|
Страница 6
Стр.1 |
Стр.2 |
Стр.3 |
Стр.4 |
Стр.5 |
Стр.6 |
Стр.7 |
Стр.8 |
Стр.9 |
Стр.10 |
Стр.11 |
Стр.12
технадзора на этот вид деятельности.
Если ремонт с применением сварки производится по заказам
других владельцев грузоподъемных машин, то указанные
предприятия, граждане должны иметь собственные лаборатории
по контролю качества сварки металла.
На проведение капитального ремонта конкретной модели
крана предприятие, имеющее лицензию, должно получить
разрешение органа технадзора в порядке, установленном
"Инструкцией по надзору за изготовлением подъемных
сооружений" (кроме лифтов, эскалаторов) на предприятиях,
подконтрольных органу технадзора.
___________________________________________________________--
5.4.3. Ремонт (реконструкция) крана с изменением длины моста
крана, башни или стрелы, если возможность таких изменений не
предусмотрена паспортом крана или инструкцией по его эксплуатации,
другие работы, связанные с изменением конструкции или паспортных
данных крана, должны производиться по проекту, разработанному
специализированной организацией. При разработке проекта должно быть
учтено фактическое состояние крана (степень износа, наличие
повреждений и пр.).
5.4.4. Предприятие, производящее ремонт и реконструкцию
грузоподъемных кранов, должно отразить в паспорте крана характер
произведенной работы и внести в него сведения о примененном
материале (сталь, сварочные материалы и т.п.) с указанием номера
сертификата. Документы, подтверждающие качество примененного
материала и сварки, должны храниться на предприятии, производившем
работы.
5.4.5. При ремонте и реконструкции грузоподъемных машин должны
выполняться требования раздела 3 настоящих Правил к подготовке и
проверке знаний руководителей и специалистов, к подбору материалов,
технологии исполнения и контролю качества сварочных и других работ.
5.4.6. При выполнении капитального ремонта крана, отработавшего
нормативный срок службы, ремонтное предприятие выполненным объемом и
качеством работ должно обеспечить продление срока службы крана не
менее чем на 20 процентов от нормативного. Сведения о продлении
срока эксплуатации должны быть записаны ремонтным предприятием в
паспорт крана.
5.4.7. Результаты осмотров и технических обслуживаний, сведения
о ремонтах грузоподъемных машин должны записываться в журнал.
Сведения о ремонтах, вызывающих необходимость внеочередного
технического освидетельствования машины, заносятся в ее паспорт.
5.4.8. Вывод крана в ремонт должен производиться
специалистом, ответственным за содержание
грузоподъемных машин в исправном состоянии, в соответствии с
графиком ремонта, утвержденным владельцем.
На проведение ремонта мостовых и консольных передвижных кранов
на месте их установки должен выдаваться наряд-допуск в порядке,
установленном владельцем. В наряде-допуске должны быть указаны меры
по созданию безопасных условий выполнения ремонтных работ. В
частности, должны быть указаны меры по предупреждению поражения
ремонтного персонала электротоком, падения с высоты, наезда
работающих кранов на ремонтируемый, а также по предупреждению выхода
ремонтного персонала на крановые пути действующих кранов.
Дата и время вывода крана в ремонт, а также фамилия лица,
ответственного за его проведение, должны быть указаны в
наряде-допуске и вахтенном журнале крановщика.
Без наряда-допуска можно производить профилактический осмотр и
техническое обслуживание крана, а также устранение неисправностей по
вызову крановщика.
При выполнении ремонтных работ на мостовом кране несколькими
бригадами наряд-допуск должен быть выдан каждой бригаде.
Использование крана для работы во время его ремонта не
разрешается.
___________________________________________________________--
Пункт 5.4.8 - с изменениями, внесенными постановлением
Комитета по надзору за безопасным ведением работ в
промышленности и атомной энергетике при Министерстве по
чрезвычайным ситуациям от 30 июня 2000 г. N 7
(зарегистрировано в Национальном реестре - N 8/4246 от
09.10.2000 г.)
5.4.8. Вывод крана в ремонт должен производиться
инженерно-техническим работником, ответственным за
содержание грузоподъемных машин в исправном состоянии, в
соответствии с графиком ремонта, утвержденным владельцем.
На проведение ремонта мостовых и консольных передвижных
кранов на месте их установки должен выдаваться наряд-допуск
в порядке, установленном владельцем. В наряде-допуске
должны быть указаны меры по созданию безопасных условий
выполнения ремонтных работ. В частности, должны быть
указаны меры по предупреждению поражения ремонтного
персонала электротоком, падения с высоты, наезда работающих
кранов на ремонтируемый, а также по предупреждению выхода
ремонтного персонала на крановые пути действующих кранов.
Дата и время вывода крана в ремонт, а также фамилия
лица, ответственного за его проведение, должны быть указаны
в наряде-допуске и вахтенном журнале крановщика.
Без наряда-допуска можно производить профилактический
осмотр и техническое обслуживание крана, а также устранение
неисправностей по вызову крановщика.
При выполнении ремонтных работ на мостовом кране
несколькими бригадами наряд-допуск должен быть выдан каждой
бригаде.
Использование крана для работы во время его ремонта не
разрешается.
___________________________________________________________--
5.4.9. Разрешение на работу крана после ремонта, кроме случаев,
указанных в ст.5.2.1, выдается специалистом, ответственным за
содержание грузоподъемных машин в исправном состоянии, с записью в
вахтенном журнале.
___________________________________________________________--
Пункт 5.4.9 - с изменениями, внесенными постановлением
Комитета по надзору за безопасным ведением работ в
промышленности и атомной энергетике при Министерстве по
чрезвычайным ситуациям от 30 июня 2000 г. N 7
(зарегистрировано в Национальном реестре - N 8/4246 от
09.10.2000 г.)
5.4.9. Разрешение на работу крана после ремонта, кроме
случаев, указанных в ст.5.2.1, выдается
инженерно-техническим работником, ответственным за
содержание грузоподъемных машин в исправном состоянии, с
записью в вахтенном журнале.
