорений
от 10 до 100 g включительно; или
б) специфицируемые для
функционирования при линейных
ускорениях с уровнем,
превышающим 100 g
7.1.3. Инерциальные навигационные 9014 10 900;
системы (платформенные карданные и 9014 20 900
бесплатформенные бескарданные) и
инерциальное оборудование,
разработанное для летательных
аппаратов, наземных средств
передвижения или космических
аппаратов для определения
местоположения, наведения или
управления, имеющие любую из
следующих характеристик, и
специально разработанные для них
компоненты:
а) навигационную ошибку (чисто
инерциальную) после нормальной
выставки от 0,8 морской мили в час
(50-процентная круговая вероятная
ошибка - КВО) или менее (лучше); или
б) специфицируемые для
функционирования при уровнях
линейных ускорений свыше 10 g
Примечания:
1. Параметры, указанные в подпункте
"а" пункта 7.1.3, применимы для
любого из следующих условий среды:
а) входная случайная вибрация на
предельном уровне величиной корень
квадратный из 7,7 g в первые полчаса
и общие испытания в течение полутора
часов вдоль каждой из осей по
трем перпендикулярным направлениям,
когда может иметь место следующая
случайная вибрация:
1) постоянная спектральная
плотность мощности от 0,04 кв.g/Гц в
частотном интервале от 15 до
1000 Гц; и
2) спектральная плотность мощности
спадает в зависимости от частоты от
0,04 кв.g/Гц до 0,01 кв.g/Гц в
частотном интервале от 1000 до
2000 Гц; или
б) вращение и рыскание равны или
более +2,62 рад/с (150°/с); или
в) условий, указанных в национальных
стандартах, положения которых
эквивалентны пунктам "а" и "б"
настоящего примечания.
2. По пункту 7.1.3 не контролируются
инерциальные навигационные системы,
сертифицированные для применения на
гражданских летательных аппаратах
гражданской администрацией
государства - участника соглашений.
7.1.4. Гироастрокомпасы и другие 9014 20 900;
устройства, которые обеспечивают 9014 80 000
определение местоположения или
ориентацию посредством
автоматического слежения небесных
тел или спутников с точностью по
азимуту, равной или менее
(лучше) 5 угловых секунд
7.1.5. Приемная аппаратура глобальных 9014 20 900;
навигационных спутниковых систем 9014 80 000
(GPS или ГЛОНАСС), имеющая одну из
следующих характеристик, и
специально разработанные для нее
компоненты:
а) использующая дешифровку; или
б) использующая антенны с
управляемой диаграммой
направленности ("провал" в
диаграмме направленности)
7.1.6. Бортовые альтиметры, действующие 8526 10 900;
на частотах, отличных от 4,2 до 8526 91 900
4,4 ГГц включительно, имеющие одну
из следующих характеристик:
а) управление мощностью; или
б) использующие амплитудную
модуляцию с переменной фазой
7.1.7. Радиопеленгаторное оборудование, 8526 91 900
действующее на частотах свыше 30 МГц
и имеющее все следующие
характеристики, и специально
разработанные для него компоненты:
а) мгновенное значение ширины полосы
пропускания 1 МГц или более;
б) параллельную работу на более чем
100 частотных каналах; и
в) производительность более 1000
пеленгований в секунду на частотный
канал
7.2. Испытательное, контрольное и
производственное оборудование
7.2.1. Оборудование для испытаний, 9031 10 000;
калибровки, выставки, специально 9031 20 000;
разработанное для оборудования, 9031 80
контролируемого по пункту 7.1
Примечание. По пункту 7.2.1 не
контролируется оборудование для
испытаний, калибровки, выставки для
технического обслуживания по
первому и второму уровням.
Технические примечания:
1. Техническое обслуживание по
первому уровню
Повреждение инерциального
навигационного устройства на
летательном аппарате обнаруживается
по показаниям устройств контроля
и отображения информации или
по сообщению сигнализации от
соответствующей подсистемы.
Впоследствии вызванное
повреждение может быть
устранено фирмой-изготовителем
путем замены неисправного
устройства. Оператор удаляет
это устройство и заменяет его
запасным.
2. Техническое обслуживание по
второму уровню
Неисправное устройство посылается
для ремонта в производственный цех
фирмы или оператору, ответственному
за техническое обслуживание по
второму уровню. В производственном
цехе неисправное устройство
испытывается различными
соответствующими средствами,
чтобы проверить и локализовать
неисправный модуль устройства,
подлежащий замене в цехе. Этот
поврежденный модуль устройства
удаляется и заменяется действующим
запасным. Поврежденный модуль
устройства (или по возможности
устройство) затем возвращается
изготовителю.
Особое примечание. Техническое
обслуживание по второму уровню не
включает извлечение подпадающих под
контроль акселерометров и
гироскопических датчиков из
заменяемого в заводских условиях
модуля устройства.
