|
Страница 20
Стр.1 |
Стр.2 |
Стр.3 |
Стр.4 |
Стр.5 |
Стр.6 |
Стр.7 |
Стр.8 |
Стр.9 |
Стр.10 |
Стр.11 |
Стр.12 |
Стр.13 |
Стр.14 |
Стр.15 |
Стр.16 |
Стр.17 |
Стр.18 |
Стр.19 |
Стр.20 |
Стр.21 |
Стр.22 |
Стр.23 |
Стр.24 |
Стр.25 |
Стр.26 |
Стр.27 |
Стр.28 |
Стр.29
крыльевыми устройствами, с
максимальной проектной скоростью
40 узлов или более при полной
загрузке и характерной высоте волны
3,25 м или более (состояние моря -
5 баллов)
8.1.1.9. Суда с малой площадью ватерлинии, 8906 90 100 0;
имеющие любую из следующих 8906 90 990 0
характеристик:
а) водоизмещение при полной
загрузке более 500 тонн с
максимальной проектной скоростью
более 35 узлов при полной загрузке
и характерной высоте волны 3,25 м
или более (состояние моря - 5
баллов); или
б) водоизмещение при полной
загрузке более 1500 тонн с
максимальной проектной скоростью
более 25 узлов при полной загрузке
и характерной высоте волны 4 м или
более (состояние моря - 6 баллов)
Техническое примечание.
Судно принадлежит к категории судов
с малой площадью ватерлинии, если
площадь ватерлинии при расчетной
рабочей осадке меньше произведения:
2 х (водоизмещение при расчетной
2/3
рабочей осадке) .
8.1.2. Системы и оборудование:
Примечание. Для систем подводной
связи см. часть 1 категории 5
(Телекоммуникации).
8.1.2.1. Системы и оборудование, специально
разработанные или модифицированные
для подводных аппаратов,
предназначенных для работы на
глубинах, превышающих 1000 м:
8.1.2.1.1. Прочные корпуса или оболочки с 8905 90 100 0;
максимальным внутренним диаметром 8906 90 990 0
камеры, превышающим 1,5 м
8.1.2.1.2. Движители или тяговые установки, 8501 33 900;
приводимые в движение 8501 34 500 0;
электродвигателями постоянного тока 8501 34 990 0
8.1.2.1.3. Кабели и разъемы для них, 8544 70 000 0;
использующие оптическое волокно и 9001 10;
имеющие силовые элементы из 7326 90 800 0
синтетических материалов
8.1.2.2. Системы, специально разработанные 9014 80 000 0
или модифицированные для
автоматического управления
движением подводных аппаратов,
контролируемых по пункту 8.1.1,
использующие навигационные данные и
имеющие сервоуправление с замкнутым
контуром:
а) позволяющие аппарату
перемещаться вблизи заданного
горизонта в пределах 10 м;
б) удерживающие аппарат в пределах
10 м относительно заданного
горизонта; или
в) удерживающие аппарат в пределах
10 м при следовании по кабелю,
лежащему на дне или заглубленному в
грунт
Особое примечание.
В отношении систем автоматического
управления движением подводных
аппаратов, указанных в пункте
8.1.2.2, см. также пункт 8.1.2.1
раздела 2.
8.1.2.3. Волоконно-оптические вводы в корпус 8544 70 000 0;
или соединители; 9001 10;
7326 90 800 0
8.1.2.4. Подводные видеосистемы:
8.1.2.4.1. Телевизионные системы и
телевизионные камеры:
8.1.2.4.1.1. Телевизионные системы (включающие 8525 10 800
камеру, аппаратуру контроля и
передачи сигнала), имеющие
предельное разрешение более 800
линий при измерении разрешения в
воздушной среде и специально
разработанные или модифицированные
для дистанционной работы с
подводным аппаратом
8.1.2.4.1.2. Подводные телекамеры, имеющие 8525 30 900 0
предельное разрешение более
1100 линий при измерении разрешения
в воздушной среде
8.1.2.4.1.3. Телевизионные камеры для съемки 8525 30
объектов с низким уровнем
освещенности, специально
разработанные или модифицированные
для использования под водой и
содержащие все следующие
составляющие:
а) электронно-оптические
преобразователи, которые
контролируются по пункту
6.1.2.1.2.1; и
б) более 150000 активных пикселей
на площади твердотельного приемника
Техническое примечание.