___________________________________________________________--
5.4.10. Владелец грузоподъемных машин, съемных грузозахватных
приспособлений и тары должен установить такой порядок, чтобы лица,
на которых возложены обязанности по обслуживанию оборудования
(крановщики и их помощники, электромонтеры, слесари), вели
наблюдение за порученным им оборудованием путем осмотра и проверки
действия и поддерживали его в исправном состоянии.
Крановщики должны проводить осмотр грузоподъемных машин перед
началом работы, для чего владельцем должно быть предусмотрено в
распорядке их работы соответствующее время.
Результаты осмотров и проверок грузоподъемных машин
крановщиками должны записываться в вахтенном журнале (приложение
25).
Стропальщики должны проводить осмотр съемных грузозахватных
приспособлений и тары перед их применением.
Должно быть обеспечено проведение периодических испытаний точно
взвешенным грузом ограничителя грузоподъемности крана в сроки,
указанные в инструкции по эксплуатации крана или в паспорте прибора.
При отсутствии указаний в инструкции или в паспорте прибора сроки
проверки устанавливаются владельцем крана, результаты проверки
отмечаются в вахтенном журнале.
Должен быть установлен порядок опломбирования и запирания
замком защитных панелей башенных кранов, а также опломбирования
релейных блоков ограничителей грузоподъемности стреловых самоходных
кранов.
5.4.11. Для правильного обслуживания грузоподъемных кранов
владелец обязан обеспечить крановщиков, их помощников, слесарей,
электромонтеров и стропальщиков инструкциями, определяющими их
права, обязанности, порядок безопасного производства работ и
ответственность.
Инструкция указанным лицам должна выдаваться под роспись перед
допуском их к работе.
5.4.12. Руководитель предприятия-владельца грузоподъемной
машины или гражданин (предприниматель) в процессе эксплуатации
должны обеспечить правильное ведение и хранение паспортов и
технической документации на грузоподъемные машины, съемные
грузозахватные приспособления, тару и крановые пути, а также
журналов периодической проверки знаний персонала.
5.4.13. В случаях, когда руководитель предприятия или гражданин
(предприниматель) передают функции обеспечения и ответственности за
содержание грузоподъемных машин в исправном состоянии другим лицам,
в паспорте на грузоподъемную машину должны быть указаны должность,
фамилия, имя, отчество ответственного лица, номер и дата приказа о
его назначении, номер его удостоверения и личная подпись.
5.4.14. Назначивший ответственное лицо руководитель должен
создать ему условия для выполнения возложенных обязанностей. В
приказе о назначении (или в должностной инструкции) должны быть
сформулированы его конкретные обязанности и права.
5.5. Производство работ
5.5.1. Производство работ грузоподъемными машинами может
осуществляться предприятиями и гражданами (предпринимателями),
являющимися владельцами грузоподъемных машин и имеющими лицензию
технадзора на их эксплуатацию.
Владельцы грузоподъемных машин могут выделять их для
производства работ по заказам другим предприятиям и гражданам
(предпринимателям), имеющим лицензию на эксплуатацию грузоподъемных
машин или разрешение органа технадзора на производство работ
кранами.
Разрешение на производство работ кранами выдается органом
технадзора предприятиям и гражданам (предпринимателям), имеющим
руководителей, специалистов и обслуживающий персонал, обученных и
прошедших проверку знаний настоящих Правил и других нормативных
документов, а также условия для безопасного производства работ.
В случаях, когда грузоподъемная машина выделяется заказчику, не
имеющему разрешения органа технадзора на производство работ, а также
частному лицу, безопасность производства работ с ее применением
полностью должна обеспечиваться владельцем крана.
Владелец должен определять порядок выделения и направления
грузоподъемных машин заказчикам по заявкам установленной формы или
договорам. При этом в указанных документах должны быть четко
распределены обязанности между владельцем и заказчиком по
обеспечению безопасности эксплуатации кранов в соответствии с
требованиями настоящих Правил.
___________________________________________________________--
Пункт 5.5.1 - с изменениями, внесенными постановлением
Комитета по надзору за безопасным ведением работ в
промышленности и атомной энергетике при Министерстве по
чрезвычайным ситуациям от 30 июня 2000 г. N 7
(зарегистрировано в Национальном реестре - N 8/4246 от
09.10.2000 г.)
5.5.1. Производство работ грузоподъемными машинами может
осуществляться предприятиями и гражданами
(предпринимателями), являющимися владельцами грузоподъемных
машин и имеющими лицензию органа технадзора на их
эксплуатацию.
Владельцы грузоподъемных машин могут выделять их для
производства работ по заказам другим предприятиям и
гражданам (предпринимателям), имеющим лицензию на
эксплуатацию грузоподъемных машин или разрешение органа
технадзора на производство работ кранами.
Разрешение на производство работ кранами выдается
органом технадзора предприятиям и гражданам
(предпринимателям), имеющим руководителей, специалистов и
рабочих, обученных и прошедших проверку знаний настоящих
Правил и других нормативных документов, а также условия для
безопасного производства работ.
В случаях, когда грузоподъемная машина выделяется
заказчику, не имеющему разрешения органа технадзора на
производство работ, а также частному лицу, безопасность
производства работ с ее применением полностью должна
обеспечиваться владельцем крана.
Владелец должен определять порядок выделения и
направления грузоподъемных машин заказчикам по заявкам
установленной формы или договорам. При этом в указанных
документах должны быть четко распределены обязанности между
владельцем и заказчиком по обеспечению безопасности
производства работ в соответствии с требованиями настоящих
Правил.