7.2.2. Оборудование, специально
разработанное для оценки
характеристик зеркал кольцевых
лазерных гироскопов, такое как:
7.2.2.1. Рефлектометры, имеющие точность 9031 80
измерений в 10 миллионных долей или
менее (лучше);
7.2.2.2. Профилометры, имеющие точность 9031 80
измерений в 0,5 нм (5 ангстрем) или
менее (лучше)
7.2.3. Оборудование, специально 8413;
разработанное для производства 8421 19 910;
оборудования, контролируемого 8421 19 980;
по пункту 7.1 9031 10 000;
9031 20 000;
Примечание. Пункт 7.2.3 включает: 9031 80
а) испытательные установки для
регулирования гироскопов;
б) установки для динамической
балансировки гироскопов;
в) установки для испытания
гиромотора;
г) установки для наполнения и
откачки рабочего вещества гироскопа;
д) центрифуги для гироподшипников;
е) установки для выравнивания осей
акселерометра.
7.3. Материалы - нет
7.4. Программное обеспечение
7.4.1. Программное обеспечение, специально
созданное или модифицированное для
разработки или производства
оборудования, контролируемого
по пункту 7.1 или 7.2
7.4.2. Текст программы для использования в
любом инерциальном навигационном
оборудовании, включая инерциальное
оборудование, не контролируемое по
пункту 7.1.3 или 7.1.4, либо в
системах определения курсового
направления в воздухе
Примечание. По пункту 7.4.2 не
контролируются тексты программ
для использования в платформенных
системах определения положения в
воздухе.
Техническое примечание. Система
определения положения (курсового
направления) летательного аппарата
в воздухе, как правило,
отличается от инерциальной
навигационной системы (ИНС)
тем, что система определения
углового (курсового) положения
летательного аппарата в
воздухе обеспечивает информацией о
положении самолета в воздухе и
направлении и обычно не
обеспечивает информацией об
ускорении, скорости и положении
(координате), снимаемой с ИНС.
7.4.3. Другое программное обеспечение,
такое как:
7.4.3.1. Программное обеспечение,
специально разработанное или
модифицированное для улучшения
действующих характеристик или
уменьшения навигационной ошибки
систем до уровней, указанных в
пункте 7.1.3 или 7.1.4;
7.4.3.2. Текст программы для гибридных
комплексированных систем,
которые улучшают действующие
характеристики или уменьшают
навигационную ошибку систем до
уровней, указанных в пункте
7.1.3, при комплексировании
инерциальных данных с любыми
из навигационных данных,
получаемых от:
а) допплеровского определителя
скорости;
б) глобальной навигационной
спутниковой системы (GPS или
ГЛОНАСС); или
в) базы данных о рельефе
местности;
7.4.3.3. Текст программы для
комплексированных авиационных
или космических систем, которые
объединяют данные измерительных
датчиков и используют экспертные
системы;
7.4.3.4. Текст программы для разработки
любого из следующих видов
оборудования:
7.4.3.4.1. Цифровых систем управления полетом
для общего управления полетом;
7.4.3.4.2. Комплексированных систем
управления полетом и двигателей;
7.4.3.4.3. Систем управления по проводам
или по сигнальным огням;
7.4.3.4.4. Отказоустойчивых и
самоперестраиваемых активных
систем управления полетом;
7.4.3.4.5. Бортового автоматического
оборудования, управляющего
ориентацией;
7.4.3.4.6. Воздушно-информационных систем,
основанных на сведениях о
поверхностных помехах; или
7.4.3.4.7. Проекционных дисплеев с головками
растрового типа или трехмерных
дисплеев;
7.4.3.5. Программное обеспечение системы
автоматизированного проектирования,
специально разработанное для
создания активных систем управления
полетом, систем многокоординатного
управления вертолетом по проводам
или сигнальным огням или вертолетных
систем контроля направления или
противовращения с контролируемой
циркуляцией, технологии которых
контролируются по пунктам 7.5.4.2,
7.5.4.3.1 или 7.5.4.3.2
7.5. Технология
7.5.1. Технологии, в соответствии с
общим технологическим примечанием
предназначенные для разработки
оборудования или программного
обеспечения, контролируемых по
пунктам 7.1, 7.2 или 7.4
7.5.2. Технологии, в соответствии с общим
технологическим примечанием
предназначенные для производства
оборудования, контролируемого по
пункту 7.1 или 7.2
7.5.3. Технологии, в соответствии с общим
технологическим примечанием
предназначенные для ремонта,
капитального ремонта и
восстановления оборудования,
контролируемого по пунктам
7.1.1-7.1.4
Примечание. По пункту 7.5.3 не
контролируются технологии
технического обслуживания,
непосредственно связанного с
калибровкой, демонтажем или
заменой неисправных или
непригодных к эксплуатации
типовых заменяемых элементов и
местоположением специализированного
ремонта летательных аппаратов
гражданского применения,
которые описаны в руководствах
технического обслуживания по
первому или второму уровню.
Особое примечание. Для целей
пункта 7.5.3 см.техническое
примечание к пункту 7.2.1.