Предельное разрешение в телевидении
измеряется горизонтальным
разрешением, обычно выраженным в
максимальном числе линий по высоте
изображения, различаемых на тестовой
таблице, использующей стандарт
IEEE 208/1960 или любой эквивалент
этого стандарта.
8.1.2.4.2. Системы, специально разработанные 8526 91;
или модифицированные для 9031 80 910 0
дистанционного управления подводным
аппаратом, в которых использованы
способы минимизации эффектов
обратного рассеяния, включающие в
себя разнесенные излучатели с
селекторным импульсом дальности или
лазерные системы
8.1.2.5. Фотодиапозитивные камеры, 9006 53;
специально разработанные или 9006 59 000 0
модифицированные для подводного
применения на глубинах более 150 м,
имеющие формат ленты 35 мм или более
и любую из следующих составляющих:
а) аннотацию ленты данными,
поступающими в камеру от внешних
источников;
б) автоматическую обратную
коррекцию фокусного расстояния; или
в) автоматическое управление
компенсацией, специально
разработанное для обеспечения
возможности использования бокса
подводной камеры на глубинах,
превышающих 1000 м
8.1.2.6. Электронные системы формирования 8525 10 800
сигналов изображения, специально
разработанные или модифицированные
для подводного использования,
способные хранить в цифровом
формате более 50 экспонированных
кадров
8.1.2.7. Системы подсветки, специально
разработанные или модифицированные
для подводного использования:
8.1.2.7.1. Стробоскопические световые системы 9029 20 900 0;
с энергией выхода более 300 Дж в 9405 40 100;
одной вспышке и частотой более 9405 40 390
5 вспышек в секунду
8.1.2.7.2. Аргонодуговые световые системы, 9405 40 100;
специально разработанные для 9405 40 390
использования на глубинах более
1000 м
8.1.2.8. Роботы, специально спроектированные 8479 50 000 0;
для подводного применения, 8479 90 970 0
управляемые с использованием
специализированного компьютера,
управляемого встроенной программой,
имеющие любую из следующих
составляющих:
а) системы, управляющие роботом с
использованием информации,
поступающей от датчиков, которые
измеряют усилие или момент,
прикладываемые к внешнему объекту,
расстояние до внешнего объекта или
контактное (тактильное)
взаимодействие между роботом и
внешним объектом; или
б) возможность создавать усилие
250 Н или более или момент 250 Нм
или более и имеющие элементы
конструкции, изготовленные с
использованием титановых сплавов
или композиционных материалов с
армированием волокнистыми или
нитевидными материалами
Особое примечание.
В отношении роботов, указанных
в пункте 8.1.2.8, см. также пункт
8.1.2.2 раздела 2.
8.1.2.9. Дистанционно управляемые шарнирные 8479 50 000 0;
манипуляторы, специально 8479 90 970 0
разработанные или модифицированные
для использования с подводными
аппаратами, имеющими любую из
следующих составляющих:
а) системы, управляющие
манипулятором, используя
информацию, поступающую от
датчиков, измеряющих момент или
усилие, прикладываемые к внешнему
объекту, или контактное (тактильное)
взаимодействие между манипулятором
и внешним объектом; или
б) пропорциональное управление
ведущий-ведомый или управление с
применением специализированного
компьютера, управляемого встроенной
программой, имеющие пять степеней
свободы или более
Примечание. При определении
количества степеней свободы в
расчет принимаются только функции,
имеющие пропорциональное управление
с применением позиционной обратной
связи или управление с применением
специализированного компьютера,
управляемого встроенной программой.