___________________________________________________________--
5.5.2. Руководитель предприятия-владельца грузоподъемных машин
или представитель заказчика, а также гражданин (предприниматель)
должны обеспечить лично или возложить на лицо, ответственное за
безопасное производство работ кранами, выполнение следующих
обязанностей:
а) организовать ведение работ кранами в соответствии с
правилами безопасности, проектом производства работ, техническими
условиями и технологическими регламентами;
б) инструктировать крановщиков и стропальщиков по безопасному
выполнению предстоящей работы, обращая внимание на опасные факторы,
особые условия на месте ведения работ, недопущение перегрузки крана,
правильность строповки и зацепки грузов, правильность установки
стреловых самоходных кранов, безопасность выполнения работ при
загрузке и разгрузке полувагонов, платформ и автомашин, соблюдение
стропальщиками личной безопасности;
в) не допускать к обслуживанию кранов необученный и
неаттестованный персонал, определять необходимое число
стропальщиков, а также необходимость назначения сигнальщиков при
работе крана;
г) не допускать использования немаркированных, неисправных или
не соответствующих по грузоподъемности и характеру груза съемных
грузозахватных приспособлений и тары;
д) указывать крановщикам и стропальщикам место, порядок и
габариты складирования грузов;
е) непосредственно руководить работами при загрузке и разгрузке
полувагонов, при перемещении груза несколькими кранами, вблизи линии
электропередачи, при перемещении груза над перекрытиями, под
которыми размещены производственные или служебные помещения, где
могут находиться люди; при перемещении груза, на который не
разработаны схемы строповки, а также в других случаях,
предусмотренных проектами или технологическими регламентами;
ж) указывать крановщикам место установки стреловых самоходных
кранов для работы вблизи линии электропередачи и выдавать разрешение
на работу с записью в вахтенном журнале;
з) контролировать соблюдение марочной системы при работе
мостовых кранов;
и) не допускать производства работ без наряда-допуска в
случаях, предусмотренных настоящими Правилами;
к) обеспечивать рабочих необходимым инвентарем и средствами для
безопасного производства работ кранами;
л) следить за выполнением крановщиками и стропальщиками
производственных инструкций, проекта производства работ и
технологических регламентов.
5.5.3. На предприятиях, имеющих структурные подразделения, в
каждом цехе, на строительной площадке или другом участке работ
грузоподъемных машин, в каждой смене должно быть назначено приказом
лицо, ответственное за безопасное производство работ кранами, из
числа мастеров, прорабов, начальников участков, а также бригадиров,
прошедших обучение и проверку знаний в установленном настоящими
Правилами порядке.
На складах материалов в качестве лиц, ответственных за
безопасное производство работ грузоподъемными машинами, могут быть
назначены заведующие складами после их обучения и проверки знаний в
установленном настоящими Правилами порядке.
___________________________________________________________--
Пункт 5.5.3 - с изменениями, внесенными постановлением
Комитета по надзору за безопасным ведением работ в
промышленности и атомной энергетике при Министерстве по
чрезвычайным ситуациям от 30 июня 2000 г. N 7
(зарегистрировано в Национальном реестре - N 8/4246 от
09.10.2000 г.)
5.5.3. На предприятиях, имеющих структурные
подразделения, в каждом цехе, на строительной площадке или
другом участке работ грузоподъемных машин, в каждой смене
должно быть назначено приказом лицо, ответственное за
безопасное производство работ кранами, из числа мастеров,
прорабов, начальников участков, а также бригадиров.
На складах материалов в качестве лиц, ответственных за
безопасное производство работ грузоподъемными машинами,
могут быть назначены заведующие складами после их обучения
и проверки знаний в установленном настоящими Правилами
порядке.
___________________________________________________________--
5.5.4. Для безопасного производства работ должны быть
разработаны способы правильной строповки и зацепки грузов, которым
должны быть обучены стропальщики. Графическое изображение способов
строповки и зацепки должно быть выдано на руки стропальщикам и
крановщикам или вывешено в местах производства работ.
Должны быть разработаны способы обвязки деталей и узлов машин,
перемещаемых кранами во время их монтажа, демонтажа и ремонта с
указанием применяемых при этом приспособлений, а также способы
безопасной кантовки грузов, когда такая операция производится с
помощью грузоподъемной машины.
Графическое изображение способов строповки и кантовки грузов и
перечень применяемых грузозахватных приспособлений должны быть
приведены в технологических регламентах.
Стропальщики должны быть обеспечены отличительными знаками,
испытанными и маркированными съемными грузозахватными
приспособлениями и тарой, соответствующими массе и характеру
перемещаемых грузов.
На месте производства работ должен быть вывешен список основных
перемещаемых краном грузов с указанием их массы. Крановщикам и
стропальщикам, обслуживающим стреловые самоходные краны при ведении
строительно-монтажных работ, такой список должен быть выдан на
руки.
5.5.5. Для каждого цеха (пролета), где работают мостовые краны
или передвижные консольные, не оборудованные проходными галереями
вдоль кранового пути, должен быть установлен порядок безопасного
спуска крановщиков из кабины при вынужденной остановке крана не у
посадочной площадки. Порядок спуска должен быть указан в инструкции
крановщика.
5.5.6. В случаях, когда зона, обслуживаемая грузоподъемной
машиной, полностью не просматривается из кабины крановщика и при
отсутствии между крановщиком и стропальщиком радио- или телефонной
связи для передачи сигналов стропальщика крановщику, должен быть
назначен сигнальщик из числа стропальщиков.
Сигнальщиками назначаются только аттестованные и прошедшие
проверку знаний в установленном порядке стропальщики лицом,
ответственным за безопасное производство работ кранами.
___________________________________________________________--
Пункт 5.5.6 - с изменениями, внесенными постановлением
Комитета по надзору за безопасным ведением работ в
промышленности и атомной энергетике при Министерстве по
чрезвычайным ситуациям от 30 июня 2000 г. N 7
(зарегистрировано в Национальном реестре - N 8/4246 от
09.10.2000 г.)
5.5.6. В случаях, когда зона, обслуживаемая
грузоподъемной машиной, полностью не просматривается из
кабины крановщика и при отсутствии между крановщиком и
стропальщиком радио- или телефонной связи для передачи
сигналов стропальщика крановщику, должен быть назначен
сигнальщик из числа стропальщиков.
Сигнальщиками могут быть рабочие только из числа
аттестованных стропальщиков и назначаются лицом,
ответственным за безопасное производство работ кранами.
___________________________________________________________--
5.5.7. Рабочие основных профессий (станочник, монтажник и т.п.)