7.5.4. Другие технологии, такие как:
7.5.4.1. Технология для разработки или
производства:
7.5.4.1.1. Бортового автоматически
управляемого оборудования,
работающего на частотах,
превосходящих 5 мГц;
7.5.4.1.2. Воздушно-информационных систем,
основанных только на поверхностных
статических данных, то есть систем,
которые обходятся без
стандартных воздушных проб;
7.5.4.1.3. Проекционных дисплеев с головками
растрового типа или трехмерных
дисплеев для летательных аппаратов;
7.5.4.1.4. Инерциальных навигационных
систем или гироастрокомпасов,
содержащих в себе акселерометры или
гироскопы, контролируемые по пункту
7.1.1 или 7.1.2;
7.5.4.1.5. Электрических исполнительных
механизмов (то есть
электромеханических,
электрогидростатических и
интегрированных исполнительных
блоков), специально
разработанных для прямого
управления полетом;
7.5.4.1.6. Групп оптических датчиков
системы управления полетом,
специально разработанных для
применения в активных системах
управления полетом;
7.5.4.2. Технологии разработки активных
систем управления полетом
(включающих полет с управлением по
проводам или сигнальным огням),
включая:
7.5.4.2.1. Конфигурацию, разработанную
для связи множества микроэлектронных
вычислительных элементов (бортовых
компьютеров), позволяющую
реализовать законы управления в
реальном масштабе времени;
7.5.4.2.2. Компенсацию зависимости управления
от расположения измерительного
датчика или динамических нагрузок
каркаса летательного аппарата,
например, компенсацию вибрационного
фона датчика или вариацию размещения
датчиков относительно центра
тяжести;
7.5.4.2.3. Электронное управление избыточными
данными или системами резервирования
для определения ошибки, допустимого
отклонения ошибки, локализации
ошибки или ее реконфигурации;
Примечание. По пункту 7.5.4.2.3 не
контролируется технология
проектирования физической
избыточности.
7.5.4.2.4. Управление летательным аппаратом,
которое позволяет автономно изменять
структуру сил и моментов в полете в
реальном масштабе времени;
7.5.4.2.5. Комплексирование цифровой
системы управления полетом,
системы навигации и данных
системы управления двигателем
в цифровую систему общего
управления полетом;
Примечание. По пункту 7.5.4.2.5 не
контролируются:
а) технологии проектирования
комплексированных цифровых
систем управления полетом,
навигации и контроля данных
двигателя, объединенных в
цифровую систему управления
полетом для оптимизации
траектории полета;
б) технологии проектирования
авиационных средств навигации,
предназначенных исключительно
для курсового всенаправленного
радиомаяка СВЧ-диапазона,
дальномерной аппаратуры,
системы "слепой" посадки,
системы посадки СВЧ-диапазона
или системы захода на посадку.
7.5.4.2.6. Полностью автономную цифровую
систему управления полетом или
многодатчиковую систему
организации работы управляющих
систем, использующих
экспертные системы;
Особое примечание. Для технологий
полностью автономной
электронно-цифровой системы
управления двигателями (ФАДЕК)
см.пункт 9.5.3.1.9.
7.5.4.3. Технология для разработки
следующих вертолетных систем:
7.5.4.3.1. Многокоординатных средств
управления по проводам или
сигнальным огням, которые
объединяют по крайней мере две
из следующих функций в один
управляющий элемент:
а) управление несущим винтом;
б) управление вращением;
в) управление рысканием;
7.5.4.3.2. Системы управления моментом
вращения и скручивающим усилием
при вращательном движении;
7.5.4.3.3. Вращающихся лопастей с переменной
геометрией аэродинамического
профиля для систем с управляемыми
лопастями
Категория 8. Морское дело
8.1. Системы, оборудование и компоненты
8.1.1. Подводные аппараты и надводные
суда, такие как:
Особое примечание. Для оценки
контрольного статуса оборудования
подводных аппаратов смотрите: для
оборудования передачи зашифрованной
информации - часть 2 Категории 5
(Защита информации); применительно к
датчикам - Категорию 6; для
навигационного оборудования -
Категории 7 и 8; для оборудования
передачи, зашифрованной для
подводного оборудования, -
пункт 8.1.
8.1.1.1. Пилотируемые человеком, 8906 00 910;
управляемые по проводам 8906 00 990
подводные аппараты, спроектированные
для операций на глубинах,
превышающих 1000 м;
8.1.1.2. Пилотируемые человеком, не
управляемые по проводам
подводные аппараты, имеющие
любую из следующих характеристик:
8.1.1.2.1. Спроектированные для 8906 00 910;
автономного плавания и имеющие 8906 00 990
все следующие характеристики
по подъемной силе:
а) 10% или более их собственного
веса (веса в воздухе); и
б) 15 кН или более;
8.1.1.2.2. Спроектированные для плавания на 8906 00 910;
Стр.1 |
Стр.2 |
Стр.3 |
Стр.4 |
Стр.5 |
Стр.6 |
Стр.7 |
Стр.8 |
Стр.9 |
Стр.10 |
Стр.11 |
Стр.12 |
Стр.13 |
Стр.14 |
Стр.15 |
Стр.16 |
Стр.17 |
Стр.18 |
Стр.19 |
Стр.20 |
Стр.21 |
Стр.22 |
Стр.23 |
Стр.24 |
Стр.25 |
Стр.26 |
Стр.27
|