8.1.2.10. Независимые от атмосферы
энергетические системы, специально
разработанные для применения под
водой:
8.1.2.10.1. Независимые от атмосферы 8408 10;
энергетические системы с 8409 99 000 0
двигателями циклов Брайтона или
Ренкина, имеющие любую из следующих
составляющих:
а) химические скрубберы или
абсорберы, специально разработанные
для удаления диоксида углерода,
оксида углерода и частиц из
рециркулируемого выхлопа двигателя;
б) системы, специально разработанные
для применения атомарного газа;
в) устройства или глушители,
специально разработанные для
снижения шума под водой на частотах
ниже 10 кГц, или специально
смонтированные устройства для
подавления шума выбросов; или
г) системы, специально разработанные
для:
герметизации продуктов реакции или
регенерации топлива;
хранения продуктов реакции; и
выброса продуктов реакции при
противодавлении в 100 кПа или выше
8.1.2.10.2. Изолированные от атмосферы 8408 10;
энергетические системы с дизельными 8409 99 000 0
двигателями, имеющие все следующие
характеристики:
а) химические скрубберы или
абсорберы, специально разработанные
для удаления диоксида углерода,
оксида углерода и частиц из
рециркулируемого выхлопа двигателя;
б) системы, специально разработанные
для применения атомарного газа;
в) устройства или глушители,
специально разработанные для
снижения шума под водой на частотах
ниже 10 кГц, или специально
смонтированные устройства для
подавления шума выбросов; и
г) специально разработанные
выхлопные системы с задержкой
выброса продуктов сгорания
8.1.2.10.3. Изолированные от атмосферы 8409 99 000 0
энергетические системы на топливных
элементах (ЭХГ) с выходной
мощностью, превышающей 2 кВт,
имеющие любую из следующих
составляющих:
а) устройства или глушители,
специально разработанные для
снижения шума под водой на частотах
ниже 10 кГц, или специально
смонтированные устройства для
подавления шума выбросов; или
б) системы, специально разработанные
для:
герметизации продуктов реакции или
регенерации топлива;
хранения продуктов реакции; и
выброса продуктов реакции при
противодавлении в 100 кПа или выше
8.1.2.10.4. Изолированные от атмосферы 8408 10;
энергетические системы с 8409 99 000 0
двигателями цикла Стирлинга,
имеющие все следующие составляющие:
а) устройства или глушители,
специально разработанные для
снижения шума под водой на частотах
ниже 10 кГц, или специально
смонтированные устройства для
подавления шума выбросов; и
б) специально разработанные
выхлопные системы с выхлопом
продуктов сгорания при
противодавлении в 100 кПа или выше
Особое примечание.
В отношении изолированных от
атмосферы силовых систем, указанных
в пунктах 8.1.2.10-8.1.2.10.4,
см. также пункты 8.1.2.3-8.1.2.3.4
раздела 2.
8.1.2.11. Юбки (завесы воздушной подушки), 8479 90 970 0;
уплотнения и выдвижные элементы, 8906 90 100 0;
имеющие любую из следующих 8906 90 990 0
составляющих:
а) разработанные для давлений в
подушке 3830 Па или выше,
работающие при характерной высоте
волны 1,25 м или более (состояние
моря - 3 балла) и специально
спроектированные для судов на
воздушной подушке с полностью
гибкой юбкой (завесой воздушной
подушки), контролируемых по пункту
8.1.1.6; или
б) разработанные для давлений
6224 Па или выше, работающие при
высоте волны 3,25 м или более
(состояние моря - 5 баллов) и
специально спроектированные для
судов на воздушной подушке с
жесткими бортами (с неизменяемой
геометрией), контролируемых по
пункту 8.1.1.7
8.1.2.12. Подъемные вентиляторы мощностью 8414 59 300 0
более 400 кВт, специально
разработанные для судов на
воздушной подушке, контролируемых
по пунктам 8.1.1.6 или 8.1.1.7