допускаются к управлению грузоподъемной машиной с пола или со
стационарного пульта после соответствующего инструктажа и проверки
навыков по управлению машиной в установленном владельцем порядке. К
управлению кранами по радио допускаются рабочие, имеющие профессию и
удостоверение крановщика.
Рабочие основных профессий, обслуживающие краны, управляемые с
пола или со стационарного пульта, и производящие зацепку грузов,
должны проходить повторный инструктаж каждые 3 месяца.
Рабочие, не занятые обслуживанием кранов, но работающие в зоне
их действия, должны проходить инструктаж не реже чем через 6
месяцев.
___________________________________________________________--
Пункт 5.5.7 - с изменениями, внесенными постановлением
Комитета по надзору за безопасным ведением работ в
промышленности и атомной энергетике при Министерстве по
чрезвычайным ситуациям от 30 июня 2000 г. N 7
(зарегистрировано в Национальном реестре - N 8/4246 от
09.10.2000 г.)
5.5.7. Рабочие основных профессий (станочник, монтажник
и т.п.) допускаются к управлению грузоподъемной машиной с
пола или со стационарного пульта и к зацепке груза на крюк
такой машины после соответствующего инструктажа и проверки
навыков по управлению машиной и строповке грузов в
установленном владельцем порядке. К управлению кранами по
радио допускаются рабочие, имеющие профессию и
удостоверение крановщика.
Рабочие основных профессий, обслуживающие краны,
управляемые с пола или со стационарного пульта, и
производящие зацепку грузов, должны проходить повторный
инструктаж каждые 3 месяца.
Рабочие, не занятые обслуживанием кранов, но работающие
в зоне их действия, должны проходить инструктаж не реже чем
через 6 месяцев.
___________________________________________________________--
5.5.8. Грузоподъемные машины могут быть допущены к перемещению
только тех грузов, масса которых не превышает грузоподъемность
машины. У стреловых самоходных и железнодорожных кранов должны
учитываться положение выносных опор и вылет, а у кранов с подвижным
противовесом - положение противовеса.
5.5.9. Грузоподъемные машины, оснащенные грейфером или
магнитом, могут быть допущены к работе при выполнении требований,
изложенных в инструкции завода-изготовителя.
5.5.10. Грузоподъемная машина, оснащенная магнитом, может
допускаться к перемещению монолитных грузов (плит, болванок) только
в том случае, когда исключается возможность ее перегрузки.
5.5.11. Находящиеся в работе грузоподъемные машины должны быть
снабжены табличками с ясно обозначенными регистрационным номером,
грузоподъемностью и датой следующего частичного и полного
технического освидетельствования.
5.5.12. Выполнение работ стреловыми самоходными кранами на
расстоянии ближе 30 м от подъемной выдвижной части крана в любом ее
положении, а также от груза до вертикальной плоскости, образуемой
проекцией на землю ближайшего провода воздушной линии
электропередачи, находящейся под напряжением более 42 В, должно
осуществляться по наряду-допуску, определяющему безопасные условия
работы (форма согласно приложению 15).
Порядок организации производства работ вблизи линий
электропередачи, выдачи наряда-допуска и инструктажа рабочих должен
устанавливаться приказами владельца крана и производителя работ.
Условия безопасности, указываемые в наряде-допуске, должны
соответствовать требованиям ГОСТ 12.1.013. Время действия
наряда-допуска определяется организацией, выдавшей наряд.
Наряд-допуск должен выдаваться крановщику на руки перед началом
работы.
Крановщику запрещается самовольная установка крана для работы
вблизи линии электропередачи, о чем делается запись в путевом листе.
Работа крана вблизи линий электропередачи должна производиться под
непосредственным руководством лица, ответственного за безопасное
производство работ кранами, которое также должно указать крановщику
место установки крана, обеспечить выполнение предусмотренных
нарядом-допуском условий работы и произвести запись в вахтенном
журнале крановщика о разрешении работы.
При производстве работ в охранной зоне линий электропередачи
или в пределах разрывов, установленных "Правилами охраны
высоковольтных электрических сетей", наряд-допуск может быть выдан
только при наличии разрешения организации, эксплуатирующей линию
электропередачи. Величины охранной зоны приведены в приложении 16.
При работе стреловых самоходных кранов на действующих
электростанциях, подстанциях и линиях электропередачи, если работы с
применением кранов ведутся персоналом, эксплуатирующим
электроустановки, а крановщики находятся в штате энергопредприятия,
наряд-допуск на работу вблизи находящихся под напряжением проводов и
оборудования выдается в порядке, установленном отраслевыми нормами.
Работа стреловых самоходных кранов под неотключенными
контактными проводами городского транспорта может производиться при
соблюдении расстояния между стрелой крана и контактными проводами не
менее 1000 мм при установке ограничителя (упора), не позволяющего
уменьшить указанное расстояние при подъеме стрелы.
Корпуса грузоподъемных машин, за исключением машин на
гусеничном ходу, должны быть заземлены при помощи комплекта
переносного заземления (приложение 17).
Порядок работы кранов вблизи линии электропередачи, выполненной
гибким кабелем, определяется владельцем линии. Выдача наряда-допуска
в этом случае не обязательна.
5.5.13. Использование грузоподъемных машин, механизм подъема
которых оборудован фрикционными или кулачковыми муфтами включения,
для подъема и перемещения расплавленного металла, ядовитых и
взрывчатых веществ, а также сосудов, находящихся под давлением, не
разрешается.
5.5.14. Перемещение грузов над перекрытиями, под которыми
размещены производственные, жилые или служебные помещения, где могут
находиться люди, допускается в исключительных случаях по разрешению
первого руководителя предприятия, производящего работы, и с
письменного согласия владельца этих помещений после разработки
мероприятий, обеспечивающих безопасное выполнение работ.
___________________________________________________________--
Пункт 5.5.14 - в редакции постановления Комитета по надзору
за безопасным ведением работ в промышленности и атомной
энергетике при Министерстве по чрезвычайным ситуациям от 30
июня 2000 г. N 7 (зарегистрировано в Национальном реестре -
N 8/4246 от 09.10.2000 г.)