8.1.2.13. Полностью погруженные 7325 99 900 0;
некавитирующие или 7326 90 970 0;
суперкавитационные подводные 7616 99;
крылья, специально разработанные 8108 90 900 0
для судов, контролируемых по пункту
8.1.1.8
8.1.2.14. Активные системы, специально 9014 80 000 0
разработанные или модифицированные
для автоматического управления
движением подводных аппаратов или
судов, контролируемых по пунктам
8.1.1.6-8.1.1.9, подверженных
внешним (морским) воздействиям
8.1.2.15. Винты, системы передачи мощности,
энергетические установки и системы
снижения шума:
8.1.2.15.1. Гребные винты или системы передачи
мощности, специально спроектированные
для судов на воздушной подушке
(с полностью гибкой юбкой или
с жесткими бортами с неизменяемой
геометрией), судов на подводных
крыльях и судов с малой площадью
ватерлинии, контролируемых по пунктам
8.1.1.6-8.1.1.9:
8.1.2.15.1.1. Суперкавитационные, 8485 10 900 0
супервентилируемые, частично
погруженные гребные винты,
рассчитанные на мощность более
7,5 МВт
8.1.2.15.1.2. Системы гребных винтов 8412 29 500 0;
противоположного вращения, 8485 10 900 0
рассчитанные на мощность более 15 МВт
8.1.2.15.1.3. Системы, служащие для выравнивания 8412 29 500 0
потока гребного винта, с
использованием методов устранения
завихрений потока до и после их
образования;
8.1.2.15.1.4. Легковесный, высокой мощности 8483 40 940 0;
(К-фактор превышает величину 300) 8483 40 960 0
редуктор
8.1.2.15.1.5. Системы передачи мощности 8483 10 800 0
трансмиссионным валом, включающие в
себя компоненты из композиционных
материалов и с передаваемой
мощностью более 1 МВт
8.1.2.15.2. Следующие гребные винты,
энергетические установки или
системы передачи мощности,
разработанные для применения на
судах:
8.1.2.15.2.1. Гребные винты с регулируемым шагом 8485 10 900 0
в сборе со ступицей, рассчитанные
на мощность более 30 МВт
8.1.2.15.2.2. Тяговые электродвигатели с 8501 34 990 0;
жидкостным внутренним охлаждением и 8501 34 500 0
выходной мощностью, превышающей
2,5 МВт
8.1.2.15.2.3. Движители на эффекте 8501 20 900 0
сверхпроводимости или непрерывно
работающие магнитоэлектрические
движители с выходной мощностью,
превышающей 0,1 МВт
8.1.2.15.2.4. Системы передачи мощности 8483 10 800 0
трансмиссионным валом, включающие в
себя компоненты из композиционных
материалов и с передаваемой
мощностью более 2 МВт
8.1.2.15.2.5. Вентилируемые гребные винты или 8485 10 900 0
системы на их базе, рассчитанные на
мощность более 2,5 МВт
8.1.2.15.3. Следующие системы снижения шума,
разработанные для применения на
судах водоизмещением 1000 тонн или
более:
8.1.2.15.3.1. Системы снижения шума под водой на 4016 10 900 0;
частотах ниже 500 Гц, состоящие из 4016 99 880 9;
составных демпфирующих оснований 4017 00 900 0;
(моторам), для акустической 8409 99 000 0;
изоляции дизельных двигателей, 8412 29 500 0
дизель-генераторных агрегатов,
газовых турбин, газотурбинных
генераторных установок, движителей
или главных редукторов, специально
разработанных для звуковой или
виброизоляции, имеющие среднюю массу,
превышающую 30% массы монтируемого
оборудования
8.1.2.15.3.2. Активные системы снижения шума или 8479 89 980 0;
шумоподавления, или магнитного 8543 20 000 0;
пеленга, специально разработанные 8543 89 950 0
для трансмиссионных систем,
включающие электронные системы
управления, работающие в режиме
активного снижения вибрации
оборудования путем генерирования
антишумовых или антивибрационных
сигналов, направленных
непосредственно на источник шума
Особое примечание.
В отношении систем снижения шума,
указанных в пунктах
8.1.2.15.3-8.1.2.15.3.2, см. также
пункты 8.1.2.4-8.1.2.4.2 раздела 2 и
пункт 8.1.2 раздела 3.