5.5.14. Перемещение грузов над перекрытиями, под
которыми размещены производственные, жилые или служебные
помещения, где находятся люди, допускается в исключительных
случаях по разрешению первого руководителя после разработки
мероприятий, обеспечивающих безопасное выполнение работ.
___________________________________________________________--
5.5.15. Перемещение груза несколькими кранами допускается в
отдельных случаях. Такая работа должна производиться в соответствии
с проектом или технологической картой, в которых должны быть
приведены схемы строповки и перемещения груза с указанием
последовательности выполнения операций, положения грузовых канатов,
а также должны содержаться требования к состоянию пути и другие
указания по безопасному перемещению груза.
При подъеме и перемещении груза несколькими кранами нагрузка,
приходящаяся на каждый из них, не должна превышать грузоподъемность
крана.
Работа по перемещению груза несколькими кранами должна
производиться под непосредственным руководством лица, ответственного
за безопасное производство работ кранами.
5.5.16. Грузоподъемные машины, не прошедшие технического
освидетельствования, съемные грузозахватные приспособления и тара,
не прошедшие осмотра и испытания, к работе не допускаются.
Неисправные съемные грузозахватные приспособления, а также
приспособления, не имеющие бирок (клейм), не должны находиться в
месте производства работ.
Не допускается нахождение в местах производства работ
немаркированной и поврежденной тары.
___________________________________________________________--
Пункт 5.5.16 - в редакции постановления Комитета по надзору
за безопасным ведением работ в промышленности и атомной
энергетике при Министерстве по чрезвычайным ситуациям от 30
июня 2000 г. N 7 (зарегистрировано в Национальном реестре -
N 8/4246 от 09.10.2000 г.)
5.5.16. Грузоподъемные машины, съемные грузозахватные
приспособления и тара, не прошедшие технического
освидетельствования, к работе не допускаются.
Неисправные съемные грузозахватные приспособления, а
также приспособления, не имеющие бирок (клейм), не должны
находиться в месте производства работ.
Не допускается нахождение в местах производства работ
немаркированной и поврежденной тары.
___________________________________________________________--
5.5.17. При эксплуатации мостовых кранов, управляемых из
кабины, должна применяться марочная система, при которой управление
краном разрешается лишь крановщику, получившему в установленном
владельцем порядке ключ-марку, замыкающую электрическую цепь
управления краном.
5.5.18. Входы на крановые пути, галереи вдоль крановых путей
мостовых и передвижных консольных кранов, находящихся в работе,
должны быть закрыты на замок.
Доступы на крановые пути мостовых и передвижных консольных
кранов, находящихся в работе, должны быть закрыты. Допуск персонала,
обслуживающего краны, а также других рабочих на крановые пути и
проходные галереи действующих мостовых и передвижных консольных
кранов для производства ремонтных или каких-либо других работ должен
производиться по наряду-допуску, определяющему условия безопасного
производства работ. Наряд-допуск подписывается начальником цеха или
другого подразделения, в котором будут производиться работы, или его
заместителем по оборудованию, а также начальником цеха или
подразделения, в подчинении которых находятся ремонтные рабочие, и
выдается после принятия всех необходимых мер по созданию безопасных
условий работы. Такой наряд-допуск должен выдаваться и в случаях,
когда не исключена возможность наезда краном или его кабиной на
работающих людей, а также не исключена возможность выхода рабочих на
крановые пути. О предстоящей работе должны быть уведомлены записью в
вахтенном журнале крановщики всех смен пролета, цеха, где
производится работа, а при необходимости с владельцем крана и
крановщики смежных пролетов.
Порядок выдачи наряда-допуска и инструктажа рабочих
определяется владельцем крана.
___________________________________________________________--
Пункт 5.5.18 - в редакции постановления Комитета по надзору
за безопасным ведением работ в промышленности и атомной
энергетике при Министерстве по чрезвычайным ситуациям от 30
июня 2000 г. N 7 (зарегистрировано в Национальном реестре -
N 8/4246 от 09.10.2000 г.)
5.5.18. Входы на крановые пути, галереи вдоль крановых
путей мостовых и передвижных консольных кранов, находящихся
в работе, должны быть закрыты на замок.
Доступы на крановые пути мостовых и передвижных
консольных кранов, находящихся в работе, должны быть
закрыты. Допуск персонала, обслуживающего краны, а также
других рабочих на крановые пути и проходные галереи
действующих мостовых и передвижных консольных кранов для
производства ремонтных или каких-либо других работ должен
производиться по наряду-допуску, определяющему условия
безопасного производства работ. Наряд-допуск подписывается
начальником цеха или другого подразделения, в котором будут
производиться работы, или его заместителем по оборудованию,
а также начальником цеха или подразделения, в подчинении
которых находятся ремонтные рабочие, и выдается после
принятия всех необходимых мер по созданию безопасных
условий работы. Такой наряд-допуск должен выдаваться и в
случаях, когда не исключена возможность наезда краном или
его кабиной на работающих людей, а также не исключена
возможность выхода рабочих на крановые пути. О предстоящей
работе должны быть уведомлены записью в вахтенном журнале
крановщики всех смен пролета, цеха, где производится
работа, а при необходимости и крановщики смежных пролетов.
Порядок выдачи наряда-допуска и инструктажа рабочих
определяется владельцем крана.
___________________________________________________________--
5.5.19. Мостовые краны по решению владельца могут
использоваться для производства строительных, малярных и других
работ с имеющихся на кране площадок. Такие работы должны выполняться
по наряду-допуску, определяющему меры безопасности, предупреждающие
падение с крана, поражение электрическим током, выход на крановые
пути, столкновение кранов, перемещение крана и его тележки.
Использование крана для перемещения грузов при выполнении с его
моста указанных работ не допускается.
5.5.20. На местах ведения работ кранами должны быть в наличии и
выполняться проекты производства строительно-монтажных работ,
технологические карты складирования грузов, погрузки и разгрузки
подвижного состава и другие технологические регламенты, должны быть
определены площадки и места складирования грузов и обеспечены
необходимыми технологической оснасткой и приспособлениями
(кассетами, пирамидами, стеллажами, лестницами, подставками,
подкладками, прокладками и т.п.).