8.1.2.16. Водометные (гидрореактивные) 8412 29 500 0
движители насосного типа с выходной
мощностью, превышающей 2,5 МВт, в
которых используются расширяющееся
сопло и техника кондиционирования
потока направляющим устройством в
целях повышения эффективности
движителя или снижения генерируемых
движителем и распространяющихся под
водой шумов
Особое примечание.
В отношении систем движения на
струйном движителе, указанных
в пункте 8.1.2.16, см. также пункт
8.1.2.5 раздела 2.
8.1.2.17. Автономные аппараты для погружения 9020 00 900 0
и подводного плавания с дыхательным
устройством замкнутого или
полузамкнутого типа
Примечание. По пункту 8.1.2.17 не
контролируются индивидуальные
аппараты для личного пользования,
следующие вместе с пользователем.
8.2. Испытательное, контрольное и
производственное оборудование
8.2.1. Гидроканалы, имеющие шумовой фон 9031 20 000 0
ниже 100 дБ (эталон - 1 мкПа, 1 Гц)
в частотном диапазоне от 0 Гц до
500 Гц, разработанные для измерения
акустических полей, генерируемых
гидропотоком около моделей
движительных систем
8.3. Материалы
8.3.1. Пеноматериалы с упорядоченной 3921 90 900 0
структурой, разработанные для
применения под водой, имеющие все
следующие характеристики:
а) работоспособные на глубинах
более 1000 м; и
б) плотность менее 561 кг/куб.м
Техническое примечание.
Пеноматериалы с упорядоченной
структурой состоят из полимерной
матрицы и полых сфер из пластика
или стекла.
8.4. Программное обеспечение
8.4.1. Программное обеспечение, специально
разработанное или модифицированное
для разработки, производства или
применения оборудования или
материалов, контролируемых по
пунктам 8.1-8.3
Особое примечание.
В отношении программного обеспечения,
указанного в пункте 8.4.1, см. также
пункт 8.4.1 разделов 2 и 3.
8.4.2. Программное обеспечение, специально
разработанное или модифицированное
для разработки, производства,
текущего ремонта, капитального
ремонта или восстановления чистоты
поверхности, повторной обработки
гребных винтов, специально
разработанных для снижения их шума
под водой
Особое примечание.
В отношении специфического
программного обеспечения, указанного
в пункте 8.4.2, см. также пункт 8.4.2
раздела 2.
8.5. Технология
8.5.1. Технологии в соответствии с общим
технологическим примечанием для
разработки или производства
оборудования или материалов,
контролируемых по пунктам 8.1-8.3
Особое примечание.
В отношении технологий, указанных
в пункте 8.5.1, см. также пункт 8.5.1
разделов 2 и 3.
8.5.2. Иные технологии, кроме указанных в
пункте 8.5.1:
8.5.2.1. Технологии разработки,
производства, текущего ремонта,
капитального ремонта или
восстановления чистоты поверхности,
повторной обработки гребных винтов,
специально разработанных для
снижения их шума под водой
Особое примечание.
В отношении технологий, указанных
в пункте 8.5.2.1, см. также пункт
8.5.2 раздела 2.
8.5.2.2. Технологии капитального ремонта или
восстановления чистоты поверхности
оборудования, контролируемого по
пункту 8.1.1, 8.1.2.2, 8.1.2.10,
8.1.2.15 или 8.1.2.16
КАТЕГОРИЯ 9. ДВИГАТЕЛИ
9.1. Системы, оборудование и компоненты
9.1.1. Газотурбинные авиационные 8411 11 900 0;
двигатели, при производстве которых 8411 81;
используется любая из технологий, 8411 82
контролируемых по пункту 9.5.3.1:
а) не сертифицированные для
конкретных гражданских летательных
аппаратов, на которых планируется
их использование;
Примечание. Для сертификации
гражданских летательных аппаратов
считается достаточным количество 16
двигателей гражданского назначения,
включая запасные узлы и агрегаты.
б) не сертифицированные для
гражданского применения;
в) разработанные для полета с
крейсерской скоростью, превышающей
1,2 М в течение более 30 мин
9.1.2. Морские газотурбинные двигатели со 8411 82 910;
стандартной по ISO эксплуатационной 8411 82 930;
мощностью 24245 кВт или более и 8411 82 990 0
удельным расходом топлива, не
превышающим 0,219 кг/кВтч, в
диапазоне мощностей от 35% до 100% и
специально разработанные агрегаты и
компоненты для таких двигателей
Примечание. Термин "морские
газотурбинные двигатели" включает
промышленные или авиационные
газотурбинные двигатели,
приспособленные для применения в
корабельных электрогенераторных или
силовых установках.
9.1.3. Специально разработанные агрегаты и 8411 99 90
компоненты, при производстве
которых используются технологии,
контролируемые по пункту 9.5.3.1,
для следующих газотурбинных
двигателей:
а) контролируемых по пункту 9.1.1;
б) место разработки или
производства которых либо не
известно производителю, либо они
разрабатываются и производятся в
государствах, не являющихся
участниками Вассенаарских
договоренностей по экспортному
контролю за обычными вооружениями,
товарами и технологиями двойного
назначения
9.1.4. Ракеты-носители и космические 8802 60;
аппараты 9306 90
Примечание. По пункту 9.1.4 не
контролируются полезные нагрузки.
Особое примечание.
Для контрольного статуса
оборудования, входящего в состав
полезной нагрузки космического
аппарата, см. соответствующие
категории.
9.1.5. Жидкостные ракетные двигатели, 8412 10 900 0
содержащие любую из систем или
компонентов, контролируемых по
пункту 9.1.6
9.1.6. Системы и компоненты, специально
разработанные для жидкостных
ракетных двигателей:
9.1.6.1. Криогенные машины, бортовые сосуды 8412 90 900 0
Дьюара, криогенные тепловые трубы
или криогенные системы, специально
разработанные для использования в
космических аппаратах и допускающие
потери криогенной жидкости менее
30% в год
9.1.6.2. Криогенные контейнеры или 8412 90 900 0
рефрижераторные системы с замкнутым
циклом, способные обеспечивать
температуру 100 К (-173°С) или ниже,
для летательных аппаратов, способных
поддерживать скорость полета,
превышающую 3 М, ракет-носителей или
космических аппаратов
9.1.6.3. Хранилища для жидкого водорода или 7311 00;
системы его перекачки 8413 19 900 0
9.1.6.4. Турбонасосы высокого давления (выше 8413 19
17,5 Мпа), компоненты насосов или
объединенные с ними газогенераторы,
либо системы, управляющие подачей
газа к турбине
9.1.6.5. Камеры сгорания высокого давления 8412 90 300 0
(выше 10,6 Мпа) и сопла для них
9.1.6.6. Системы хранения топлива, в которых 8412 29 990 0;
используются принципы его 8479 89 980 0
капиллярного удержания или
принудительной подачи вытеснительными
диафрагмами
9.1.6.7. Форсунки жидкого топлива с 8412 90 900 0;
единичными калиброванными 9306 90 900 0
отверстиями диаметром 0,381 мм или
менее (площадью сечения
1,14 х 10**-3 кв.см или менее для
некруглых отверстий), специально
разработанные для жидкостных
ракетных двигателей
9.1.6.8. Монолитные сопловые блоки или 3801;
выходные конусы из материала 8412 90;
углерод-углерод с плотностью более 9306 90
1,4 г/куб.см и прочностью при
растяжении более 48 Мпа
9.1.7. Твердотопливные ракетные двигатели, 8412 10 900 0
обладающие любой из следующих
характеристик:
а) суммарным импульсом более 1,1 МНс;
б) удельным импульсом на уровне
моря 2,4 кНс/кг или более при
давлении в камере сгорания 7 Мпа;
в) относительной массой двигателя
более 88% от массы ступени
(ракеты) и относительной массой
заряда твердого топлива более 86%
от массы двигателя;
г) включают любые из компонентов,
контролируемых по пункту 9.1.8;
д) наличием изолирующих покрытий в
системе "корпус-заряд",
выполняющих функции теплозащиты,
прочного механического сцепления
топлива с корпусом и препятствующих
проникновению химических продуктов
горения твердого топлива в материал
корпуса двигателя
Техническое примечание.