В проекте производства строительно-монтажных работ должно
предусматриваться:
соответствие устанавливаемых кранов условиям
строительно-монтажных работ по грузоподъемности, высоте подъема и
вылету (грузовая характеристика крана);
обеспечение безопасных расстояний от сетей и воздушных линий
электропередачи, мест движения городского транспорта и пешеходов, а
также безопасных расстояний приближения кранов к строениям и местам
складирования строительных деталей и материалов;
условия установки и работы кранов вблизи откосов котлованов;
условия безопасной работы нескольких кранов на одном пути и на
параллельных путях;
перечень применяемых грузозахватных приспособлений и
графическое изображение (схема) строповки грузов;
места и габариты складирования, подъездные пути и т.д.;
мероприятия по безопасному производству работ с учетом
конкретных условий на участке, где установлен кран (ограждение
строительной площадки, монтажной зоны и т.п.), а также другие
требования безопасности, предусматриваемые СНиП III-4-80.
При строповке и расстроповке однородных грузов на высоте в
проектах производства строительно-монтажных работ и других
технологических регламентах должны предусматриваться
полуавтоматические и автоматические грузозахватные устройства,
уменьшающие или исключающие участие рабочих в выполнении этих
операций.
Лицо, ответственное за безопасное производство работ кранами,
крановщики и стропальщики должны быть ознакомлены с проектом
производства работ, технологическими картами или регламентами под
роспись до начала работ; крановщики и стропальщики должны быть
проинструктированы по технике безопасности на месте ведения работ.
5.5.21. Место производства работ по перемещению грузов кранами
должно быть освещено в соответствии с проектом производства работ
или нормативной документацией.
5.5.22. Башенные краны, находящиеся на строительной площадке в
нерабочем состоянии, должны быть отключены, а после окончания работ
(до начала демонтажа) отсоединены от источника питания.
5.5.23. Для безопасного выполнения работ по перемещению грузов
кранами должны соблюдаться следующие требования:
а) на месте производства работ по перемещению грузов кранами, а
также на кране не должно допускаться нахождение лиц, не имеющих
прямого отношения к производимой работе;
б) вход на краны мостового типа и передвижные консольные краны
и спуск с них должны производиться через посадочную площадку или, в
отдельных случаях, через проходную галерею;
в) при необходимости осмотра, ремонта, регулировки механизмов,
электрооборудования крана, осмотра и ремонта металлоконструкций
должен отключаться рубильник вводного устройства. Это требование
должно также выполняться при необходимости выхода на настил моста
крана мостового типа;
г) на кранах мостового типа, у которых рельсы грузовой тележки
расположены на уровне настила галереи, перед выходом обслуживающего
персонала на галерею тележка должна устанавливаться в
непосредственной близости от выхода из кабины на настил;
д) работа крана должна быть прекращена при скорости ветра,
превышающей допустимую для данного крана, при снегопаде, дожде или
тумане и в других случаях, когда крановщик плохо различает сигналы
стропальщика или перемещаемый груз;
е) погрузо-разгрузочные работы и складирование грузов кранами
на базах, складах, площадках должны выполняться по технологическим
картам, разработанным с учетом требований ГОСТ 12.3.009 и
утвержденным в установленном порядке;
ж) не разрешается опускать груз на автомашину, а также
поднимать груз при нахождении людей в кузове или в кабине
автомашины. В местах постоянной погрузки и разгрузки автомашин и
полувагонов должны быть устроены стационарные эстакады или навесные
площадки для стропальщиков. Разгрузка и загрузка полувагонов
крюковыми кранами должны производиться по технологии, согласованной
владельцем крана, в которой должны быть определены место нахождения
стропальщиков при перемещении грузов, а также возможность выхода их
на эстакады и навесные площадки. Нахождение людей в полувагонах при
подъеме и опускании груза в них кранами не допускается.
Технологическая документация на процесс загрузки и разгрузки
полувагонов утверждается предприятием, выполняющем работы
(руководитель предприятия или главный инженер);
___________________________________________________________--
Пункт ж) подпункта 5.5.23 - с изменениями, внесенными
постановлением Комитета по надзору за безопасным ведением
работ в промышленности и атомной энергетике при
Министерстве по чрезвычайным ситуациям от 30 июня 2000 г. N
7 (зарегистрировано в Национальном реестре - N 8/4246 от
09.10.2000 г.)
ж) не разрешается опускать груз на автомашину, а также
поднимать груз при нахождении людей в кузове или в кабине
автомашины. В местах постоянной погрузки и разгрузки
автомашин и полувагонов должны быть устроены стационарные
эстакады или навесные площадки для стропальщиков. Разгрузка
и загрузка полувагонов крюковыми кранами должны
производиться по технологии, утвержденной владельцем крана,
в которой должны быть определены место нахождения
стропальщиков при перемещении грузов, а также возможность
выхода их на эстакады и навесные площадки. Нахождение людей
в полувагонах при загрузке и разгрузке их кранами не
допускается;
___________________________________________________________--
з) перемещение груза не должно производиться при нахождении под
ним людей. Стропальщик может находиться возле груза во время его
подъема или опускания, если груз поднят на высоту не более 1000 мм
от уровня площадки;
и) строповка грузов должна производиться в соответствии со
схемами строповки. Для строповки предназначенного к подъему груза
должны применяться стропы, соответствующие массе и характеру
поднимаемого груза, с учетом числа ветвей и угла их наклона; стропы
общего назначения следует подбирать так, чтобы угол между их ветвями
не превышал 90°;
к) перемещение мелкоштучных грузов должно производиться в
специально для этого предназначенной таре; при этом должна
исключаться возможность выпадения отдельных грузов. Подъем кирпича
на поддонах без ограждения разрешается производить при погрузке и
разгрузке (на землю) транспортных средств;
л) перемещение груза неизвестной массы должно производиться
только после определения его фактической массы;
м) груз или грузозахватное приспособление при их горизонтальном
перемещении должны быть предварительно подняты на 500 мм выше
встречающихся на пути предметов;
н) при перемещении стрелового самоходного крана с грузом
положение стрелы и нагрузка на кран должны устанавливаться в
соответствии с инструкцией по эксплуатации крана;
о) опускать перемещаемый груз разрешается лишь на
предназначенное для этого место, где исключается возможность
падения, опрокидывания или сползания устанавливаемого груза. На
место установки груза должны быть предварительно уложены
соответствующей прочности подкладки для того, чтобы стропы могли
быть легко и без повреждения извлечены из-под груза. Устанавливать
груз в местах, для этого не предназначенных, не разрешается. Укладку
и разборку груза следует производить равномерно, без нарушений
установленных для складирования груза габаритов и без загромождения
проходов. Укладка груза в полувагоны, на платформы должна
производиться в соответствии с нормами Белорусской железной дороги
по согласованию с грузополучателем. Погрузка груза в автомашины и
другие транспортные средства должна производиться таким образом,
чтобы была обеспечена возможность удобной и безопасной строповки его
при разгрузке.