Для целей подпункта "д" пункта 9.1.7
термин "прочное механическое
сцепление" означает прочность
соединения, равную или превышающую
прочность топлива.
9.1.8. Компоненты, специально
разработанные для твердотопливных
ракетных двигателей:
9.1.8.1. Изолирующие покрытия с закладными 4016 10 900 0;
элементами для повышения прочности 4016 99 880 9;
топлива в системе "корпус-заряд", 4017 00 900 0;
выполняющие функции теплозащиты, 8412 90 300 0;
прочного механического сцепления 8803 90 980 0
топлива с корпусом и препятствующие
проникновению химических продуктов
горения твердого топлива в материал
корпуса двигателя
Техническое примечание.
Для целей пункта 9.1.8.1 термин
"прочное механическое сцепление"
означает прочность соединения, равную
или превышающую прочность топлива.
9.1.8.2. Полученные намоткой корпуса из 9306 90
композиционных материалов с
диаметром больше 0,61 м или имеющие
показатель эффективности
конструкции (PV/W) более 25 км
Техническое примечание.
Показатель эффективности конструкции
(PV/W) - это разрушающее внутреннее
давление (P), умноженное на объем
сосуда (V) и деленное на общий вес
сосуда высокого давления (W).
9.1.8.3. Сопла двигателей с тягой, 9306 90
превышающей 45 кН, или скоростью
уноса массы в критическом сечении
менее 0,075 мм/с
9.1.8.4. Системы управления вектором тяги на 8412 90 300 0;
основе поворотной камеры (соплового 9306 90
блока) или путем вдува газа в
закритическую часть сопла, имеющие
любую из следующих характеристик:
а) возможность поворота относительно
произвольной оси (две степени
свободы) на угол более +-5 град;
б) скорость вращения вектора тяги
20 град/с или более; или
в) ускорение вращения вектора тяги
2
40 град/c или более
9.1.9. Гибридные ракетные двигательные 8412 10 900 0;
установки с: 8412 90 300 0
а) суммарным импульсом, превышающим
1,1 МНс; или
б) пустотной тягой, превышающей
220 кН
9.1.10. Специально разработанные компоненты,
системы и конструкции для
ракет-носителей, двигательных
установок ракет-носителей или
космических аппаратов:
9.1.10.1. Компоненты и конструкции массой 2804 50 100 0;
более 10 кг, специально 2818 20 000 0;
разработанные для ракет-носителей, 2849 20 000 0;
изготовленные из композиционных 3801;
материалов с металлической, 3926 90 100 0;
полимерной, керамической или 6815 99 100 0;
интерметаллидной матрицей, 6903 10 000 0;
контролируемых по пункту 1.3.7 7019 11 000 0;
или 1.3.10 7019 12 000 0;
7019 19;
7019 40 000 0;
7019 51 000 0;
7019 52 000 0;
7019 59 000 0;
8101 95 000 0;
8102 95 000 0;
8108 90 300 0;
8108 90 500 0;
8108 90 700 0;
8412 90;
8803 90 980 0;
9306 90
Примечание. Ограничение по весу не
относится к головным обтекателям.
9.1.10.2. Компоненты и конструкции, 2804 50 100 0;
контролируемые по пунктам 2818 20 000 0;
9.1.5-9.1.9, специально разработанные 2849 20 000 0;
для двигательных установок 3801;
ракет-носителей, изготовленные из 3926 90 100 0;
композиционных материалов с 6815 99 100 0;
металлической, полимерной, 6903 10 000 0;
керамической или интерметаллидной 7019 11 000 0;
матрицей, контролируемых по пункту 7019 12 000 0;
1.3.7 или 1.3.10 7019 19;
7019 40 000 0;
7019 51 000 0;
7019 52 000 0;
7019 59 000 0;
8101 95 000 0;
8102 95 000 0;
8108 90 300 0;
8108 90 500 0;
8108 90 700 0;
8412 90;
8803 90 980 0;
9306 90
9.1.10.3. Элементы конструкций и изоляционные 8803 90 980 0;
системы, специально разработанные 9306 90
для активного управления
динамической чувствительностью или
деформацией конструкций
космического аппарата
9.1.10.4. Жидкостные ракетные двигатели 8412 10 900 0
многократного включения с
тяговооруженностью, равной или
больше 1 кН/кг, и временем
срабатывания (временем, необходимым
для достижения 90% полной
номинальной тяги от момента пуска)
менее 0,03 с
9.1.11. Прямоточные воздушно-реактивные 8412 10 900 0
двигатели, пульсирующие
воздушно-реактивные двигатели или
двигатели комбинированного цикла и
специально разработанные для них
компоненты
Особое примечание.
В отношении двигателей и их
компонентов, указанных в пункте
9.1.11, см. также пункт 9.1.1
разделов 2 и 3.
9.1.12. Беспилотные воздушные летательные 8802 20 900 0;
аппараты, имеющие любое из 8802 30 900 0;
следующего: 8802 40 900 0;
а) автономное управление полетом и 9306 90
бортовые средства навигации
(например, автопилот с инерциальной
навигационной системой); или
б) возможность управления полетом
оператором за пределами прямой
видимости (например, управление по
телевизионной информации)
Примечание. По пункту 9.1.12 не
контролируются модели летательных
аппаратов.
9.2. Испытательное, контрольное и
производственное оборудование
9.2.1. Оборудование, инструменты или
приспособления, специально
разработанные для производства
методом литья рабочих и сопловых
лопаток газовых турбин или
элементов бандажа:
9.2.1.1. Оборудование для направленной 8479 89 650 0
кристаллизации или выращивания
монокристаллов
9.2.1.2. Керамические стержни или формы 6903 90 800 0
Особое примечание.
В отношении керамических стержней,
указанных в пункте 9.2.1.2, см. также
пункт 9.2.1 раздела 2.
9.2.2. Системы управления в режиме онлайн 8537 10 100 0;
(в реальном масштабе времени), 8537 10 910 0;
контрольно-измерительные приборы 9031 80 990 0;
(включая датчики) или оборудование 9032 89 900 0
для автоматического сбора и
обработки информации, специально
предназначенные для разработки
газотурбинных двигателей, узлов или
компонентов, включающих технологии,
контролируемые по пункту 9.5.3.1
9.2.3. Оборудование, специально 8459 61;
разработанное для производства или 8459 69;
испытаний щеточных уплотнений 9024 10;
газовых турбин, разработанных для 9031 20 000 0
функционирования при окружных
скоростях на концах лопаток,
превышающих 335 м/с, и температуре
выше 773 К (500°С), и специально
спроектированные компоненты или
принадлежности для него
9.2.4. Инструменты, штампы или зажимные 8515 80 110 0;
приспособления для твердофазного 8515 80 190 0;
соединения титановых, жаропрочных 8466
никелевых или интерметаллидных
лопаток с дисками газовых турбин,
описанных в пункте 9.5.3.1.3 или
9.5.3.1.6
9.2.5. Системы управления в режиме онлайн
(в реальном масштабе времени),
контрольно-измерительные приборы
(включая датчики) или оборудование
для автоматического сбора и
обработки информации, специально
разработанные для использования с
любыми следующими аэродинамическими
трубами или устройствами:
9.2.5.1. Аэродинамическими трубами, 9031 20 000 0
разработанными для скоростей 1,2 М
или более, исключая
аэродинамические трубы, специально
разработанные для образовательных
целей и имеющие размер рабочей
части трубы (измеренный в
поперечном сечении) менее 250 мм
Техническое примечание.
Стр.1 |
Стр.2 |
Стр.3 |
Стр.4 |
Стр.5 |
Стр.6 |
Стр.7 |
Стр.8 |
Стр.9 |
Стр.10 |
Стр.11 |
Стр.12 |
Стр.13 |
Стр.14 |
Стр.15 |
Стр.16 |
Стр.17 |
Стр.18 |
Стр.19 |
Стр.20 |
Стр.21 |
Стр.22 |
Стр.23 |
Стр.24 |
Стр.25 |
Стр.26 |
Стр.27 |
Стр.28 |
Стр.29
|