Загрузка и разгрузка полувагонов, платформ, автомашин и других
транспортных средств должна выполняться без нарушения их
равновесия;
п) не допускается нахождение людей и проведение каких-либо
работ в пределах перемещения грузов кранами, оснащенными грейфером
или магнитом.
Подсобные рабочие, обслуживающие такие краны, могут допускаться
к выполнению своих обязанностей только во время перерывов в работе
кранов и после того, как грейфер или магнит будут опущены на землю.
Места производства работ такими кранами должны быть ограждены и
обозначены предупредительными знаками;
р) не допускается использование грейфера для подъема людей или
выполнения работ, для которых грейфер не предназначен;
с) по окончании или в перерыве работы груз не должен оставаться
в подвешенном состоянии, рубильник в кабине крановщика или на
портале должен быть отключен и заперт на замок.
По окончании работы башенного, портального, козлового крана и
мостового перегружателя кабина управления должна быть заперта и кран
укреплен всеми имеющимися на нем противоугонными устройствами;
т) кантовка грузов кранами может производиться на кантовальных
площадках или в специально отведенных местах. Выполнение такой
работы разрешается только по заранее составленной технологии, где
отражаются последовательность выполнения операции, способ строповки
груза и указания по безопасному выполнению работ;
у) при работе мостовых кранов, установленных в несколько
ярусов, должно выполняться условие проезда кранов верхнего яруса над
кранами, расположенными ниже, только без груза, с крюком, поднятым в
верхнее рабочее положение;
ф) при подъеме груза он должен быть предварительно поднят на
высоту не более 200-300 мм для проверки правильности строповки и
надежности действия тормоза;
х) при подъеме груза, установленного вблизи стены, колонны,
штабеля, железнодорожного вагона, станка или другого оборудования,
не должно допускаться нахождение людей (в том числе и лица,
производящего зацепку груза) между поднимаемым грузом и указанными
частями здания или оборудованием; это требование должно также строго
выполняться и при опускании груза.
5.5.24. При работе грузоподъемной машины не допускается:
а) вход в кабину грузоподъемной машины во время ее движения;
б) нахождение людей возле работающего стрелового самоходного
или башенного крана во избежание зажатия их между поворотной и
неповоротной частями крана;
в) перемещение груза, находящегося в неустойчивом положении или
подвешенного за один рог двурогого крюка;
г) перемещение людей или груза с находящимися на нем людьми.
Подъем людей кранами может производиться в исключительных случаях и
только в специально изготовленной кабине или люльке, или после
разработки мероприятий, обеспечивающих безопасность людей. Такая
работа должна проводиться по специальной инструкции, согласованной
со специализированной проектной организацией и органом технадзора;
___________________________________________________________--
Пункт г) подпункта 5.5.24 - с изменениями, внесенными
постановлением Комитета по надзору за безопасным ведением
работ в промышленности и атомной энергетике при
Министерстве по чрезвычайным ситуациям от 30 июня 2000 г. N
7 (зарегистрировано в Национальном реестре - N 8/4246 от
09.10.2000 г.)
г) перемещение людей или груза с находящимися на нем
людьми. Подъем людей кранами может производиться в
исключительных случаях и только в специально изготовленной
кабине или после разработки мероприятий, обеспечивающих
безопасность людей. Такая работа должна проводиться по
специальной инструкции, согласованной со специализированной
проектной организацией;
___________________________________________________________--
д) подъем груза, засыпанного землей или примерзшего к земле,
заложенного другими грузами, укрепленного болтами или залитого
бетоном, а также металла и шлака, застывшего в печи или
приварившегося после слива;
е) подтаскивание груза по земле, полу или рельсам крюком крана
при наклонном положении грузовых канатов без применения направляющих
блоков, обеспечивающих вертикальное положение грузовых канатов;
ж) освобождение с помощью грузоподъемной машины защемленных
грузом стропов, канатов или цепей;
з) оттягивание груза во время его подъема, перемещения и
опускания. Для разворота длинномерных и крупногабаритных грузов во
время их перемещения должны применяться крючья или оттяжки
соответствующей длины;
и) выравнивание перемещаемого груза руками, а также поправка
стропов на весу;
к) подача груза в оконные проемы и на балконы без специальных
приемных площадок или специальных приспособлений;
л) пользование концевыми выключателями в качестве рабочих
органов для автоматической остановки механизмов, за исключением
случая, когда мостовой кран подходит к посадочной площадке,
устроенной в торце здания;
м) работа при выведенных из действия или неисправных приборах
безопасности и тормозах;
н) включение механизмов крана при нахождении людей на кране вне
его кабины (на галерее, в машинном помещении, на стреле, в башне,
противовесе и т.п.). Исключение допускается для лиц, ведущих осмотр
и регулировку механизмов и электрооборудования. В этом случае
механизмы должны включаться по сигналу лица, производящего осмотр;
о) подъем груза непосредственно с места его установки (с земли,
площадки, штабеля и т.п.) стреловой лебедкой.
5.6. Руководители предприятий-владельцев и заказчиков
грузоподъемных машин, граждане (предприниматели) не должны допускать
эксплуатацию этих машин при:
а) наличии трещин, деформаций, ослабления соединений в
ответственных местах металлоконструкций, выявлении неисправности
тормозов, канатов и их креплений, цепей, крюков, лебедок, ходовых
колес, блокировочных устройств и приборов безопасности, а также
несоответствия электросхемы крана проекту;
___________________________________________________________--
Пункт а) подпункта 5.6 - с изменениями, внесенными
постановлением Комитета по надзору за безопасным ведением
работ в промышленности и атомной энергетике при
Министерстве по чрезвычайным ситуациям от 30 июня 2000 г. N
7 (зарегистрировано в Национальном реестре - N 8/4246 от
09.10.2000 г.)
а) выявлении неисправности тормозов, канатов и их
креплений, цепей, крюков, лебедок, ходовых колес,
блокировочных устройств и приборов безопасности, а также
несоответствия электросхемы крана проекту;
___________________________________________________________--
б) выявлении неисправностей кранового пути (приложение 20);
в) истечении срока технического освидетельствования или
нормативного срока службы машины;
г) обслуживании ее неаттестованными крановщиками,
стропальщиками;
д) отсутствии (неназначении) прошедших проверку знаний
специалистов, выполняющих обязанности лиц по надзору, ответственных
за содержание грузоподъемных машин в исправном состоянии и
ответственных за безопасное производство работ кранами;
е) отсутствии паспорта или сведений о регистрации
грузоподъемной машины в органах технадзора;
ж) отсутствии соответствующих массе и характеру перемещаемых
грузов съемных грузозахватных приспособлений и тары или их
неисправности;
з) неисправности заземления или электрооборудования;
и) невыполнении выданных им предписаний органов технадзора или
рекомендаций независимых экспертов.
5.7. При эксплуатации грузоподъемных машин не допускается
нарушение требований, изложенных в их паспортах и инструкциях по
эксплуатации.
Владельцы кранов обязаны информировать органы технадзора о
выявляемых в процессе эксплуатации кранов конструктивных
недостатках, дефектах изготовления, о несоответствии
эксплуатационных характеристик паспортным данным.
6. Заключение
6.1. С введением в действие настоящих Правил необходимость
приведения в соответствие с их требованиями к устройству и установке
грузоподъемных машин, находящихся в эксплуатации, решается
владельцами по согласованию с органами технадзора.
6.2. Руководители, специалисты предприятий и граждане
(предприниматели), занятые проектированием, изготовлением, монтажом,
ремонтом, реконструкцией, эксплуатацией и техническим
диагностированием грузоподъемных машин, должны пройти проверку
знаний настоящих Правил в установленном порядке в сроки,
согласованные с органами технадзора.
6.3. С выходом настоящих Правил прекращается действие ранее
изданных директивных и информационных писем Госпроматомнадзора СССР
и Госпроматомнадзора Республики Беларусь.
Приложение 1
Термины и определения
--------T------------------T-----------------------------------T------
№ ¦ Термин ¦ Определение ¦ Схема
п/п ¦ ¦ ¦
--------+------------------+-----------------------------------+------
1. Общие положения
1.1. Машина Подъемное устройство цикличного -
грузоподъемная действия с
возвратно-поступательным
движением грузозахватного
органа
1.2. Кран Машина цикличного действия, -
грузоподъемный предназначенная для подъема и
перемещения в пространстве груза,
подвешенного с помощью крюка или
удерживаемого другим
грузозахватным органом
Классификация кранов по конструкции
1.3. Кран Кран, у которого грузозахватный -
мостового типа орган подвешен к грузовой
тележке, тали или стреловому
крану, перемещающимся по мосту
1.4. Кран мостовой Кран мостового типа, несущие *****
элементы конструкции которого
опираются непосредственно на
подкрановый путь
1.5. Кран козловой Кран мостового типа, несущие *****
элементы конструкции которого
опираются на подкрановый путь с
помощью двух опорных стоек
1.6. Кран полукозловой Кран мостового типа, несущие *****
элементы конструкции которого
опираются на подкрановый путь с
одной стороны, а с другой - с
помощью опорной стойки
1.7. Кран кабельного Кран, у которого грузозахватный -
типа орган подвешен к грузовой
тележке, перемещающейся по
несущим канатам, закрепленным на
двух опорах
1.8. Кран кабельный Кран, несущими элементами у *****
которого являются канаты,
закрепленные в верхней части
опорных мачт
1.9. Кран стрелового Кран, у которого грузозахватный -
типа орган подвешен к стреле или
тележке, перемещающейся по
стреле
1.10. Кран портальный Кран стрелового типа *****
передвижной, поворотный на
портале, предназначенном для
пропуска железнодорожного или
автомобильного транспорта
1.11. Кран Кран стрелового типа *****
полупортальный передвижной, поворотный, на
полупортале, предназначенном для
пропуска железнодорожного или
автомобильного транспорта
1.12. Кран стреловой Кран стрелового типа, который -
самоходный может быть снабжен
башенно-стреловым оборудованием
и может перемещаться с грузом
или без груза, не требуя
специальных путей, и
устойчивость которого
обеспечивается за счет силы
тяжести
1.13. Кран башенный Кран стрелового типа поворотный *****
со стрелой, закрепленной в
верхней части вертикально
расположенной башни
1.14. Кран Кран стрелового типа, *****
железнодорожный смонтированный на платформе,
передвигающейся по
железнодорожному пути
1.15. Кран плавучий Кран стрелового типа на -
самоходном или несамоходном
понтоне, предназначенном для его
установки и передвижения
1.16. Кран стреловой Кран стрелового типа поворотный, *****
судовой установленный на борту судна и
предназначенный для его загрузки
и разгрузки
1.17. Кран мачтовый Кран стрелового типа поворотный, -
со стрелой, закрепленной
шарнирно на мачте, имеющей
нижнюю и верхнюю опоры
Стр.1 |
Стр.2 |
Стр.3 |
Стр.4 |
Стр.5 |
Стр.6 |
Стр.7 |
Стр.8 |
Стр.9 |
Стр.10 |
Стр.11 |
Стр.12
|
